Kauppa ei käy.

Vaihdakko?

Ostovoima kiky Suomessa on nolla euroa ja kukaan ei tässä paska maassa halua ostaa mitään muuta kuin ruokaa ja bensaa wanhaan kotteroonsa.

Näin vammanen hallitus kun voi keksiä mitä paskaa vain vaalien jälkeen lisämaksuiksi.

Kaupan teko ollut jo monta vuotta vaikeaa. Mitähän myymättä jääneille lopulta tapahtuu? Nähdäänkö joskus vielä se et romuttamolla 10 -15vuotta vanhoja toimivia kyykkyjä läjäpäin?

Ehkä se keväällä menee jos hinta on kohillaan. Malta siis hetki ajokauden alkuun.

Hinta pitää olla kohillaan, mutta aina ei auta sekään.

kaveri yritti myydä 600 pikku-bandiittia vuoden.
Lopulta se meni kaupaksi 550€urolla.
kyseessä oli perussiisti 70 000km ajettu Bandit varttikatteella ja takalaukulla.
(linkissä on melkein kopio siitä pyörästä https://www.nettimoto.com/suzuki/gsf/2057521 )
Mutta kun kyseessä oli tusinapyörä, niin ei se kaupp akäy, kun tarjontaa on ihan hirveesti.

Mutta kun hinta on kohallaan, niin kauppa käy.
Itse myöhästyin juuri yhdestä enduroprätkästä, kun en heti soittanut. Ehti olla melkein kolme päivää myytävänä.

Olen kans myymässä kun oon kyllästynyt hommaan niinkuin moni moni muukin. Harvassa lajissa taitaa olla tälläistä pakoa? ostajan markkinat kyllä todenteolla.
Saakohan kukaan myytyä suoraan? 550eurolla joo varmaan....
Eli vaihdetaan iso xjr 1300 hp 4500-4900 riippuen varustuksesta.euroa asuntovaunuun 2000 tai uudempi. petejä 4-5 ja kokonaismassa max 1600kg. Ei kulahtaneita eikä kosteita kiitos

Liekö pienet ylihinnoiteltu tai isot cc - pyörät alihinnoiteltu nykyisin , veikkaan jälkimmäistä , joku arvo kai kumminkin kunnossa olevalla pienelläkin pyörällä lie.

Joo odotas siihen että ajokausi alkaa ja voit saadakin pyörän myyntiin.
Kun saatiin kuulla MP verosta niin moni lähti myymään pyöräänsä ja näin ollen ylitarjontaa on LIIKAA

Haluaisko kukaan nähdä kuvia vanhoista vehkeistäni? Anyone?

Moottoripyöriä ostettiin silloin joskus 1990-2005 kun ne maksoi puolen vuoden palkan. ihailtiin jotain pikku viragoa tai 500cb hondaa.
Nyt laitteet paaaaaljon halvempia eli joka jannu pääsee käsiksi isoon customiin tai 200hp kyykkyyn mut ei ei ei kelpaa........Tai sit kaikilla on jo unelma pyörät alla?

Mä myin oman ylimääräiseksi käyneen 1100 keppivetoisen matkapyörän viikkoon, ensimmäisen "ostajan" käännytin housupyykille kotiin, oli sen verran paskahousu, seuraava olikin jo tosiostaja ja asiallinen, kaupat sovittiin ja suikka sai uuden kodin.

Kyllä kauppa käy jos iäkkäämpikin pyörä on alkuperäinen, siisti, huoltohistoria löytyy ja se on oikean hintainen. Omat viritykset ja ylihinta ovat suurin syy miksi pyörä ei mene kaupaksi samoin jos siinä on jokin vika. Mp-veron peikko leikkasi n. 500-1000e vanhojen pyörien hinnoista pois, moni ei ole tuota vieläkään ymmärtänyt. Itse olen saanut kaikki pyöräni myytyä, osan todella halvallakin. Asialliset kuvat, rehellinen analyysi ja nopeat vastaukset tiedusteluihin niillä se kauppa saadaan. Epävarma, tietämätön myyjä ja huonot kuvat ilmoituksessa => EI KAUPPOJA...

Turhaa marmatusta. Aina menee kaupaksi kun myy päivän hinnalla, ts. huutokaupalla eniten tarjoavalle.

Se lisäksi kannattaa tehdä, sillä näköpiirissä ei ole että hinnat nousisivat. Markkinavoimat on eräänlainen luonnon laki :)

Pyöriä on ihan piristi kun vertaa vaikka Saksaan , Puolaan,espanjaan tai kreikkaan. Noissa maissa oon käynyt ja todennut et prätkiä vähänlaisesti vaik säät yleensä paremmat kun täällä.
Monet ajaa Suomessa vaan 15 ja auringon paisteessa.
Yritin myydä omaani 4500€ joku tarjos 3000€ joten meinaan ajella tällä vähät ajoni elämäni loppuun asti.

Itse olin myymässä yli9 000 euron arvoista pyörääni reilusti alihintaan. Soittoja tuli huikeat kaksi,tarjosivat 5000 euroa ja 6000 euroa. Myin sitten eräälle jobbarille. Meni sillekkin niin alhaisella hintaa,että ihan hävetti,siis muakin. Suomessa tänäpäivänä vain rikas tai hullu ostaa uuden moottoripyörän.

Mutta miksi ihmeessä myydä moottoripyörä pois??? Moni moni 50vee ukko haaveillut 20vuotta omasta motskarista ja sit kun se sen saa niin kohta murhe onkin et miten siitä pääsee eroon.
Vaihtajat ymmärrän mut en sitä et ajetaan mukamas niin vähän aikapulassa ettei kannata pitää.
Minä olen ajanut keskimäärin joka toinen kesä. 12vuotta ja 17000km.
Joka toinen kesä ajan kesäautollani.

Mutta uudet motot ne vasta maksaakin esim uus Kawasaki 900 RS 2018 MELKEIN 17000€!!!! Ranskan pojaat saavat saman härvelin 12000€!!!! Ja kummakki EU'ssa ollaan.. kyllä muuten viiituu't'taa jos menee katselemaan muitten maitten EU kansalaisten motohintoja MISSÄ NE VERO'Alett Luuraa????? Ärsyttäää.....

Ei tarvitse myydä kun on kerran maksettu ja hyväksi todettu.

Varmaan repee hinnat kattoon taas hetken kuluttua varsinkin vähänajettujen pyörien ja isojen customien suhteen , kummistakaan kun ei ole hirveästi ylitarjontaa ja vanhat vaihtuu uudempiin harrastajien parissa , ei kait noista vanhoista paljonajetuista nelareista ole iloa kun seikkailuhenkisille ja rassaajille , tuo vanhan kaasari nelarin laitto kun ei ole sitä halvinta sorttia harrastaa, ja siihen päälle se nylkytys kun jossain on ain säädettävää.....yks,kaks,koli,neli....

Kohta todella on tilanne, että uudenkarheita ja vähän ajettuja vaihtopyöriä on liian vähän markkinoilla. Nyt jo uusien myynti on ollut vähäistä ja vaihtopaineita uudempiin on kertynyt. Nyt tulevat markkinoille vielä todennäköisesti ne 2007-2014 uudelleen aloittaneiden pyörät joita noina vuosina ostettiin moniin talleihin seisomaan. Tulee siis hyvin vähän ajettua pyörää pari-kolme vuotta. Mutta sen jälkeen...

Sinä aukeaa uudet markkinat tuoreiden käytettyjen tuojille.

Eipä ole tarvinnut 80-luvun jälkeen vaihtaa, joten otan tyynesti mahdolliset markkinaheilunnat...

Kyllä aloittaja ihan oikeassa on koska mikäli kyseessä hauton mauton muovinen sporttipyörä niin vaikeaa on myydä kun monikaan huoli edes puoli-ilmaiseksi koska tarjotaa on hurjasti samantyyppisistä pyöristä.
Ovat liian nuoria ja vääränlaisia keräily tai harrastepyöräksi ,museokilpiin pitkä ajanjakso vielä..aivan liian pitkä että kukaan talliinsa vasiten hommaisi moista säilytettäväksi ainakaan sen vuoksi.
Ovat tylsiä ja voisiko sanoa että aivan liian tehokkaitakin jo,mitäpä tämmöisessä kesäkuuraisessa maassa moisilla tekee jossa 100kmh normaali ylin nopeusrajoitus ja kesät surkeita eikä noin vanhaa pyörää maailmaa kiertävä matkamotoristi huoli,uusihan se on oltava nykytyyliin.
Toinen yhtä huono myytävä on HD,periaatteessa erittäin haluttu laite mutta niitä on aivan jumalattoman paljon myynnissä eli kovin on imago kärsinyt omaa syyttään ja loppujen lopuksi aika harva tahtoo raskaan lossin kyläcruisailuun,puhumattakaan että ne on kaikki toistensa näköiseksi kloonattu mitä rakenneltu eikä vanhempia,museoikäisiä orkkiskuntoisia tahdo löytyä järkihintaan jos puhutaan 60-70 ja 80-lukuisista malleista.
Sporsterin keveys ja raikkaus kiinnostaa monia enemmän kuin nuo tonnikeijut,ovatpahan vaan edulliset sporsterit joko liian uusia harrastekilpiin ja suuri osa rajusti...pilattuja eli ketä kiinnostaa jonkun karvanaaman omaan makuunsa tuunaama HD??
Tarvike orkkisosia pilvinpimein ja outo piirre on ettei orkkis ole mitään edes ostettaessa uutta pyörää vaan se on heti pilattava seuraavana talvena viimeistään!!
Mp pitely ajokauden ajoihin keleihin nähden on älyttömän kallista..ellei mr pyörä ja semmoiset menee kyllä hyvin kaupan jos hinta kohdillaan.
Haluttuja ovat 70-luvun japskit kuin eksoottisemmat italialaiset,yleisesti kaikki jotka mp näköisiä ja herättää muistoja haaveita sieltä nuoruudesta.
Niitä pystyy ja kiinnostaa korjailla,ovat mp näköisiä ja nopeudet piisaa jopa tuplasti sallittuihin eikä kaikkia kiinnosta mikään torpeedo 2 pyörällä.
Siksi niitä vanhoja itäpyöriäkin halutaan tms jotka kumminkin mopon päihittää moninverroin ja arvokin on se mikä on kunhan kunnossa pitelee,tapahtumissa kerää huomiota ja ei oo liian tyyris harrastus eikä tilaaviepä olipa kesä huono tai surkea saati ajomäärään sidottu.
Ostamalla aina kun jotain ostaa pikkasen erilaisempi vaihtoehto,mp tai vaikka harrasteauto,pääsee siitä tarvittaessa eroonkin ja ei sekoitu harmaaseen sopulimassaan.

mää laitoin mun vanhan monkki hondan myyntin ..puhelin piippasi koko ajan jopa ulkomailta tuli sähköposti sain mitä pyysin 2300 euroa mutta vähän jäi semmonen olo että möin liisn halvalla..

pari museokatsastettua ja kunnossa olevaa pyörää, Suzuki GSX 1100 EF ja Honda CBX1000 ProLink. Molemmilla ajettu n. 60 tkm ja ovat käsittääkseni vielä alkuperäisessä maalissakin. Myyn kun en ehdi neljällä pyörällä ajamaan. Keväämmällä täytyy kai laittaa ne Nettimotoon tarjolle.

Juurikin tämmöiset pyörät ovat kysyttyjä ja eivät kauan myyntipalstoja kuluta kuin nuo Suzuki ja Honda jotka ovat jo hyvin nykyaikaisia muttei liian,hyviä ajettavia ja omaavat kulkevuutta liikaakin,ilmajäähdytys ja klassinen look eikä arvo ainakaan laske saati sekoita parkkipaikalla muihin eli HD touhuissa tuppaa olla tämä ongelma ja luulevat valitettavasti että merkki on vielä joku status,ei ole ainakaan täällä jossa HD tiheys lie USA:n tasoa ja mikäli tuon tyylisen pyörän haluaa niin onhan uudenkarheita Indianeja ja Victory pyöriä,puhumattakaan Japanilaisista vastaavista jos yhtään rohkeutta tehdä kaveripiiristä poikkeavia ratkaisuja.
Kaikkein karskeimmät karjut ei myöskään ohita isoja klassisia V2 Moto Guzzeja yhtenä vaihtoehtona.

Kyllä enduro pyörät menee kaupaks ..ktm 690 enduro meni 2 viikon ilmoittelun jälkeen ei tarvinnut tinkiä muuta ko annoin saapaat mukaan

Endurot varmasti kuuluu haluttuihin näiden muiden mainitsemieni kera jos hinta&tavara ostaja kohtaa toisensa ja kyseessä tunnettu länsimerkki tai japski,enskoja aika vähän myynnissä joten valinnanvarakin vähissä.
Kaikista surkein kohtalo on piikeissä iästä riippumatta,niistä ei ole kiinnostunut oikein kukaan käyttö eikä harrastemielessä joitain harvinaisia poikkeuksia lukuunottamatta.
Samaan kategoriaan kuuluu nämä lukemattomat ihmemerkit Kiinasta olipa muoviskootteri,peruskyykky,minimopo tai crossimalli tai customikin niin kilohintaan menee jos silläkään eli liekö mitään järkeä ostaakkaan ellei tiedä etukäteen ajavansa sen itse loppuun,surkea investointi.

nämä adventure/ enduro pyörät ovat tulevaisuudessa ne halutumat kun tiet rapistuu ja on nähty että harrikkamiehetkin ajavat gs bemareilla nykyään...

customit ja harrikat on väärää rahaa ..kyykyt joo jonkun verran haluttuja mutta ostajat on pers/aukisia pummeja ..matkapyörät joo tämä sakki ostaa uusia ja pitää ne 10 vuotta käytettyille ei juuri markinaa..uusi kasvava ryhmä on bmw/-ktm / africa twin poruukka jolla on mahd myydä aina vanha pois ja ostaa uus!

Kauppa käy tosi surkeasti. Ei ole enää autoon vaihdon ehdotuksia tai tarjouksia tai kysymyksiä. Ei minulla tai muillakaan myyjillä. Meneehän se pyörä lopulta kaupaksi, kun tarpeeksi kauan pudottaa hintaa. Nyt ei voi syyttää ajokelejä, kuten viime vuonna, jolloin satoi ja lämmintä ei ollut kuin pari päivää. Silti ihmetyttää, kun niitä itse kyhättyjä karmean näköisä pompereita kaupataan ehjän pyörän hintaan. Ja yli satatuhatta ajettujakin kaupataan. Eräs laittoi hauskasti tekstiinsä: Öljyvalo palaa tyhjäkäynnillä, mutta se on tyyppivika tässä mallissa. Niin oli meikäläisen kuplavolkkarissakin, kun söi litran öljyä sadalla kilometrillä.

2024 ei kauppa käy. Myynnisdä 600.000€ talo Porvoossa. Jouduin myynään 126.000.