Kun kiihdytän kuudennella vaihteella, mopo menee vapaalle ja kierrokset nousee koska pidän kaasua pohjassa. Mistä voi johtua? En usko että tuollainen kovin hyvääkään mopolle tekee varsinkin jos noin kuitenkin käy aika useinkin (noin joka 10 kiihdytys kutosella) Mopokin on hyvin vähän ajettu, noin 4k vasta joten en uskoisi että vaihdelaatikkokaan olisi vielä ihan sökö. Ja vielä lopuksi tiedotan ettei kyseessä ole välivapaa, vaihde menee vapaalle kesken kiihdytyksen ei siis vaihdetta vaihtaessa.
Mopo heittää vapaalle kesken kiihdytyksen
help
144105
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
On siinä ny jotain häikkää vaihteistos, onko takkuu voimassa?
Ei oo mopossa enää vakuutusta voimassa virityksen takia
Kyllä vakuutus pitää olla, takuu on eri juttu.
Pysyykö muut isommalle vaihtuvat pykälät hyvin, tai kytkeytyvätkö moitteetta? Arvailujahan nämä aina ovat, mutta tarpeeksi monta lottoriviä kun ostaa kioskilta niin mahdollisuus voittoonkin kasvaa.
Arvaan väärin säädettyä kytkintä jolloin kytkin ei irroita kunnolla, ja sen vuoksi vaihteensiirtäjä on kulunut kun väkisin nostat vaihdepoljinta ja siirtohaarukka ei liiku enää täyttä mittaansa. Vaiva korostuu isoilla pykälillä.
Jos ei kytkimen toiminnan tarkistuksen ja säädön jälkeen tokene, ajaisin tässä tapauksessa vian ulos masiinasta, ts. niinkauan kuin mopo kulkee ja on ajettavissa.
Juu tarkoitin siis takuuta, en vakuutusta:D Muitten kun tuon kuudennen vaihteen kanssa ei ole ollut ongelmia, eli muut pysyvät hyvin päällä. En oo miettiny vielä että viekö 5000km mittariin täyttyessä merkkiliikkeeseen huoltoon, jos vien niin pitää muistaa mainita tästä heille. Vois toisaalta ittekki yrittää vähän kattoa tuota kytkintä omien taitojen mukaan. Ja vielä lopuksi kysyn että voisiko kytkimen jäykkyydellä olla jotain tekemistä tän homman kanssa?
Näin nettipalstalla ei pysty sanomaan onko kytkin liian ’jäykkä’. Jämäkkähän sen pitääkin olla, mutta onko jotain vialla, ei tunnustelematta pysty sanomaan. Kytkimen irroitusvaivaanhan se liika jäykkyys liittyy sitten suoraan. Väärät öljyt, mekaaninen vika jne.
No siis joudun käyttämään neljää sormea että saan kytkimen nopeasti alas. Sormet myös väsyy tuon jäykkyyden takia aika nopeasti.
Sä mitää kutosella kiihdytä, mopolla, kuten muillakin, kiihdyttään pikkuvihteilla, ehkä kolmoseen asti, sitten sun lelusta loppuu vääntö, joten ei voi kiihdyttää.. kaasu pitäuisi vapataan, vaihdetta vaihdettaessa, vai mihin sulla on niin helvetinmoinen kiire? JA KOKOAJAN vielä!
Noh kyllä ainakin tuo oma mopo tuuppaa kuudennella vaihteella vielä kiihtymään, ja tottakai laitan kaasun pois kun vaihdan vaihdetta. Luitko edes koko viestiä?
Luin, sanot että kierrokset nousee, kun pidät kasua pohjassa, MIKSI ihmeessä pidät, hetihän sen kuulee, kun vaihde lähtee päältä pois!
Kyllähän minä tietenkin kaasun päästän heti pois kun kuulen että vaihde luiskahtaa pois paikoiltaan ja kierrokset nousee
Vapaa asento löytyy vain ykkösen ja kakosen välistä, ehjässä motskaris.
itellä on sama juttu vaihteiden 5 ja 6 kaa
sama täällä
Paljos tätä mopoo on viritetty? Jos oot iskeny jonku 80cc koneen mut alakertaa ei oo vahvistettu nii vaihteisto ei kyllä tykkää. Jos taas kyseessä on vähemmän viritetty peli nii en tiiä. Joskus tals ittelle käyä sama juttu ylämäessä mutta ei oo uudestaa käyny