lohkolämmitin

Onko tuossa uudessa Corollassa ihan perinteinen lohkolämmitin vai tää uus säteilylämmitin. Onko kokemuksi jälkimmäisestä? Lisäks haluaisin tietää, et miten on noi ilmastointilaitteet pelittänyt, vikoja?
51697
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Kiinnitetty melko alas, taakse lohkon kylkeen. Teho on selvästi pienempi kuin vesitilaa lämmittävän mallin, joten vaatii pitemmän lämmitysajan. Mutta toimii kuitenkin mielestäni melko hyvin.

Äänestä
  • ..Sama havainto mullakin.Ilmastointi on toiminu hyvin!Jäähtyy tosi nopeesti(tai siis rupeaa puhaltamaan tosi nopeesti kylmää) ja tehoa riittää kuumemmallekkin kelille.Huoltoväliksi on ilmoitettu 2 vuotta.Toi on tietenkin ehdollinen huolto,mut jokainen,joka haluaa vehkeitten toimivan,niin kannattaa huollattaa aikanaan :) Ei moitittavaa!

    Äänestä

Defa tarjoaa säteilijää ja Calix letkulämmitintä. Ks. www.defa.com ja www.calix.se. Tiedä sitten kumpi on tehokkaampi, koska watteja ei vissiin kerrota missään.

Äänestä

Omaan uuteen Corollaani asennettiin jälkitoimituksena ilmeisesti tämä säteilylämmittäjä, koska lämmittää mielestäni huomattavasti huonommin kuin edellisessä autossani, joka oli Peugeot. Vaikka olisi 4 tuntia johdon päässä, niin moottori on mielestäni aivan "kylmä". Lämpömittari ei edes värähdä käynnistettäessä, kun taas Peugeotissa alkoi heti alusta asti puhaltamaan haaleaa. Sisätila lämmitin kyllä lämmittää sisätilat tehokkaasti jo tunnissa.

Äänestä
  • Minulla on nyt Avessa ja myös edelllisessä autossani oli säteilylämmitin. Tosiaan se on aika tehoton ja vaatii nollakeleilläkin yli tunnin lämmityksen. Kovemmilla pakkasilla ei taloyhtiön tolpan ajastettava kaksituntinen millään meinaa riittää. Ero oli selvä esim. vuoden -97 Corollaani, jossa oli aito lohkolämmitin. Puolen tunnin lämmityksellä nollakelissä mittari oli jo asteikolla, sama juttu tunnin lämmityksellä pikkupakkasilla. Ainoa hyvä puoli tässä säteilijässä on, että sen voi huoletta jättää työpaikan jatkuvasti syöttävään tolpaan koko päiväksi, eikä arvitse pelätä, että mitään ylikuumenee.

    Miksiköhän näihin säteilijöihin on siirrytty? Onkohan tämä joku yleinen varustejuttu Keski-Euroopassa? En usko, että tässä on mitään tekemistä alumiinilohkojen kanssa, kun niihin näkee asennetun myös tavallisia lohkiksia.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


ossi kirjoitti:

Onko tuossa uudessa Corollassa ihan perinteinen lohkolämmitin vai tää uus säteilylämmitin. Onko kokemuksi jälkimmäisestä? Lisäks haluaisin tietää, et miten on noi ilmastointilaitteet pelittänyt, vikoja?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu