Auton pitäminen aina johdon päässä

ärsyttää_vähäsen

Mitä mieltä olette tavasta pitää auto aina "johdon päässä" vaikka ei käytä autoa esim viikkoon? Toki kellolaite antaa pistoketolpasta sähköä auton lohko- ja sisätilanlämmittimelle vain sen 2 tuntia vuorokaudessa, mutta myös autoaan harvoin käyttävät seisottavat autoaan talvella aina johdon päässä taloyhtiössämme.

Minä pidän em. tapaa kiusallisena taloyhtiön sähkön tuhlauksena, jonka myös minä maksan! Oma autoni on johdon päässä vain silloin, kun lähden sillä jonnekin! Jos en käytä talvella autoa viikkoon, en kytke sitä pistoketolppaan.

Onko mielipiteitä?

25

829

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • jhgyhbibho

      Soita 112 aina kun näet auton johdon päässä.
      Ei kai muukaan auta.

    • ei_mitään_logiikkaa

      Entäs ne työssä käyvät ihmiset jotka joka päivä käyttävät autoaan?
      Eikös heidänkin autonsa kuluta sähköä yhtälailla?
      Eikö sinua ketuta yhtään maksaa joka päivä ajavien sähköstä?

      • ärsyttää_vähäsen

        Siinäpä se ero onkin: joka päivä autoaan käyttävä lohkolämmittää autonsa joka päivä, mutta se on lämmitystä joka ei mene hukkaan. Hän lähtee autolla liikkeelle.

        Jos seisotat autoasi aina kiinni pistoketolpasta, mutta ajat vain kerran viikossa, tulet lämmittäneeksi moottoriasi kuusi kertaa vikkossa "turhaan".

        Miksi lämmittää moottoria 2 tuntia vuorokaudessa taloyhtiön sähköllä, jos et lähde mihinkään? Se on sähkön tuhlaamista! Ihan sama kuka sen maksaa. Se on sähkön tuhlaamista!

        Pysähdypä miettimään asiaa, että asuisitkin omakotitalossa eli maksat joka kilowattitunnin omasta taskusta. Montako omakotiasujaa seisottaa autoaan lohkolämmityksessä 2 tuntia päivässä, jos autolla lähtee liikkeelle vain yhden kerran viikossa? Eli yksi lämmityskerta viikossa riittää.

        Tämä on logiikkani sille, miksi autoa ei saa pitää johdonpäässä, jos ei lähde mihinkään. Se on sähkön tuhlausta. Jos lähdet kolme kertaa päivässä jonnekin, voit lämmittää autosi kolme kertaa päivässä. Siinä ei ole mitään pahaa. Mutta jos et lähde mihinkään, älä tuhlaa sähköä ja roikuta auoasi johdon päässä!


      • halojata
        ärsyttää_vähäsen kirjoitti:

        Siinäpä se ero onkin: joka päivä autoaan käyttävä lohkolämmittää autonsa joka päivä, mutta se on lämmitystä joka ei mene hukkaan. Hän lähtee autolla liikkeelle.

        Jos seisotat autoasi aina kiinni pistoketolpasta, mutta ajat vain kerran viikossa, tulet lämmittäneeksi moottoriasi kuusi kertaa vikkossa "turhaan".

        Miksi lämmittää moottoria 2 tuntia vuorokaudessa taloyhtiön sähköllä, jos et lähde mihinkään? Se on sähkön tuhlaamista! Ihan sama kuka sen maksaa. Se on sähkön tuhlaamista!

        Pysähdypä miettimään asiaa, että asuisitkin omakotitalossa eli maksat joka kilowattitunnin omasta taskusta. Montako omakotiasujaa seisottaa autoaan lohkolämmityksessä 2 tuntia päivässä, jos autolla lähtee liikkeelle vain yhden kerran viikossa? Eli yksi lämmityskerta viikossa riittää.

        Tämä on logiikkani sille, miksi autoa ei saa pitää johdonpäässä, jos ei lähde mihinkään. Se on sähkön tuhlausta. Jos lähdet kolme kertaa päivässä jonnekin, voit lämmittää autosi kolme kertaa päivässä. Siinä ei ole mitään pahaa. Mutta jos et lähde mihinkään, älä tuhlaa sähköä ja roikuta auoasi johdon päässä!

        Meidän auto on johdon päässä ja lämpiää siis sen 2 tunti/päivä. Mutta, me maksetaan siitä joka kuukausi 5 euroa. Siis käytetään tai ei, maksu menee. Se 60 euroa mitä vuodessa maksetaan, riittää aivan varmasti talviaikana lämmitykseen kuluvaan sähköön, joten en suostu tuntemaan huonoa omatuntoa asiasta. Muitten tavoista ei ole tietoa, koska ei kuulu minulle. Keskittäisit sinäkin tarmosi tärkeämpiin ja olennaisempiin asioihin.


      • päinvastainen_ongelma
        ärsyttää_vähäsen kirjoitti:

        Siinäpä se ero onkin: joka päivä autoaan käyttävä lohkolämmittää autonsa joka päivä, mutta se on lämmitystä joka ei mene hukkaan. Hän lähtee autolla liikkeelle.

        Jos seisotat autoasi aina kiinni pistoketolpasta, mutta ajat vain kerran viikossa, tulet lämmittäneeksi moottoriasi kuusi kertaa vikkossa "turhaan".

        Miksi lämmittää moottoria 2 tuntia vuorokaudessa taloyhtiön sähköllä, jos et lähde mihinkään? Se on sähkön tuhlaamista! Ihan sama kuka sen maksaa. Se on sähkön tuhlaamista!

        Pysähdypä miettimään asiaa, että asuisitkin omakotitalossa eli maksat joka kilowattitunnin omasta taskusta. Montako omakotiasujaa seisottaa autoaan lohkolämmityksessä 2 tuntia päivässä, jos autolla lähtee liikkeelle vain yhden kerran viikossa? Eli yksi lämmityskerta viikossa riittää.

        Tämä on logiikkani sille, miksi autoa ei saa pitää johdonpäässä, jos ei lähde mihinkään. Se on sähkön tuhlausta. Jos lähdet kolme kertaa päivässä jonnekin, voit lämmittää autosi kolme kertaa päivässä. Siinä ei ole mitään pahaa. Mutta jos et lähde mihinkään, älä tuhlaa sähköä ja roikuta auoasi johdon päässä!

        Meidän talossa on yksi mies jolla on päinvastainen ongelma. Hänellä on kyllä autopaikka tolpalla mutta auto ei ole koskaan johdon päässä, sen sijaan hän käyttää sitä talvisin tyhjäkäynnillä joka aamu!!

        Kovalla pakkasella saattaa käydä jopa laittamassa auton käyntiin ja menee takaisin sisälle odottamaan että auto lämpenee. On kuulemma pakko käyttää koska muuten moottori voi vioittua, akkua pitää ladata eikä hän oikeastaan viitsi lähteä jääkylmällä autolla liikenteeseen.

        Nämä on siis selitykset mitkä toiminnalle sain kun kävin yksi kerta kysymässä että miksi sitä pitää käyttää ja pilata kaikkien yhteistä hengitysilmaa turhaan.


      • kaikissa-ei
        päinvastainen_ongelma kirjoitti:

        Meidän talossa on yksi mies jolla on päinvastainen ongelma. Hänellä on kyllä autopaikka tolpalla mutta auto ei ole koskaan johdon päässä, sen sijaan hän käyttää sitä talvisin tyhjäkäynnillä joka aamu!!

        Kovalla pakkasella saattaa käydä jopa laittamassa auton käyntiin ja menee takaisin sisälle odottamaan että auto lämpenee. On kuulemma pakko käyttää koska muuten moottori voi vioittua, akkua pitää ladata eikä hän oikeastaan viitsi lähteä jääkylmällä autolla liikenteeseen.

        Nämä on siis selitykset mitkä toiminnalle sain kun kävin yksi kerta kysymässä että miksi sitä pitää käyttää ja pilata kaikkien yhteistä hengitysilmaa turhaan.

        Jospa autossa ei ole moottorinlämmitintä.


      • KylläOnPieniMaailma
        ärsyttää_vähäsen kirjoitti:

        Siinäpä se ero onkin: joka päivä autoaan käyttävä lohkolämmittää autonsa joka päivä, mutta se on lämmitystä joka ei mene hukkaan. Hän lähtee autolla liikkeelle.

        Jos seisotat autoasi aina kiinni pistoketolpasta, mutta ajat vain kerran viikossa, tulet lämmittäneeksi moottoriasi kuusi kertaa vikkossa "turhaan".

        Miksi lämmittää moottoria 2 tuntia vuorokaudessa taloyhtiön sähköllä, jos et lähde mihinkään? Se on sähkön tuhlaamista! Ihan sama kuka sen maksaa. Se on sähkön tuhlaamista!

        Pysähdypä miettimään asiaa, että asuisitkin omakotitalossa eli maksat joka kilowattitunnin omasta taskusta. Montako omakotiasujaa seisottaa autoaan lohkolämmityksessä 2 tuntia päivässä, jos autolla lähtee liikkeelle vain yhden kerran viikossa? Eli yksi lämmityskerta viikossa riittää.

        Tämä on logiikkani sille, miksi autoa ei saa pitää johdonpäässä, jos ei lähde mihinkään. Se on sähkön tuhlausta. Jos lähdet kolme kertaa päivässä jonnekin, voit lämmittää autosi kolme kertaa päivässä. Siinä ei ole mitään pahaa. Mutta jos et lähde mihinkään, älä tuhlaa sähköä ja roikuta auoasi johdon päässä!

        Tästä tulee varmaan uusi vero? Entäs kun on sähköauto jota ei saa pitää johdon päässä?


      • Anonyymi
        päinvastainen_ongelma kirjoitti:

        Meidän talossa on yksi mies jolla on päinvastainen ongelma. Hänellä on kyllä autopaikka tolpalla mutta auto ei ole koskaan johdon päässä, sen sijaan hän käyttää sitä talvisin tyhjäkäynnillä joka aamu!!

        Kovalla pakkasella saattaa käydä jopa laittamassa auton käyntiin ja menee takaisin sisälle odottamaan että auto lämpenee. On kuulemma pakko käyttää koska muuten moottori voi vioittua, akkua pitää ladata eikä hän oikeastaan viitsi lähteä jääkylmällä autolla liikenteeseen.

        Nämä on siis selitykset mitkä toiminnalle sain kun kävin yksi kerta kysymässä että miksi sitä pitää käyttää ja pilata kaikkien yhteistä hengitysilmaa turhaan.

        Eikös tuo ole liikennerikkomus josta sakotetaan pysäköinnin valvonnan toimesta, mikäli taloyhtiönne on ottanut pysäköinninvalvonnan kaupungilta tai yksityiseltä? Muistaakseni max. 2 minuuttia saa käyttää autoa tyhjäkäynnillä. Itse käräyttäisin saastuttajan psyäköinninvalvonnalle.


    • ottaa.päähän

      Aloittaja taitaa olla muiden rahoilla eläjä, kun on aikaa seurailla kaiket päivät muiden tekemisiä. Typerä tapa elää.

    • kkhbhbh

      Onko aloittaja huomannut, että jotkut aloittavat polkupyörällä jarruttamisen liian aikaisin. Sehän kuluttaa rengasta ja polkimia !!!!

    • ainaskikilomeetri

      "Oma autoni on johdon päässä vain silloin, kun lähden sillä jonnekin! "
      On rouva sitten hankkinut sellaisen pidemmän sähköletkun.

    • åänwijfujdf

      Loistavia tähtivaihdokkeja kun pakkasnesteet menee pilalle ja alkaa syöpyminen ja tiivisteet alkaa valskaamaan turhasta lämmityksestä.Jotkut aivan hysteerisiä kylmyyden suhteen ja autolta odotetaan jotakin saunaa lähtiessä.Myös mitä rupisin ruostekottero ja monesti ikäloppu jenkki niin tasan tarkkaan käyvät tyhjäkäyntiä kaupan edessä kun tuo jatkuva tupakointi tuo vilun.

    • HerääJoTaukki

      Mitä jos masturboisit välillä? Se helpottaa ressiä?

    • Arzioka

      Johtoa voi pitää sillä kotelossa on myös kytkin jonka voi kääntää nollaan.

      • mullonkin

        Kytkin eli sulake nappi voi hyvinkin olla nolla asennossa, huom!!!


    • 6775474

      No näiden sähköntuhlaajien ja hissillä laiskuuttaan ajavien läskiperseiden takia tarvitaan lisää ydinvoimaa

      • Ydinvoimaa tarvitaan muutenkin lisää, muuten ei päästä eroon täysin idioottimaisesta tuulivoimasta ja kyseenalaisesta aurinkovoimasta (aurinkovoimalla toki saa kesämäkin vaaistuksen toimimaan useimpina kesäpäivinä).

        Toinen asia on se, että autonmoottori ei pidä toistuvista lämmönvaihteluista, joten lyhentynyt kestoikä maksaa tuhaan lämmittävälle huomattavasti enemmän kun taloyhtiölle ja sen osakkaille.


    • VuokrallaIsäntä

      Olen vuokralla, mutta pidän autoa aina lämmityksessä ihan kiusana näille taloyhtiön haukoille. Toki meillä on ajastin, että ei lämpeä kuin 2 tuntia kerrallaan, mitta voihan sitä aina ohimennen laittaa lisää aikaa kelloon...:D Kyllä on moneen kertaan puheenjohtaja kysellyt, että miksi lämmität, kun et aja, mutta ole vaan todennut että "pitäähän sitä saada vastinetta rahalle" :) Ja puheenjojtajan ilme on aina näkemisen arvoinen :D Kerran uhkasi jo häädöllä ja lisämaksulla, mutta eipä ole vielä näkynyt...

      • Anonyymi

        Tyypillinen vuokrapaskiainen. Kateellinen omistusasujille ja erityisesti omalle vuokranantajalleen.

        Normi suomijuntia asenteella "muilta pois" on jopa parempi vaihtoehto kuin mulle lisää. Ei kannata säästää ja ostaa omaa, jotta pääsisi kateudesta, vaan tehdään muille kiusaa, tuhlataan energiaa ja rikotaan paikkoja, ihan siinä toivossa, että saataisiin muutkin yhtä köyhiksi kuin itse ollaan.

        Tyhmä kun on, vuokraloinen ei tajua sahaavansa oksaa, jolla istuu. Tämä metodi lopulta vaan tarkoittaa, että vuokria pitää korottaa kulujen kattamiseksi. Kun hissi ei mene ylös asti, loinen ei tätä tajua ja jatkaa riistovuokrista vollottamista ja pitää perseilyään niiden vuoksi oikeutettuna.


    • Pihanjohtaja

      Aloittajalla ei ole autoa, asuntoa, eikä naista, työpaikasta nyt puhumattakaan. Mutta käsi käy, kun joku käynnistää autonsa parkkiksella. Kyylä.

    • Tolpoaseinään

      Meillä kyllä isännöitsija ja hallitus ajaa taksilla kokouksiin ravintoloihin sen säästyneen lämmityken edestä

    • Narussa_pitelemistä

      PAkkohan se on johdon päässä pitää jatkuvasti, muutoin se lähtee omille teilleen, vertauksena voidaan pitää vaikka hevosta, karkaahan sekin jos ei narussa ole.

      • Anonyymi

        Miullaki om tääl Kukrimäjes aina isän nöittijän molo kidas, ni ei pääse ahisteleen ulukomoalaisii. Meijjän pelastajii.


    • Anonyymi

      Mie asun tääl Kunilla Vääken 7 Lahjasalos, ja miul on pistoke hyrpiidi auto. Lataan sen joka yä pihan pistokkeest ja sit ajelen ilmaseks koko päivän. Vituttaax teit fatta pummei kum mulla on kivaa ja te maksatte? Buaahhaahhaaaaa.

      Hyrpiiti autoilia

      • Anonyymi

        Sellaista on vanhalla itäautolla ajavan aatteen miehen ulosanti.


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Mikä teidän jutussa on ongelmana?

      Missä meni pieleen?
      Ikävä
      136
      1270
    2. Kauhavan häiriköijistä

      Juttua Iltalehdessä. Pakko sanoa että noi nuoret on kyllä ihan pimeitä. Putkin peltoja jupksevat kiusaamaan kun ei tietä
      Kauhava
      34
      811
    3. Tehdäänkö tänään toiveista totta?

      Poikkea tänä illasta siinä lähellä ja annetaan silmien puhua ja sen jälkeen puhu sinä lopulta mitä ajattelet..
      Ikävä
      46
      587
    4. Auto ajoi päälle?

      Ja pakeni luin iltapäivälehdestä. ! Ken on kuski joka tuollee teki
      Kuusankoski
      14
      570
    5. Haluan sinut, kuuletko minua.

      Haluan sinut. Toivon, että voisimme olla yhdessä. Mietin pystynkö täyttämään toiveesi, olemaan arvoisesi. Voisitko saad
      Ikävä
      27
      546
    6. Miksi Lapset kiusaa yöllä

      Miksi Lapset kiusaa yöllä ihmisiä? Miksi vanhemmat antaa tämän tapahtua? Eikö ne huomaa ettei lapset ole kotona vai eivä
      Kauhava
      25
      531
    7. Ajatteletko ollenkaan minua

      Naiselle, jonka kanssa vahva tunne yhteydestä. Jota kipeästi kaipaan, mutta jota ei juuri näe. Onko siitä jo kolme vuott
      Ikävä
      30
      516
    8. Hän on tosi

      hyvännäköinen. Ei edes ryppyi oo. :D
      Ikävä
      24
      491
    9. Viimeinen lankafest

      Käykää viimeisessä lanka festissä. Ensivuonna sitä ei enää ole. Rahat on loppu. Harmi .
      Puolanka
      15
      472
    10. Sama ransetti taas!

      Keikkui tällä kertaa Honkavaaran tien varressa muutaman sadan metrin päässä Louhenkoskelta.. Otin rekisterin ylös ja ver
      Hyrynsalmi
      14
      471
    Aihe