Vapaa kuvaus

Olen Suomen reserviläinen jota alkoi nyppimään yksipuolinen propaganda-jaskan-jauhanta. Pyrin kansalaisvelvollisuutenani antamaan mahdollisimman paljon neutraalia ja asiapohjaista tietoa. Omat tietoni koetan hankkia mahdollisimman neutraaleilta ja luotettavilta tahoilta.

Ja silloin kun erehdyn niin saa sanoa. Ja palautetta saa laittaa sähköpostitse.
Materiaaliani: https://twitter.com/sotilaspassi

Suosittelen oheisia sivustoja:

https://www.onderzoeksraad.nl/en/page/3546/crash-mh17-17-july-2014 (MH17 onnettomuuden syyn loppuraportti)

https://www.om.nl/onderwerpen/mh17-crash/ (MH17 rikostutkinta)

http://keskustelu.suomi24.fi/t/12909942/mh17 (omat kommenttini on asiaa, eheheheee!)

http://www.whathappenedtoflightmh17.com/ (neutraali avoin tutkimus some voimin)

http://www.bellingcat.com (aika neutraali, joidenkin mielestä pro-NATO tai jotain)

http://ukraineatwar.blogspot.nl (Erittäin hyvin taustoitettua ja tutkittua asiaa Ukrainasta, asianosaisten itsensä kertomana yms. JOSKIN pro-Ukraina!)

Pikainen vilkaisu kartalle onnistuu http://liveuamap.com sivustolta. (kartta on sosiaalisen median kautta reaaliaikaisesti kenttätapahtumia peilaava)

https://twitter.com/Planesonearth/status/498576135836672000/photo/1 (kartta osien leviämisestä)

Ja hyödyllistä peruslukemista:

http://www.russialies.com/ (tuota tutkimalla et erehdy uskomaan Pietarin propagandaa todeksi)

HUOM!!!

Jos jollain on todisteita UA (tai mistä tahansa) BUK yksiköistä 30km säteellä BUK turma-alueesta, torez-snizhne-venäjä välisellä alueella tai sen lähellä, voitte lähettää tietonne JIT tiimille, bellingcat:n Veli-Pekalle tai allekirjoittaneelle.

https://twitter.com/jitmh17

https://bellingcat-vehicles.silk.co/

Kiitos.

Aloituksia

15

Kommenttia

2195

  1. Su-25 kone ei pysty nousemaan 10km:n. Ei edes 7km mikäli siinä on ohjuksia.
    Se on FAKTA!

    >Mitä tulee osumien laatuun niin siitä on melkoisen kirjavat mielipiteet.

    Mielipiteet on mielipiteitä.
    FAKTA on se että matkustajakoneen tuhosi SAM joka tuli koneen edestä ja räjähti keulan yläpuolella (keskilinjasta aavistus vasempaan, kulkusuuntaan nähden). Sokea erkkikin sen näkee lentokoneen osien saamista vaurioista.

    >miksi Ukrainan ilmavoimien Su-25 kone oli paikalla juuri silloin ja tutkatietojen mukaan samoilla korkeuksilla.

    Se on 100% valheellinen väite ja todistettu moneen kertaan vääräksi.

    Tässä kuva juuri siltä hetkeltä kun ohjus on osunut, lentokoneen transponderi on rikkoutunut, kone hajoaa. https://whoisstrelkov.files.wordpress.com/2014/07/decoupled.jpg
    Tutkassa ei ole muita koneita kuin matkustajakoneita.

    Tämä kuva on hetki äskeisen jälkeen, siinä kerrotaan mitä kuvan parametrit tarkoittavat: http://whoisstrelkov.files.wordpress.com/2014/07/no-fpl2.jpg
    Kuten huomaat kuvassa ei näy enään kuin matkustajalentokoneet ja paikallaan pysyvä kaiku joka on joko a) lentokoneen keula/romu joka tippuu suoraan maata kohden (putoamisnopeus ehkä Lisäksi niinkuin muistamme, niin 777 ohjattiin pois oikealta reitiltä juuri Ukrainan lennonjohdon toimesta.

    Tämäkin on venäjän valhe joka on osoitettu vääräksi lukemattomia kertoja.
    kaikki on nähneet että kone lensi sallitulla reitillään, kuten ne muutakin jotka saman kohdan ylittivät.

    >Miksiköhän?
    Olet uskonut 100% venäjän valtiollista propagandaa.
    Älä usko. Ota itse selvää asioista.
  2. Tuosta tuli mieleen jotta...
    Yhdellä mahdollisista BUK laukaisupaikoista oli melkolailla mustaksi korventunutta peltopohjaa.

    Mietin jotta ei mahda yksi IT ohjus noin komeasti käräyttää ... vai voisko saada kulon syttymään... onko arvauksia tai tietoa?

    GRAD patterin tulituksen jälkeen sen sijaan takamaasto on isosti mustana. Vaan olisko silloin jopa peltomaan pintakerros lähtenyt liikkeelle? Vaikoeikö?