Miksi käytetyt Fordit niin halpoja?

Kysynnän ja tarjonnan laki... siihen vaikuttaa se tekninen kestävyys, mutta kaikenmaailman trendijutut ja mielikuvat.
Jos tarpeeksi edukkaasti saa, voi ostaa riskillä ja jos tulee grandekatastrofi, niin ei hätää, ostaa uuden kun kaikki rahat ei menny, kuten jonkin trendikkään riskialttiin saksalaismerkin kanssa.
Ford on ok, mutta vanhemmiten sen kanssa on säännöllisesti puuhaa, kaikista autoista tulee ennen pitkää opeleita, tosin opelit ei enää tule tehtaalta valmiiksi niin vanhana kuin aiemmin ;))

Jos ne foortit on siellä nettiautossa myytävänä ja hinnoittelu sen mukainen, että hinta on kerralla kohdallaan.

Jospa ne muut merkit on joutuneet paaliin jo aikoja sitten?

Itsekin olen miettinyt samaa, vielä en ole uskaltanut ostaa Mondeota kun ovat käytetynä samassa hintaluokassa ranskisten kanssa. 3. sukupolvi (2000-2007) ovat usein aika ruostuneita. Itseäni kiinnostaisi 4. sukupolven Mondeo (2007-2014), onko tästä käyttökokemuksia?

Ford on pitkään keikkunut laatututkimuksien häntäpäässä, esim Euroopan laajimmassa laatututkimuksessa 2015 Ford on viimeisten joukossa.

http://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/auto-bild-listasi-laadukkaimmat-automerkit-volkswagen-ja-ford-romahtivat/5608896

Laadukkaimpien merkkien omistajat taas visusti hiljaa tyypivioista ja korjaamoreissut sitten ovat vaimon auton lainaamista.

Toi mondeo mk 3 on ruosteherkkä samoin kuin mk1-2 .Ovet ruostuu ja helmat jos ei pese autoa tarpeeksi usein. Lisäksi tossa bensa Mondeo mk3 on männän rengas vikoja ja diesel mallissa suutin vikoja . ford ka ruostuu pensa korkin ympäriltä . Ford on samoja vikoja kuin muissakin merkeissä eli keskus lukko rupee temppuileen.

Uudemmat Ooppelit ja Fordit ovat oikein hyviä autoja. Niillä huono maine menneisyydestä. Samoin Kia ja Hyundai ovat myös oikein soivia pelejä.

Tulevaisuuden maineen menettäjä lienee wag konserni?

Fixed Or Repaired Daily, siitähän Ford on lyhenne.

PÖSÖN koneella hahah

Ford on autona ihan ok, ja pitkäikäinenkin vielä, mutta sen merkin mielikuva on huono. Ford ei kiinnosta eikä käännä päitä. Juuri tästä syystä minulla on sellainen. Auto on ollut ihan ok, eikä ole porsinut mistään, ruostettakaan ei ole edelleenkään näkyvissä, vaikka alkaakin olla ikää jo yli 6 vuotta.

Myös vanhempien focus pienellä käytöllä ja viat sitten ihmetyttänyt.Laturi menee yhtä-äkkiä 90tkm ja ilmastointi vuosi pesuista huolimatta kun lauhdutin syöpyy reunoista .Seuraavaksi sitten pyöränlaakerit joita kuulemma kuluu niin että piti haeskella.
Kun pääsi jo parikymmentä tuhatta niin kytkimen työsylinteri oli valskannut mitä ajossa huomaa ja alkoi sitten luistaminen viime metreillä.Sitten vauhtipyörä halkeillut ja kytkinlevy aivan loppu kun jatkunut jo pitkään?

Bansa Mondeo IV 2007 - 2014 on kyllä kestävin mitä minulla on ollut, ihan toista kuin edellinen malli. 255tkm on ajettu. Etuiskarit ylälaakerit on laitettu eteen. Taakse takaakselin puslat. Molemmat maksoivat muistaakeni alle 400 eur. Tässä mallissa ovien kittimurhetta ei enään ole. Koriselistojen kiinnitystä on korjattu. Joku kaasun osa puhdistettiin, maksoi luokkaa 50 eur.

Suosittelen todella.

Ford Mondeo 1.8TDCI 100Hv Trend 2009 M% Vagon 28000km 6500e. Kiinnostaisi tämä auto. Mikä on tämän auton ensisijainen ongelma kohta? Onko Fordit Galvanisoidulla korilla?

Itsekin huomannut tämän kun etsin käytettyä, ranskisten lisäksi juuri Fordit ja Opelit halpoja käytettyinä. Johtuuko ruoste-ongelmista?

Se on se maine. Ostajat ovat selvillä Fordin ruosteongelmista. Ostin 700 eurolla 2004 mallisen Fordin. Pohja oli karmean näköinen, onneksi vain pintaruostetta. Just joku tarjosi satasella 2000 mallin Focusta, oli pompannut katsastuksesta alustan ruostevaurioiden takia. Kun hankkii 2008 mallisen Fordin, alkaa sähkövikarumba. Se syö miestä melkein enemmän kuin pohjan öljyämisen aiheuttama lika.