No siis mulla on Gilera smt vuosimallia 08. Ostin sen vasta ko se toimi ja oli hyväkuntone. Ajettu tosin kohta 17 000km. No lähin sillä sit ajamaa täs ja pistin kytkime ajonaikana pohjaa nii sammu siihe. No sain pukkaamalla käyntii ko ei polkimella lähteny. Ajelin siin sit kotia päi nii sammu uuestaa ko oli kykin pohjassa ja ei meinannu pukkaamalla lähtä enää käyntii. No nukuin sit yön yli ja nyt aamulla ei enää millää käynnisty. Ei oikee tyhjäkäynnillä pysy ilmeisesti, vaikka oon kaasarista tyhjäkäyntiä säätäny. Ja siis aikasemmi lähti iha hyvin polkimella käyntii kuha oli ryyppyä. Voiko olla vika esim. vanhoissa jäähytys nesteissä? Liian pieni suutin? Ja voiskoha sytytys tulupan vaihtamine auttaa? Jollai enemmä ideoita mitä pitäs tehä?
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Onko puristuksia
On
Tarkista että ryyppy menee varmasti päälle. Katso paljonko bensaa on. Katso että bensan letkuissa on bensaa ja että bensa pääsee kaasarille asti. Entä oletko varma että virrat menevät päälle? Katso antaako tulppa kipinää (jossei hommaa uusi sytytystulppa) jollei tälläkään niin sitten menee cdi:n uusimiseksi. Myös ilmanputsari voi olla "tukehtunut/tukkeutunut" tarkista tämäkin, ilmanputsarin saa muutamalla kympillä tai sitten voit ostaa ilmanpuhdistimen puhdistusnestettä.
Kerrohan lisää mitä näiden tarkastamisen jälkeen tapahtuu
nyt kyllä toimii kun säädin tyhjäkäynnin isommalle, mutta nyt toki sitten kierrokset leijjaavat pikkuisen. Ja huomasin että cdistä yksi johto poikki, veikkaisin, että se vaikuttaa minun valo ongelmiin.
Mikä johto näistä? Eli CDI:ssähän on 4 sellaista johto paikkaa elikkäs
1.o 2o. 3.o 4o
mutta ainoastaan 2. 3. 4 tulee jokin johto.
oiskoha 1? Koska se on ainut johto jossa ei sillai oo muit lähel sitä. Se on muista erillää ja sillai niitte ees vähä ehk yläpuolel. prkl ko tänne ei voi laittaa kuvaa :D Toimiskohä tää linkki: https://imgur.com/a/M0RP4rw
Mistä toi johto lähtee? kannen päältä va- oon toi mopopoika69 mutten jaksanu kirjautua :D
ööh... Tosta cdi boxista näkyy se alakupää mut en tiiä mihin se siitä jatkuu ko on nii ahas johtohelvetti tuo mopo. Joku tosin epäili et ois maadotus :D
Voin koittaa tutkia et mihi narniaa se johtaa tost.
taitaa mennä runkoon.
Vika on pakoputken painelaakerissa.
Painelaakeri on löystynyt ja se kiristettävä tai vaihdettava kokonaan.
Oikea kiristys suhde on 500/650.
Ootko ihan varma että mopossa on pakoputken painelaakeri. Nimittäin en oo itte ainakaa kuullu ja netti ei hirviästi tuota tulokisa mopon kohalle :D
Vaihtelevalla menestyksellä myös Gilera näyttää todeksi laajentuvia markkinoita ja uusia induktiivisia tuotantomenetelmiä.