saaristo/rannikkolaivurikurssit netissä

Se todistus onn vaatimuksena KV huviveneenkuljettajankirjaan.

Noi kurssit pätevöittää myös ajamaan taksivenettä, yhdessä muiden vaatimusten kanssa, eli niillä voi jopa saada elinkeinon. Säädöksiä ollaan kyllä lieventämässä taksiveneiden suhteen. Näin kertoi Åbo Underrättelser.

On se ihan niin OK kuin voi olla, kun kyseessä kerran on Navigaatioliiton auktorisoima kouluttaja; kysehän on nimenomaan Navigaatioliiton tutkinnoista (joilla ei sinänsä ole mitään virallista arvoa, vaikka niiden avulla voikin sitten saada "oikeankin" pätevyyspahvin).

Tosin... minä en maksaisi tuosta kurssista. Omasta mielestäni ainakin Saaristo- ja Rannikkotutkintojen vaatimukset ovat niin helpot, että hoituvat itseopiskelulla lukemalla kirjat läpi ja tekemällä vähän harjoituksia (jotka löytyvät kirjoista vastauksineen).

10-14 kirjoitti:

On se ihan niin OK kuin voi olla, kun kyseessä kerran on Navigaatioliiton auktorisoima kouluttaja; kysehän on nimenomaan Navigaatioliiton tutkinnoista (joilla ei sinänsä ole mitään virallista arvoa, vaikka niiden avulla voikin sitten saada "oikeankin" pätevyyspahvin).

Tosin... minä en maksaisi tuosta kurssista. Omasta mielestäni ainakin Saaristo- ja Rannikkotutkintojen vaatimukset ovat niin helpot, että hoituvat itseopiskelulla lukemalla kirjat läpi ja tekemällä vähän harjoituksia (jotka löytyvät kirjoista vastauksineen).

Lue lisää

Harva tentti edes yliopistossa on niin vaativa etteikö tietoa voisi hankkia muutakin kautta kuin luennolta tai sen prujuista.

Valmis kurssi tai kurssimoniste tekee asian kuitenkin vielä helpommaksi koska siinä on kaikki tarpeellinen valmiiksi jäsenneltynä. Saman tiedon voi kerätä muualtakin, se on vain hieman työläämpää. Kurssilla voi myös kysyä tarkennusta asioihin. Sekin on helmpompaa kuin googlata ja miettiä onko vastaus totta vain suomi24 vastaus.

Kurssi on hyvä siinäkin mielessä, että siellä saattaa hoksata veneilynkin olevan yhteispeliä eikä sooloilua...

Kyllähän ne asiat voi omaksua ominpäinkin, mutta jos joku tulee näihin ympyröihin ikäänkuin suoraan kadulta, niin oikea vanhanajan luokkaopetus on mielestäni parempi.
Yleensä siellä luokassa on asiantunteva kouluttaja antamassa oppia, sekä enemmän tai vähemmän kokemusta omaavia opiskelijoita.
Siellä käynnistyy usein mielenkiintoisia keskusteluja alan tiimoilta ja niistä oppii usein kaikenkaisia juttuja lähes yhtä paljon kuin kurssiaiheestakin.
Ryhmätöitähän yritetään aina ympätä mukaan kaikenlaiseen koulutukseen, mutta liian teennäisinä ne eivät yleensä ole suosittuja.
Kun opiskelijat muodostavat vapaaehtoisesti ryhmiä tukemaan oppimisprosessia, niin tuoloksia saadaan paremmin.

180 kirjoitti:

Kyllähän ne asiat voi omaksua ominpäinkin, mutta jos joku tulee näihin ympyröihin ikäänkuin suoraan kadulta, niin oikea vanhanajan luokkaopetus on mielestäni parempi.
Yleensä siellä luokassa on asiantunteva kouluttaja antamassa oppia, sekä enemmän tai vähemmän kokemusta omaavia opiskelijoita.
Siellä käynnistyy usein mielenkiintoisia keskusteluja alan tiimoilta ja niistä oppii usein kaikenkaisia juttuja lähes yhtä paljon kuin kurssiaiheestakin.
Ryhmätöitähän yritetään aina ympätä mukaan kaikenlaiseen koulutukseen, mutta liian teennäisinä ne eivät yleensä ole suosittuja.
Kun opiskelijat muodostavat vapaaehtoisesti ryhmiä tukemaan oppimisprosessia, niin tuoloksia saadaan paremmin.

Lue lisää

Se on niin paljon kiinni ihmisen omasta oppimistavasta. Jotkut ovat kuuntelijoita ja heille voi luokkahuoneopetus sopia parhaiten. Minä olen lukija ja pitkästyn yleensä oppitunneilla koska lukunopeuteni on paljon suurempi kuin yhdenkään opettajan puhenopeus. Siksi minulle on aiheessa kuin aiheessa paras menetelmä lukea kurssimateriaali ja käydä tentissä.
Noissa luokkahuonemuotoisissa laivurikursseissa on vielä se, että ne tyypillisesti kestävät useamman kuukauden, mikä on tietysti sikäli ymmärrettävää, että ne pitää saada mahtumaan ihmisten vapaa-aikaan, joten muutaman päivän tuntimäärä täytyy pilkkoa pariksi viikoksi per tunti. Sopii joillekin, minulle ei. Nettikursseissa ei tietysti tätä ongelmaa ole, jos matskun saa ladattua kerralla.

Liikennealueella I riittänee kuljettajan tutkinto mutta liikennealueilla II ja III tarvittaneen jo kotimaanliikenteen laivurin tutkinto? Vai olenko väärässä? Millaisen rekisteröinnin Trafi vaatii taksiveneille?

http://www.trafi.fi/veneily/tiedot_ja_taidot/patevyydet

"Vaadittavat taidot voi osoittaa Trafin hyväksymän veneilyjärjestön antamalla todistuksella tai suorittamalla tentin Trafin alueellisessa toimipisteessä."

Navigaatioliitto on tällainen järjestö. Eli käsittääkseni rannikkolaivurin papereilla saa suoritettua osan vaatimuksista. Tästä kirjoitettiin juuri lehdessäkin. Ensi kesäksi voi vaatimukset muuttua, eli keventyä.