Miksi uusissa asunnoissa ei ole vakiovarusteena ilmastointia? Eihän kukaan nykyään osta uutta autoa jossa sellaista ei olisi! Oli asumismuoto mikä tahansa on käsittämätöntä ettei sitä edes tarjota lisävarusteena vaan se pitää jälkikäteen asentaa.
Busseissa, junissa ja autoissa on ilmastointi
Ei asunnoissa
29205
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 29
Vanhimmat
Miksi sitä ei voisi asentaa jälkikäteen?
Mikä siinä niin vaikeaa on?
Saa niitä uusiin asuntoihin valmiiksi, kun vaan tilaa lisätöinä.
Kerrostaloihin on aika työlästä alkaa jälkikäteen ilmastointia asentamaan, vaatii taloyhtiöltä luvan. Miksi ei voida jo rakentamisvaiheessa tehdä? On aika ihmeellistä ettei uusissa taloissa ole ilmastointia.
Kerrostalot tehdään minimivaatimuksilla. Jäähdytystä on turha haaveilla vakiovarustukseen niin pitkään kun se ei ole pakollinen varuste.
Omakotitalossa ilmalämpöpumpun voi täräyttää seinälle heti jos tekee mieli.
Kyllä sitä voisi omakotitaloonkin miettiä jo ihan rakennusvaiheessa. On se vaan ihmeellistä, että täytyy aivan uuteenkin taloon laittaa ilpon putkia pitkin ulkoseinää, ja ripustaa mankeleita sisäseiniä rumentamaan. Kattokasetteja tms. asiallisia ratkaisujakin olisi, vaan eipä niitä monet käytä.
pitää muistaa että kun asunnoista puhutaan, niin kerrostalohan on kuin lada. Pieni, epämukava, kuuma ja vieläpä ruma. Mutta se kuitenkin toimittaa juuri ja juuri sille asetetun tarkoituksensa vaikka kaikki ilkkuvatkin sulle sellaisen omistaessasi. Vielä enemmän kuulee ilkuntaa sellaiset jotka ovat itselleen liisanneet ladan. Sitten kun joskus haluaa vaihtaa ladansa parempaan niin voi alkaa pikkuhiljaa toivomaan lisäominaisuuksia, aivan kuten talossakin.
Rivitaloa/paritaloa voikin jo verrata hyvin minibussiin, johon siis on olemassa jo paljon erilaisia lisävarusteita, mutta saadaksesi ne sinun pitää edelleen ottaa huomioon muiden ihmisten mielipiteet (vrt. vaimo autokaupoilla mukana) etkä välttämättä saa haluamaasi vaan joudut tyytymään kompromissiin joka jättää sopivasti kaikki vihaisiksi. Ja kun sitten puhutaan omakotitaloista, niin niissä puhutaankin sitten jo ihan eri asioista. Jotkut ostavat lisävarusteet valmiina (hieman kalliimpi auto) ja jotkut taas haluavat asentaa niitä pikkuhiljaa itse (custom-auto).
Joka tapauksessa lienee selvää, että lähes kaikki tietävät millaista sillä ladalla on ajaa, eikä kukaan moiseen enää halua koskeakaan vaikka se joskus saattaa pieniä nostalgisia tunteita herättääkin. Kaikkihan haluavat itselleen oikeasti joko hieman paremman auton, tai jos rahat riittävät niin sitten ihan kunnon luxus-mallin. Ja kuten kaikki tietävät, niin usein myös halvalla ostettu klassikko (vaikka miten huonokuntoinen) oikein entisöitynä ja tuunattuna saattaa olla jopa halutumpi kun se kallis mersu tms. ja monesti niistä halukkaat maksavatkin aivan järjettömiltä tuntuvia summia.
Helsingin keskustassa uuden osakkeen neliöhinta on kymppitonnin pinnassa joten höpinäsi "Ladasta" ovat outoja. Jos autovertailua pitää käyttää on kyseessä iso Mersu!
Uusissa kalliissa osakkeissa on kaukokylmennys tai joku muu ilmastointi valmiina. Vaikka ulkona olisi kuinka kuuma on sisällä mukavan viileätä.
Seinille asennettava kaksiosainen laite on vaan hinnaltaan ja asennushelppoideltaan ylivoimainen, verrattuna ilmanvaihtoon asennettaviin tai kattolaitteisiin.
Ilmalämpöpumppu on aika usein jo talopaketissa nopean tilaajan etuna tms. ja tulee asennettuna heti uuteen taloon.
lada ei muutu mersuksi, vaikka joku höntti maksaa siitä mersun hinnan
voi maksaa halutessaan vaikka miljoonan, mutta ei se siitä silti autoa tee. Ja kyllähän Ladaa tehdään edelleen, jopa ilmastoinnin kanssa, mutta ei se silti tee siitä sen parempaa. Se on silti vain Lada. Ja suurin osa niistä jotka joutuvat siihen tyytymään, eivät halua maksaa yhtään ylimääräistä, sillä se on vain välivaihe kunnes siihen Mersuun on varaa. Mutta sitten on olemassa tämä tällainen Lada-kerho, jonka jäsenet puolustavat sitä omaa valintaansa henkeen ja vereen koska muuhun heistä ei ole.
Sinä voit pitää maakunnassa olevaa homepommiröttelöäsi "mersuna" mutta markkinat ovat aina oikeassa. Neliöhinta on jotain aivan muuta kuin Helsingin keskustassa.
sinun "mersuusi". Vaikka sitä on miten laitettu ja tuunattu, niin lada on edelleen lada. http://www.ksml.fi/teemat/autot/liikenne/lada-vääntyi-limusiiniksi-unkarissa/672180
Velkamuulille perseenpyyhkiminenkin on liian vaikeaa.
Nuo tuollaiset ilmastoinnit ovat luxusta, ei suomalaiset ole niistä valmiita mitään maksamaan.
No kas kun se maksaa.
Tosin ok-taloissa on nykyään poikkeuksetta jonkinlainen ilmastointi, joko maa- tai ilmalämpöpumppu. Sellaisessa talossa itsekin asun ja voi pojat miten mukavaa on.
Vuokralaiseni Kalliossa nauttii mukavasta viileydestä painovoimaisen ilmanvaihdon vuoksi. Uusissa taloissa tilanne on toinen, talot pahoja pätsejä, huh huh, huh huh.
Ei läheskään kaikissa uusissa ok-taloissa ole mitään ilmastointia. Suomessa on miljoonan ok-taloa, aika pienessä prosentissa on ilmastointi.
http://www.sulpu.fi/images/stories/suomen_lmppumppu_uutiset_2.pdf
Laitteiden määrässä lähestytään puolta miljoonaa. Viilennysmahdollisuus on kohta puolessa omakotitaloista.
> Laitteiden määrässä lähestytään puolta miljoonaa.
Ei vaan asennusten määrässä. Taitaa olla jokunen näistä ILPeistä asennettu jo loppuunkuluneen / maanantaikappaleen tilalle. Mikä lie todellinen käyttöikä - löytyykö paljonkin 10 tai edes 7 vuoden ikäisiä laitteita? Meinaan, kun ei nää tunnu pelkässä jäähdytyskäytössäkään paljoa päälle 10 vuotta kestävän.
> Viilennysmahdollisuus on kohta puolessa omakotitaloista.
BUAHHAAHHAA. Kyllä suuri osa ILPeistä on toimistoihin yms. työpaikoille asennettuja jäähdytyslaitteita. Näissä piireissä värkkejä on käytetty jo parikymmentä vuotta.
Eikä maa- ja poistoilmapumppuja pysty läheskään kaikkia käyttämään jäähdytykseen. VILPpiä ei ikinä.
http://www.olehyva-lehti.fi/12007/ilmanvaihdolla-viihtyisyytta
Painovoimainen ilmanvaihto on riittämätön, kesällä ilmanvaihto saattaa tyrehtyä kokonaan, näin vanhassa kivitalossa..
Hankkii pöytätuulettimen, se riittää yksiössä viilentämiseen. Ei Suomessa montaa viikkoa helteitä ole, ei lämmin luita riko. Helteistä kärsivät vanhukset, sydäntautiset ja ylipainoiset. Muille helteistä on vain hupia!
Kesällä avataan ikkuna, siinä on sitä ilmanvaihtoa ihan tarpeeksi! Koneellinen ilmanvaihto on humpuukia.
Syystäkin.
Auto on SIJOITUS ja sellaiseen kannattaa siis upottaa 10-40 k€, koska kulut on sen jälkeen vain satanen kuussa bensaan. Ja saahan siitä myydessä aikanaan 10-20 k€, mikä on puhdasta voittoa, koska laina oli jo maksettu pois.
Asunto on taas pelkkä välttämätön paha/rahareikä, johon ei kannata uhrata yhtään ylimääräistä. Niinpä koneellinen ilmanvaihtokin on ihan turhaa hömpötystä, kyllä keuhkot tykkää saasteista. Jäähdytys vielä siihen päälle - hah, turhuuksien turhuutta.
Nyt on tainnut mennä sijoituksen ja kulun käsitteet sekaisin... Sijoituksella tavoitellaan aina taloudellista voittoa tai pienempiä kuluja.
> Sijoituksella tavoitellaan aina taloudellista voittoa tai pienempiä kuluja.
Niin, siksi juuri kannattaa sijoittaa uittobemariin. Ostohinta 20 k€, mittariin ruuvattu lukema reilusti alta 200 tkm, ikää vain 7 vuotta. Vastaavan, uuden, listahinta Suomessa 70 k€ = heti tuli tehtyä 50 k€ tili.
Lisäksi kun auton vähän myöhemmin myy 10 k€:llä, se on kanssa puhdasta voittoa. Bensaan mennyt 100 €/kk kun on "rahaa, joka menisi muutenkin" ja muita kulujahan ei autossa ole! Siis 3 vuoden pitoajalla 60 k€ voittoa = ajamalla tienaa 20 k€ vuodessa!
Unohtui vielä hyvityshinta. Eli jos vaihdettaessa auto uuteen 30 k€ autoon väliraha on 20 k€, niin silloinhan autosta saa vaihdossa 10 k€. Lisäksi vielä se uuden auton hinnan alennus 30 -> 20 k€, joten tienistit tosiasiassa
- 50 k€ säästö ostohinnassa
- 10 k€ hyvitys vanhasta
- 10 k€ alennus uuden hinnasta
yht. 70 k€
Näin me automiehet tää lasketaan.
Uusissa asunnoissa on koneellinen tulo ja poisto lämmöntalteenotolla, ihan kehittynyt järjestelmä, mutta kyllä se kaukoviilennys olisi poikaa, sitä saa vain muutamassa uudiskohteessa.
Rahasta ja energialuokista, tuossa taitaa olla kyse.
Kyse on siitä, että biomassaa kiinnostaa vain, että on parketti ja kivan väriset kaakelit vessassa.
Vielä 2005 myytiin kerros- ja rivitaloasuntoja, joissa ilmanvaihtoratkaisu edusti 50-luvun huipputekniikkaa = "vetää joka nurkasta" koneellinen poisto.
Ja myytäisiin edelleen, ellei koneellinen = lämmitetty & suodatettu tuloilma olisi tullut (käytännössä) pakolliseksi rakentamismääräysten myötä. Kun ei ostajat vaadi muuta kuin ne parketit ja kivat kaakelit....
Sama toki pätee kaikkeen muuhunkin. Esim. matalaenergiakerrostaloja on rakennettu vasta pari kpl. Tilanne on siis sama kuin pientalojen kanssa 20 vuotta sitten! Uudiskohteet D/E -energialuokkaa eli huoneistokohtainenkin energiankulutus ja -kustannus on ihan merkittävä, vaikka ison talon periaatteessa pitäisi olla paljon taloudellisempi kuin pientalon (kun on vähemmän ulkopintaa suhteessa kuutioihin).
Henkilöautoihin ilmastointi tuli vakiovarusteeksi vasta 10 vuotta sitten 2000-luvun alussa. Niin hullulta kuin se kuulostakin, vielä 1990-luvulla ilmastointi oli harvinainen lisävaruste kaikkein parhaiten varusteltuja autoja lukuunottamatta.
Lähiliikenteen busseista 95 % on ilmastoimattomia, samoin lähiliikenteen junista, joten kyllä busseissa ja junissa joutuu hikoilemaan kesähelteillä.
Kyllä se asuntoihinkin ilmastointi (eli siis jäähdytys) tulee vakioksi seuraavan 10 vuoden aikana.
tietokonesalit ovat kautta vuosikymmenien olleet ilmastoituja, ihmisten hyvinvoinnilla ei vielä tänäkään päivänä ole väliä