Sanokaa kun tiedätte että onko ns. sarjatuotanto malleissa Bavaria, Beneteau, Jeanneau ja Hanse mitään rakenteellista eroa rungon jäykkyyden/kestävyyden suhteen ja jos niin minkä merkin eduksi ?
Sarjatuotanto merkkien rakenteet
NoBoat
17
516
Vastaukset
- mimimimimimi
Ruiskulaminaattia, koneen tekemiä kaikki nuo. Yhtä heik...anteeks vahvoja kaikki. Laatu tasaista, mutta niin se on Daciassakin.
- Höpötietoa
Yksikään em. veneistä ei ole ruiskulamonoitu. Sinull ei näytä olevan mitään faktaa.
- RivaBasti
Ainakin oma Bavariani on käsin laminoitu, myös palkit, laipiot ja kansi on laminoitu runkoon kiinni. Ranskiksista en tiedä, erään tunnetun venevaurioita korjaavan telakan mukaan ovat kevyemmin kasatuja ja liimaa on käytetty enemmän.
- seenit
Ruiskulaminointuja ovat vesillämme liikkuvista veneistä kai ainoastaan 80-90 -luvun ruotsalaisveneet: Albinit, Maxit , Comfortinat. Niiden rakenteen "tukevuudesta" ja kölipalkkien puuttumisesta jne voi luke lisää vaikka Curt Gelinin kirjasta "700 segelbåtar i test". Nuo kaikki yllämainitut ovat käsinlaminoituja.
- Vanhakatsastaja
Jotain voi päätellä siitä, että eräitä nykypursia ei suositella telakoitavaksi paino kölin päällä. Jätän merkit mainitsematta, mutta rakenteen jäykkyydestä ja kestävyydestä ohje antaa selvän signaalin.
- Määmitääntierä
Olen kyllä nähnyt baltickeja joita ei ole telakoitui kölin päälle. Onko se siis hyvä vaiko huono asia.
- pitää_tietää
Mitä merkkejä tai malleja ei suositella telakoitavaksi paino kölin päällä? Sen voi kyllä kertoa, ja pitäisikin kertoa.
- Silminnnäkijä
pitää_tietää kirjoitti:
Mitä merkkejä tai malleja ei suositella telakoitavaksi paino kölin päällä? Sen voi kyllä kertoa, ja pitäisikin kertoa.
Useimmat nykyajan sarjatuotantoveneet ovat tällaisia. Paljon parjatut homeskandit, ja muut "paremmat" merkit taas telakoidaan kölilleen, jolloin pukki vain tukee sivuttaisliikkeitä.
- Höpötietoa
Silminnnäkijä kirjoitti:
Useimmat nykyajan sarjatuotantoveneet ovat tällaisia. Paljon parjatut homeskandit, ja muut "paremmat" merkit taas telakoidaan kölilleen, jolloin pukki vain tukee sivuttaisliikkeitä.
Kaikki em. Veneet telakoidaan kölin päälle. Suositus on, että veneen painosta 30% kohdistuu pukkien tassuille ja loput kölille. Tällöin vene on tukevasti telakoitu. Laatukriteerinä kölin varaan telakointi on aikaansa elänyttä vanhentunutta käsitettä.
- kaikki_em
Höpötietoa kirjoitti:
Kaikki em. Veneet telakoidaan kölin päälle. Suositus on, että veneen painosta 30% kohdistuu pukkien tassuille ja loput kölille. Tällöin vene on tukevasti telakoitu. Laatukriteerinä kölin varaan telakointi on aikaansa elänyttä vanhentunutta käsitettä.
Pitkäkölivenettäni ei telakoida rungon varaan ,vaan kölille.
Kuinka mittaat 30% painosta menevän pukkiesi tassuille?
- jenbanben
Ei sitten lähdetä tilapäistelakointia edellyttämiin toimiin delaminointipeikon vaaniessa kun siellä reisussa ylösnostoissa ja huoltotauoilla veneen paino on aina kölillä ja pönkät vaan tukemassa sivulla. Rapeaa on optimoitu ja suunnattu kuitu.
- Joakim1
Eiköhän pönkät ota oikein laitettuna merkittävän osan rungon painosta aivan kuten pukkikin. Jos ei niillä ole painoa, ei ne pysy paikallaankaan. Modernien veneiden painopiste on tyypillisesti kutakuin kölin takareunan kohdalla, joten tarvitsevat välttämättä tukea peräosaan, jotta eivät kaadu taakse. Tämä siis riippumatta siitä miten tukeva runkorakenne on.
Esimerkkinä vaikkapa Kamun FG 37. Painopiste tyhjälle veneelle mastoineen 6,123 m keulasta. L-bulbin takanurkka 6,446 m keulausta ja varsinaisen kölievän takareuna 5,967 m keulasta. Ilman mastoa, tavaraa istuinkaukalon säilytystiloissa, poltoainetta tankissa ja mies kiipeämässä perässä painopiste voi jo olla bulbin takareunan takana. Lisäksi bulbi on takareunastaan terävä ja lyijyä, joten aivan takareuna ei kestä painoa. - jenbanben
Ootkos koittanut laittaa n. 8-10 vierasta ja säädettyä tukea sivuille yhtäaikaa... käsipareja ei ole koskaan liikaa, jos näin pitää menetellä.
Kyllä kunnollisen veneen tulee seisoa koko massalla kölillään tai vaikka vuorovesiaueella peräsinten tai kölin varassa, ilman mutinoita ja pohdintaa. Itse en ostaisi/ottaisi. jenbanben kirjoitti:
Ootkos koittanut laittaa n. 8-10 vierasta ja säädettyä tukea sivuille yhtäaikaa... käsipareja ei ole koskaan liikaa, jos näin pitää menetellä.
Kyllä kunnollisen veneen tulee seisoa koko massalla kölillään tai vaikka vuorovesiaueella peräsinten tai kölin varassa, ilman mutinoita ja pohdintaa. Itse en ostaisi/ottaisi.Ei mikään yksirunkoinen kölivene seiso koko massalla kölillään. Tai jos viilataan pilkku, niin täysin tasaisella pinnalla täysin tyynessä se voi hetken onnistua, mutta ihan varmasti kaatuu, kun jokin tekijä muuttaa tasapainoa. Vaikkapa kannelle kiipeävä kippari.
- gqvckgc
10-14 kirjoitti:
Ei mikään yksirunkoinen kölivene seiso koko massalla kölillään. Tai jos viilataan pilkku, niin täysin tasaisella pinnalla täysin tyynessä se voi hetken onnistua, mutta ihan varmasti kaatuu, kun jokin tekijä muuttaa tasapainoa. Vaikkapa kannelle kiipeävä kippari.
Intät siis inttämisen riemusta. Kölillään koko painollaan seisovan veneen pystyssä pitämiseen tarvittava voima on hyvin pieni, vaikka veneen kannella kippari menee toiselle reunalle.
- seppomartti
Välimeren vakiomenetelmä on nostaa vene kölilleen kuivalle maalle. Sitten kiilataan tukipölkkyjä. En ole vielä nähnyt venettä, joka ei menetelmää kestäisi, kaatuisi painopisteen ollessa tukipinnan ulkopuolella tai joku yrittäisikään arvioida, että kuinka suuri osa painosta jakautuu kölille/ pölkyille. Näitä nostettuja veneitä olen nähnyt tuhansia.
Karibialla sama menetelmä täydennetään "hurrikaanikiinnityksellä" vetämällä taakkaliinoja pollareista, varvaslistasta , mastosta jne kaikki alaspäin maakiinnityksiin. Teoriassa voisi painoa olla yli 100% uppoamasta.
Jotkut harvat veneet eivät sovellu kölillään seisottamiseen kuten ensimmäiset Baltic 33:t.
Kölillä seisottamisen kuormat ovat pieniä verrattuna aallolta putoamiseen, puhumattakaan karilleajosta.
- kirjoitusta
Aloittaja, sarjatuotantomerkki ja sarjatuotantomalli ovat yhdyssanoja.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 27826781
Voima biisejä, mikä antaa hyvää mieltä ja vomaannuttaa
Mikä antaa voimaa ja hyvää mieltä, jos tuntuu hankalalta ja vaikealta, voima biisi tai biisejä?472265- 1991586
Huomenna sähkö maksaa jo yli 60 snt/kWh. Milloin ALV putoaa?
Kysynkin persuilta, että milloin aiotte pudottaa sähkön arvonlisäveron kuten Marinin hallitus teki sähkön hinnan noustes1501508- 301248
Hallitus pyrkii rajoittamaan kaupan omien halpamerkkien myyntiä
Helsingin Sanomien mukaan hallitus valmistelee lakihanketta, joka suitsii kaupan valtaa ja rajoittaa omien halpamerkkien301060- 122998
Huomioon ottaminen
Oletko osannut ottaa kaivattusi tai hänen (mahdolliset) tunteet huomioon? Oletko sivuuttanut ne tarkoituksella tai vahin30922Sinkkusiskoni pliis kertokaa
Sinkkunaisena haluaisin joskus normaalia läheisyyttä ja yhdessäoloa, ilman velvoitteita. Olen vapaa ja lapseton, eikä ex84831Nainen, se on sellainen juttu että kun sä vain nautit
Niin me miehet tehdään ne työt että sä voisit nauttia. Kato siinä ku sä meet mukamas töihin suojatyöpaikkaas lämpimään t82786