Entinen viikkarin Isabella nykyinen Isabelle on tulossa ensi keväänä turku-tallinna linjalle!
Tämä jos mikä on hyvä uutinen, ei tartte enää lähteä hesaan matkustamaan, kun haluaa tallinnaan.
Harmi, kun viikkari ei keksinyt gtätä reittiä,vaan myi ahneuksissaan hyväkuntoisen ja vasta remontoidun laivan pois! Ex henkilökunta Isabellasta suree sitä vieläkin, kun hyvän laivan hylkäsivät!
Tämä jos mikä on hyvä uutinen, ei tartte enää lähteä hesaan matkustamaan, kun haluaa tallinnaan.
Harmi, kun viikkari ei keksinyt gtätä reittiä,vaan myi ahneuksissaan hyväkuntoisen ja vasta remontoidun laivan pois! Ex henkilökunta Isabellasta suree sitä vieläkin, kun hyvän laivan hylkäsivät!
Vastaukset 74
Vanhimmat
Ennemmin sorsat ajelee perämoottorilla ja banaaneihin kasvaa vetoketju.
Lapsikin tajuaa, että linja ei voi kannattaa.
Tuo reitti Turku - Tallinna -Turku ei oikein voi toteutua maantieteellisistä tai pikemminkin saaristollisista syistä.
Turun tieheän ja sokkeloisen saariston vuoksi Turusta lähdettäessä pitäisi ensin ajaa melkein Ahvenanmaalle asti ennenkuin voisi kääntyä isolla laivalla etelään kohti Tallinnaa. Matkasta tulisi niin pitkä, että sitä ei oikein järkevästi voi toteuttaa.
Ei se Naantaliin johtava syväväylä ole niin kaukana turusta, vain hieman yli tunnin matkan päässä, nauvon ja korppoon välissä.
Tiheän ja sokkeloisen, mistä moinen kuvitelma, Lontoon katukivillä nautittujen viinihöyryjen jälkimaininkejako.
mitään maantieteellistä rajoitetta ei siis ole, mutta tallinkin markkinoinnin tukijana sinun olisi pitänyt huomata ettei se ole taloudellisesti kannattavaa
Idea on yhtä tyhmä kuin se etät Helsinki-Tukholma väliä ajettaisi laivoilla... Turusta kun matka on 8h lyhyempi, ja välillä menee MOOTTORITIE
Ei siis tule onnistumaan, ei kannata ajaa noin pitkää väliä koska Turusta hesaan menee moottoritie
AINIIN Hesa tukholma väliähän ajetaankin jo, ja vieläpä 4 laivalla
Se moottoritie on vasta hiljan valmistunut.
Millä ilveellä odotat Helsinkiläisten vapaaehtoisesti lähtevän aikaisin aamulla tai myöhään illalla laivalle matkalle, joka on niin kiireinen, ettei siitä voi kunnolla nauttia!
Mutta pointti on se, että Hesasta tukholmaan ajaminen on yhtä viisasta kuin Turusta tallinaan...
Turusta on nääs tukholmaan lyhyt matka, ja hesasta tallinnaan...
ja näiden kahden kaupungin välillä on moottoritie...
jos NYT ehdotettaisi hesa-tukholma reittiä uutena, niin sullehan naurettaisi päin naamaa, että ei kannata, koska makta on niin pitkä, ja ei ole varaa seisottaa rekkoja jne jne
Ei ole pointti tuo. Kas kun maalla kuljetaan ihan toista nopeutta kuin vesillä.
Sanos, kuka järkevä haluaisi Turusta mennä laivalla Tallinnaan, kun samalla kertaa nykyisin saa käväistä Helsingissä. Se on turkulaisille jotain hienoa se.
"Sanos, kuka järkevä haluaisi Turusta mennä laivalla Tallinnaan"
Sama kuka haluaa mennä Hesasta laivalla Tukholmaan¨
Vaikka Hesasta Turkuun menee moottoritie, ja Turusta on paaaljon lyhempi matka tukholmaan... naantalista taitaa päästä 8 tunnissa Kappeskääriin... hesasta tukholmaan mennään 16 tuntia....
Palataan aiheeseen "Sanos, kuka järkevä haluaisi Turusta mennä laivalla Tallinnaan" raskas kalusto, risteilymatkustaja, reittimatkustajat, päivämatkoja tekevät yms yms.
Joo, nouse aamulla neljän aikaan, jotta pääset matkalle. Palaat sitten keskiyöllä. Ehkä turkulaiset alistuvat moiseen, mutta eivät helsinkiläiset.
Turusta Tallinnaan. Ei ainakaan raskas kalusto, sillä silloin kuskeille maksetaan laiskottelusta. Kalusto pitkään tyhjän panttina parkissa. Tavara vaan matkalla.
Matkustajat tekevät matkansa mieluummin nopeammin ja paljon edullisemmin.
"Matkustajat tekevät matkansa mieluummin nopeammin ja paljon edullisemmin."
Miksi edelleen Hesasta mene tukholmaan silti NELJÄ laivaa....
Ja raskaassa kalustossa on semmosia pineiä seikkoja, kuten esim. ajopiirturi, vuorokausilepo, palkka jne..
Ja kuskille maksetaan siitä kun hän AJAA itse autoa, ei siitä kun se on laivan kyydissä... sen sijaan laivakyydin aikana voidaan pitää vaikkapa se 8 tunnin vuorokausilepo ;)
"Miksi edelleen Hesasta mene tukholmaan silti NELJÄ laivaa..."
Koska niille riittää matkustajia. Koska Helsinkiläiset haluavat, että kanootti lähtee Helsingistä. Koska reitti tuottaa varustamoille.
Raskaan liikenteen lepotauko täyttyy Hki-Tallinna matkalla. Muuten ajo voidaan vapaasti suunnitella. Koska kuskit ovat laivalla ilmaiseksi olleet? Kyllä heille siitä olosta maksetaan. Sehän on heille työaikaa!
Sulla on just sellaiset laput silmillä, joilla on moni firma ajettu pankrottiin!
"Koska niille riittää matkustajia. Koska Helsinkiläiset haluavat, että kanootti lähtee Helsingistä. Koska reitti tuottaa varustamoille."
Eikös Turku-Tallina linjan voisi perustella samaten (vaikka matka onkin Turusta pidempi)
"Koska niille riittää matkustajia. Koska Turkulaiset haluavat, että kanootti lähtee Turusta. Koska reitti tuottaa varustamoille."
Ja kyllä laivalla olsota saa päivärahat yms. mutta kun autoa ajetaan saa PALKKAA...
lisäksi jos ajetaan pidempää matkaa menisi se 8h tauko siinä laivamatkan aikan kätevästi
No kysytään, kuinka moni TallinkSiljan tai Vikinglinen laiva on tota väliä ajanut, siis Turku-Tallinna
Mitä turhia haaveilet. Jos todella uskot asiaan, tee kalkyylit, mene pankkiin ja esitä laskelmat, sitten mene vaikka Tallinkille keskustelemaan laivan chartrauksesta ja he hoitavat kaiken muunkin. Sinä maksat vain sovitut vuokrat, annat niistä vakuudet ja alat vuolla kultaa.
Siinä se, ei tarvitse täällä itkeskellä!
Kuten sanottu...
JOS tuo linja toteutettaisi, se tulisi tehdä TallinkSiljan tai Vikinglinen toimesta.... muuten ei markkinointi toimi ja ei löydy matkaajia...
Isabelle maksoi 30 miljoonaa, itselläni tilillä ehkä 25 tonnia
Jos joku pieni firma alkaisi sitä ajamaan, kävisi samaten kuin Turku-Tallinna lentoyhteydelle... siitä kuultaisi EKAN KERRAN sitten kun uutisoidaan että se lopettaa kannattamattomana...
Mutta jos NYT joku ehdottaisi hesa-tukholma linjaa, varmana nauraisit samaan malliin, koska turusta pääsee paaljon nopeammin sinne, ja välillä menee moottoritie
Toimi jo, älä jauha paskhaa!
Minulla ei ole valtaa tuohon...
sen vain sanon että miksi Helsinki-Tukholma väliä ajetaan 4 laivalla, vaikka Turusta pääsee paljon nopammin, ja välillä menee vieläpä moottoritie?
Ihan vain vinkkinä, että hesasta turkuun on sama matka kuin toisin päin....
No Hesa-Tukholma linjaa ajetaan siksi koska joku on sitä alunperin KOKEILLUT ja huomannut "täähän kannattaa, täällä on rahtia, autoja, reittimatkaajia, risteilijöitä kaikkea, vaikka turusta pääsee nopeammin"
Niin se vanha Isabella on tulossa ajamaan keväällä turku-tallinna reittiä, kai kokeeksi, mutta tulee kumminkin.
Höpöhöpö. Lähde?
Lähde on vilkas mielikuvitus, jota ryydittää täydellinen kyky ajatella asioiden taloudellisia seurauksia.
Totuus on se, että YHDELLÄ laivalla totaei tulla tekemään...
Koska vaatisi saman systeemin kuin hesa-tukholma tukholma-viro tukholma-riika että toinen laiva lähtee jokatoinen päivä, ja toinen jokatoinen
http://www.tallinksilja.com/fi/web/fi/isabelle#turku-tallina2014
Olisikohan tuo TallinkSiljan nettisivu oikeassa? Tosin tuossa kerrotaan että se on ihan vakituinen reitti, ei siis mikään kokeilu.
Tosin jos se menestyy hyvin, niin on pakko saada toinen laiva myös tuohon, koska muuten laiva lähtisi vain jokatoinen päivä kummastakin kaupungista.
Mietityttää myös että tuleekohan laiva saamaan Silja Linen maalaukset/teippaukset tai jatkaako ajoa nimellä Tallink?
ISABELLE
Tukholma - Riika
tutustu sisältöön ennen kuin päästät mielikuvituksesi lentoon, ja muista tosi seikat
mahtaako olla tuo linkin osoite jotain normaalia tallink siljan tiedotuksesta johtuvaa ongelmaa. sanallakaan siellä ei ollut turusta, vain tukholma & riga.
tallink silja liikennöi silja line nimellä ainoastaan suomen ja ruotsin välillä, joten ei tulisi silja line nimen alle, kun ei ole muutoinkaan tulossa turkuun
Lehdistötiedotteen kun löydät asiasi tueksi tallink siljan toimesta,
siinä olisi varmempi lähde kuin sivu jossa markkinoidaan tukholma riika väliä.
lehdistötiedotekin varmasti on olemassa moisesta uutisesta,
kaivapa se tänne iloksemme luettavaksi
Mitä turhia haaveilet. Jos todella uskot asiaan, tee kalkyylit, mene pankkiin ja esitä laskelmat, sitten mene vaikka Tallinkille keskustelemaan laivan chartrauksesta ja he hoitavat kaiken muunkin. Sinä maksat vain sovitut vuokrat, annat niistä vakuudet ja alat vuolla kultaa.
Siinä se, ei tarvitse täällä itkeskellä!
Tottakai linjalle olisi kysyntää....
Ajetaanhan nytkin jo aivan "tyhmiä" linjoja kuten Cinderellan reitti tukholma-maariahamina.... mitäs sillä välillä meneekään muutenkin... 4 Vikignlinen laivaa ja 6 tallinksiljan laivaa....
Ja ajetaanhan Tukholmastakin tallinaan, vaikka hesan kautta koukkaus ei paljoa aikaa vie...
Ja oikeasti Isabelle olisi niin oikea laiva tuohon reitille, koska reittimatkojen lisäksi varmana turkulaisia (mummoja(kin)) kiinostaisi kahden päivän risteilyt...
Ja kai tuo "isabelle-sarja" on ehdottoman hyvä, TallinkSilja myi semmosen pois 1997 ja 2003 hankki lähes vastaavan tilalle ;)
"Ja kai tuo "isabelle-sarja" on ehdottoman hyvä, TallinkSilja myi semmosen pois 1997 ja 2003 hankki lähes vastaavan tilalle ;)"
ei myynyt kun ei edes omistanut, myytiin alta pois kun ollut varaa silja linen itselleen tuolloin lunastaa. Paha takaisku tosin silja linelle kun meni pahimmalle kilpailijalle.
tallink siljan olemassa olosta tai sen perustamisesta ei 1997 edes osattu uumoilla, ei myöskään vielä kuutta vuotta myöhemmin 2003!
Ei mua kiinnosta kuka omistaa, vaan se ketä käyttää...
Meidänkin kuljeutsliikkeessä on vaikka kuinka monta uutta kuorma- ja pakettiautoa... silti puhun että ne on firman autoja, vaikka omistajana onkin pankki/rahoitusyhtiö... meidä firman logot niissä kuienkin on, ja meidän firman ajoja ajetaa
Etkä tiedä edes sitä, että kuskille laivamatka on työtä ja siitä sille maksetaan!
Seli seli, sehän on jo puumerkkis kun mokaat
Kyllä Isabellelle joku tarkoitus on että se on ostettu...
Nykyiselle reitille se tuskin tulee jäämään...
Tästä enteilee se, että esim Festival on edelleenn myymättä...
Isabelle saattaisi hyvinkin tulla eism Naantali-Kappelskär reitille
"Tästä enteilee se, että esim Festival on edelleenn myymättä..."
olisikohan syy myymättömyyteen tallink siljan hintalapussa oleva korkea hinta,
yleensä huonosti kaupattavilla kohteilla on syynsä myyntiajan pituuteen.
Kuka ostaisi vanhan romun kun samalla hinnalla on tarjolla uudenpaa ja prempi kuntoista. On ilmeisesti koneetkin loppuun ajettuna, miksi muutoin niin kiireellä bella piti saada liikenteeseen.
kaikella on tarkoituksensa, siinä olet oikeassa.
naantali kapelskär on finnlinesin hoidossa, eikä taatusti jaa terminaalia tallinkin kanssa,Tallinkilla taas ei olisi mitään järkeä siirtää toimia naantallin, menot kuitenkin tuloja suuremmat
"miksi muutoin niin kiireellä bella piti saada liikenteeseen."
No siksi, koska ne sai sen lähes "ilmaiseksi" koska se olisi veinyt matkustjai pois hesa-tallinna reitiltä
ja vieäkin palstalaiset itkee kun VikignLine ei tee Hesasta vuorokauden risteilyitä.. se yön yli matka on kai liian lyhyt ja sitten kahden vuorokauden liian pitkä...
Tai miten olisi Turku-Kappeskär reitti Rosella ajoi tätä aikoinaan, lähtö oli jotain 23:00 aikaan turusta...
Lisäksi jos piknik matkaaja teki paluun Rosellalla, jäi maariahaminaan muutama tunti aikaa aikaa olla maissa... eikä tuokaa linja kannattamaotn ollut, se vain lopetettiin "vähin äänin"
Lainasit taas tapojesi mukaan osan tekstistä jotta sinun olisi helpompi käsitellä sitä. tässä kertauksena se kokonaisuutena: Kuka ostaisi vanhan romun kun samalla hinnalla on tarjolla uudenpaa ja prempi kuntoista. On ilmeisesti koneetkin loppuun ajettuna, miksi muutoin niin kiireellä bella piti saada liikenteeseen."
kokeoles piruuttas kommentoida tuo kokonaisuus jos sinulla riittää rahkeet siihen.
on ilmeisesti taas liikaa vaadittu sinun kyvyiltäsi käsitellä lukemaasi tekstiä saati ymmärtää lukemasi. kokeilehan uudelleen.
__________________________________________________________
miten on turku kapelskär?
Siinä tallinkilla on jo tarpeeksi iso alus kapasiteetiltaan,
Isabellen valtava vuodekapasiteetti olisi aivan täysin liian iso tuohon tarpeeseen, turku tukholma reitilläkin galaxy kulkee puolityhjänä hyvin usein.
laskeudu nyt niistä kuvitelmistasi maan pinnalle, ajattele ensin, kommentoi vasta kun ymmärrät kokonaiskuvan
"miksi muutoin niin kiireellä bella piti saada liikenteeseen."
Nyt sanoit kyllä yläkanttiin, viimeksi kun menin Galaxylla, lähti satamasta mun lisäksi 17 "jalkamatkaajaa" automatkaajat... osa näistä varmaan "piknik matkaajoita"
Miksi siis pitää tuollaista jättiä tolla linjalla? esim isablle olisi kuin tehty tuohon linjalle
mikä se reitti nyt sitten oikein mielestäsi pitäisi olla kertomistasi,
sekaseks menee juttus, ymmärrätköhän itte itteeskään enää.
festival tiloiltaan saattaisi olla pienemmällä hyttikapasiteetillä isabelleä toimivampi turku tukholma reitillä, tosin festival on sen näköinen hyttitiloiltaan että elämää on nähty, siksi varmaan ei kaupaksikaan mee!
Laskeskelin äkkiä että matka-aika olisi 15 tuntia
Eli laiva voisi saapua turkuun esim 9:30 ja lähteä aina 18:30 ja sama juttu tietenkin Tallinnan päässä
Näin ollen aamuisin ehtisi Galaxy lähtemään pois alta ja illalla ehtisi tuo Viron laiva lähtisi hyvissä ajoin ennen Baltic Princesin lähtöä pois...
Näin ollen päivä turussa ja päivä tallinnassa matkat olisi todella helppo järjestää, ja lisäksi voisi olla sama juttu kuin Hesan laivoilla, että "päivämatkalaiset" saa tulla ja mennä laivaan koska haluaa... Turun satamassa on jo valmiiksi puomit jotka mahdollistaa tämän, ja "oikoportti" laivaanhenkilökuntaa yms. varten, josta myös päivämatkalaiset voisi palta laivaan vaikkapa jo 14:00 tai koska tahansa...
Laivaan olisi tietenkin mahdollista päästä jo esim 17:30 kun lähtee risteilylle, eli tuntia ennen lähtöä, ei olisi niin isoa kaaosta..
No tämä ei toteudu koska EI OLE ENNENKÄÄN OLLUT TÄLLAISTA...
Ja järkevä systeemi vaatisi kaksi laivaa
Siis paljon nopeampi kuin Helsinki-Tukholma.
Reitin ovat jo monet miettineet. Kuten Silja, Viking, Tallink, Finnlines, Eckerö ja moni muu. Sama tulema. Vie rahaa paljon enemmän kuin tuo.
Mitä turhia haaveilet. Jos todella uskot asiaan, tee kalkyylit, mene pankkiin ja esitä laskelmat, sitten mene vaikka Tallinkille keskustelemaan laivan chartrauksesta ja he hoitavat kaiken muunkin. Sinä maksat vain sovitut vuokrat, annat niistä vakuudet ja alat vuolla kultaa.
Siinä se, ei tarvitse täällä itkeskellä!
Kuten olen sanonut, itselläni ei ole rahaa tuohon...
Mutta Turku-Tallinna reitti on aivan yhtä järkevä/tyhmä kuin helsinki-tukholma reitti...
En vain tiedä miksi sitä ei ajeta... kenties joku pelko tai yhteiset sopimukset?
Pankissa on rahaa. Sovi laina ja varustamon kanssa.
Ja mene konkurssiin.
Jos tuo toteutuu, niin yksivuotispäivän kunniaksi shartraan koko kipon, tarjoan sadalle ensin ehtineelle foorumilaiselle ilmaisen matkan, buffetkupongin ja kymmenen drinksukuponkia nokkaa kohti sekä A-hytin. Lisäksi hankin laivalle kunnon esiintyjät. Loput laivapaikat myyn vapailla markkinoilla.
Mitä te jauhatte
Johan asiasta on tulltu virallinen tiedote ja linkki kerran jo annettu http://www.tallinksilja.com/fi/web/fi/isabelle#turku-tallina2014
Matkaajia tulee olemaan
1 Tallinnassa ostomatkoilla kävijät
2 Reittimatkaajat
3 Henkilöt jotka haluaa ihan normaalin risteilyn perinteisellä laivalla... kahden yön risteily kyseessä siis
4 Raskas kalusto ja rahti
Millään laivalla missä ei autokantta ole, tuo ei olisi kannattanut...
Harmi että pastalla ei ole ketään ketä olisi käynyt Isabellella, niin ei kukaan osaa sanoa paljonko se on muuttunut VikingLinen ajoista
näin siinä linkkisi sivulla lukee:
ISABELLE
UUSI, ISOMPI LAIVA
Lähdöt Tukholmasta Riikaan ja päinvastoin joka ilta
Joka risteilyllä maissaoloaikaa 6,5 h
Lukuisia ravintoloita ja baareja
eipä ole mitään mainintaa turusta tallinnaan suuntautuvasta liikenteestä,
ainoastaan tukholma & riika
se tallinkin lehdistötiedote olisi kova sana, linkkivirheen sijaan. Kiitos
Jaa, et osaa avata tota linkkiä, vaan päädyt Isabellen pääsivulle?
Jännää :D
Kumpi onkaan luotettavampi lähde, lehti tai firman sivut
eiköhän aukea kun vie nuolen linkkisi päälle ja klikkaa,
niin minä tein eikä sieltä lupaamaasi juttua löydy.
linkissäsi se vika tai tallinkissa.
eli pistähän linkki myös lehdistötiedotteeseen asiasta kuten pyysin,
ei jää sitten mitään epäselvyyksiä linkkisi suhteen.
sellainenkin varmasti löytyy linkkisi tueksi
jännä tosis kun linkkisi ei toimi kuten odotit, tietokone aika, virheet inhimillisiä
en siis pyytänyt mitään lehden sivuja, vain lehdistö tiedotteen tallink siljan toimesta, yritä nyt edes ymmärtää lukemasi ennen kuin vänkäät tyhjästä.
se lehdistötiedote pitäisi löytyä tallink siljan sivuilta, (vinkki)
http://www.tallinksilja.com/fi/web/fi/medialle#tabs-content-2
Niin, ja mitä tuosta? Mihin tiettyyn tiedotteeseen viittaat?
ei näy mitään mainintaa tallinkin tiedoitteesta isabellen tulolle turku tallina reitille.
ei siis ole viitattavaa tiedotetta koska tallink siljan siulla oleva linkki on virheellinen.
Firman sivut tietää, kuten kerroit, eivät tosin mitään isabellen reitin muutoksista tulevaisuudessa. Firman sivut tietää, kuten yllä kehuit
Se oli vitsi toi linkki senkin hölmö :D
Linkin ideana oli saada vähän "toiveen kipinää" jollekin ;)
Sitä ei vain vieläkään tiedetä miksi tota linjaa ei ajeta... kaikki olisi kunnossa....
Sama asia kuin hesa-tukholma linjat lopetettaisi... nehän on yhtä "tyhmiä" linjoja kuin Turku-Tallinna ;)
Vitsi - ketä nauratti tai edes hymyilytti?
Ei edes Helsinki-Riika -linja olisi kannattava. Turusta nyt puhumattakaan.
No miksi sitten Helsinki-Tukholma on kannattava? kaipa siksi, koska sitä linjaa on joskus koitettu ja todettu "tännehän tulee reittimatkaajia, risteilymatkustajia, päivämatkustajia, rahtia, autoa yms. vaikka turusta pääsee nopeammin Tukholmaan"
Sama juttu voisi käydä Turku-Tallinna linjan kanssa
"Sitä ei vain vieläkään tiedetä miksi tota linjaa ei ajeta..."
Siis sinä et tiedä/ymmärrä vieläkään
eipä ole kannattava, kallis, hidas.
ainoa hölmö olet sinä joka et kykyne kuin pelleilemään,
vaikka tarkoitus olisi keskustella rakentavasti.
ehkä sitten ymmärrät kunhan joskus ensin aikuistut
"Sama juttu voisi käydä Turku-Tallinna linjan kanssa"
Miksi sitten Helsinki-Tukholma linjaa ajetaan, vaikka Turusta pääsee nopemmin, ja Naanatalista vielä nopeammin???
Oi miksi???
No siksi koska se KANNATTAA, vaikka Turusta pääseekin nopeammin...
Ja se moottoritie turun ja hesan välillä menee sitten kumpaankin suuntaan... ihan vain tiedoksi, että yhtä hyvin ne Hesalaiset voisi lähteä Turusta tukholmaan... ihan kuin Turkulaiset lähtee Hesasta Viroon....
Lisäksi ajan työkseni rekkaa, joten raskas liikenne ja rahti kulkisi myös tuolla laivalla. AIVAN KUTEN KULKEE HESA-TUKHOLMA linjallakin
teet kaiken itsellesi aina niin vaikeaksi
No vastaan ITSELLENI
"Miksi sitten Helsinki-Tukholma linjaa ajetaan, vaikka Turusta pääsee nopemmin, ja Naanatalista vielä nopeammin???"
Siksi koska sitä on joskus KOKEILTU ja tajuttu "jaahas, tää linja onkin ihan hyvä" sama juttu voisi käydä jos KOKEILTAISI turku-tallinna linjaa
Tosin äkkiseltään näyttäisi että Hesa-Tukholma linja ei olisi kovinkaan kannattava, koska kalusto siinä on vain ikiwanhaa... ei yhtään uutta... no hesalaiset rakastaa wanhoja laivoja, ja palstallakin haluttaisi Amorella tai Cinderella XPRS:n tilalle
Turku-Tukholma linjalla taasen neljästä laista vain yksi (Amorella) on vanhempaa kalustoa, kaikki muu uudehkoa 2000 luvun kalustoa.
Tottakai meillä on tuo rilu 40 vuotias Tallink SeaWind, mutta sinne ei pääse normi matkustajat lainkaan, risteilyistä puhumattakaan
tämä on keskustelupalsta, ei lasten leikkipaikka
sama asia kuin lapselta pyllyn pyyhkis, yhtä tarpeellista sekin :(
Helsinki on Suomen pääkaupunki. Täällä asuvat Suomen merkittävimmät henkilöt. Täällä on Suomen suurin väestökeskittymä. Helsinki on Suomen kaiken liikenteen solmu ja yhtymäkohta.
Minusta on ihme, että Turun kaltaisesta kylästä ylipäätänsä on jotain liikennettä.
Oikeastaan Hesa-tukholma linjalla ei ole matkaajia aivan yhtä paljon kuin Turusta johtuen tuosta pidemmästä matka-ajasta
TallinkSiljalla ja Vikinglinellä lähtee hesasta yhteensä 2 laivaa päivässä Tukholmaan
Turusta niitä lähtee yhteensä 5 samoilla firmoilla...
Joskus palstalla ehdotettu Hesana myös aamu- ja iltalaivoja, nini idealle on naurettu päin naamaan...
Samasta syystä Turku-Tallinna linjalle riittäisi 1-2 laivaa hyvin... heasta niitä taitaa olla ainakin 5
miksi TEET ITSELLESI KAIKESTA niin vaikeata, et edes ymmärtänyt mitä tarkoitin, sinä vain praattaat turuust vaikka kysyin miksi teet kaikesta ittelles aina niin pirun vaikiaa .... ja joka kerta
Joo, se kerjäs tätä!
Totta puhuen Helsinki on perseläpi ja pysyy perseläpenä!
Siksi hesalinjalla on vaan vanhoja vikingin laivoja kun turku.tukholmalinja on kannatavampi kuin hesalinja.
Kato Grace, uusi Grace tuli turun linjalle ja perseläpihesa saa pitää ne vanhat purkit.
No Hesa-Tukholma väli on PIDEMPI kuin Turku-Tallinna...
No Turusta lähtee tukholmaan päivässä kaksi Vikinglinen ja kolme TallinkSiljan laivaa...
hesta lähtee vain yksi kumpaakin....
Kummasti vain Hesan laivojenkin kyydissä niitä rekkoja yms. on silti
Pääasia että saataisi Isabelle Turkuun, vaikkpa Galaxyn tai Baltic Princesin tilalle, tai miksei vaikkapa SeaWindin tilalle jolloin voitaisi myydä myös risteilyitä tuolle laivalle
Mutta tuntuu että laivayhtiöt ei oikein kuuntele matkustajia...
Esim. Hesaan kaivattaisi VikingLineltä laivaa, joka tekisi vuorokauden risteilyitä, mutta ei näy, eikä kuulu, vaikka VikingLinellä ainakin yksi ylimääräinen laiva
Missä ja minkäniminen laiva on jossain jemmassa? :D
Ihme juttu, kuinka jotkut ottavat nämä huuhaa-trollaukset todesta.
Tuollaista ei tule tapahtumaan.
Jos osaisitte ajatella järjellä, niin miksi moinen laivan vaihto?
Kyllähän Turku-Tallinna linja kannattaisi, jos siinä vain olisi TallinkSiljan tai Vikinglinen laiva
Ajetaanhan Hesastakin Tukholmaan 4 laivalla, vaikka Turusta matka on paaljon lyhyempi...
Reitin voisi tosiaan aloittaa yhdellä laivalla, jolloin lähtö olisi 3-4 kertaa viikossa, ja kun reitti alkaisi kannattamana, tulisi toinen laiva pariksi, ajamaan joka toisen päivän...
Jännää miten VikingLine laittoi heidän "vara-laivan" helsinki-tallinna reitille joulun ajaksi, tällä välillähän menee muutenkin jo ainakin 5 laivaa, olisi pistänyt sen joulun ajaksi Turku-Tallinna reitille
Et ole vielä huomannut talouden toimivan sen mukaan, mistä saa eniten katetta uhratuille kustannuksille. Tuota kutsutaan kannattavaksi toiminnaksi.
Cinderellan arveltiin olevan kannattava veto tyydyttämään joulun tienoon Tallinnan risteilyjen kysyntää. Kuoritaan kermaa sieltä, missä sitä on paksulti.
Kuten täällä on todettu lukuisia kertoja, olisi Turku-Tallinna -reitti varustamolle tuhoisa. Erittäin voimakkaasti kannattamaton.
Mutta jos uskot reitin kannattavan, tee sopimus nyt vaikka Kristiinan kanssa, vuokraat koko laivan miehistöineen tuolle reitille ja ostat satama ja muut palvelut jommalta kummalta varustamolta ja alat vuolla kultaa. Turha sinun tuosta on muuta inistä.
Ihan kristallipallostako ennustit, että reitti olisi kannattamaton?
Ja kuten olen todennut, niin se toimii vain jos siinä ajaisi TallinkSilja tai Vikingline jolloin MARKKINOINTI toimisi.
Laivalla tulisi olla myös autokansi, koska pelkällä risteilyliikenteellä ei se kannattaisi.
Ajoihan joku pikkufirma Turusta Tallinnaan lentokoneellakin, ekan kerran kuulin siitä silloin kun uutisoitiin että se lopetetaan kannattamattomana, sama juttu kävisi Turku-Tallinna laivaliikenteelle, jos sitä alkaisi ajaa joku pikkufirma...
No Turku-Tallinna linja on yhtä tyhmä ajatus kuin se, että Hesasta ajettaisi tukholmaan , koska sieltä tulee Turkuun moottoritie, ja Turusta paljon lyhempi matka tukholmaan.... ainiin hesastahan ajetaan tukholmaa jos
Ei siihen kristallipalloa tarvita. Järki riittää.
Minun lisäkseni samaan lopputulokseen ovat päätyneet Tallinkin, Vikingin, Eckerön, Finnlinesin ja joidenkin muiden varustamojen kustannuslaskijat.
Mutta sinulle: eivät asiat kitisemällä parane. Tee jotain. Toimi!
Jaa, kuinkas moni noista on linjaa koittanut???
Sama juttu Hesa-Tukholma reitillä, joku rohkea koitti, ja huomasi "hei täähän toimii, vaikka Turusta pääsee nopeammin ja lyhemmin ja halvemmin, vaikka lisäksi Hesasta menee moottoritie Turkuun"
Nyt se sitten on totta! Tänään uutisissa.
M/S Isabelle tulee Turun linjalle keväällä ja ajaa Turku-Tallinna linjaa.
Vihdoinkin.
Tervetuloa vanha, ihana Isabella takaisin Turkuun.
Missä uutisissa
rf3f4f
Vaikka laiva tulisikin niin TallinkSilja on pilannut sen, ja hinnat tulisi olemaan varmana pilvissä