uuden corolla ruostesuojaus

Olen aikeissa hankkia uuden Corolla farmarin, ainoastaan ruosteherkkyys askarruttaa. Corolla ei ei pärjännyt hyvin ruotsalaisessa ruostetutkimuksessa. Haluaisin kuulla kokemuksia asiasta tietäviltä, kuinka omat autonne ovat kestäneet suolakylvyissä? Auton on muuten kaikinpuolin miellyttävä, mutta itse aion hankkia sen useiksi vuosiksi. Toivoisin asiallisia kommentteja, joka merkissä on omat vikansa.
104453
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 10

Vanhimmat

Minulla oli kyseisen mallinen farmari, johon olin tyytyväinen ja nyt on uuden karhea Ave alla. En ole ollut aikeissa testata Toyotien enkä minkään muidenkaan merkkien "luonnollista" ruostumisherkkyyttä, vaan olen ottanut kunnollisen ruostesuojauksen niin pian kuin mahdollista. Varsinkin täällä etelän suolakylvyissä se on järkevää, jos autoa aikoo pitää pitkään. Uusi Avensiskin saa pian massauksen jahka saan aikaiseksi.

Minulla ei tuossa Corollassa ollut mitään pahoja vikoja. Pieniä natinoita oli kojelaudassa ja mankan ympärillä vähänkään epätasaisella tiellä ajettaessa. Omani oli automaatilla ja voin suositella sitä muillekin, ellei pieni lisä bensankulutuksessa (ja hinnassa) haittaa. Suosittelen ottamaan sen kaveriksi VSC:n (ajonvakautus), jos budjetti ei vielä karkaa liian isoksi.

Äänestä

Itellä on nyt tulossa 3.Toyota ja sen kiikutan suoraan suojaamolle.Ei ole nykyinen(-03 1.6 LS wagon) ruostunut,eikä edellinenkään (-95 1.3 xli sedan) ruostunut mihinkään.Kaikki autot ruostuu ja menee epäkuntoon,jollei niitä huolleta.Suojaus on tehokas tapa tehostaa suojausta(merkistä riippumatta) ja saada itselleen paitsi hyvä mieli,niin myös turvallinen auto ja jälleenmyynti arvonsa paremmin säilyttävä peli.Ihan siksi suosittelen n.500 €uron sijoittamista suojaukseen.Tietenkin on otettava selvää ko.merkin koritakuun mahdollisista raukeamisista yms. suojauksen takia.
Suojaus on tärkeää ns."sisältäpäin" tapahtuvaa ruostumista vastaan.Tietnkin jokainen joka osataa omalla manilla auton itelleen,niin sijoittaa siihen ison tukun rahaa.Corolla wagonista puhuttaessa vajaata 150 000 markkaa.Sen takia on syytä pitää auto puhtaana ja vahata useasti vuoteen.Eli huolellinen huolenpito takaa pitemmästi ruosteetonta olotilaa ja toimivaa tekniikkaa :)
Kokemuksesta voin sanoa,että hyvää autoa olet hankkimassa.Näillä palstoilla on jokaisella luonnollisesti oma mielipide milloin mistäkin asiasta.Mutta ihteensä kannattaa uskoa.
Onnistuneita autokauppoja ja aurinkoista kevättä!

Äänestä
  • Eli olet halunnut "sijoittaa" omia rahojasi seuraavalle -03 corollasi omistajalle.Jos vaihtaa noin joutuin uuteen EI kannata massata.

    Äänestä

  • Kiitokset kaikille asiallisista ja valaisevista vastauksista! Haluaisin vielä tietää, kuinka tuo jälkisuojaus vaikuttaa puhkiruostumattomuustakuuseen? Eipä noilla takuilla taida olla juurikaan merkitystä, mutta olisi mukava kuulla.
    Taidan kaikesta huolimatta päätyä Corollaan, tutkiskelin juuri tuota vw-palstaa, ja käyttäjät itse vaikuttavat usein kypsiltä autoihinsa. Mutta kuten sanoin, molemmat varmasti hyvine ja huonoine puolineen hyviä autoja.

    Äänestä

  • Meneekö Toyotalla koritakuu umpeen, jos käsittelee ulkopuolisella ruostesuojalla?

    Äänestä

  • Kansanauto kirjoitti:

    Meneekö Toyotalla koritakuu umpeen, jos käsittelee ulkopuolisella ruostesuojalla?

    Koritakuu ei mene umpeen jos:
    -ruostesuojauksessa EI ole porattu reikiä
    -jos puhkiruostuminen todetaan valmistusvirheeksi,joka ei johdu suojauksesta.

    Eli,nykyisethän suojaukset tehdään poraamatta reikiä(tai ainakin pitäisi tehä..kannattaa kysyä suojaamosta miten he suoritavat aineitten laiton)
    Jos suojausaineet todetaan aiheuttaneen puhkiruostumisen,niin silloin ei koritakuu ole voimassa.
    Nämä tiedot on saatu Toyotan info puhelimesta.Jännä homma tossakin,jotta eri autoliikkeissä (Toyotan liikkeissä siis) antavat erilaista infoa...toisissa on jyrkkä kielto ja toisissa jopa suosittavat tekemään lisä suojauksen!!

    Ite en arastele yhtään lisäsuojauksen teettämistä,koska aika harva tässä maassa on oikeesti tainnut saada koritakuuseen mitään.Aina löytyy se porsaanreikä (tai ainakin sormen mentävä,heh) jolla osoitetaan auton käyttäjän ja/tai ulkopuolisen syyn aiheuttaneen ruostumisen.

    Tietenkin jos ite on kovasti aktiivinen ja heti kaikki kiven iskut pohjasta korjailee,niin silloin ei kannata massoja laitella..Monikohan viihtii tollaiseen ruveta :)
    Noita asioita voipi sitten kukin tykönään puntaroida ja miettiä uhraako 5 seteliä(sileitä sellaisia) suojaukseen,vaiko eikö uhraa 5 seteliä suojaukseen :)

    Äänestä

Itselläni oli -97 1.3 FX 105 tkm, ei suojausta, ei ongelmia, ei ruostetta missään.

Nyt on -02 sedan 61 tkm, ei suojausta, ei ongelmia, ei ruostetta missään.

Eli täydellisen huolettomia pelejä teknisesti ja korroosiomielessä ovat olleet. Jos ajat paljon hiekkateillä, massaus kuitenkin kannattaa varmasti. Tai jos aiot pitää autoa lähemmäs 10 vuotta.

En muuten ole itse nähnyt yhtään ruosteista Corollaa näistä kolmesta viimeisestä mallista päällepäin eli selvä harppaus korroosionkestossa on tapahtunut aikanaan 90-luvun malleista eteenpäin.

Äänestä
  • Sellainen ehdottoman tärkeä varuste on ostaa autoon roiskeläpät!Olipahan uus,tai vanha.Etuvetoinen auto pieksää muuten aika tavalla kiveä(varsinkin talvirenkailla) ns."kiven isku linjoihin".Eli Roiskeläpät ja ainakin massaus.Itse suosin kyllä kunnon käsittelyä (eli ikkuna linjasta alas päin sisäpuolinen käsittely oviin,palkkeihin yms.) ja pohjan massaus.

    Äänestä

Mikähän mahtaa olla ruostesuojauksen hinta?

Äänestä
  • Paljon on siitä kiinni missä ja miten suojautat. Itse otin edelliseeni (Corolla -03 farkku) Dinitrol-käsittelyn täyssuojauksena. Se merkitsee suojausta ikkunoiden alareunoihin saakka. Hintaa sille tuli karvan alle 600e. Pelkkä alustan suojaus olisi ollut se halvempi vaihtoehto. Tietysti saat paljonkin halvemmalla, jos viet johonkin nyrkkipajalle, jossa vedetään vähän jäteöljyä pensselillä alustaan näin kärjistäen.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


jeppe kirjoitti:

Olen aikeissa hankkia uuden Corolla farmarin, ainoastaan ruosteherkkyys askarruttaa. Corolla ei ei pärjännyt hyvin ruotsalaisessa ruostetutkimuksessa. Haluaisin kuulla kokemuksia asiasta tietäviltä, kuinka omat autonne ovat kestäneet suolakylvyissä? Auton on muuten kaikinpuolin miellyttävä, mutta itse aion hankkia sen useiksi vuosiksi. Toivoisin asiallisia kommentteja, joka merkissä on omat vikansa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu