Moi,
Ave -01 ja ajettu 100tkm, mikäs on ku edestä kuuluu selkeää metalli vasten metallia kolinaa, lähinnä kuopissa.......onko koiranluu, mahtaisko saada takuuseen vai ei.....onko paikalla "vian" omistaneita vai marssinko liikkeeseen?
Ave -01 ja ajettu 100tkm, mikäs on ku edestä kuuluu selkeää metalli vasten metallia kolinaa, lähinnä kuopissa.......onko koiranluu, mahtaisko saada takuuseen vai ei.....onko paikalla "vian" omistaneita vai marssinko liikkeeseen?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Kuullostaa kyllä koiranluulta. Aika paljon on noita vaihdettu takuisiin - ovat meinaan Saksassa tehtyjä osia joten ei mikään ihme.
Yritä toki saada vielä takuun piikkiin. On aivan liikkeestä kiinni kuinka asiaan suhtautuu.
Paljonko korjaus maksaa? Mun auto 98 ja ajettu tasan huntti.
Hmm..Onhan nyt varmasti luun pallonivel,joka kolisee?Voi sekin mennä mut paljon ennemmin sanoisin,että kallistuksenvakaimen kiinnityskumit (puslat) on vaan kovettuneet ja väljistyneet.Sopivasti ajaessa kallistuksen vakaaja(tanko) sitten kolisee väljistyneiden ja kovettuneiden kumien sisällä anataen "miellyttävän" kolahuksen.Noi kumit ei oo hinnankiroissaan..Noi luut osaaa maksaa enemmälti :)
18e /kpl (koiranluu)
Mun tojo 2.0 vm. 2000 aj. 95000km
Mulla kolisi ja kuoppaan ajaessa.
Kallistuksenvakaimen kiinnityskumit (puslat) vaihdettiin tojoon muutama kuukausi sitten.
Ei kolise enää. Osat maksaa n.20 € työt 1-2 tuntia.
Hmm...Aika reippaasti ottaavat työaikaa,jos meinaavat vaihtaa noita kahta kumia 1-2 tuntia.Nyt ei mulla varmuutta asiassa,mut tuossa corollassa ne oli tosi helppo vaihtaa.Auto vaan ylös ja kaks pulttia(siis yhteensä neljä,heh) auki ja kumit poes.Ne ovat halkastu keskeltä,joten ei kun taittaa vaan ja naps..siinä ne..ja sitten noitten kumien kiinnikkeet paikoilleen ---> on the road! :))
Sanoisin(mitenkään leuhkimatta) jotta on 10-15 minuutin homma..mut nyt puhun corollasta..Avesta en tosiaankaan tiedä..voi olla velhompi homma siinä...