Moi!
Ajelin tänään ihan normisti kaupungilla mankillani kunnes sammutin moottorin selasin pari minuuttia kännykkää ja avasin tankin korkin ja laitoin takaisin kiinni. Sitten käynnistin ja vähän ajan kuluttua aloin kulla jotain outo kolinaa tai rahinaa jostain koneen sisältä. Ääni kuluu kun laitan kaasua vaihde päällä kun mopo liikkuu, jos mopo on pysähtynyt ääntä ei kuulu. Mikä voisi olla syy tähän ongelmaan ja voiko se olla jotain isoa? Voiko johtua venttiilien säädöistä tai öljyn määrästä? Kannattaako mopolla ajaa ennen kun syyn saa selville?
Ajelin tänään ihan normisti kaupungilla mankillani kunnes sammutin moottorin selasin pari minuuttia kännykkää ja avasin tankin korkin ja laitoin takaisin kiinni. Sitten käynnistin ja vähän ajan kuluttua aloin kulla jotain outo kolinaa tai rahinaa jostain koneen sisältä. Ääni kuluu kun laitan kaasua vaihde päällä kun mopo liikkuu, jos mopo on pysähtynyt ääntä ei kuulu. Mikä voisi olla syy tähän ongelmaan ja voiko se olla jotain isoa? Voiko johtua venttiilien säädöistä tai öljyn määrästä? Kannattaako mopolla ajaa ennen kun syyn saa selville?
Vastaukset 18
Vanhimmat
Turbon alitehonrajoitin ääntää, anturin vaihto, ei ole kallis homma.
Kiitos nopeasta vastauksesta. Voitko laittaa linkkiä tuotteeseen kun ei tunnu löytyvän.
Ja missä tämä kyseinen osa sijaitsee?
se trollaa sua. Vai onko Monkeyssä nykyään turbo?
Kiristä ketjut tahvo!
voi johtua todennäköisesti venttiilien säädöistä. jos venttiilin välys on liian iso niin alkaa kuulua nakutusta
Kiitos vastauksesta! Tänään just äsken säädin venttiileiden välyksii pienemmäks mut ei vissii sit vieläki liian isot ku kuuluu yhä sitä ääntä. Voiko siitä liian isosta välyksestä muuten olla jotain haittaa?
no jos se kauanoli on liian iso ja ajaa vaan nii saattaa rikkoa jotain
Jos on ihan kuuluvaa ääntä niin syy kannattaa selvittää huolella, muuten voi tulla kallis lasku. Täällä näemmä lähinnä trollataan joten ei taida homma selvitä ihan helpolla.
Nyt ääni on tuntunut kuuluvan selvemmin. Tai sitten kuvittelen vaan. Ärsyttää kun ei jaksais alkaa säheltää sen koneen kaa. Ei siinä ois mitään jos oiski 2 tahti mut ku se on 4 tahti nii 2x vaikeempaa,
Joo kakstahdissa on se hyvä kun on helpompaa touhuta ja ei ole kannen kiroissa toisin kuin nelari. Nelarissa kun sählää venojen, nokkaakseleiden ynnä muun kanssa niin rikki menevät ja kalliiksi tulee.
Tuosta voi katsella meikäläisen vanhoja vermeitä: http://mattiviikate.blogspot.fi/
Tuossa vielä suorat linkit niihin juttuihin joissa on kuvia prätkistä Blogissa:
http://mattiviikate.blogspot.fi/2011/02/pictures-from-suzuki-gsx-r-1000-03.html
http://mattiviikate.blogspot.fi/2011/02/pictures-of-kawasaki-zx-9r-01.html
Mikä mahta olla ku manki tietyillä kierroksilla (aikalailla siinä puolikaasulla alkaa rohisemaan/rähisemään? Ois kova jos joku tietäs!
Mulla sama homma paitsi että ykkösvaihteella ainakin isoilla kierroksilla alkaa särisemään
Nokkaketjut löysällä jos rupee rämisemään isoilla kierroksilla.
Thec jos näet tämän saitko vian selville ja jos sait kertoisitko minullekin koska oma manki pitää samanlaista rähinää jos muistat
Saitko sä vian selville anonyymi???? Mulla tekee kans saman
,om'lom akeöem vanhanana pappappana luvattomilla yli nopeuuksia.. mopoilla mökilä.. .. pappa 192- iso-pappa on suosikkini yli 67 kmh ilman kypärää hehh