pyörä

70- luvun spelit on kamalia ajettavia nykyisiin verrattuna ja luultavimmin useat niistä osaa jo kiukutella ja niitä on sormeiltava useinkin.
Pyörämieltymyksiä on satoja mutta uskallan suositella sinulle Hondan sevenfiftyä.Niitä myytiin suht. paljon 90 luvulla ja se on helppo 70-henkinen peruspyörä myös nais immeisen ajella.Pysty asento,eikä liikaa tehoja.Hinnat vaihtelee kovastikin 5000-8000 välillä.
Keskari lehdessä oli just lauantaina myynnissä -96 mallin peli,h.5500,-.
Siinä sulle yks ehdotus.

kaikki seitkytluvun pyörät on "turvallisia"
kaikki on kiinni tilannenopeudesta.

Jos museopyörää haet, niin 70-luvun honda on varmaan mielekkäimpiä entisöintikohteita.
Jos mietit millaisia 70-lukuiset ne on, niin kehitys on pyörissä kulkenut aivan samoin kuin autoissakin eli huimasti.
70-luvun autollakin voi toki ajaa, mutta ostaisitko sellaisen käyttöautoksi?

70-luvun pyörien "parempi" turvallisuus perustuu siihen tosiasiaan, että suurin osa niistä on jo pois liikenteestä. 70-luvun pyöriä ei kannata ainakaan ajettavuuden takia haikailla itselleen, mutta jos on joku muu "ylevämpi" syy olemassa, niin sittenhän semmonen on saatava alleen(?)

Kysyit 70-luvun pyörien ajettavuudesta:

- pinnapyörät saattavat aiheuttaa yllätyksiä huoltamattomina, esimerkkinä yhden kaverin tieltäsuistuminen "löysän" takapyörän takia (Honda 750 CB)
- teräsrunkojen huono vääntöjäykkyys
- monissa 70-luvun pyörissä oli liian hento etuhaarukka, pahin tietämäni esimerkki Suzuki T500
- sytytyksen säädöt eivät pysy kohdallaan
- jarrut ovat useimmiten alamittaiset tai ainakin ovat raskaat käyttää

Suurimman osan konepyöräkilometreistäni (

Moi! Suosittelen, että menet osoitteeseen www.motopalsta.com ja siellä vaihtopyöriin. Laitat hakuun sopivan hintaluokan jne. ja alat katsella. Suosittelen 10-15 v. vanhaa pyörää kokoluokassa 450-650 kuutiota, ovat rungot ja jarrut jo aivan eri luokkaa kuin 70-lukuisissa. Jo pelkän turvallisuudenkin vuoksi. Ovat "halpojakin", jos nyt pyörä Suomessa halpa koskaan on... Keppiveto vähentää huollon ja putsaamisen tarvetta, joten jos sopiva löytyy, niin edelleen parempi.

Kun olet löytänyt muutaman kivannäköisen pelin (ulkonäköhän on kuitenkin mopon kaltaisessa "turhakkeessa" aikas tärkeää), hakeudut lähimpiin liikkeisiin koeistumaan. Istutko mukavasti, ylettyvätkö jalat kunnolla maahan, jaksatko nostaa pyörän keskituelle jne? Sulla on hyvin aikaa kokeilla näitä tärkeitä juttuja ennen lumien lähtöä. Ja ennen ostoa perusteelliset koeajot, ei vain korttelin ympäri.

Ja nyt kun on aikaa roikkua netissa, saat lisätietoa pyöristä esim. osoitteesta www.bikez.com, ainakin jos englanti sujuu eikä runsaudenpula pelota.

turvallinen.
ja epäilen et tämä on provo.

kuitenkin jos ajellut aikaisemmin ei kysele.

joten aloita polkupyörällä.

Kiitos hyvistä vinkeistä. Taidan vain tyytyä ihailemaan noita rippikouluikäisiä ja ostaa nuoremman kukupelin ajettavakseni. En kuitenkaan pokupyörää.Aikaista kevättä...

Itse olen ajanut 10 vuotta mitä erillaisimmilla pyörillä, niin -70 luvun kuin uusilla ja ajelin kesän sivuvaunullisellakin. Kaikki ovat erilaisia ja nämä -70 ja sivuvaunulliset kuuluu kyllä fiilistelyajoon maaseudun pikkuteille. Onnea matkaan