Eräs saksalainen ufotutkija on kiinnostunut tapaukseta joka sattui joulukuussa vuonna 1966.
Helsingistä Ouluun matkalla olleesta koneesta nähtiin 3 sylinterinmuotoista kohdetta jotka ohittivat Caravellen vasemmalta ja vähän alemmalta suuntana sama suunta kuin Caravelle.
Sylinterien "saattajina" oli 20 palloa.
Samat ufot nähtiin toisesta Finnairin koneesta Bremenin yllä ja vielä kolmannesta Finnairin koneesta Maarianhaminan yllä.
Tahtoisin tietää missä kaikissa paikoissa on kerrottu tästä tapauksesta.
Helsingistä Ouluun matkalla olleesta koneesta nähtiin 3 sylinterinmuotoista kohdetta jotka ohittivat Caravellen vasemmalta ja vähän alemmalta suuntana sama suunta kuin Caravelle.
Sylinterien "saattajina" oli 20 palloa.
Samat ufot nähtiin toisesta Finnairin koneesta Bremenin yllä ja vielä kolmannesta Finnairin koneesta Maarianhaminan yllä.
Tahtoisin tietää missä kaikissa paikoissa on kerrottu tästä tapauksesta.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Tapaus on selvitetty jo aikoja sitten.
Sylinterin muotoiset kohteet olivat andromedalaisia kevyitä tiedustelualuksia tyyppiä And/.225
Börre teet itsestäsi naurettavan kun yrität ufokeskustelua täällä. Tällä palstalla ovat äänessä ainoastaan trollaajat. Eikö sinulla tosiaan ole enää muuta paikkaa kirjoitella.
Mikä se paikka sitten voisi olla? Sutin foorumi oli joskus hyvä paikka mutta sieltä kaksi kanavakeijoa ajoi kaikki muut keskustelijat pois ja ei sinne kukaan täysipäinen halua enää mennä. Kansainväliset foorumit taitavat olla ainoa mahdollisuus?
Saattaa olla niin, että sellaista foorumia ei löydy.
Jos alieenit haluaisivat olemassa olostaan tarkemmin kertoa, niin kyllä heidän
tekniikkansa riittäisi vakuuttavan näytön esittämiseen.
Vaan kun eivät halua, niin meidän on tyytyminen havaintoihin ufojen
lentosuunnista ja -nopeuksista, ilman sen kummempaa tiedon saantia.
Toinen vaihtoehto on sitten sadut ufocrasheista, peltokuvioista , karjansilvonnoista
ja kanavointiviesteistä.
Näin se menee !
Kyllä,kyllä keskustelen päivittäin monellakin kansainvälisellä ufofoorumilla.
Sitä kautta tulee sitten usein kysymyksiä jotka liittyvät suomalaisiin tapauksiin,kuten nyt tämä Finnairin tapaus jota saksalainen ufotutkija tahtoo tutkia.
Ihan viime päivinä olen myös tiiviisti jäljittänyt mitä on kirjoitettu/tutkittu tapauksesta joka tunnetaan nimellä Anni Lattu josta ”Kurkijokelainen”-lehti kirjoitti 1978 että Anni oli vuonna 1917 ilmeisesti kokenut jotakin joka erittäin paljon muistuttaa sieppausta.
Havaitsin että suomalainen ufotutkija Maurits Hietaniemi oli tutkinut tapausta tuon artikkelin perusteella ja kirjoittanut asiasta SUT ry:n Neljännesvuosiraporttiin nro 2/1985 ja uudelleen Neljännesvuosiraporttiin nro 4/1985.
Ilmeni että Mauritsilla on hallussaan paitsi tuon ”Kurkijokelaisen” alkuperäinen lehtijuttu myös valokuva Annista ja hänen kotitorpastaan.
Kaikki tämä sen takia että eräs englantilainen ufotutkija on kiinnostunut tapauksesta ja tahtoi siitä lisätietoa.
Ja Englannista puheenollen niin voin kertoa että ”pääsin” mukaan Fortean Times-lehden tuoreeseen joulukuun numeroon sen takia että olin raportoinut Inarin meteorista eurooppalaisille ufotutkijoille.
Eli tällaista ufologista perustutkimusta.
PS.Eräs suomalainen lähetti joku päivä sitten raportin MUFONille tapauksesta joka sattui Hyvinkäällä 25 vuotta sitten. Kolupojat näkivät valopallon lähietäisyydeltä ja vieläkin puissa näkyy jälkiä siitä.
Otamme näytteet tuosta puusta ja katsotaan näkyykö niissä jotakin erikoista.
Tällaista.
Kun SUT ei ole lähtösi jälkeen ufotutkimusta harjoittanut, vaan siitä on tullut kanavakeijojen päiväkoti, niin on mukava kuulla että sinä vielä jaksat tehdä oikeaakin tutkimusta ilmeisesti nyt sitten MUFON:in joukoissa.
Niin,MUFON on nyt yksi kansainvälinen ufoyhdistys jossa olen mukana.Olen ollut MUFONin Suomen edustaja jo 10 vuotta ja tässä ominaisuudessa saan heti kopiot kaikista raporteista jotka Suomesta lähetetään MUFONille,tehtävänäni tutkia ne.
MUFONissa toimii myös n.s. Star Team hälytysryhmä jonka tehtävänä on heti tutkia erityisen merkittävät raportit huolimatta siitä mistä maasta raportti on tullut.
Oli minulle suuri kunnia kun viime vuonna minut kutsuttiin mukaan tähän ryhmään ja ensimmäinen tehtäväni tässä ryhmässä olikin Ruotsista.
Ranskan valtion avaruushallitus CNES on jo vuosikymmeniä harrastanut virallista ufotutkimusta GEIPAN-jaostossaan.
Vuonna 2014 CNES ryhtyi yhteistyöhön kansainvälisten ufotutkijoiden kanssa ja perusti sitä varten uuden CAIPAN-ryhmän johon minutkin kutsuttiin mukaan.
CAIPANin työ ei kuitenkaan ole julkista,ainakaan tässä vaiheessa.
Ja jo yli 10 vuotta olen ollut mukana eurooppalaisessa ufoyhdistyksesä joka pohtii lähinnä eurooppalaisia ufotapauksia.
Jne.
Mitä ne viat siellä Hyvinkään puissa on? Kolhuja rungoissa, katkenneita ja kuolleita oksia vai mitä.
Missä ja mikä taho näytteet tutkii?
Kiinnostaa koska olen vastaavaa nähnyt.
itkeekö vai nauraako, kun oli olemassa tuoilloin. pikkasen lisää vuosia ja laitto havainnon siihen aikaseen... tota, mikä olikiin sitten, havainnoista; ikinä tullu vastausta >Tai mitään Virraallista. Yo Pro shit
Milloin saadaan kunnollinen tarkka valokuva,tai video jostain ufosta.Näitä valopalloja ja tummia möhkäleitä kyllä riittää.
Löydät niitä heti kun alat etsimään niitä, lopetat päihteiden sekakäytön, laitat lahkon jäsenkirjan lukittuun laatikkoon ja luovut pelkotiloistasi.
Vuonna 1966 noissa oli kylläkin nelipyttysiä boksereita. Ei 3-sylinterisiä. Eikä vielä ollut Caravellea mallinimenä olemassakaan. Typ 2:n ensimmäistä sukupolvea nuo olivat vielä 60-luvun puolivälissä. Caravelle tuli vasta T3:een vuonna 1981 henkilökuljetin-version mallinimeksi.