"Takaveroisella, 200 hevosvoiman urheiluautollaaan" Tuon verran tehoo meidän perhe autossakin....tai siis 240hp!! Taas tojotamainen halpis sportti...
0Äänestä
A pe
Taas katellinen urputtaa. Siihen voi iha varmana asentaa tuplaturbon ja lastuttaa ja sit onki ainaski 500 hv jää skotat kyykkyn
0Äänestä
<3 Toyota :)
Oiskohan niin että sinulla ei ole varaa kuin todella vanhaan autoon jossa on joskus ollut lähes noin paljon tehoa, tai ainakin melkein puolet siitä ja nyt kenkuttaa kun uutta kivaa autoa tuppaa Toyotalta? :) Hyvin todennäköisesti ajelet vielä eräällä altavastaaja merkillä, joka laittaa herneen tynkää nenuusi tietty vieläkin enemmän, mutta ole huoletta ja ajele sillä urheiluauton ominaisuuksilla varustetulla hienolla ja upeasti muotoillulla "ei halpis" autollasi ja anna rauhassa muiden olla sinua huonompia ja ajella Toyotalla. Uskon että niillä Toyota kuskeilla on sen verran hyvä mieli autostaan, ettei niiden tarvitse tuollaista soopaa tänne kirjoitella. Naurettavaa!
0Äänestä
Halpista kehiin!!
En ajele kuule millään skodalla, enkä "alta vastaajalla"!!! Ja autoni vuosimalli on -08 ja muijan kauppakassi -06 siinäkin lähes tuo 200hp...
Eikä minua kenkuta yhtään mitä toyota kyhäilee, mutta mielestäni 200kaakkia on aika vähän urheiluautoon...tietysti jos on toyotan ajo ominaisuudet, niin sekin on jo aika paljon!!
Eikö Celica ja Suprakin ole aikoinaan ollut "halpis" urheiluautoja.. 2000GT taisi olla hieman kalliimpi ja laadukkampi tuote aikanaan ja siinä oli yamahan virittämä kone!!
Mutta jokainen ajakoon millä haluaa!!
0Äänestä
Hyvä yritys mutta
Onneton muotoilu, ei voi mitään. Näyttää japanilaisen muoviselta leego kyhäelmältä, sellaiselta pikkupoikien neppisautolta. Jos vertailikohteeksi haetaan esimerkiksi MB:n, Audin, BMW:n urheilullisempia malleja, jää tämä auto kaikessa muotoilussaan lähinnä kevyeksi huulenheitoksi. Jotenkin tunnen jopa hiukkasen sympatiaa jo Toyotan muotoilijoita kohtaan, sillä yritystä on kovasti mutta silti lopputulos on lähinnä Aygo tasoa.
0Äänestä
todellisuus toinen
Kauppalehden otsikko oli: "Toyota ei halua olla tylsä"
Haluaminen ja asioiden todellinen laita ovat aivan eri asioita. Toyota on tylsä automerkki ja se johtuu juuri menekkimallien tylsyydestä. Yksi urheilumalli ei sitä asiaa ihmisten mielissä miksikään muuta, kuten ei muuttanut Formula ykkösissä olokaan.
0Äänestä
Ei edes Trulli !
Toyotan läsnäolo F-1:ssä oli lähinnä surkuhupaisaa edes Jarno Trulli ei saanut koslaan mitään vauhtia. Oli fiksu päätös Toyotalta vetäytyä kilparadoilta, jos tekniikkaa ei saada toimimaan niin ei saada. Trullin ilmoituksen mukaan Toyotan ajodynamiikka oli karmea, asia mikä ei yllätä autopiirejä muissakaan autoluokissa.
Hei, muistin virkistykseksi Trulli ajoi useita 2. sijoja ja paalupaikan Toyotalla. Joku toinen kuski olisi voittanutkin sillä useita kisoja, esim. Heikki Kovalainen. Toyotan jälkeen Trulli ei ole ajanut yhtään pistesijaa.
0Äänestä
kekekekekekekekeke!!
caseman kirjoitti:
Hei, muistin virkistykseksi Trulli ajoi useita 2. sijoja ja paalupaikan Toyotalla. Joku toinen kuski olisi voittanutkin sillä useita kisoja, esim. Heikki Kovalainen. Toyotan jälkeen Trulli ei ole ajanut yhtään pistesijaa.
HAHAHHAHAHH!!! Niin tai KEKE ROSBERG tai JJ.Lehto!!!!
Hei herää ei tojotalla on missään auto urheilussa toivoakaan, EI F1 eikä Rallissa!!!
HAHAHHAHAHH!!! Niin tai KEKE ROSBERG tai JJ.Lehto!!!!
Hei herää ei tojotalla on missään auto urheilussa toivoakaan, EI F1 eikä Rallissa!!!
Virkistetään lisää huonomuistista:) Heikki Kovalaisellahan oli valmis sopimus Toyotan kanssa ellei Toyota olisi lopettanut F1 sarjassa. Siksi Heikki on nyt ollut Lotuksella.
0Äänestä
2.4 STW
Niinpä olikin mutta kone oli ihan kilpailukykyinen. Auton kehittäminen F1een on vähän eritasoinen projekti kuin vaikka ralliauton. F1 on kaikilta osin ihan eri maailmasta eikä millään osalla ole tekemistä siviilimaailman kanssa. Ihme että Tojo sai aikaan toimivan koneen tuossa ajassa. Tojon olisi ehkä kannattanut aloittaa moottoritoimittajana ja sitten ostaa joku hyvä talli.
0Äänestä
WRC man!!!
2.4 STW kirjoitti:
Niinpä olikin mutta kone oli ihan kilpailukykyinen. Auton kehittäminen F1een on vähän eritasoinen projekti kuin vaikka ralliauton. F1 on kaikilta osin ihan eri maailmasta eikä millään osalla ole tekemistä siviilimaailman kanssa. Ihme että Tojo sai aikaan toimivan koneen tuossa ajassa. Tojon olisi ehkä kannattanut aloittaa moottoritoimittajana ja sitten ostaa joku hyvä talli.
Niin juu ralliauton voi kehittää ketä vaan...esim.JOKKIKSEEN, mutta ei WRC:tä!!! Kyllä se on aivan yhtä vaativaa ja kallista ku F1 auton kehittäminenkin!!!
Eli liian vaativaa tojotalle, pysyköön halpis sporteissa vaan!!! Ei liikaa tehoo ettei lähe hanskasta..
0Äänestä
pärnäsen!!!
pajalla suurimman ajan jatkuvaa korjaamista suorastaan hengevaarallinen muita kilpailijoita kohtaan!!!!!täi..pötti on tylsä nyt ja aina
0Äänestä
Tylsä edelleen.
Vai urheiluauto :D ainut hyvä tojos on takavetoisuus, mutta muuten ottaisin ennemmin tehokkaamman hyundai coupen. Omassa turpottomassa bensa käyttiksessä 265 heppaa ja 360nm ja sekään mikää urheiluauto ole.
0Äänestä
Ottaisit ?
Siinäpä se onkin. Perseaukiset täällä kirjoittelee, että ottaisivat sellaisen ja sellaisen...Niitä ei oteta - pitää ostaa! Ymmärrän kyllä, että kateelliseksi tekee tuo Toyotan uusi malli.
On kyllä Tojotan copy-paste taas toiminut, yhdennäköisyys on aika suuri!!!
Ainoa ero on että Nissan 370Z on OIKEA urheiluauto, ajettavuuden ja tehojensa puolesta!!! Ei ole subaru tehnyt tojolle tehokkaampaa konetta, koska ajettavuus varmaan taattua tojoa!!!
Jaa, oletko oikein testannut alustan?? Ja sporttisilla tojotilla Celicalla ja supralla, sekä 350Z nissellä ajaneena, voin todeta että eivät pärjänneet radallakaan toyot!!!!!!
Tuskin tuokaan mikään huippu ajettava on...se nähdään joskus!
0Äänestä
meister69
Nissepolkka soi!!!!! kirjoitti:
Mutta teho/paino-suhde edelleen nissanin eduksi??
Jaa, oletko oikein testannut alustan?? Ja sporttisilla tojotilla Celicalla ja supralla, sekä 350Z nissellä ajaneena, voin todeta että eivät pärjänneet radallakaan toyot!!!!!!
Tuskin tuokaan mikään huippu ajettava on...se nähdään joskus!
Juu en ole vielä ajanut....mutta akselikuorman jakautuminen suhteessa 53:47 kertoo jo, että se on tasapainoinen ajettava, Esim. MX-5 Mazdassa se on 50:50 ja ajettavuus on lähes täydellinen, lisäksi matalan painopisteen boxerimoottori auttaa asiaa omalta osaltaan...
0Äänestä
näin se on
Muut merkitkö eivät sitten ole tylsiä? Friikit jauhavat aina samaa asiaa. Ovat kuitenkin hyvin kiinnostuneita ja ajattelevat Toyotaa joka päivä.
0Äänestä
2.4 STW
Olen pistänyt saman asian merkille. Onko Ford tai Open sitten vähemmän tylsiä? Entä Renu? Jos joku edes joskus kertoisi mikä perheauto ei ole tylsä ja on samalla käytännöllinen, kokonaisedullinen ja luotettava.
Ei taida tulla vastauksia. Jos puhutaan sporttiautoista niin kyllä BMW, Audi ja MB on hiton tylsiä. Niitä tulee vastaan joka kulman takaa. Ei mitään yksilöllisyyttä. Joka Lexus on yksilöllisempi, niitä kun ei tule vastaan joka risteyksessä. Oikeasti ei-tylsiä autoja on Jagge, Aston, Citroen, Alfa jne... Niissä on sitä jotain oikeasti omaa juttua. Jotkut asiat sporttisia ja jotkut sitten eleganssia.
0Äänestä
FEFE
WAS Open??? Ei ole vastaan tullut, on varmaan yksilöllinen!!!!
Joo, yhden alfan kokemuksella ei ole tylsä...aina sai kuskata korjaamolle!!!
0Äänestä
toyotalla etumatkaa
Toyota pystyy mihin vain, turhilla hevosvoimilla ei tee mitään nykyliikenteessä.
0Äänestä
seli seli
"Toyota pystyy mihin vain, turhilla hevosvoimilla ei tee mitään nykyliikenteessä" Sanoo tojota mies!!
Kyllä tehoa tarvitaan esim.ohitustilanteissa ja kärryä vetäessä!!! Avensiksella ei kyllä turvallisesti voi ohittaa...
Vastaukset 26
Vanhimmat
"Takaveroisella, 200 hevosvoiman urheiluautollaaan"
Tuon verran tehoo meidän perhe autossakin....tai siis 240hp!!
Taas tojotamainen halpis sportti...
Taas katellinen urputtaa. Siihen voi iha varmana asentaa tuplaturbon ja lastuttaa ja sit onki ainaski 500 hv jää skotat kyykkyn
Oiskohan niin että sinulla ei ole varaa kuin todella vanhaan autoon jossa on joskus ollut lähes noin paljon tehoa, tai ainakin melkein puolet siitä ja nyt kenkuttaa kun uutta kivaa autoa tuppaa Toyotalta? :)
Hyvin todennäköisesti ajelet vielä eräällä altavastaaja merkillä, joka laittaa herneen tynkää nenuusi tietty vieläkin enemmän, mutta ole huoletta ja ajele sillä urheiluauton ominaisuuksilla varustetulla hienolla ja upeasti muotoillulla "ei halpis" autollasi ja anna rauhassa muiden olla sinua huonompia ja ajella Toyotalla. Uskon että niillä Toyota kuskeilla on sen verran hyvä mieli autostaan, ettei niiden tarvitse tuollaista soopaa tänne kirjoitella. Naurettavaa!
En ajele kuule millään skodalla, enkä "alta vastaajalla"!!!
Ja autoni vuosimalli on -08 ja muijan kauppakassi -06 siinäkin lähes tuo 200hp...
Eikä minua kenkuta yhtään mitä toyota kyhäilee, mutta mielestäni 200kaakkia on aika vähän urheiluautoon...tietysti jos on toyotan ajo ominaisuudet, niin sekin on jo aika paljon!!
Eikö Celica ja Suprakin ole aikoinaan ollut "halpis" urheiluautoja..
2000GT taisi olla hieman kalliimpi ja laadukkampi tuote aikanaan ja siinä oli yamahan virittämä kone!!
Mutta jokainen ajakoon millä haluaa!!
Onneton muotoilu, ei voi mitään. Näyttää japanilaisen muoviselta leego kyhäelmältä, sellaiselta pikkupoikien neppisautolta. Jos vertailikohteeksi haetaan esimerkiksi MB:n, Audin, BMW:n urheilullisempia malleja, jää tämä auto kaikessa muotoilussaan lähinnä kevyeksi huulenheitoksi. Jotenkin tunnen jopa hiukkasen sympatiaa jo Toyotan muotoilijoita kohtaan, sillä yritystä on kovasti mutta silti lopputulos on lähinnä Aygo tasoa.
Kauppalehden otsikko oli: "Toyota ei halua olla tylsä"
Haluaminen ja asioiden todellinen laita ovat aivan eri asioita. Toyota on tylsä automerkki ja se johtuu juuri menekkimallien tylsyydestä. Yksi urheilumalli ei sitä asiaa ihmisten mielissä miksikään muuta, kuten ei muuttanut Formula ykkösissä olokaan.
Toyotan läsnäolo F-1:ssä oli lähinnä surkuhupaisaa edes Jarno Trulli ei saanut koslaan mitään vauhtia. Oli fiksu päätös Toyotalta vetäytyä kilparadoilta, jos tekniikkaa ei saada toimimaan niin ei saada. Trullin ilmoituksen mukaan Toyotan ajodynamiikka oli karmea, asia mikä ei yllätä autopiirejä muissakaan autoluokissa.
Hei, muistin virkistykseksi Trulli ajoi useita 2. sijoja ja paalupaikan Toyotalla. Joku toinen kuski olisi voittanutkin sillä useita kisoja, esim. Heikki Kovalainen. Toyotan jälkeen Trulli ei ole ajanut yhtään pistesijaa.
HAHAHHAHAHH!!!
Niin tai KEKE ROSBERG tai JJ.Lehto!!!!
Hei herää ei tojotalla on missään auto urheilussa toivoakaan, EI F1 eikä Rallissa!!!
Virkistetään lisää huonomuistista:) Heikki Kovalaisellahan oli valmis sopimus Toyotan kanssa ellei Toyota olisi lopettanut F1 sarjassa. Siksi Heikki on nyt ollut Lotuksella.
Niinpä olikin mutta kone oli ihan kilpailukykyinen. Auton kehittäminen F1een on vähän eritasoinen projekti kuin vaikka ralliauton. F1 on kaikilta osin ihan eri maailmasta eikä millään osalla ole tekemistä siviilimaailman kanssa.
Ihme että Tojo sai aikaan toimivan koneen tuossa ajassa.
Tojon olisi ehkä kannattanut aloittaa moottoritoimittajana ja sitten ostaa joku hyvä talli.
Niin juu ralliauton voi kehittää ketä vaan...esim.JOKKIKSEEN, mutta ei WRC:tä!!!
Kyllä se on aivan yhtä vaativaa ja kallista ku F1 auton kehittäminenkin!!!
Eli liian vaativaa tojotalle, pysyköön halpis sporteissa vaan!!!
Ei liikaa tehoo ettei lähe hanskasta..
pajalla suurimman ajan jatkuvaa korjaamista suorastaan hengevaarallinen muita kilpailijoita kohtaan!!!!!täi..pötti on tylsä nyt ja aina
Vai urheiluauto :D ainut hyvä tojos on takavetoisuus, mutta muuten ottaisin ennemmin tehokkaamman hyundai coupen. Omassa turpottomassa bensa käyttiksessä 265 heppaa ja 360nm ja sekään mikää urheiluauto ole.
Siinäpä se onkin. Perseaukiset täällä kirjoittelee, että ottaisivat sellaisen ja sellaisen...Niitä ei oteta - pitää ostaa! Ymmärrän kyllä, että kateelliseksi tekee tuo Toyotan uusi malli.
http://www.google.fi/imgres?q=nissan 370z&hl=fi&client=firefox-a&hs=hdQ&sa=X&rls=org.mozilla:fi:official&biw=1067&bih=589&tbm=isch&prmd=imvnsr&tbnid=ftbrfiIJPpKIMM:&imgrefurl=http://photocarsonline.com/index.php?showimage=108&docid=lzulZHT2Mb92FM&imgurl=http://photocarsonline.com/images/20080316064543_picture-of-2010-nissan-370z-illustration-gallery.jpg&w=800&h=600&ei=5vnUTuKGApTN4QTph5m7AQ&zoom=1&iact=rc&dur=390&sig=106204359619531491708&page=1&tbnh=101&tbnw=135&start=0&ndsp=18&ved=1t:429,r:8,s:0&tx=54&ty=40
Kola keulaan ja vekki perään;D
On kyllä Tojotan copy-paste taas toiminut, yhdennäköisyys on aika suuri!!!
Ainoa ero on että Nissan 370Z on OIKEA urheiluauto, ajettavuuden ja tehojensa puolesta!!! Ei ole subaru tehnyt tojolle tehokkaampaa konetta, koska ajettavuus varmaan taattua tojoa!!!
http://www.tune86.com/ft-86-news/16080-tmc-exhibit-86-sports-car-tokyo-motor-show
Hyviä kuvia löytyy linkistä, 1190kg ja 200hp ihan hyvät lukemat, paino ei ole ylivoimaa näissä kinkereissä.
Esim. 370Z, 1466kg ja 326hp... ja mitä tuon GT 86 ajettavuuteen niin tuon alusta on suunniteltu radalle....
Staff training manual> http://www.ft86club.com/forums/showthread.php?t=2254
Mutta teho/paino-suhde edelleen nissanin eduksi??
Jaa, oletko oikein testannut alustan??
Ja sporttisilla tojotilla Celicalla ja supralla, sekä 350Z nissellä ajaneena, voin todeta että eivät pärjänneet radallakaan toyot!!!!!!
Tuskin tuokaan mikään huippu ajettava on...se nähdään joskus!
Juu en ole vielä ajanut....mutta akselikuorman jakautuminen suhteessa 53:47 kertoo jo, että se on tasapainoinen ajettava, Esim. MX-5 Mazdassa se on 50:50 ja ajettavuus on lähes täydellinen, lisäksi matalan painopisteen boxerimoottori auttaa asiaa omalta osaltaan...
Muut merkitkö eivät sitten ole tylsiä? Friikit jauhavat aina samaa asiaa. Ovat kuitenkin hyvin kiinnostuneita ja ajattelevat Toyotaa joka päivä.
Olen pistänyt saman asian merkille. Onko Ford tai Open sitten vähemmän tylsiä? Entä Renu? Jos joku edes joskus kertoisi mikä perheauto ei ole tylsä ja on samalla käytännöllinen, kokonaisedullinen ja luotettava.
Ei taida tulla vastauksia.
Jos puhutaan sporttiautoista niin kyllä BMW, Audi ja MB on hiton tylsiä. Niitä tulee vastaan joka kulman takaa. Ei mitään yksilöllisyyttä. Joka Lexus on yksilöllisempi, niitä kun ei tule vastaan joka risteyksessä.
Oikeasti ei-tylsiä autoja on Jagge, Aston, Citroen, Alfa jne... Niissä on sitä jotain oikeasti omaa juttua. Jotkut asiat sporttisia ja jotkut sitten eleganssia.
WAS Open??? Ei ole vastaan tullut, on varmaan yksilöllinen!!!!
Joo, yhden alfan kokemuksella ei ole tylsä...aina sai kuskata korjaamolle!!!
Toyota pystyy mihin vain, turhilla hevosvoimilla ei tee mitään nykyliikenteessä.
"Toyota pystyy mihin vain, turhilla hevosvoimilla ei tee mitään nykyliikenteessä"
Sanoo tojota mies!!
Kyllä tehoa tarvitaan esim.ohitustilanteissa ja kärryä vetäessä!!!
Avensiksella ei kyllä turvallisesti voi ohittaa...