Corollalle taas kilpailija

Eipä tee edes mieli käydä koeajolla, sillä jo vuosi sitten valitsin sen tällä hetkellä parhaimman eli Renault Mégane Break II:n. Kun omistin Toytoa Carina -farmarin, sain Hojottimista tarpeekseni - niin ruosteherkkä auto oli.

Juha kirjoitti:

Eipä tee edes mieli käydä koeajolla, sillä jo vuosi sitten valitsin sen tällä hetkellä parhaimman eli Renault Mégane Break II:n. Kun omistin Toytoa Carina -farmarin, sain Hojottimista tarpeekseni - niin ruosteherkkä auto oli.

Lue lisää

Minkähän mallin Carina oli?

Juha kirjoitti:

Eipä tee edes mieli käydä koeajolla, sillä jo vuosi sitten valitsin sen tällä hetkellä parhaimman eli Renault Mégane Break II:n. Kun omistin Toytoa Carina -farmarin, sain Hojottimista tarpeekseni - niin ruosteherkkä auto oli.

Lue lisää

.....oot tavallinen Spede kunhan muutaman kerran huollatat sen Mekanon niin kyllä tulee kylmä pers taskuun.........1000 e ei oo mikään kohtuuton hinta Renapultin huollosta ???

HUOLTO HINTOIHIN.... kirjoitti:

.....oot tavallinen Spede kunhan muutaman kerran huollatat sen Mekanon niin kyllä tulee kylmä pers taskuun.........1000 e ei oo mikään kohtuuton hinta Renapultin huollosta ???

Lue lisää

30t maksoi 350e
60t maksoi 557e
90t maksoi 780e

Jaakko kirjoitti:

Minkähän mallin Carina oli?

Carina oli vuoden 1990 farmari. Alkoi kuuden vuoden jälkeen olla täynnä ruostelaikkuja takaosa kyljistä ja takaluukusta.

Pidin kyllä moottorin voimasta ja ajotuntumasta. Kokoakin oli kohtuullisesti.

Meksu kirjoitti:

30t maksoi 350e
60t maksoi 557e
90t maksoi 780e

Hyvä tietää!

Minulla on Méganejen kanssa aina ollut liikkeen huoltosopimus. Maksaa nyt 12 000 km:n jälkeen jotain 22 euroa (noin) kuukaudessa, mutta eipähän sitten tarvitse pähkäillä lamppujenvaihdon ym. huoltojen suhteen.

Juha H. kirjoitti:

Hyvä tietää!

Minulla on Méganejen kanssa aina ollut liikkeen huoltosopimus. Maksaa nyt 12 000 km:n jälkeen jotain 22 euroa (noin) kuukaudessa, mutta eipähän sitten tarvitse pähkäillä lamppujenvaihdon ym. huoltojen suhteen.

Lue lisää

Väärä palsta mutta arvaa olenko katunut kun haistin myyjälle sen tarjotessa huoltosopimusta.

Hienon vaunun valitsit, onnittelut . Kohta pari tonnia omallani ajelleena érittäin tyytyväinen.

Juha kirjoitti:

Eipä tee edes mieli käydä koeajolla, sillä jo vuosi sitten valitsin sen tällä hetkellä parhaimman eli Renault Mégane Break II:n. Kun omistin Toytoa Carina -farmarin, sain Hojottimista tarpeekseni - niin ruosteherkkä auto oli.

Lue lisää

Oli muutama aika sitten pari clioa. Oli tosi mukavia autoja ajella nekin.Kohtuullisen huoletonta ajoa aina sataan tonniin. Nyttemmin siirtynyt Toyotiin.

Juha H. kirjoitti:

Hyvä tietää!

Minulla on Méganejen kanssa aina ollut liikkeen huoltosopimus. Maksaa nyt 12 000 km:n jälkeen jotain 22 euroa (noin) kuukaudessa, mutta eipähän sitten tarvitse pähkäillä lamppujenvaihdon ym. huoltojen suhteen.

Lue lisää

Minulla taas Opel Astra Wagon. Huollot maksaa 9 euroa/kk, myös kaikki kuluvat osat kuuluvat samaan hintaan.

Leila kirjoitti:

Hienon vaunun valitsit, onnittelut . Kohta pari tonnia omallani ajelleena érittäin tyytyväinen.

Noista pitkistä takuista..Jos oikeesti on Kiaa tai Huyndaita(mitenhän toi nyt kirjotetaan...) ostamassa ja toi pitkä takuu ratkaisee,niin todellakin kannattaa lukea mitä takuu kattaa ja eritoten mitää takuu EI kata!Nimittäin just oli Hyundain takuusta puhetta kuluttaja ohjelmassa,jotta vuoden takuuseen kuului valtaosa systeemeistä(esim kytkin levy 1 vuosi/30 000 kilsaa!!) 2 vuotta oli jotain.Ja tuolla 4-5 vuoden huippeilla ei oikeestaan ollut mitään järkevää osaa,jonka ois saanut takuuseen.Eli ovat laittaneet ton 5 vuoden takuun,mut sujuvasti jättäneet sitten kertomatta jossa mitä kaikkea se ei sisällä.On toki esim Fiat Ducatossa täys takuu koko takuu ajan,samoin kuin muissakin Toyotissa,Mazdoissa,skodissa vw:ssä jne.
Joten tarkkana ja huolellisuutta,ettei tuu sitten pettymyksiä!En mie Kia:n ostajia pyri käännyttämään,mut tarkkuutta kannattaa pitää ja lukea ne pienet präntit!

Meksu kirjoitti:

30t maksoi 350e
60t maksoi 557e
90t maksoi 780e

3xhuoltoo maksaa yhteensä 1700€?!( lisätyöt ja huoltojen välillä lisättävä moottoriöljy)
Ja autolehdet haukkuu sitä et Toyota ei oo siirtyny pois 15tkm huoltosyklistä!!! Vaikka Toyotaa tarttee siis huoltaa 5 kertaa ton 90tkm aikana, nii se tulee kuitenkin halvemmaksi (15tkm=90€, 30tkm=110€, 45tkm=130€, 60tkm=160€, 75tkm=170€, ja 90tkm=200€ on yhteensä hiukan alle 900€!!
eli toyotan omistajalle jää näköjää rahaa yli aika reilusti, vaikka toyoon nyt sattuis joutuu tekee jotai lisätöitäki!!!!