Ylinopeuksiin

painostetaan

Olen laittanut sen merkille, että ainakin hesan seudulla ylinopeuksiin painostetaan. Jos ajat mittarivirhekin tarkistettuna rajoituksenmukaisesti tai hiukan yli, saa peräänsä ison jonon muita, jotka roikkuvat persauksissa. Mennään ohi, kiilataan ihan eteen ilman vilkkuja. Isot letkat vetävät valehtelematta tommoiset 20-30 kmt yli rajoituksen. Nykyisin myös rekat ja jakeluautot vetävät vasenta ohituskaistaan ja kisaavat henkilöautojen kanssa. Kiire on ei minnekään...

Yritä siinä sitten coolina ajella rajoitusten tuntumassa ilman sakonpelkoa. Tuntuu välillä, että pitääkö heittäytyä porukan jatkoksi ja unohtaa mahdollinen poliisin pikavoitto. Eli: ylinopeuteen painostetaan vaikkei sitä ajamalla etelän ruuhkissa saavuta muuta kuin stressaantuneen olon.

Toinen oma lukunsa ovat ohituskaistatiet, meno on kuin roomanaikaisissa gladiaattorikisoissa. Tehokkain turbomalli voittaa, luuserit taakse. Taistelu johtopaikasta kuin juoksumaratonilla loppumatkasta.

Autoilijat eivät myöskään sääli autonsa alustaa, renkaita ja ohjauslaitteita kun kaahataan jumalattomilla kaarrenopeuksilla kääntyvämutkaisiin ramppeihin. Jos itse säälii itse maksamaansa autoa, heti joku sladipelle liimautuu 10 cm:n päähän puskurista huohottamaan, yleensä vihainen tuima ilme naamallaan.

Tästä syystä alan olla kohta autokohtaisen nopeurajoittimen kannalla, vaikka tykkäänkin autoista. Mikä näitä ihmisiä vaivaa? Ikävä työelämä, vittumainen puoliso, kalliiksi käyvät lapset, velat vai mikä?

64

3737

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Keisarin uudet vaatteet

      ...että RAJOITUKSET ovat ihan perseestä! Miksi niitä kukaan kunnioittaisi, kun ne on mitoitettu käytännön kannalta aivan väärälle tasolle?

      • ...

        jokaisella taajaman ulkopuolella olevalla tiellä pitäisi nopeusrajoitus olla 80 km/h
        olis ajeleskelu paljon rauhallisempaa


      • sinä

        ainoastaan perseestä oleva laki estää
        sen että sinua ja muita laista piittaamattomia
        ylinopeuden ajajia ei hakata turpaan pikku volvon ovelle.


    • rane

      Sääli on sairautta ja auto on kulutushyödyke, se on tehty ajettavaksi, ei se siitä rikki mene. Jos sääliä haluat itse maksamaasi autoa niin edukkaammaksi tulee ostaa pelkät kuoret ja vahailla sitä sitten tallin lämmössä.

    • totta

      mutta vaivastasi pääsee eroon opettelemalla ajamaan. Auton vaihtaminenkin saattaa helpottaa.

      Liikennesääntöjen tarkoitushan on pitää kaikkien nopeus ja ajotapa jotakuinkin samanlaisena. Tärkeintä ei siis olekaan sääntöjen orjallinen noudattaminen vaan muiden huomioiminen. Vähiten sattuu kolareita kun kaikki tietävät mitä muut tekevät.

      • paljon ajava

        Lainaus:
        "Tärkeintä ei siis olekaan sääntöjen orjallinen noudattaminen vaan muiden huomioiminen. Vähiten sattuu kolareita kun kaikki tietävät mitä muut tekevät"

        Näin kun kaikki ymmärtäisivät ajaa, liikenne sujuisi joustavasti. Liikenneruuhkat ->, turha stressi ->, vaaralliset ohitukset -> ja onnettomuudet vähenisivät varmasti.

        ns. "leikkipoliisille" pitäisi antaa ennemmin joukkoliikenteen kausikortti kun ajokortti. Nämä herrat ja rouvat ovat liikenteen ikuinen riesa. Jopa Salovaara liikenteessä -radio-ohjelmassa haastateltu liikkuva poliisi kehoitti kaikki leikkipoliiseja lopettamaan tuo pelleily ja antaa virkavalta hoitaa liikennevalvontaa. Jos joku haluaa ajaa ylinopeutta, on se poliisin asia puuttua asiaan, ei kansalaisen.

        Jos joku ei tiedä mikä on leikkipoliisi niin tässä muutama vinkki. Hän ajaa esim. kehätien vasenta kaistaa täsmälleen samaa nopeutta kuin oikealla rinnalla ajava, yleensä tarkalleen nopeusrajoituksien mukaan tai jopa hieman alle. Kun vilautat hänelle pitkiä valoja merkiksi, että haluat päästä ohi, hän joko vilauttaa takaisin jarruvaloilla tai/ja jaruttaa tai/ja osoittaa etusormellaan kohti ohimoaan pitäen sinua täysin idioottina tai hulluna. Näitä pellejä esintyy myös moottoriteillä. Maanteillä he vetävät perässään pitkiä letkoja ajamalla alle nopeusrajoitusten.


      • Rajoitusten mukaan tai ei o...

        sitä sontaa jota lainrikkojat jaksaa aina jauhaa. Helvetin torsot, ettekö te tajua, että rajoitukset on tehty yhteiseksi hyväksi ja liikenneturvallisuutta lisäämään? Jos tätä ei tajua niin on parempi istua siihen pelkääjän paikalle ja jättää ajohommat sellaisten hoidattaviksi joiden älykkyys ja vastuuntunto on tarpeeksi korkealla tasolla.


      • puhut
        Rajoitusten mukaan tai ei o... kirjoitti:

        sitä sontaa jota lainrikkojat jaksaa aina jauhaa. Helvetin torsot, ettekö te tajua, että rajoitukset on tehty yhteiseksi hyväksi ja liikenneturvallisuutta lisäämään? Jos tätä ei tajua niin on parempi istua siihen pelkääjän paikalle ja jättää ajohommat sellaisten hoidattaviksi joiden älykkyys ja vastuuntunto on tarpeeksi korkealla tasolla.

        Liikennesääntöjen tarkoitushan on pitää kaikkien nopeus ja ajotapa jotakuinkin samanlaisena. Tärkeintä ei siis olekaan sääntöjen orjallinen noudattaminen vaan muiden huomioiminen. Vähiten sattuu kolareita kun kaikki tietävät mitä muut tekevät.

        Jos 90% rikkoo rajoitusta ja 10% ei, niin eikö yhteisen hyvän takia kannattaisi joustaa hivenen?

        Saakelin ajotaidottomat ja joustamattomat kotipoliisit. Ennakointikyky nolla, samoin ajotaito. Autona vanha corsa joka on hengenvaarallinen millä nopeudella tahansa. Sitten itkevät kun mennään kymmentä kovempaa kuin mitä puolisokea ajokortiton äärivasemmistolainen umpikateellinen 60-luvulla loogisuutensa taivaisiin sauhutellut ikuisuusvirkamies on neroudessaaan päättänyt.


      • Jänkäbemaristi
        puhut kirjoitti:

        Liikennesääntöjen tarkoitushan on pitää kaikkien nopeus ja ajotapa jotakuinkin samanlaisena. Tärkeintä ei siis olekaan sääntöjen orjallinen noudattaminen vaan muiden huomioiminen. Vähiten sattuu kolareita kun kaikki tietävät mitä muut tekevät.

        Jos 90% rikkoo rajoitusta ja 10% ei, niin eikö yhteisen hyvän takia kannattaisi joustaa hivenen?

        Saakelin ajotaidottomat ja joustamattomat kotipoliisit. Ennakointikyky nolla, samoin ajotaito. Autona vanha corsa joka on hengenvaarallinen millä nopeudella tahansa. Sitten itkevät kun mennään kymmentä kovempaa kuin mitä puolisokea ajokortiton äärivasemmistolainen umpikateellinen 60-luvulla loogisuutensa taivaisiin sauhutellut ikuisuusvirkamies on neroudessaaan päättänyt.

        Tuohon pitää vielä lisätä kommenttia tuosta kaarrenopeudesta. Olen pannut minäkin merkille, että jotkut säilykepurkeilla ajelijat säästävät autoaan rampeissa. Onneksi täällä meillä ei ramppeja ole, mutta etelässä käydessä näitä taloudellisia kuskeja tulee perä edellä vastaan. Jos tuntuu liian kovalta vauhdilta ajaa rajoitusten mukaan tai edes suositellun nopeuden (se sininen kyltti) mukaan rampissa, niin eiköhän kannattaisi hankkia uusi auto. Alkaa meinaan sellainen kottero olla jo hengenvaarallinen.


      • bemarikuski

        Ajan aina nopeusrajoitusten mukaan. Vähät välitän jos joku yrittää painostaa ylinopeuteen. Ongelma ei oleminun.
        En ymmärrä miksi minun pitäisi ottaa huomioon muut, josh e eivät ota huomioon minua.
        Yhtään järkevää perustelua, miksi minun pitäisi ajaa ylinopeutta tai ajaa ylinopeutta ajavan jonon vauhdissa en ole lukenut.
        Lisää nopeusvalvontaa, kamerat vaan kehiin.


      • t2ttt
        bemarikuski kirjoitti:

        Ajan aina nopeusrajoitusten mukaan. Vähät välitän jos joku yrittää painostaa ylinopeuteen. Ongelma ei oleminun.
        En ymmärrä miksi minun pitäisi ottaa huomioon muut, josh e eivät ota huomioon minua.
        Yhtään järkevää perustelua, miksi minun pitäisi ajaa ylinopeutta tai ajaa ylinopeutta ajavan jonon vauhdissa en ole lukenut.
        Lisää nopeusvalvontaa, kamerat vaan kehiin.

        -En ymmärrä miksi minun pitäisi ottaa huomioon muut, josh e eivät ota huomioon minua.

        Oma perse ensin, eikös? Sinähän et ainakaan jousta. Muitten pitää joustaa sinun edessäsi. Ja kumartaa kans.


      • bemarikuski
        t2ttt kirjoitti:

        -En ymmärrä miksi minun pitäisi ottaa huomioon muut, josh e eivät ota huomioon minua.

        Oma perse ensin, eikös? Sinähän et ainakaan jousta. Muitten pitää joustaa sinun edessäsi. Ja kumartaa kans.

        Kumpi olikaan ensin? Turha tosiaan vaatia muilta joustavuutta jos itse ei jousta. Joustavuutta muilta vaativat nimenomaan ylinopeuksia puolustelevat.
        Kun kukaan ei halua josutaa, järkevintä olisi ajella sääntöjen mukaan.
        Itse säädän moottoriteillä vakionopeuden säätimen selvästi alle 120 km/h, niin eipä tarvitse ohitella ja saa ajella rauhassa oikeaa kaistaa.


      • dodii
        bemarikuski kirjoitti:

        Kumpi olikaan ensin? Turha tosiaan vaatia muilta joustavuutta jos itse ei jousta. Joustavuutta muilta vaativat nimenomaan ylinopeuksia puolustelevat.
        Kun kukaan ei halua josutaa, järkevintä olisi ajella sääntöjen mukaan.
        Itse säädän moottoriteillä vakionopeuden säätimen selvästi alle 120 km/h, niin eipä tarvitse ohitella ja saa ajella rauhassa oikeaa kaistaa.

        Kyse ei ole siitä kenen pitäisi joustaa. Ellet itsekään osaa joustaa, et ole muita kummempi kuski olitpa oikeassa tai et.

        joustaminenhan on juuri sitä ettei pilkuntarkasti noudateta sääntöjä vaan jopa rikotaan niitä jotta yhteispeli sujuisi. Jos kaikki aina noudattaisivat sääntöjä niin joustamista ei edes tarvittaisi. Jos suurin osa kuljettajista on sitä mieltä että liikkuminen sujuu joutuisammin kuin mitä joku on päättänyt, niin mitä ilmeisimmin päätöksen tehnyt henkilö on ollut väärässä. Vai onko virkamies erehtymätön? Onko yhden mielipide tärkeämpi kuin yhteinen etu jos yksi on valtion palveluksessa?

        Heijaa Neuvostoliittolainen demokratia toimii jälleen.


      • yli hilseen
        dodii kirjoitti:

        Kyse ei ole siitä kenen pitäisi joustaa. Ellet itsekään osaa joustaa, et ole muita kummempi kuski olitpa oikeassa tai et.

        joustaminenhan on juuri sitä ettei pilkuntarkasti noudateta sääntöjä vaan jopa rikotaan niitä jotta yhteispeli sujuisi. Jos kaikki aina noudattaisivat sääntöjä niin joustamista ei edes tarvittaisi. Jos suurin osa kuljettajista on sitä mieltä että liikkuminen sujuu joutuisammin kuin mitä joku on päättänyt, niin mitä ilmeisimmin päätöksen tehnyt henkilö on ollut väärässä. Vai onko virkamies erehtymätön? Onko yhden mielipide tärkeämpi kuin yhteinen etu jos yksi on valtion palveluksessa?

        Heijaa Neuvostoliittolainen demokratia toimii jälleen.

        >"Ellet itsekään osaa joustaa, et ole muita kummempi kuski olitpa oikeassa tai et."

        Häh? Siis vaikka olisitkin väärässä mutta jos olet joustava olet muita parempi kuski?


      • lähtee
        yli hilseen kirjoitti:

        >"Ellet itsekään osaa joustaa, et ole muita kummempi kuski olitpa oikeassa tai et."

        Häh? Siis vaikka olisitkin väärässä mutta jos olet joustava olet muita parempi kuski?

        Jep. Saatat joskus olla väärässä tietämättäsi. Jos silloin toimit kuten luulet että sinulla on oikeus toimia, aiheutat vaaraa muille. Joten kannattaa joustaa oli oikeassa tai ei. Vastapuoli saattaa olla kykenemätön joustamaan oli se sitten oikeassa tai ei.


      • bemarikuski
        dodii kirjoitti:

        Kyse ei ole siitä kenen pitäisi joustaa. Ellet itsekään osaa joustaa, et ole muita kummempi kuski olitpa oikeassa tai et.

        joustaminenhan on juuri sitä ettei pilkuntarkasti noudateta sääntöjä vaan jopa rikotaan niitä jotta yhteispeli sujuisi. Jos kaikki aina noudattaisivat sääntöjä niin joustamista ei edes tarvittaisi. Jos suurin osa kuljettajista on sitä mieltä että liikkuminen sujuu joutuisammin kuin mitä joku on päättänyt, niin mitä ilmeisimmin päätöksen tehnyt henkilö on ollut väärässä. Vai onko virkamies erehtymätön? Onko yhden mielipide tärkeämpi kuin yhteinen etu jos yksi on valtion palveluksessa?

        Heijaa Neuvostoliittolainen demokratia toimii jälleen.

        Pidän itseäni mielummin keskinkertaista huonompana kuskina ja siksi yritän ajella sääntöjen ja rajoitusten mukaan.
        Mitä joustamiseen tulee, toivoisin kaikkien tekevän samalla tavalla kun itse toivoisi itseään kohdeltavan.
        Liikennesääntöjen tietoisessa rikkomisessa ei ole missään tilanteessa kysymys "joustavuudesta" vaan piittamattomuudesta muita tielläliikkujia kohtaan.
        Todettakoon, että heikommatkin kuskit ovat osallistuneet teiden raketamiseen siinä kuin itseään "hyvinä" kuskina pitävät, joten kaikilla on oikeus liikua teillä.


      • kerran
        bemarikuski kirjoitti:

        Pidän itseäni mielummin keskinkertaista huonompana kuskina ja siksi yritän ajella sääntöjen ja rajoitusten mukaan.
        Mitä joustamiseen tulee, toivoisin kaikkien tekevän samalla tavalla kun itse toivoisi itseään kohdeltavan.
        Liikennesääntöjen tietoisessa rikkomisessa ei ole missään tilanteessa kysymys "joustavuudesta" vaan piittamattomuudesta muita tielläliikkujia kohtaan.
        Todettakoon, että heikommatkin kuskit ovat osallistuneet teiden raketamiseen siinä kuin itseään "hyvinä" kuskina pitävät, joten kaikilla on oikeus liikua teillä.

        no hyvä että pidät itseäsi keskimääräistä huonompana kuskina, vaarallisempaa on pitää parempana. Mutta aivan turhaan yrität väkisin yksinään pitää kuria yllä, pieni ylinopeus on tilastollisestikin täysin olematon vaara ja aiheutat vain ohituspaineita takanatulijoille. Juu juu, ei ole sinun vika eikä ongelma sillä vain sinä osaat joustaa, muut eivät. Muiden tulisi joustaa, ei sinun sillä sinä teet oikein.

        Joustaminen on nimenomaan sääntöjen rikkomista sääntöä rikkoneen tai muuten virheen tehneen tai yleisen edun hyväksi. Ellei sääntöä ole joku rikkonut joko tahallaan tai vahingossa niin muidenkaan ei tarvitse rikkoa sääntöjä välttääkseen onnettomuuden. Jos kaikki olisivat virheettömiä ja lainkuuliaisia niin joustamista ei tarvittaisi. Vai mitä kuvittelit joustamisen tarkoittavan, kenties sitä että muut tyytyvät nopeuteen jonka sinä määräät sillä se on ainoa oikea? Ehei.

        Kaikilla on oikeus liikkua, totta. Tosiasia kuitenkin on että kaikilla ei sitä oikeutta saisi olla. Päättäjätkin päättivät tämän tosiasian edessä rajoittaa joidenkin yksilöiden oikeutta liikkumiseen omalla ajoneuvolla ja lisää vastaavia rajoituksia on tulossa. Muuten alkaa kolista liian usein. Ja syy ei ole liika nopeus vaan lähinnä se puute, nimittäin reagointinopeus.


      • bemarikuski
        kerran kirjoitti:

        no hyvä että pidät itseäsi keskimääräistä huonompana kuskina, vaarallisempaa on pitää parempana. Mutta aivan turhaan yrität väkisin yksinään pitää kuria yllä, pieni ylinopeus on tilastollisestikin täysin olematon vaara ja aiheutat vain ohituspaineita takanatulijoille. Juu juu, ei ole sinun vika eikä ongelma sillä vain sinä osaat joustaa, muut eivät. Muiden tulisi joustaa, ei sinun sillä sinä teet oikein.

        Joustaminen on nimenomaan sääntöjen rikkomista sääntöä rikkoneen tai muuten virheen tehneen tai yleisen edun hyväksi. Ellei sääntöä ole joku rikkonut joko tahallaan tai vahingossa niin muidenkaan ei tarvitse rikkoa sääntöjä välttääkseen onnettomuuden. Jos kaikki olisivat virheettömiä ja lainkuuliaisia niin joustamista ei tarvittaisi. Vai mitä kuvittelit joustamisen tarkoittavan, kenties sitä että muut tyytyvät nopeuteen jonka sinä määräät sillä se on ainoa oikea? Ehei.

        Kaikilla on oikeus liikkua, totta. Tosiasia kuitenkin on että kaikilla ei sitä oikeutta saisi olla. Päättäjätkin päättivät tämän tosiasian edessä rajoittaa joidenkin yksilöiden oikeutta liikkumiseen omalla ajoneuvolla ja lisää vastaavia rajoituksia on tulossa. Muuten alkaa kolista liian usein. Ja syy ei ole liika nopeus vaan lähinnä se puute, nimittäin reagointinopeus.

        En kuvittele muiden tyytyvän minun nopeuteeni, mutta en myöskään keksi millä perusteella toiset kuvittelevat minun ajavan heitä tyydyttävällä nopeudella?
        Onhan kaunis ajatus kääntää toinen poski lyötäväksi, mutta harva meistä niin tosielämässä tekee. Sitä yleensä saa mitä tilaa.


      • kerran
        bemarikuski kirjoitti:

        En kuvittele muiden tyytyvän minun nopeuteeni, mutta en myöskään keksi millä perusteella toiset kuvittelevat minun ajavan heitä tyydyttävällä nopeudella?
        Onhan kaunis ajatus kääntää toinen poski lyötäväksi, mutta harva meistä niin tosielämässä tekee. Sitä yleensä saa mitä tilaa.

        Jos ajaa muita tyydyttävällä nopeudella vaikka se olisikin sallittua suurempi, kyseessä on yleisen edun hyväksi suoritettu joustaminen. Se ei tee sinusta lainkuuliaista maanteiden ritaria, mutta se tekee sinusta muut huomioivan joustavan ajotaidon ja hyvän liikennesilmän omaavan kuskin.

        Harva tosiaan kääntää sen toisen posken, ja yleensähän se on niin että sitä saa mitä tilaa.
        Mutta liikenteessä ei ole kyse postimyynnistä tai pahoinpitelystä. Siellä pitää kääntää se toinen poski jos tarve vaatii. Ja tilausta ei tarvitse vastaanottaa ellei ole mitään tilannutkaan. Joustamalla kaikki helpottuu. Omista oikeuksista kiinni väkisin pitämällä vain vaikeutuu.


      • bemarikuski
        kerran kirjoitti:

        Jos ajaa muita tyydyttävällä nopeudella vaikka se olisikin sallittua suurempi, kyseessä on yleisen edun hyväksi suoritettu joustaminen. Se ei tee sinusta lainkuuliaista maanteiden ritaria, mutta se tekee sinusta muut huomioivan joustavan ajotaidon ja hyvän liikennesilmän omaavan kuskin.

        Harva tosiaan kääntää sen toisen posken, ja yleensähän se on niin että sitä saa mitä tilaa.
        Mutta liikenteessä ei ole kyse postimyynnistä tai pahoinpitelystä. Siellä pitää kääntää se toinen poski jos tarve vaatii. Ja tilausta ei tarvitse vastaanottaa ellei ole mitään tilannutkaan. Joustamalla kaikki helpottuu. Omista oikeuksista kiinni väkisin pitämällä vain vaikeutuu.

        Kauniisti ajateltu ja en minä hirveästi tosiasiassa oikeuksieni perään huutele, kunhan paiaatteellisella tasolla jänkään.
        En vieläkääm ole saanut tyydyttävää vastausta, miksi lakien tahallinen rikkominen on "joustavuutta" ja yleisen edun mukaista. Ja että nimenomaan ylinopeuksiin yms. mukautuminen on yleisen edun mukaista joustavuutta, muttei toisinpäin joustaminen? Ts. ajaminen rajoitusten mukaan.


      • se riippuu
        bemarikuski kirjoitti:

        Kauniisti ajateltu ja en minä hirveästi tosiasiassa oikeuksieni perään huutele, kunhan paiaatteellisella tasolla jänkään.
        En vieläkääm ole saanut tyydyttävää vastausta, miksi lakien tahallinen rikkominen on "joustavuutta" ja yleisen edun mukaista. Ja että nimenomaan ylinopeuksiin yms. mukautuminen on yleisen edun mukaista joustavuutta, muttei toisinpäin joustaminen? Ts. ajaminen rajoitusten mukaan.

        yleisen edun mukaista on liikkua sitä nopeutta mitä suurin osa liikkuu. Täytyy ajaa hitaammin jos muutkin ajavat hitaasti, toisaalta jos muut tuntuvat menevän kovempaa niin omaakin nopeuttaan voi nostaa tai edes yrittää olla poissa tieltä. Kokonaisuus ratkaisee.


      • bemarikuski
        se riippuu kirjoitti:

        yleisen edun mukaista on liikkua sitä nopeutta mitä suurin osa liikkuu. Täytyy ajaa hitaammin jos muutkin ajavat hitaasti, toisaalta jos muut tuntuvat menevän kovempaa niin omaakin nopeuttaan voi nostaa tai edes yrittää olla poissa tieltä. Kokonaisuus ratkaisee.

        Jos mittarini näyttää n. 10 km/h yli sallitun, en kyllä ymmärrä mikä "yleinen etu" vaatii roikkumaan edelläajavan persuuksissa? Motarilla ja tavallisilla teillä köröttelen oikea reunaa pitkin ja hermoheikot kaaharit saavat mennä mieluusti ja vapaasti ohi. Ei häiritse, enemmin helpottaa.


      • Eri asia
        bemarikuski kirjoitti:

        Jos mittarini näyttää n. 10 km/h yli sallitun, en kyllä ymmärrä mikä "yleinen etu" vaatii roikkumaan edelläajavan persuuksissa? Motarilla ja tavallisilla teillä köröttelen oikea reunaa pitkin ja hermoheikot kaaharit saavat mennä mieluusti ja vapaasti ohi. Ei häiritse, enemmin helpottaa.

        persuuksissa roikkumisen mielekkyys ei ole valjennut minullekaan koskaan. Sehän vaikeuttaa ennakointia ja ohittamista ja näin laskee keskinopeutta. Näitä puskurissaroikkujia on hauska ohitella, he kun ovat jatkuvasti 10sekkaa jäljessä liikenteen tapahtumista. tosin he menettävät malttinsa kun joutuvat kolmennen kerran saman kinnerin ohittamaksi ja sen jälkeen yrittävät lähes väkisin repiä eroa mutta minkäs teet. Saan heidät kiinni heti seuraavan pakun kohdalla ja humautan ohi kun he vielä keskittyvät kiroilemaan hitaampia ja tavaavat takaluukun tekstejä.

        Noihin roikkujiin auttaa kuulemma videokameran asentaminen hattuhyllylle. Poliisi kun ei heistä välitä eikä muitakaan konsteja taida olla.


    • Viisveisaaja

      Kuten varmaan jo huomasitkin, ovat tänne kirjoittavat hyypiöt nostaneet itsensä lain yläpuolelle. Heille on siis turha esittää mitään rakentavia ehdotuksia. Mutta.... kun jotain sattuu, on sääntöjä noudattaneella aina valtti kourassaan. Eikä tarvitse pelätä pikavoittoja. Minun vitut välitän noista perseessä kärkkyjistä, saatanpa jopa hidastaa nopeuttani kun turvaväli vedetään liian pieneksi. Sehän on nopeuteen verrannollinen asia, kuten jokainen fysiikan lakeja vähänkin ymmärtävä tietää.

      Yleisohjeeni näille kusipäille on: Pyyhkikää nenänne ja antakaa ihmisten autoilla rauhassa!

      • hah

        Mene pelle bussilla, äläkä tuki toisilta tietä.


      • Ohittaja

        ohitse, tai tööttään sulle vaikka 5 minuuttia ja vaikka sun kotiovelles asti. Jos on jotain henkilökohtaista asiaa, niin ulos siitä peltikuoresta ja jutellaan. EI OLE SUN HOMMAS VAHTIA MUN AJONOPEUKSIA siinä vasemmalla kaistalla liikennettä tukkien, peelo!


      • Viisveisaaja
        Ohittaja kirjoitti:

        ohitse, tai tööttään sulle vaikka 5 minuuttia ja vaikka sun kotiovelles asti. Jos on jotain henkilökohtaista asiaa, niin ulos siitä peltikuoresta ja jutellaan. EI OLE SUN HOMMAS VAHTIA MUN AJONOPEUKSIA siinä vasemmalla kaistalla liikennettä tukkien, peelo!

        Olisiko aihetta palata peruskouluun opettelemaan lukemista? Onko joku puhunut vasemmalla kaistalla ajamisesta?

        Minä ajan juuri sitä nopeutta kuin minua miellyttää, ellei se miellytä sinua niin kärsi. Ylinopeutta et saa minua ajamaan vaikka rukoilisit.


      • keskustelemaan
        Ohittaja kirjoitti:

        ohitse, tai tööttään sulle vaikka 5 minuuttia ja vaikka sun kotiovelles asti. Jos on jotain henkilökohtaista asiaa, niin ulos siitä peltikuoresta ja jutellaan. EI OLE SUN HOMMAS VAHTIA MUN AJONOPEUKSIA siinä vasemmalla kaistalla liikennettä tukkien, peelo!

        Eipä ole yksikään kotipelleisopikkuaivoinen "poliisi" tullut kotiin asti itkemään. Ei ne uskalla tehdä muuta kuin vaarantaa muiden turvallisuuden kotteronsa peltikuorien sisällä. Ei ne ymmärrä sitä !
        Kertaakaan en ole liimautujaa, valojensa vilkuttajaa tai muuta kiireistä peeloa ohitseni päästänyt mikäli ajonopeuteni on ollut vähintään rajoitusten mukainen. Enkä tule päästämäänkään koskaan ruuhkassa. Liikennettä en tuki kun ajan rajoitusten mukaan, ne aiheuttavat ongelmia kaikille jotka ajavat poikkeavaa nopeutta. Joskus on tilanteita että joku ei aja täyttä sallittua nopeutta ( jos esim. ei ole tuttu reitti eikä halua ajaa risteyksen ohi) se heille suotakoon eikä siinä sen kummempaa. Kenelläkään ei ole MITÄÄN syytä ajaa olevinaan tärkeänä ja kiireisenä mulkkuna reilua ylinopeutta. Poliisit ja hälytysajot on asia erikseen.
        Että tervetuloa vaan perässä keskustelemaan
        Täällä odotellaan innokkaana keskustelua, mutta luulen että se perässäroikkuja ei osaa muuta kuin raivota punaisena malttinsa menettäneenä. Onpahan keskustelun ajan poissa muiden edestä!


      • Köröttelija

        kanssasi.


      • Mies eikä mikään poju
        Ohittaja kirjoitti:

        ohitse, tai tööttään sulle vaikka 5 minuuttia ja vaikka sun kotiovelles asti. Jos on jotain henkilökohtaista asiaa, niin ulos siitä peltikuoresta ja jutellaan. EI OLE SUN HOMMAS VAHTIA MUN AJONOPEUKSIA siinä vasemmalla kaistalla liikennettä tukkien, peelo!

        mutta luultavasti vain siellä ratin takana. Tollasia auton ratissa pullistelijoita mahtuu 13 tusinaan ja kun niille vähän nyrkkiä heristää niin jo on housuissa keltainen etumus ja ruskea takamus. Tuu vaan tööttäilemään niin soitan poliisit paikalle. Toinen vaihtoehto olisi tietysti se, että vätäisin sua kuonoon, mutta kun en kannata oman käden oikeutta niin jääköön se tekemättä.

        Ymmärrän, että olemattomalla aivokapasiteetillasi on vaikea, ellei jopa mahdoton ymmärtää sitä, ettei sääntöjen mukaan ajavat VAHDI sun nopeuksia vaan he pyrkivät ajamaan sääntöjen mukaan oman ja muiden parhaaksi. Tämä voi sinusta, jolla siis on kirpun kokoiset aivot, tuntua siltä kuin sinun ajoasi tahallaan estettäisiin, mutta kyse ei kuitenkaan ole siitä. Katsos kun ajaa suurinta sallittua nopeutta niin silloin ei minkään pykälän mukaan ole velvollinen antamaan tietä muille kuin hälytysajoneuvoille. Tyhmä, tyhmempi, nimimerkki ohittaja.


      • Ohittaja
        Mies eikä mikään poju kirjoitti:

        mutta luultavasti vain siellä ratin takana. Tollasia auton ratissa pullistelijoita mahtuu 13 tusinaan ja kun niille vähän nyrkkiä heristää niin jo on housuissa keltainen etumus ja ruskea takamus. Tuu vaan tööttäilemään niin soitan poliisit paikalle. Toinen vaihtoehto olisi tietysti se, että vätäisin sua kuonoon, mutta kun en kannata oman käden oikeutta niin jääköön se tekemättä.

        Ymmärrän, että olemattomalla aivokapasiteetillasi on vaikea, ellei jopa mahdoton ymmärtää sitä, ettei sääntöjen mukaan ajavat VAHDI sun nopeuksia vaan he pyrkivät ajamaan sääntöjen mukaan oman ja muiden parhaaksi. Tämä voi sinusta, jolla siis on kirpun kokoiset aivot, tuntua siltä kuin sinun ajoasi tahallaan estettäisiin, mutta kyse ei kuitenkaan ole siitä. Katsos kun ajaa suurinta sallittua nopeutta niin silloin ei minkään pykälän mukaan ole velvollinen antamaan tietä muille kuin hälytysajoneuvoille. Tyhmä, tyhmempi, nimimerkki ohittaja.

        siis on soittaa joko poliisit paikalle (niitä tuskin kiinnostaa jos itket aiheesta "mulle soitetaan äänitorvea") tai tulla kokeilemaan onneasi nekkausmatsissa (sopii yrittää)? Ei oo tullut mieleen että jos sä debiili blokkaat koko tien ajamalla samaa vauhtia kuin oikealla puolellasi oleva kottero, saattaisi fiksuin ratkaisu olla siirtyä muualle muiden menemistä haittaamasta. Ei vissiin ole tullut mieleen koska et taida itsekään olla sieltä fiksuimmasta päästä.

        Mikä mahtaa olla toi suurin sallittu nopeus? Itse tarkoitan näillä "tietä blokkaavilla tontuilla" niitä jotka ajavat esim. 80 km/h nopeusrajoitusalueella mittarinopeutta 85 km/h ja junnaavat toisen samaa vauhtia ajavan rinnalla välittämättä perässään kiroilevista jonottajista tuon taivaallista. Olet tainnut kuvitella mut jonkinlaiseksi kaahariksi? Itseltä löytyy em. rajoitusalueilla mittarista se max. 100 km/h.


      • Mies eikä mikään poju
        Ohittaja kirjoitti:

        siis on soittaa joko poliisit paikalle (niitä tuskin kiinnostaa jos itket aiheesta "mulle soitetaan äänitorvea") tai tulla kokeilemaan onneasi nekkausmatsissa (sopii yrittää)? Ei oo tullut mieleen että jos sä debiili blokkaat koko tien ajamalla samaa vauhtia kuin oikealla puolellasi oleva kottero, saattaisi fiksuin ratkaisu olla siirtyä muualle muiden menemistä haittaamasta. Ei vissiin ole tullut mieleen koska et taida itsekään olla sieltä fiksuimmasta päästä.

        Mikä mahtaa olla toi suurin sallittu nopeus? Itse tarkoitan näillä "tietä blokkaavilla tontuilla" niitä jotka ajavat esim. 80 km/h nopeusrajoitusalueella mittarinopeutta 85 km/h ja junnaavat toisen samaa vauhtia ajavan rinnalla välittämättä perässään kiroilevista jonottajista tuon taivaallista. Olet tainnut kuvitella mut jonkinlaiseksi kaahariksi? Itseltä löytyy em. rajoitusalueilla mittarista se max. 100 km/h.

        kaahari, kyllähän tuokin periaatteessa on jo kaahaamista. Jos nopeusrajoitus on 80km/h niin se tarkoittaa ettei sen kovempaa saa ajaa. Onko vaikea käsitää sitä? Taitaa olla ja se tässä onkin huolestuttavaa.

        Ei sitä tietä kukaan blokkaa. Tuo on juuri sitä luulosairautta. Katsos kun ajaa suurinta sallittua nopeutta (rajoitus 80km/h mittarinopeus n. 85km/h) ei ole velvollinen antamaan tietä muille kuin hälytysajoneuvoille. Siispä jos katollasi ei ole minkään väristä vilkkuvaa valoa niin saat aivan varmasti turhaan odotella että antaisin tietä. Mitä lähempänä puskuriani ajat, sitä hiljempaa ajan myös minä. Tämä ei ole kiusantekoa vaan varautumista mahdolliseen peräänajoon (mitä hiljaisempi vauhti sitä pienemmät vauriot).


      • Ohittaja
        Mies eikä mikään poju kirjoitti:

        kaahari, kyllähän tuokin periaatteessa on jo kaahaamista. Jos nopeusrajoitus on 80km/h niin se tarkoittaa ettei sen kovempaa saa ajaa. Onko vaikea käsitää sitä? Taitaa olla ja se tässä onkin huolestuttavaa.

        Ei sitä tietä kukaan blokkaa. Tuo on juuri sitä luulosairautta. Katsos kun ajaa suurinta sallittua nopeutta (rajoitus 80km/h mittarinopeus n. 85km/h) ei ole velvollinen antamaan tietä muille kuin hälytysajoneuvoille. Siispä jos katollasi ei ole minkään väristä vilkkuvaa valoa niin saat aivan varmasti turhaan odotella että antaisin tietä. Mitä lähempänä puskuriani ajat, sitä hiljempaa ajan myös minä. Tämä ei ole kiusantekoa vaan varautumista mahdolliseen peräänajoon (mitä hiljaisempi vauhti sitä pienemmät vauriot).

        velvollinen?! Mitä helvetin väliä sillä on vaikka et olisi velvollinen?? Kai niitä nyt omiakin aivojaan saa käyttää???? Oletko ikinä päästänyt koululaisia tien yli vaikkei sinulla ole lain määräämää VELVOLLISUUTTA näin menetellä? Ilmeisesti et, koska sinulla ei ole VELVOLLISUUTTA näin toimia... vähän joustoa ja järjen käyttöä sinne tien päälle!


      • Ohitettava
        Ohittaja kirjoitti:

        velvollinen?! Mitä helvetin väliä sillä on vaikka et olisi velvollinen?? Kai niitä nyt omiakin aivojaan saa käyttää???? Oletko ikinä päästänyt koululaisia tien yli vaikkei sinulla ole lain määräämää VELVOLLISUUTTA näin menetellä? Ilmeisesti et, koska sinulla ei ole VELVOLLISUUTTA näin toimia... vähän joustoa ja järjen käyttöä sinne tien päälle!

        Ai että Ohittajalla ei ole VELVOLLISUUTTA päästää koululaisia tien yli?
        Tieliikennelaki on sitten varmaan väärässä?!?

        Tieliikennelaki 32 §:
        "Kuljettajan suojatiesäännöt

        Suojatietä lähestyvän ajoneuvon kuljettajan on ajettava sellaisella nopeudella, että hän voi tarvittaessa pysäyttää ennen suojatietä. Kuljettajan on annettava esteetön kulku jalankulkijalle, joka on suojatiellä tai astumassa sille.

        Jos ohitettava ajoneuvo tai raitiovaunu on pysähtynyt suojatien eteen tai peittää näkyvyyden suojatielle, sitä ei saa ohittaa pysähtymättä, ellei ohittajan ja ohitettavan väliin jää suojakoroketta tai vapaata ajokaistaa."


      • Ohittaja
        Ohitettava kirjoitti:

        Ai että Ohittajalla ei ole VELVOLLISUUTTA päästää koululaisia tien yli?
        Tieliikennelaki on sitten varmaan väärässä?!?

        Tieliikennelaki 32 §:
        "Kuljettajan suojatiesäännöt

        Suojatietä lähestyvän ajoneuvon kuljettajan on ajettava sellaisella nopeudella, että hän voi tarvittaessa pysäyttää ennen suojatietä. Kuljettajan on annettava esteetön kulku jalankulkijalle, joka on suojatiellä tai astumassa sille.

        Jos ohitettava ajoneuvo tai raitiovaunu on pysähtynyt suojatien eteen tai peittää näkyvyyden suojatielle, sitä ei saa ohittaa pysähtymättä, ellei ohittajan ja ohitettavan väliin jää suojakoroketta tai vapaata ajokaistaa."

        ennekuin alat moralisoida. Totesin tuossa että vaikka tällä ohitettavalla ei olekaan lain määräämää velvollisuutta päästää takaa tulevaa ohitseen, vaan laki tarjoaa hänelle oikeuden vaikka motittaa koko takaa tulevan liikenne köröttelemällä samaa vauhtia kuin oikealla puolellaan ajava, ei hänen välttämättä kannata näin menetellä vaikka hänen lain määräämä VELVOLLISUUTENSA ei olekaan väistää!

        Lain mukaan on "annettava esteetön kulku jalankulkijalle, joka on suojatiellä tai astumassa sille", mutta ei ole LAIN MÄÄRÄÄMÄÄ VELVOLLISUUTTA antaa koululaisille tietä jos he vaikkapa seisovat kauempana suojatiestä ihmetellen liikenteen runsautta kauhusta jäykkinä. Peräänkuulutan JÄRJEN KÄYTTÖÄ liikenteessä, ei liikkumista pelkkien LAKIPYKÄLIEN varjolla kanssakulkijoita ärsyttäen!


      • Mies eikä mikään poju
        Ohittaja kirjoitti:

        velvollinen?! Mitä helvetin väliä sillä on vaikka et olisi velvollinen?? Kai niitä nyt omiakin aivojaan saa käyttää???? Oletko ikinä päästänyt koululaisia tien yli vaikkei sinulla ole lain määräämää VELVOLLISUUTTA näin menetellä? Ilmeisesti et, koska sinulla ei ole VELVOLLISUUTTA näin toimia... vähän joustoa ja järjen käyttöä sinne tien päälle!

        olet autokoulusi käynyt, ilmeisesti et missään. Kyllä SINULLA ja kaikilla autoilijoilla on velvollisuus päästää niin lapset kuin muutkin jalankulkijat tien yli. Lopeta nyt ihmeessä se autolla ajaminen ennen kuin tapat jonkun.

        Joustoa kyllä löytyy, mutta ei rikollisille. Siinä menee minun joustoni raja, että silleen.


      • Mies eikä mikään poju
        Ohittaja kirjoitti:

        ennekuin alat moralisoida. Totesin tuossa että vaikka tällä ohitettavalla ei olekaan lain määräämää velvollisuutta päästää takaa tulevaa ohitseen, vaan laki tarjoaa hänelle oikeuden vaikka motittaa koko takaa tulevan liikenne köröttelemällä samaa vauhtia kuin oikealla puolellaan ajava, ei hänen välttämättä kannata näin menetellä vaikka hänen lain määräämä VELVOLLISUUTENSA ei olekaan väistää!

        Lain mukaan on "annettava esteetön kulku jalankulkijalle, joka on suojatiellä tai astumassa sille", mutta ei ole LAIN MÄÄRÄÄMÄÄ VELVOLLISUUTTA antaa koululaisille tietä jos he vaikkapa seisovat kauempana suojatiestä ihmetellen liikenteen runsautta kauhusta jäykkinä. Peräänkuulutan JÄRJEN KÄYTTÖÄ liikenteessä, ei liikkumista pelkkien LAKIPYKÄLIEN varjolla kanssakulkijoita ärsyttäen!

        koululaisille jotka seisovat kaukana suojatiestä tulisi antaa tietä? Nyt en ymmärrä. Annan aina tietä sellaisille jalankulkijoille jotka ovat menossa tai aikeissa mennä tien yli, mutta johan se on järjen köyhyyttä alkaa seisomaan suojatien edessä jos lähin jalankulkija on 10 metrin päässä eikä eleelläkään ilmaise aikeitaan ylittää tietä. Sulla on kyllä aika outoja ajatuksia. Ihme jos omistat ajokortin.


      • Ohittaja
        Mies eikä mikään poju kirjoitti:

        olet autokoulusi käynyt, ilmeisesti et missään. Kyllä SINULLA ja kaikilla autoilijoilla on velvollisuus päästää niin lapset kuin muutkin jalankulkijat tien yli. Lopeta nyt ihmeessä se autolla ajaminen ennen kuin tapat jonkun.

        Joustoa kyllä löytyy, mutta ei rikollisille. Siinä menee minun joustoni raja, että silleen.

        Eli opettele lukemaan ennekuin alat moralisoida. Totesin tuossa että vaikka tällä ohitettavalla ei olekaan lain määräämää velvollisuutta päästää takaa tulevaa ohitseen, vaan laki tarjoaa hänelle oikeuden vaikka motittaa koko takaa tulevan liikenne köröttelemällä samaa vauhtia kuin oikealla puolellaan ajava, ei hänen välttämättä kannata näin menetellä vaikka hänen lain määräämä VELVOLLISUUTENSA ei olekaan väistää!

        Lain mukaan on "annettava esteetön kulku jalankulkijalle, joka on suojatiellä tai astumassa sille", mutta ei ole LAIN MÄÄRÄÄMÄÄ VELVOLLISUUTTA antaa koululaisille tietä jos he vaikkapa seisovat kauempana suojatiestä ihmetellen liikenteen runsautta kauhusta jäykkinä. Totta helvetissä tuolloin naperot päästetään yli eikä mennä jurnuuteta jääräpäisesti! Peräänkuulutan JÄRJEN KÄYTTÖÄ liikenteessä, ei liikkumista pelkkien LAKIPYKÄLIEN varjolla kanssakulkijoita ärsyttäen!
           


      • Ohittaja
        Mies eikä mikään poju kirjoitti:

        koululaisille jotka seisovat kaukana suojatiestä tulisi antaa tietä? Nyt en ymmärrä. Annan aina tietä sellaisille jalankulkijoille jotka ovat menossa tai aikeissa mennä tien yli, mutta johan se on järjen köyhyyttä alkaa seisomaan suojatien edessä jos lähin jalankulkija on 10 metrin päässä eikä eleelläkään ilmaise aikeitaan ylittää tietä. Sulla on kyllä aika outoja ajatuksia. Ihme jos omistat ajokortin.

        oikeasti yhtä typerä kuin mitä luetunymmärtämyksesi ja järjenjuoksusi antaa ymmärtää. Jos vekarat ovat 10 metrin päässä ja liikenne on vilkas, onko mahdotonta ottaa aivot käyttöön, ja seisauttaa takanasi tuleva liikenne päästääksesi muksut ylitse (eikä luottaa että kyllä varmasti joku siellä takana tulevista nuo tenavat ylitse päästää)? Tällöin takana tulevien seisauttaminen palvelee tenavien etuja, mutta kenen etuja palvelee kaksi autoa rinnakkain kehätiellä jurnuuttamassa "sitä sallittua" 85 km/h mittarinopeutta takaa tulevien kiusaksi?

        Et ole antanut mitään syytä toiminnallesi, onko syynä pelkkä kiusanteko, kotipoliisius, huomionkipeys, vai mahdollisesti vitutus siitä että sinut ohitetaan...?


      • Ohittaja
        Mies eikä mikään poju kirjoitti:

        olet autokoulusi käynyt, ilmeisesti et missään. Kyllä SINULLA ja kaikilla autoilijoilla on velvollisuus päästää niin lapset kuin muutkin jalankulkijat tien yli. Lopeta nyt ihmeessä se autolla ajaminen ennen kuin tapat jonkun.

        Joustoa kyllä löytyy, mutta ei rikollisille. Siinä menee minun joustoni raja, että silleen.

        ei löydy joustoa? Eli taidat olla juuri näitä kotipoliiseja joiden päämäärä on muiden valistaminen välittämättä liikenteen vaarantamisesta (luit oikein, SINÄ luot niitä vaaratilanteita, oikealta ohituksia, lyhyitä turvavälejä, yleistä vitutusta ja sen kautta päättömiä ohituksia) ja sen yleisestä sujuvuudesta.


      • rane
        Ohitettava kirjoitti:

        Ai että Ohittajalla ei ole VELVOLLISUUTTA päästää koululaisia tien yli?
        Tieliikennelaki on sitten varmaan väärässä?!?

        Tieliikennelaki 32 §:
        "Kuljettajan suojatiesäännöt

        Suojatietä lähestyvän ajoneuvon kuljettajan on ajettava sellaisella nopeudella, että hän voi tarvittaessa pysäyttää ennen suojatietä. Kuljettajan on annettava esteetön kulku jalankulkijalle, joka on suojatiellä tai astumassa sille.

        Jos ohitettava ajoneuvo tai raitiovaunu on pysähtynyt suojatien eteen tai peittää näkyvyyden suojatielle, sitä ei saa ohittaa pysähtymättä, ellei ohittajan ja ohitettavan väliin jää suojakoroketta tai vapaata ajokaistaa."

        ...annas tulla samalla pykälät myös jalankulkijoille miten suojatie ylitetään. Samaan syssyyn myös polkupyöräilijöille mihin suuntaan suojatie ylitetään risteysalueella taluttamatta pyörää. Kiitos etukäteen!


      • Åke
        Ohittaja kirjoitti:

        oikeasti yhtä typerä kuin mitä luetunymmärtämyksesi ja järjenjuoksusi antaa ymmärtää. Jos vekarat ovat 10 metrin päässä ja liikenne on vilkas, onko mahdotonta ottaa aivot käyttöön, ja seisauttaa takanasi tuleva liikenne päästääksesi muksut ylitse (eikä luottaa että kyllä varmasti joku siellä takana tulevista nuo tenavat ylitse päästää)? Tällöin takana tulevien seisauttaminen palvelee tenavien etuja, mutta kenen etuja palvelee kaksi autoa rinnakkain kehätiellä jurnuuttamassa "sitä sallittua" 85 km/h mittarinopeutta takaa tulevien kiusaksi?

        Et ole antanut mitään syytä toiminnallesi, onko syynä pelkkä kiusanteko, kotipoliisius, huomionkipeys, vai mahdollisesti vitutus siitä että sinut ohitetaan...?

        Mielestäsi siis hitaammin (ts. sallittua nopeutta) ajavien tulisi aina väistää nopeammin (ts. ylinopeutta) ajavia, ts. "joustaa".

        Eikö vastavuoroisesti voitaisi ajatella, että nopeammin ajavat myös joustaisivat ja ajaisivat muun liikenteen (ts. sääntöjen) mukaan?

        Ei sääntöjen mukaan ajavilla ole pienintäkään velvollisuutta väistellä moisia kaahareita!

        Sallittua nopeutta ajaminen palvelee liikenneturvallisuutta, mikä menee tärkeysjärjestyksessä kaikkien muiden liikenteeseen liittyvien asioiden edelle.


      • Ohittaja
        Åke kirjoitti:

        Mielestäsi siis hitaammin (ts. sallittua nopeutta) ajavien tulisi aina väistää nopeammin (ts. ylinopeutta) ajavia, ts. "joustaa".

        Eikö vastavuoroisesti voitaisi ajatella, että nopeammin ajavat myös joustaisivat ja ajaisivat muun liikenteen (ts. sääntöjen) mukaan?

        Ei sääntöjen mukaan ajavilla ole pienintäkään velvollisuutta väistellä moisia kaahareita!

        Sallittua nopeutta ajaminen palvelee liikenneturvallisuutta, mikä menee tärkeysjärjestyksessä kaikkien muiden liikenteeseen liittyvien asioiden edelle.

        tylyttänyt vain ja ainoastaan idiootteja jotka juunnaavat jääräpäisesti esim. kehätien vasemmalla kaistalla samaa vauhtia kuin oikealla puolellaan kulkeva auto. Siis junnaavat, eli eivät ohita vaan ajavat tyypillisesti todellista nopeutta 80 tai jopa alle pitkiä matkoja toisen rinnalla muiden kiehuessa heidän takanaan. Sama pätee pölvästeihin jotka ajavat motareilla vasenta kaistaa alle rajoitusten tai juuri ja juuri rajoituksen mukaista nopeutta. Vaihtoehdoksi ei jää kuin hiillostaminen tai oikealta ohittaminen (jonka itse ajoittain valitsen oikopäätä ko. tapausten jääräpäisen luonteen vuoksi).


      • Ohitettava
        rane kirjoitti:

        ...annas tulla samalla pykälät myös jalankulkijoille miten suojatie ylitetään. Samaan syssyyn myös polkupyöräilijöille mihin suuntaan suojatie ylitetään risteysalueella taluttamatta pyörää. Kiitos etukäteen!

        Finlexistä noita löytyy. Hakusana ”tieliikennelaki” on aika hyvä.
        http://www.finlex.fi/

        Jalankulkijasta suojatiellä:

        ”44 § Ajoradan ylittäminen
        Jalankulkijan on ylitettävä ajorata suojatietä kulkien, jos se on lähellä. Muuten ajorata on ylitettävä kohtisuoraan ja yleensä risteyksen vierestä.

        Suojatielle tai muuten ajoradalle astuvan jalankulkijan on noudatettava sitä varovaisuutta, jota lähestyvän ajoneuvon etäisyys ja nopeus edellyttävät. Hänen on ylitettävä ajorata tarpeettomasti viivyttelemättä.”

        Pyörän taluttamisen suhteen täytyy tuottaa Ranelle pettymys :-( En löytänyt lakipykälää asiasta. Onkohan Finlexin tietokanta jäänyt päivittämättä väistämissääntöjen muutoksen jälkeen...?
        Kuitenkin Liikenne- ja viestintäministeriön sivuilta, ja poliisin sivuilta tietoa löytyy, mm:

        ”Suojatiellä pyöräily :
        Jos suojatie on pyörätien jatkeena, silloin myös suojatiellä saa pyöräillä. Muussa tapauksessa pyörä on talutettava suojatien yli. Tämä koskee myös lapsia, jotka tulevat jalkakäytävältä suojatielle.”

        ”Pyöräilijän väistämissäännöt :
        Tullessaan pyörätieltä ajoradalle pyöräilijän on aina väistettävä muuta liikennettä, sekä oikealta että vasemmalta tulevaa.
        Kääntyvän auton on aina väistettävä risteävää tietä ylittävää pyöräilijää.
        Risteyksessä autoilijan on väistettävä pyöräilijää.
        ...”

        Tässä vielä linkkejä, jos kiinnostaa:
        http://www.mintc.fi/www/sivut/suomi/liikennetietoa/Fillari/
        http://www.poliisi.fi/poliisi/vantaa/home.nsf/pages/B2074D0EFB6C14E8C2256CBC002AEBA6

        Tietysti liikenteessä pitää käyttää järkeä, eikä muistella pykäliä. Mutta jos vain "luulee tietävänsä" liikennesäännöt, niin voi tulla aiheutettua turhia vaaratilanteita.


      • katso poitsu peiliin
        Ohittaja kirjoitti:

        ei löydy joustoa? Eli taidat olla juuri näitä kotipoliiseja joiden päämäärä on muiden valistaminen välittämättä liikenteen vaarantamisesta (luit oikein, SINÄ luot niitä vaaratilanteita, oikealta ohituksia, lyhyitä turvavälejä, yleistä vitutusta ja sen kautta päättömiä ohituksia) ja sen yleisestä sujuvuudesta.

        Mitähän kirjoittajan päässä liikahti edellistä kirjoittaessaan. Taitaa olla se herne liikkunut ylhäältä nenään asti.
        Kuinka kanssaautoilija pakottaa toisen oikealta ohittamisia, lyhyitä turvavälejä perässään tai päättömiä ohituksia itsestään. Kyllä se törppö ja tohelo joka ei osaa ajaa autoa löytyy juuri siitä toisesta autosta jossa ns. kusi kiehuu...


      • Ohittaja
        katso poitsu peiliin kirjoitti:

        Mitähän kirjoittajan päässä liikahti edellistä kirjoittaessaan. Taitaa olla se herne liikkunut ylhäältä nenään asti.
        Kuinka kanssaautoilija pakottaa toisen oikealta ohittamisia, lyhyitä turvavälejä perässään tai päättömiä ohituksia itsestään. Kyllä se törppö ja tohelo joka ei osaa ajaa autoa löytyy juuri siitä toisesta autosta jossa ns. kusi kiehuu...

        sitä. Nyt sulla on koko viikonloppu aikaa pohtia syytä tähän visaiseen dilemmaan; miten ihmeessä se motarilla vasenta kaistaa ilman näkyvää syytä köröttelevä aivoton pakottaa kovempaa ajavan ohittamaan oikealta?

        Miten kaksi 80 km/h rinnakkain kehätiellä köröttelevää ajoneuvoa voivat saada aikaan kanssa-autoilijoissa niin paljon pahaa verta että ohi mennään välillä kuin hinnalla millä hyvänsä...? Miten miten miten ja päivästä toiseen...

        Peiliin katsoessani sieltä ei tuijota takaisin muiden "yli"nopeuksia (nopeudet joita ajan ei ylitä liikennettä valvovien viranomaisten normistoissa rikerajaa [kehäteillä nopeus n.90 km/h, motareilla n. 130 km/h]) vahtaava ja päässään vatvova kotipoliisi joka motittaa valvomisvietillään monikaistateitä kilometrikaupalla ja kokee takanaan hiiltyvät kaikki kusipäisiksi kriminaaleiksi... Entäpä sinulla? Mitä sieltä peilistä möllöttää?


      • Mies eikä mikään poju
        Ohittaja kirjoitti:

        oikeasti yhtä typerä kuin mitä luetunymmärtämyksesi ja järjenjuoksusi antaa ymmärtää. Jos vekarat ovat 10 metrin päässä ja liikenne on vilkas, onko mahdotonta ottaa aivot käyttöön, ja seisauttaa takanasi tuleva liikenne päästääksesi muksut ylitse (eikä luottaa että kyllä varmasti joku siellä takana tulevista nuo tenavat ylitse päästää)? Tällöin takana tulevien seisauttaminen palvelee tenavien etuja, mutta kenen etuja palvelee kaksi autoa rinnakkain kehätiellä jurnuuttamassa "sitä sallittua" 85 km/h mittarinopeutta takaa tulevien kiusaksi?

        Et ole antanut mitään syytä toiminnallesi, onko syynä pelkkä kiusanteko, kotipoliisius, huomionkipeys, vai mahdollisesti vitutus siitä että sinut ohitetaan...?

        ja kenen järjenjuoksu ja luetunymmärtäminen tässä oikein pätkiikään? Kuten jo mainitsin niin päästän aina, toisin kuin yhdeksän autoilijaa kymmenestä, jalankulkijat tien yli kun heitä sattuu tien laidassa suojatien kohdalla seisomaan. Tämä muuten ei ole mitään joustoa vaan velvollisuus. Mutta jos joku seisoo 10 metrin päässä suojatiestä ilman minkäänlaista merkkiä siitä, että aikoo ylittää tien niin en todellakaan näe mitään syytä pysähtyä suojatien eteen.

        Sanotaan vaikka näin, että en halua edesauttaa rikollista toimintaa jota ylinopeuskin on joten en aio väistää ylinopeutta ajavia. Toinen syy on se, että vaikka en ajakaan ylinopeutta saattaa minullakin olla kiire määränpäähäni. Jos joudun vähän väliä ajamaan pysäkille laskemaan ylinopeutta ajavat ohitseni niin eihän minun matkanteosta tule yhtään mitään. Moottoritiellä en aja oikeastaan koskaan vasenta kaistaa koska en koe sitä tarpeelliseksi. Kehälläkin ajan vasenta kaistaa vain ryhmittyäkseni kääntymään vasemmalla puolella sijaitsevalta rampilta pois. Ja jopa sillä pienellä pätkällä jonka vasenta kaistaa ajan, kaltaisiasi taliaivoja ilmestyy puskuriin kiinni valoja vilkuttamaan. JOs omat hermoni olisi tuota luokkaa olisin jo aikoja sitten hakeutunut hoitoon.


      • katso poitsu peiliin
        Ohittaja kirjoitti:

        sitä. Nyt sulla on koko viikonloppu aikaa pohtia syytä tähän visaiseen dilemmaan; miten ihmeessä se motarilla vasenta kaistaa ilman näkyvää syytä köröttelevä aivoton pakottaa kovempaa ajavan ohittamaan oikealta?

        Miten kaksi 80 km/h rinnakkain kehätiellä köröttelevää ajoneuvoa voivat saada aikaan kanssa-autoilijoissa niin paljon pahaa verta että ohi mennään välillä kuin hinnalla millä hyvänsä...? Miten miten miten ja päivästä toiseen...

        Peiliin katsoessani sieltä ei tuijota takaisin muiden "yli"nopeuksia (nopeudet joita ajan ei ylitä liikennettä valvovien viranomaisten normistoissa rikerajaa [kehäteillä nopeus n.90 km/h, motareilla n. 130 km/h]) vahtaava ja päässään vatvova kotipoliisi joka motittaa valvomisvietillään monikaistateitä kilometrikaupalla ja kokee takanaan hiiltyvät kaikki kusipäisiksi kriminaaleiksi... Entäpä sinulla? Mitä sieltä peilistä möllöttää?

        Hymyilevä ja oikein iloinen kolkyt ja risat mies!
        Ei minulla olekaan valittamista.
        Oikealta ohittaminen ei muuten onnistu moottoritiellä aivan helposti. Sinne jäät pian mottiin.
        Liika nopeus on liikaa, jos jono jo vetää rajoitusten mukaan.
        Minun ei tarvitse miettiä, koska tiedän vastauksen. Ei minun tarvitse hiiltyä. Jos joku tumpeloi niin miksi minun pitäisi ruveta urheilemaan.
        Ei kuule tarvitse näyttää kenellekään, edes itselle. Paikkoja tulee myöhemmin ja silloin mennään ohi nopeasti ja unohdetaan koko juttu.


      • Mies eikä mikään poju
        Ohittaja kirjoitti:

        ei löydy joustoa? Eli taidat olla juuri näitä kotipoliiseja joiden päämäärä on muiden valistaminen välittämättä liikenteen vaarantamisesta (luit oikein, SINÄ luot niitä vaaratilanteita, oikealta ohituksia, lyhyitä turvavälejä, yleistä vitutusta ja sen kautta päättömiä ohituksia) ja sen yleisestä sujuvuudesta.

        sillä ajan aivan sääntöjen mukaan. On järjenvastaista väittää, että sääntöjä noudattamalla voisi luoda vaaratilanteita. Vaaratilanteita luovat ne taliaivokuljettajat joilla ei pinna ja äly riitä ajamaan muun liikenteen mukaan.


      • Ohittaja
        katso poitsu peiliin kirjoitti:

        Hymyilevä ja oikein iloinen kolkyt ja risat mies!
        Ei minulla olekaan valittamista.
        Oikealta ohittaminen ei muuten onnistu moottoritiellä aivan helposti. Sinne jäät pian mottiin.
        Liika nopeus on liikaa, jos jono jo vetää rajoitusten mukaan.
        Minun ei tarvitse miettiä, koska tiedän vastauksen. Ei minun tarvitse hiiltyä. Jos joku tumpeloi niin miksi minun pitäisi ruveta urheilemaan.
        Ei kuule tarvitse näyttää kenellekään, edes itselle. Paikkoja tulee myöhemmin ja silloin mennään ohi nopeasti ja unohdetaan koko juttu.

        kovinkaan helposti mottiin, senverran ruutia löytyy konepellin alta.

        Puhe ei ollut mistään jonossa ajamisesta vaan kuvailemani kaltaisista tilanteista, jokamiespoliisesista, peiliin katsomattomista aivottomista, luepa nuo kuvailemani tilanteet vielä kertaalleen.


      • Ohittaja
        Mies eikä mikään poju kirjoitti:

        sillä ajan aivan sääntöjen mukaan. On järjenvastaista väittää, että sääntöjä noudattamalla voisi luoda vaaratilanteita. Vaaratilanteita luovat ne taliaivokuljettajat joilla ei pinna ja äly riitä ajamaan muun liikenteen mukaan.

        ajat "muun liikenteen mukaan" jos köröttelet 80 km/h kehätiellä toisen samaa vauhtia ajavan rinnalla vetäen kilometrin letkaa perässäsi?!

        Onneksi olkoon, olet surullinen esimerkki suomalaisesta liikennekulttuurista, jossa "olen oikeassa koska en riko mitään lakia"- mentaliteetti jyllää ja liikenne seisoo.

        Minua puolestaan on turha yrittää ujuttaa mihinkään "kaaharit"- kategoriaan, koskapa kuten jo mainitsin ajan LIIKENNETTÄ VALVOVAN VIRANOMAISTAHON rikerajaa pienemmillä nopeuksilla -> mittarinopeuksilla;

        taajamassa 60 km/h
        60 km/h alueella max. 70 km/h
        70 km/h alueella max. 85 km/h
        80 km/h-alueella max. 100 km/h
        100 km/h-alueella max. 120 km/h
        120 km/h alueella max. 140 km/h

        Tämä debaatti on jo senverran finaalissa, etten enää jaksa yrittää selvittää kantaani tämän enempää. Elämässä on näet muutakin puuhaa kuin kotipoliisien valistaminen, joten viikonloppuja kaikille ja jos kantani jäi epäselväksi, niin kyllä se noista edellä postaamistani vastauksista aukenee kunhan luette ne ajatuksella.

        Ajakaa muita silmälläpitäen, tarpeen mukaan tilaa antaen, muita kiusaamatta ja ennekaikkea kaahaamatta. Keskustelemisiin ;)


    • Punto

      Entäs ne jotka moottoritiellä ajavt ohituskaistaa?
      Vaikka oikeallakin olisi tilaa eikä ketään ohitettavaa,kun tulet heidän peräänsä huomattavasti kovemmalla nopeudella he eivä väisty vaan jäävät tien tukoksi.
      Mitä tehdä,kun oikealtakaan ei saa ohittaa?
      Luulevatko he olevansa poliiseja kun ajavat omasta mielestää suurinta sallittua nopeutta,(mikä on useikin alle rajotuksen) "niin eihän silloi ketään ohi tarvitse päästää"???

      • bemarikuski

        Entäs sitten nämä ohitusjonossa vilkuttelevat taliaivot. He näkevät, että useampi auto ohittaa hitaampia, mutta muiden ohittajien pitäisi väistyä tieltään? Poliisejako he kuvittelevat olevansa?


      • Ohittaja
        bemarikuski kirjoitti:

        Entäs sitten nämä ohitusjonossa vilkuttelevat taliaivot. He näkevät, että useampi auto ohittaa hitaampia, mutta muiden ohittajien pitäisi väistyä tieltään? Poliisejako he kuvittelevat olevansa?

        saattaa hyvinkin olla pissiä päässä, vaan enpä ole tuollaisiin ongelmaksi asti törmännyt... nyt kun miettii niin en kertaakaan. Olisiko sinun ajotavassasi heidän mielestään jotain muuta häikkää (esim. et väläyttelijöiden mielestä anna tietä vaikka voisit ohittaessasi vaikka välillä käydä oikealla kaistalla ja päästää takana tulevan ohitse)?


      • bemarikuski
        Ohittaja kirjoitti:

        saattaa hyvinkin olla pissiä päässä, vaan enpä ole tuollaisiin ongelmaksi asti törmännyt... nyt kun miettii niin en kertaakaan. Olisiko sinun ajotavassasi heidän mielestään jotain muuta häikkää (esim. et väläyttelijöiden mielestä anna tietä vaikka voisit ohittaessasi vaikka välillä käydä oikealla kaistalla ja päästää takana tulevan ohitse)?

        Kuvasin tilannetta, jossa useampi auto jonossa ohittaa moottoritiellä hitaammin ajavi ja tietty ohitusjonossa se ensimmäinen määrää ohitusnopeuden.
        Näiden hermoheikkojen mielestä koko ohittavan jonon pitäisi siirtyä heidän tieltään.


      • Ohittaja
        bemarikuski kirjoitti:

        Kuvasin tilannetta, jossa useampi auto jonossa ohittaa moottoritiellä hitaammin ajavi ja tietty ohitusjonossa se ensimmäinen määrää ohitusnopeuden.
        Näiden hermoheikkojen mielestä koko ohittavan jonon pitäisi siirtyä heidän tieltään.

        ei törmää järin usein. Itsellä ei tule yhtään tapausta mieleen. Missäpäin ajelet?


      • bemarikuski
        Ohittaja kirjoitti:

        ei törmää järin usein. Itsellä ei tule yhtään tapausta mieleen. Missäpäin ajelet?

        Ikävin tapaus oli loskakelillä, kun takana ollut ajoi ohituksen jälkeentahallaan eteen ja heitti loskat tuulilasiin.
        Eihän noita usein ole, mutta pari-kolme kertaa muistuu mieleen.


      • Ohittaja
        bemarikuski kirjoitti:

        Ikävin tapaus oli loskakelillä, kun takana ollut ajoi ohituksen jälkeentahallaan eteen ja heitti loskat tuulilasiin.
        Eihän noita usein ole, mutta pari-kolme kertaa muistuu mieleen.

        meilläpäin tollaista ole (PK-seudulla/Uudellamaalla)... ;)


    • oma auto

      Jep! Eilen oli hyvä esimerkki siitä, miten rajoitusten kova ylitys ja lähellä takapuskuria ajo teettää. Etenin noin klo 16.30 Kehä I:llä länteen hiukan ennen Vihdintien/Porintien ramppia oikeaa kaistaa, nopeus 80 kmt alueella oli reilut 80 kmt ja vasemman kaistan jonoletka porhalsi ohi reippaasti sen yli, puskuri melkein puskurissa.

      Noh, vasemman kaistan jono stoppasi yllättäen, ja etummaiset jarruttivat rajusti. Takimmaiset tulijat eivät ennättäneet reagoida perstuntuma-ajotyylin vuoksi ajoissa ja takimmaisin punainen III-korimallin Golf törmäsi edellä ajaneeseen Sunnyyn niin että lasin- ja muovinkappaleita lenteli pitkin tietä. Sunny taas törmäsi edellä ajaneeseen. Siinä jäivät sitten tukkimaan kaistansa liikenteen selvittelyjään varten, kun taas meidän oikea rauhallisemmin etenevä kaista jossa järjellisemmät välimatkat, jatkoi kulkuaan...

      Tyyppiesimerkki siitä, ettei poukkoilu, turha kiire ja gay-tuntumalla ajo tuota säästöä.

      • tuohon

        Viime viikolla kehä 1:sen kaahailija sai tukittua kehän hiukan ennen Kivikon risteystä n. tunnin ajaksi paukauttamalla 10 m kaidetta rullalle. Oppikohan mitään?


    • Anssi

      Hommahan on niin että rajoitukset on siksi että osa porukasta on niin perseitä että eivät ymmärrä mikä on oikea nopeus missäkin.

      Itse olen aina jaloissa pienten nopeuksien alueella ja kun mennään sataa niin saan ohitella nämä taajamakaaharit.

      • Joo

        Ite olen huomannut saman. Taajamassa ajetaan mittarin mukaan 10-15 (oikeesti 5-10) yli nopeutta, mutta motarilla mittarin mukaan (oikeesti 10 ali nopeutta). Mielestäni taajamassa pitää ajaa hiljaa, siellä on jalankulkioita ja pyöräilijöitä,joille käy huonosti jos jysähtää.


    • ipa

      puhut asiaa...

      Olen asunut 6 vuotta pääkaupunkiseudulla. Tunnen kertomuksesi omakseni päivittäin ajaessani työmatkaa Espoosta Vantaalle. Tarkennuksena haluan sanoa heti että kokemusta on ja enimmäkseenkin onkin muualta päin Suomea eikä siellä olla välttämättä yhtään sen fiksumpia. Mutta se siitä...

      Olen todennut saman että yleinen liikennekäyttäyminen pakottaa rikkomaan lakia. Se ei miellytä minua. Mainitsemasi pakottaminen ylinopeuteen on tuttu ilmiö. Ennen olin heikko tämän suhteen ja lähdin peliin mukaan kun joku hiosti takapuskurissa. Hankittuani vakionopeudensäätimen sain ryhtiä käyttäytymiseeni. Nykyisin jopa Kehä 1:llä käytän sitä ja se todella autttaa minua ajamaan tasaisesti nopeusrajoitusten mukaisesti.

      Ihmettelen usein kanssa-autoilijoiden aggressiivistä ajokäyttäymistä. Itselleni raha ei kasva puussa, joten ajoneuvon polttoaineen kulutuksella on merkitystä. En mielelläni aja ylinopeutta pelkäästään jo siitä syystä että auto kuluttaa enemmän polttoainetta ylinopeutta ajaessa, saatikka jos pitäisi ajaa nykivästi. Pidän ohjenuorana taloudellisen ajon pelisääntöjä vaikka en olekaan käynyt mitään "ECO-DRIVING" -kursseja.

      Osaan kyllä käyttää myös julkisia kulkuneuvoja.

    • Minitonni

      Jos todella koet asiat näin niin:

      a) hanki itsellesi apua (= kunnon itsetunto) ja laita siksiaikaa ajokortti sivuun
      b) vaihtoehtoisesti siirry bussimatkustajaksi tosin sielläkin iso karvainen mummo hengittää niskaasi ja painostaa leimaamaan lipun nopeammin...
      ...sillä kaltaisesi ovat hyvinkin vaarallisia liikenteessä. Siellä ei saa provosoitua muiden liikennekäytöksestä johtuen vaan ajettava oma tasainen ajo huomioiden kuitenkin muut ehkä kiireisemmätkin menijät. Oikeanpuoleisella kaistalla voi ajaa rauhallisesti, toki suurkaupugissa jonojakin syntyy myös sille kaistalle. Niitä pitää vain sietää...

      Niin ja ohituskaistat ovat ohittamista varten eli älä kiihdytä turhaa vauhtiasi ohituskaistatiellä ellet ole ohittamassa...

      Olet väärässä nopeudenrajoitin asiassa.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Hoitajalakko peruuntuu, tilalle joukkoirtisanoutumiset

      "Tehyn ja Superin hallitukset kokoontuivat tänään toteamaan, että tilanne edellyttää järeämpiä työtaistelutoimia." https://www.hs.fi/politiikka/art-2
      Maailman menoa
      739
      9245
    2. Johan tuli oikea aivopieru Britti Lordilta

      Emeritusprofessori Lordi Robert Skidelsky sanoi Suomen rikkovan YYA sopimusta joka on tehty Neuvostoliiton kanssaa 1948. Mitä pir
      Maailman menoa
      374
      8100
    3. Tehyn Rytkösellä tallessa tekstiviestit A-studiokohussa

      https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/a-studiosta-kohu-tehyn-rytkosen-mukaan-ministeri-linden-sai-paattaa-osallistujat-ohjelma-kiistaa-vaitteen/8407068
      Maailman menoa
      162
      5895
    4. William ja Sonja Aiello ERO

      Hyvä Sonja! Nyt etsit uudet kaverit ja jätät nuo huume- ja rahanpesu porukat haisemaan taaksesi!
      Kotimaiset julkkisjuorut
      54
      2420
    5. Oho! Seurapiirikaunotar, ex-missi Sabina Särkkä yllättää tällä harvinaisella kyvyllä: "Mulla on..."

      Sabina Särkkä on nähty monissa tv-reality-sarjoissa. Mutta tiesitkö, että Särkällä on valokuvamuisti? https://www.suomi24.fi/viihde/oho-seurapiirikaun
      Kotimaiset julkkisjuorut
      6
      2135
    6. Se siitä sitten

      Kirjoitan tänne kun en sulle voi. En vaivaa sua enää koskaan. En ikinä tarkoittanut olla ahdistava tai takertuva. Tunteet heräsi enkä osannut olla tyy
      Ikävä
      82
      1775
    7. Ohhoh! Rita Niemi-Manninen otti ison tatuoinnin - Herätti somekansan: "Täydellinen paikka!"

      Rita Niemi-Mannisen suuri, uusi tatuointi on saanut somekansan heräämään talvihorroksesta. Niemi-Manninen otti tatskan rakkauslomalla Aki-miehensä kan
      Kotimaiset julkkisjuorut
      20
      1719
    8. Harvoin julkisuudessa nähty Jari Sillanpää, 56, julkaisi uusia kuvia - Karisti Suomen pölyt jaloista

      Huumekohun jälkeen matalaa profiilia pitänyt Jari "Siltsu" Sillanpää on ollut vaitonainen elämästään. Tänä keväänä miehen some on ollut hiljainen. Nyt
      Kotimaiset julkkisjuorut
      7
      1498
    9. Ihastumisesta kertominen

      Olen päättänyt kertoa tunteistani ihastukseni kohteelle. Erityisen vaikeaksi tilanteeni tekee se, että kyseessä on ns. kielletty rakkaus. Olen jo toi
      Ihastuminen
      92
      1494
    10. Taas Venäjän tiedoittaja akka Varoitti Suomea ja Ruotsia liittymästä Natoon

      Juuri sopivasti julkaistu varoitus, kun Suomen eduskunta alkaa klo 13:50 käsitellä asiaa suorassa TV 1:n lähetyksessä. ILtasanomat.
      Maailman menoa
      440
      1399
    Aihe