kovalevyn hiljentäminen

Joku joskus ehdotti että laittaa kuminauhat kovalevyn ympärille. Se saattaa jonkin verran hiljentää.
Kaupassa myydään kovalevyä varten tehtyjä kehikoita jotka lupaavat hiljentää ääntä.
Kannattaa myös pitää mielessä että äänenvaimennusmatto on yksi vaihtoehto. Niistä on jonkin verran ollut testejäkin ja ne on ollut toimivia/hyödyllisiä.

Todennäköisesti jos saat käsiisi jotain kumista tehtyä niin kannattaa kokeilla sillä. Valitse sellaista mikä ei sula pidemmällä käytöllä.

Itse sain kovalevyn vähän hiljemmaksi kun laitoin kovalevyn ja kovalevy-kehikon ruuvien väliin kumiset prikat.

Laittaa kiintolevy riippumaan kumiriipukkeiden varaan, tällöin ei kiintolevystä johdu minkäänlaista meteliä runkoon.

Itse olen tehnyt riipukkeet n.4mm paksusta kumista. Leikkasin kiintolevyn pituiset ja n. 5cm korkeat palat (2 kpl). Sitten "nahkapaskalla" kumiin reiät kumien kiinnitystä kiintolevykehikkoon ja kiintolevyn kiinnitystä kumiin varten.

Tilanteesta riippuen kumien korkeus vaihtelee riipuen mihin ne saa kiinni. Jokatapauksessa tarkoitus on että kiintolevy riippuu kumeissa ja kiintolevyn yläpuolella on 1-2 cm vapaatatilaa.

Konsti on erittäin tehokas. Tuntuu kuin olisi aivan eri kiintolevy koneessa kiinni.

Aika hankalaapi o saada noilla gummeilla hiljaseks levyä jos se muuten sattuu oleen "rutisevaa" mallia..Tietenki jos koko kotelon vuoraa ja sitä rataa mutta lämmöt nousee pikkusen..

Taistelu-sukellusveneille ja kotikoneille on yhteistä ainakin se, että niistä halutaan mahdollisimman hiljaisia.

Suurin ero tässä vaimennustyössä on sitten se, että sukellusveneiden kehittäjillä on melkoiset budjetit siihen hommaan...

Ehkäpä tuota sukellusveneille tehtyä työtä voitaisiin hyödyntää myös kotikoneisiin...

Yksi sukellusveneissä käytetty keino on ulkokuoren eristäminen rungosta.

Usein kotikoneiden hiljentäjät vuoraavat kotelon sisukset vaimentavilla aineilla, mutta unohtavat sen, että suurin osa laitteista on kuitenkin fyysisesti kiinni metallisessa rungossa. Ja koneen ulommat pellit on puolestaan kiinnitetty suoraan siihen samaan runkoon.

Ehkäpä runkomelun kulkeutumista kotelon ulkopuolelle voitaisiin hillitä tehokkaimmin katkaisemalla yhteys rungon ja peltien välillä.

Itselläni kovo on kotelon pohjalla vaahtomuovin päällä, ei muuten resonoi yhtään.