Eli mikä olisi se hinta/laatu suhteeltaan "paras" mopo? Tulisi päivittäiseen käyttöön maalle...
Kiihtyvyys pitäisi olla vakiona hyvä. Tarkoitus olisi ostaa käytettynä yms. Eniten kiinnostaisi endurot yms 50cc crossit... Ajelu ympäristönä olisi asfaltti/hiekka tiet ja välillä mettässä olisi ajatus käydä ajelemassa. Tulisi myös todennäköisesti talvi käyttöön... Tärkeitä piirteitä olisi:
-Kestää normaalia ajoa, eli pientä keulimista yms.
-Lähtee käyntiin ekalla tai toisella
-Vakiona kiihtyy jo hyvin
Sitten olisi mukava kuulla perusteluja valinnoistanne ja mahdollisista tyyppivioista yms.
-Kiitos-
Kiihtyvyys pitäisi olla vakiona hyvä. Tarkoitus olisi ostaa käytettynä yms. Eniten kiinnostaisi endurot yms 50cc crossit... Ajelu ympäristönä olisi asfaltti/hiekka tiet ja välillä mettässä olisi ajatus käydä ajelemassa. Tulisi myös todennäköisesti talvi käyttöön... Tärkeitä piirteitä olisi:
-Kestää normaalia ajoa, eli pientä keulimista yms.
-Lähtee käyntiin ekalla tai toisella
-Vakiona kiihtyy jo hyvin
Sitten olisi mukava kuulla perusteluja valinnoistanne ja mahdollisista tyyppivioista yms.
-Kiitos-
Vastaukset 50
Vanhimmat
Derbi on hyvä perus kestävä mopo. Vakiona parhaiten kiihtyvien joukossa.
Tuo käynnistyminen riippuu täysin ajajasta. Ajajan pitää osata oikea tekniikka käynnistämiseen, ettei tulppa kastu mutta saa kuitenkin oikeassa suhteessa bensaa. Ja myös sun pitää säätää kaasutinta talvisäädöille.
Ja kuka helvata keulii vakiomopolla..? Onko v*ttumaisempaa hommaa olemassakaan??
Eipä ollu
Mikä malli Derbeistä!?
Mikä tahansa.
Entäpä nämä sähkö viat? Miten esiintyvät? Etuvalot yms. Onko vika johdoissa vai?
vittu ei derbeissä ole mitään sähkövikoja mitä ei olis kaikissa mopoissa..se on vaan joku urbaani legenda ja osta derbi XTREME nimenomaan ni saat parhaimma mahdollise mopo
Niimpä niin. Toi Derbin sähkövika maine on tullut siitä, että kun Derbi on Suomen rekisteröidyin mopo, niin keskustelupalstoilla jotkut ovat aikoinaan kyselleet apua vikoihin sähkölaitteissa, niin jotkut viisaat poitsut ovat päätelleet että derbeissä olisi muita enemmän sähkövikoja, koska näitä topicceja on löytynyt enemmän kuin vastaavia muista merkeistä, joka taas johtuu siittä että Derbejä on enemmän kuin toisia merkkejä. Siittä sitten pikkutrollit ovat alkaneet tekemään näitä; ''mun pikkuserkun koiran pennun kaimalla oli semmosta ja tämmöstä sähkövikaa dööbissään ja niin muuten oli kaikissa kylän derbeissä sähköt pimeenä ja sit ne leikkas kiinni kun ei tajuttu vaihtaa suutinta tosin sekin on mopon vika kun ei itse automaattisesti säädä polttoaineensyöttöä vaikka se onkin mahdotonta sillä niissä on kaasuttimet eikä ruiskuja niin ja ainii oli mun veljen kaverin kaimallakin derbissään jarruvalo pimeenä kun oli sulake mennnyt eli ihan paska laitos myi kuukauden jälkeen satasella pois kun ei osannut vaihtaa sulaketta..'' yms yms...
omassa derbissä (DRD), ei ole ollu mitään sähkövikoja paitsi virtalukon alla yksi johto hapertui kolmen vuoden vanhana poikki... muuta sähkövikaa ei ole ollut
Jos kaikki mopot laitettais ny riviin, ni derbi olis eka josta menis sähköt. Yhel kaverillaki o derbi josa ei sähköt taho toimii... mittarit näyttää mitä sattuu jne. Muuten se on kyl ihan kiva ajaa. Aprilia RS50 street FTW.
Niin minkä ''faktan'' mukaan?
Annappas kun arvaan;
''kuulin mun kaverin kaverilta et sil ei toimi takavalo derbissään sen jälkee ku se oli itte sen vaihtanu semmotteesee 19 euron ledivaloo. oon aivan varma että vika on siin mopon valmistajiss eik mu kaveris ku se on mun mielest aik pro''.
Oot joku 96/97 mopopoika joka luulee että derbeissä on jotenkin erityisen huonot sähköt sen takia kun kaveri sanoo niin ja näin..
Jos yhtään tietäisit ajoneuvotekniikasta niin tietäisit, että Derbit eivät ole yhtää sen huonompia kuin muutkaan euromopot.
Cpi sm/sx vakiona välit ovat 11-62 eli kiihdytys välit, kulkee kurittomana n.70km/h on laadukas. Itselläni toiminut hyvin
Kysymys: Saako mopo olla vaikka kuinka viritetty, jos välit on semmosseet et menee sen 45 km/h? Ja siis turvallisesti viritetty ja kaikki vilkut yms. löytyy tietysti...
Ei saa, koska se on mopon rakenteellista muuttamista. Lisäksi mopoissa on tehoraja, jota en nyt satu muistamaan.
turvallisesti viritetty xdd hahahahah joo siis olen 6vuotta myöhässä mutta ei vittu kiinnosta
juu... no ite semmoset 8 vuotta myöhässä
Tehoraja OLI 1,5hv aikaan Tunturi
Juu ite 9 vuotta myöhässä
Juu ite melkeen 10 vuotta myöhässå
ite 11 vuotta myöhäs
12 vuotta myöhässä..
Jos haluat ihan vakio mopon, niin suosittelen ostamaan vaikkapa Yamaha DT powerupin koneella. Sitä moottoria on vähän piristetty, että se kiihtyy paremmin ku normaali mopo. Jos haluat vähän halvemman mopedin niin osta sitten vaikka Peugeot XPS Power upin koneella.
Ihan normi Derbi vuodesta 2005 eteenpäin on tehokkaampi vakiona kun mikään jämähä päywer äp.
vitut! mä en tie yhtäkään kaveria kel ei ois ollu derbissä jotain vikaa ja yleensä on moottorissa tai sähköissä. yamahat on kestävempiä ja muutenki parempia mut jos tykkäät romplata koneita ni osta ihmeessä derbi. saa ainaki joka vitun varaosa liikkeestä osia. se on varma!
Samaa p*skaa ne kummatkin on. Kestää jos osaa moottoritekniikan perusteet.
No mopoi on erilaisii ja jos käytetyn ostetu ni edelinen omistaja on voinu säätää sitä.
Mut jos joku mietii et mikä olis hyvä mopedi ni kylse se derbi on.
Siks derbeist kuuluu eniten huonoi puolii kune on nin suositui ni kaikil on niit ja sit niis kuuluu paljon.
Kannattaa ostaa skootteri jos hyvä kiihtyvyys on kiikarissa.
Hyi skooteri maale. Ja ylipäätääki skooterit ei oo hienoi kyl mopot on parempii. Varsinki maale.
Tälläisen kun ostat, niin et kadu! http://www.motorpower.fi/kaksipyoraiset/skyteam_monkey50.php
Hinta alle tonnin ja lähtee TAATUSTI käyntiin!
Muistat vaan vaihtaa HETI ketjut järeämpiin ns. kevariketjuihin, kustannus n. 30€ ja ajat huolettomasti vuositolkulla. Nimim. On kokemusta
Onhan noita pienikokoisia mopojakin tullut mietittyä kun olen aika pienikokoinen. Eli kannattaako ostaa uusi skyteam vai käytetty honda? Noilla ainakin pääsisi keulimaan vakiona...:-)
Osta skyteam, kun tuppaa noi hondan manat oleen niin loppuunajettuja ja omia patentteja täynnä..
..neon Honikat kaluttu jo nii loppuu ja omia patentteja täynnä, et niitä ei kandee ostaa. Skyteamin ku ostat et TAATUSTI kadu ostostasi, takuut ja varma peli, muistat vaa mitä tossa edellä neuvottii, ketjut heti vaihtoo vankempii ja sit vaa menoks. Uusi mopo alle tonnilla, mitä käytettyy kunnollista saat tolla rahaa, paljo ajettuu Derbii ja omii viritelmii, sakkorysää, laitonta paskaa ylihintaa.
Melkeen kaks tonnii vi**u
Okei...Eli ei väliä minkälaiset ns. kevariketjut on? Jos joku viittis pistää vaikka linkin jos vaikka sais tuolta Motor Powerilta? Entäpä saakos kosmeettista puolta vaihtaa vai onko se heti rakenteellistä muuttamista? Tarkoitan lähinnä stongaa, kytkin ja jarru vivut, penkin vaihto, mittaristo yms...Saako jostain uutta penkinpäällistä tai jtn.? Ei omaa silmää miellutä yhtään noi penkin niitit vai mitä on? En haluis pistää sellasta missä lukee Honda siellä takana:-DMuuten vaikuttaa oikein omaa silmää:) Sitten vielä onko mahdollista ostaa uutena semmonen "taka häksä"?
Ei ku anteeksi, tossahan näyttää tulevan "taka häksä" mukana. Onko sivupeilejä pakko käyttää?
löytyy ihan ko. liikkeen hyllystä suoraan. Mitta vaan ei heti passaa, että joutuu lyhentämään sopivaksi, mutta pikku juttu tekniikanhenkilölle. Ketjua saa ostaa myös ihan metritavarana varaosaliikkeestä, malli vaan mukaan.
Saisko linkin vielä? Ja vastauksia nohin muihin kysymyksiin myös. Meneekö Honda Monkeyn osat suoraan? Onko tankin tarrat lujasti kiinni? Uusia tarroja tilalle saa ehdottaa mutta ei mitään energiajuomien ilmaismainos tarroja.
Osaat varmaan googlettaa itsekin. Vaan noista tarroista... kallista puuhaa alkaa vaihtelee tarroja, jos meinaat säveltää ittelles "uuden Honda Monkeyn", ettei kaverit ala viisastelemaan kiinanmoposta. Tarroja valmistaa monetkin ja tankkiin niitä saa hyvin aidon näköisesti, mutta homma laskee reisille siinä vaiheessa, että se MAKSAA helposti saman verran mitä koko mopo.
Tossa linkkiä varaosiin: http://www.motorpower.fi/cat/
http://www.moposport.fi/
tarroja löytyy mm. täältä http://www.motomaster.fi/kauppa//product_catalog.php?c=222
Haha, kyllä mä ton kiinamopona pidän, mutta kun katsoo lähi kuvan tankin tarroista, paistaa liikaa:-D Eli ei mitään Monkey tarroja. Mitenkä kestää Hondan omat ketjut?
Pistäkää linkkiä arvosteluista.
Ketjuilla ja ketjuilla on eroja, vaihdoimme Hondan kevariin tarvikepakettina suositusten mukaiset ketjut ja rattaat (merkkikorjaamosta ostettu), ajoin 1300km ja ketjut käytännössä venyneet käyttökelvottomiksi. Nyt vaihdettu siihen kunnon ketjut.
O-rengasketjut on parhaat kestämään, mutta tuosta linkistä voit katsella hintoja: http://www.emc24.fi/index.php?cPath=413_107, itse sijoitimme kiinalaisissa mopoissamme n. 30€ maksaviin ketjuihin, tuossa näyttäisi maksavan 35€ samaset ketjut.
Meneekö takuu jos ottaa tankin tarrat pois, laittaa uudet ja vanneteipit? Ja jos vaihtaa vielä ketjut onko takuu mennyttä?
Ei meillä ainakaan menny takuut, vaikka vaihdettiin ketjut heti järeämpiin. Tosin ostettiin ketjut maahantuojalta, mut vaihdettiin itse. Jos epäilyttää, vaihdata ketjut ekassa huollossa (100km) vasta järeämpiin.
Noi tarrajutut vähän epäilyttää, mut kysy maahantuojalta, sieltä se selvii.
Onks rieju hyvä mopo
Ei.
Tunturi Sport.
DErbi
Now hear me out guys, a turbocharged Derbi. It’s probably gonna blow up but still nice
osta derbi
Täs on 11 vuodes menny mopot aika paljon eteenpäin, niin mikä ois hyvä isopyöräinen mopo ostaa? Oon miettiny riejua tai yamaha dt.
11 vuotta myöhäs mut osta 2020 derbi toimii hyvin myyn osta laitan untoo osta nopee ei paljoo maksa 3000 + airsal
Onko ne derbit tehokkaampia ku esim manki