106.000 km ja meni kaksoiskytkin!

Huollon aikana huomattiin, että kytkimessä on vikaa ja se pitää
uusia, ensin ajattelin, että mikä kytkin, kun kyseessä on DGS-automaatti.
Mutta selitys oli, että lootassa on ns. kaksoiskytkin, jossa on
jokin vauhtipyörä jne. Ihmettelen vaan sitä, että auto pelaa ihan normaalisti
ajossa? Korjaus olisi vaatimattomat 2000 e. johon tehdas tulee vastaan
60%.
Jotkut testerit vaan ilmoittaa tällaisen vian olevan autossa.
Takseista on kuulema mennyt kyseisiä kytkimiä.
Onko käynyt jollain sama?
Ihmettelen pikkusen muutenkin WW-huoltoa. Katsastus huomautti etujarrulevyjen
loppumisesta ja he uusivat huollossa myös taakse levyt ja palat.
Myös kaikki pyyhkijän sulat oli vaihdettu, vaikka en huomannut
niissä mitään vikaa, yhden olin juuri Teboililla vaihdattanut uuteen.
Kyllä huollolle tuli hintaa, en kehtaa edes sanoa.
Vähän jäi karvas maku jota yritin lievittää sillä, että no, uutta osaa tuli
autoon.
Onko WW-huollossa se tapa, että jos vaikka yksi lamppu on pimeä,
uusitaan molemmat?
231586
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 23

Vanhimmat

vielä..Tottahan ymmärän, että esim. takajarrulevyt kuluu kans, mutta ei
varmaan samalla tavalla kuin edessä, WW,n hyväksi voi kyllä sanoa, että
asiantuntemus Wolkkariin on kyllä hyvää ja kun oletettavasti tuossa
kaksoiskytkimessä on vikaa, onhan se hyvä vaihtaa silloin kun auto vielä
liikkuu, ettei jää tielle vaikka moottoritiellä.

Äänestä

Mikähän se tuollainen VW-huolto on?
Minulta on huollossa aina kysytty lupa polttimoiden ja pyyhkijänsulkien vaihtoon sekä pesunestesäiliön täyttöön. Myöskään havaittuja vikoja ei ole ilman lupaa ryhdytty korjaamaan.

Hieman haiskahtaa kirjoituksesi jo senkin perusteella, että lyhennät Volkwagenin väärin!

Äänestä
  • Kyllä kuulostaa normaalilta merkkiliike toiminnalta..Eli siitä 500e huollosta paisuu vaikka 1200..
    Kysykää nyt niitä huoltoja muualtakin kun laki sen sallii..Nythän ollaan siellä EU:ssa joka piti olla onni ja autuus kilpailulle.
    Näin ainakin porvarit maalailee?

    Äänestä

Näin se vain kävi, en viitti vaan kertoa liikkeen paikkakuntaa,eikai nyt kysytä pesunestesäiliön täyttölupaa sentään.

Äänestä

Etpä tietenkään kerro liikkeen nimeä tai edes paikkakuntaa, koska voisit saada syytteen perättömästä lausumasta. IP-osoitteesi perusteella kun sinut olisi helppo jäljittää.
Ja kyllä minunkin Volkkarihuollossa on aina kysytty lupa lamppujen vaihtoon ja pesunestesäiliön täyttöön, aina.

Äänestä

Autoissa tahtoo olla vikoja tänä päivänä. Ei tuo automaattisesti tee autosta huonoa. Huoltoon vain ja baanalle, siitä se taas lähtee.

Äänestä
  • Nyt tuli niin häpeällinen moka kun olla voi. Ensinnäkin aloitus oli kirjoitettu
    pojan puolesta tänne, kun yhdessä kauhisteltiin huollon hintaa.
    Yhtäkkiä tänään tajusin, että nyt kyllä pitää tarkistaa asia, eikö ne muka tosissaankaan
    kyselly huollosta noiden lisäjuttujen vaihtotarpeesta, niinkuin täällä kerrottiin tapana olevan, soitin pojalle ja
    kyllä, sieltä huollosta olivat soittaneet ja maininneet mm. takajarrulevyjen ja pyyhkijäsulkien
    vaihtotarpeesta.
    Olin käsittänyt asian väärin, kun poika ei maininnut mitään erikseen, että
    huollosta kyseltiin.
    No, ajattelin, että tämä juttu pitää hoitaa pois heti niin rehellisesti
    pois kaivelemasta kuin pystyä voi.
    Wolksvagen-huollolle anteeksipyynnöt, vaikka tuskin täällä
    heitä pyörii.
    Oppiipahan ainakin harkitsevaisuutta, suutuksissaan, ei
    pitäisi mitään mennä kirjoitteleen.

    Äänestä

Eipä täällä kenenkään IP-osoitteita aleta tutkimaan eikä ketään sen perusteella jäljittämään, kirjoittipa klonswagenin huollosta mitä vaan, heh heh heeeee !!

Äänestä

Vityu mitä paskaa täällä kirjoitellaan ääliö yhtäkkiä huomas pojalta tarkistaa . Muut vatipäät sitten vastailee , että joo ja niin . Jeesus

Äänestä
  • Nää on näitä tojotakansaa-haluaisi ajaa uudella volkkarilla, mutta kun ei ole varaa.

    Äänestä

  • Korolla saa kirjoitti:

    Nää on näitä tojotakansaa-haluaisi ajaa uudella volkkarilla, mutta kun ei ole varaa.

    Kyllähän uudella Golfilla on varaa ajaa, niin kauan kun takuu korvaa 100%.

    Mutta miksi ihmeessä pitäisi kun paljon toimivampia autojakin on tarjolla.

    Äänestä

Aloittaja on merkkihuollon unelma-asiakas. Tyyppi, joka ei tiedä autosta mitään, eikä tunne edes sen perustekniikkaa. DSG kaksoiskytkinvaihteisto kertoo jo aika nopeasti mistä on kyse. Mutta seuraus tuosta esivalintalootasta taitaa olla se että ne kytkimet ovat sen heikoin kohta.

Ja kyllä ne siellä "merkkihuollossa" osia vaihtelevat, jos huomaavat ettei asiakas mistään mitään tiedä, vaan maksaa kiltisti laskut sen kummemmin mukisematta. Itselläni ei varat sellaiseen touhuun riittäisi, vaan auton huollon kanssa täytyy olla todella paljon tarkempana. Tämä tarkoittaa sitä että itse täytyy ymmärtää edes jotakin ko. laitteesta.

"Onko WW-huollossa se tapa, että jos vaikka yksi lamppu on pimeä,
uusitaan molemmat?"

Jos heillä on tuollainen tapa, niin kyllä he silloin edes jotain osaavat oikeinkin tehdä. Valot kannattaa uusia nimenomaan pareina.

Äänestä

Niinpä se on normaalia varsinkin jos ajat kaupungissa taajamissa paljon
nyky tekiikka vain on sellaista
Noista lampuista yleensä jos e toinen on palanut menee toinekin vähänajan
päästä nykyautoissa esim ajovalo polttimoiden vaihto ei ole enää mollekaan
teeseise homma ja ilmesesti niiden vaihtaminen itse pitäis kieltää kokonaan
niin paljon näkee niitä väärin asennettuja poltimoita jopa ammatti kuskien autoissa

Äänestä

Aloittaja on perus provo jonka jäljiltä näitä , enviitsi kertoo ; juttuja löytyy . Poikkeuksetta esiintulo on jotenkin yliampuvaa huomion haeskelua , ehkäpä vierihoitoa kaipaava.

Äänestä

Appiukon 60tkm ajettu vw golf 1.4tsi vm.2012 .. Tuo dsg kytkin uusittiin 60tkm kohdilla kun alkoi auto nykimään ja luistamaan lähdöissä.. Pikkuvikoja ollu jokunen, muuten hyvä auto..

Äänestä
  • Kyllä on hyvä auto, kun kytkimelläkin pääsee n.60tkm. Parin vuoden päästä , kun eivät ilmiseksi vaihdakkaan voi tuntua vähän erilaiselta. Onneksi on parempiakin vaihtoehtoja tarjolla.

    Äänestä

  • Uskomatonta . kirjoitti:

    Kyllä on hyvä auto, kun kytkimelläkin pääsee n.60tkm. Parin vuoden päästä , kun eivät ilmiseksi vaihdakkaan voi tuntua vähän erilaiselta. Onneksi on parempiakin vaihtoehtoja tarjolla.

    Tyypillistä hommaa, jos jokin automerkki joutuu ennenaikojaan tyyppivian vuoksi korjaukseen, niin aletaan haukkumaan siitä kirjoittanutta henkilöä, vaikka ei ole mitään näyttöä, että ois perättömiä kertonut. Joissakin autoissa nykyään , niin älyttömiä vikoja,ettei kukaan edes osaa keksiä niitä.

    Äänestä

  • ---------------- kirjoitti:

    Tyypillistä hommaa, jos jokin automerkki joutuu ennenaikojaan tyyppivian vuoksi korjaukseen, niin aletaan haukkumaan siitä kirjoittanutta henkilöä, vaikka ei ole mitään näyttöä, että ois perättömiä kertonut. Joissakin autoissa nykyään , niin älyttömiä vikoja,ettei kukaan edes osaa keksiä niitä.

    Mitenkäs muuten tällä DSG laatikolla onnistuu renkaan polttaminen, :D vai alkaako DSG:n kytkin luistamaan ja käryämään jos vedän käsijarrun päälle ja käsijarrun avulla koitan paikallaan polttaa rengasta DSG laatikolla vai palaako vain laatikko siinä hommassa

    Äänestä

  • anon111 kirjoitti:

    Mitenkäs muuten tällä DSG laatikolla onnistuu renkaan polttaminen, :D vai alkaako DSG:n kytkin luistamaan ja käryämään jos vedän käsijarrun päälle ja käsijarrun avulla koitan paikallaan polttaa rengasta DSG laatikolla vai palaako vain laatikko siinä hommassa

    Älykäs moottorinohjaus ei anna tehdä moista typeryyttä.

    Äänestä

  • Ei onnistu! kirjoitti:

    Älykäs moottorinohjaus ei anna tehdä moista typeryyttä.

    Kojetaulussa oleva nappi ottaa älykkään "moottorinohjauksen" (luistonesto se on) pois päältä ja renkaanpolttaminen onnistuu helposti. Lähtörevityksetkin onnistuu kaasua painamalla ja pienempikoneisissa ensin vapaalla kierroksia nostamalla (esim 7000rpm) ja iskemällä vaihteen silmään.

    Äänestä

Ei näitä avoviemäri-internetin keskustelupalstoja kannata uskoa suuntaan, ei toiseen. Tänne voi kirjoitella millaisia satuja ikinä mieleen juolahtaa, kun kukaan ei pysty niiden todenmukaisuutta tarkistamaan. Siksi en kerro omasta merkistäni enkä kokemuksistani siitä, sillä tännehän voi kirjoittaa aivan mitä kukin lystää. Jos nimellään ja autonsa rekisterinumerolla kirjoittaa, niin sitten voisi ehkä uskoakin, jos faktat voisi tarkistaa.

Äänestä
  • Kyllähän sen dsg askin toimivuutta on aika huolella toitettu.
    Silti niitä ostetaan, mut hyvitys on 25% vähemmän samanhintaiseen muuhun euro/japsi merkkiin.
    Oma Civic 2012 30.000 km hyvitys 18.000. Samoja Golffeja myydään 17.000 pyynnillä. Uutena 1.4 tsi sama kuin civic 1.8.

    Äänestä

Miksi auto pitäsi vaihtaa ensimmäisen öljynvaihdon kohdalla uuteen? On surullista kun joillain elämä ja ajatukset pyörivät joidenkin yhdentekevien automerkkien ympärillä.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


pikkusen kouraisi kirjoitti:

Huollon aikana huomattiin, että kytkimessä on vikaa ja se pitää
uusia, ensin ajattelin, että mikä kytkin, kun kyseessä on DGS-automaatti.
Mutta selitys oli, että lootassa on ns. kaksoiskytkin, jossa on
jokin vauhtipyörä jne. Ihmettelen vaan sitä, että auto pelaa ihan normaalisti
ajossa? Korjaus olisi vaatimattomat 2000 e. johon tehdas tulee vastaan
60%.
Jotkut testerit vaan ilmoittaa tällaisen vian olevan autossa.
Takseista on kuulema mennyt kyseisiä kytkimiä.
Onko käynyt jollain sama?
Ihmettelen pikkusen muutenkin WW-huoltoa. Katsastus huomautti etujarrulevyjen
loppumisesta ja he uusivat huollossa myös taakse levyt ja palat.
Myös kaikki pyyhkijän sulat oli vaihdettu, vaikka en huomannut
niissä mitään vikaa, yhden olin juuri Teboililla vaihdattanut uuteen.
Kyllä huollolle tuli hintaa, en kehtaa edes sanoa.
Vähän jäi karvas maku jota yritin lievittää sillä, että no, uutta osaa tuli
autoon.
Onko WW-huollossa se tapa, että jos vaikka yksi lamppu on pimeä,
uusitaan molemmat?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu