Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Lehdet kertova Volkswagen-konsernin autojen huonosta laadusta näin

    Kuinka saksalaiset autot voivat olla näin huonolaatuisia. Lehdet ovat vuosikausia kertoneet huonosta laadusta:

    http://www.taloussanomat.fi/autot/2014/01/04/volkkarin-dsg-vaihteiston-menetetty-maine/201317540/304

    http://www.tuulilasi.fi/uutiset/volkswagenin-tsi-moottorien-jakoketjuongelmat

    http://www.iltalehti.fi/autouutiset/201710182200469303_oa.shtml

    https://yle.fi/uutiset/3-8002604

    http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000001105149.html

    http://www.tuulilasi.fi/uutiset/autokauppa-sysaa-vastuun-asiakkaalle-vw-ryhman-auton-ostamisesta-laki-kavelee-aina

    http://www.tekniikkatalous.fi/tekniikka/autot/volkswagenin-paastohuijaus-aiheuttaa-60-ennenaikaista-kuolemaa-yhdysvalloissa-6062083

    https://www.talouselama.fi/uutiset/vuosia-jatkuneet-laatuongelmat-ja-dieselskandaali-nakyvat-volkswagen-menettaa-asemiaan-koko-euroopassa/d8fd7b47-2273-3bed-bc5f-4fbd2d096465

    http://www.iltalehti.fi/autot/2015051119668901_au.shtml

    http://www.kauppalehti.fi/uutiset/salainen-kirje-paljastui-nain-volkswagen-korvaa-jakoketjuvikoja/e9bus6pM

    http://www.iltalehti.fi/uutiset/2015012319075041_uu.shtml

    http://www.kauppalehti.fi/uutiset/ruotsalaislehti-tylyttaa-volkswagenia-jakoketju-helvetista/3ng3yC2u

    http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1453343193002.html

    http://yle.fi/uutiset/ruotsi_aloittaa_tutkinnan_volkswagenin_paastohuijauksesta/8589417

    http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000000924647.html

    http://www.kauppalehti.fi/uutiset/vwn-jakoketjukohu-kiihtyy-ruotsissa---ongelma-autot-listattu/dcA8uLdq

    http://www.kauppalehti.fi/uutiset/ruotsalaislehti-tylyttaa-volkswagenia-jakoketju-helvetista/3ng3yC2u

    http://www.kauppalehti.fi/uutiset/volkswagen-uusii-perusteellisesti-brandinsa/KriQG9AH

    http://www.digitoday.fi/bisnes/2016/01/19/amnesty-iphonen-akuilla-karmeat-alkuperat/2016675/66


    http://www.hs.fi/autot/a1305959030384

    http://www.tuulilasi.fi/uutiset/autokauppa-sysaa-vastuun-asiakkaalle-vw-ryhman-auton-ostamisesta-laki-kavelee-aina

    http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1417674105730.html

    http://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/usa-n-ymparistoviranomaiset-ei-edistysta-volkswagenin-kanssa/5642612?cmp=autot_rtb_feedbanneri_468x400

    http://www.kauppalehti.fi/uutiset/pinna-kiristyy-usan-vw-kuskeilla/rQ2pigDE

    http://www.taloussanomat.fi/img.phpf=B88229072Z120151113164142000G1IGGQO221.jpg&w=800

    http://www.hs.fi/paivanlehti/02122015/a1448949305749

    http://www.kauppalehti.fi/uutiset/volkswagenin-myynti-laski-5-3-prosenttia-lokakuussa-vuoden-takaisesta/EHbYDDym

    http://www.moottorihiomo.fi/moottorin-oljynkulutus.html

    VW:n uskonlahkossa eläminen kävi kalliiksi.

    https://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/kommentti-autovalmistajien-mainospuhe-jyraa-faktan-vw-n-uskominen-kavi-kalliiksi/5711284#gs.okFdHdo

    Faktat olisivat olleet nämä:

    https://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/auto-bild-listasi-laadukkaimmat-automerkit-volkswagen-ja-ford-romahtivat/5608896#gs.sfRr=Us

    Kuluttajariitalautakunta on ruuhkautunut Vikawagenin jakoketjuasioista:

    http://www.kkv.fi/Tietoa-ja-ohjeita/Viat-viivastykset/ratkaisuja-riitoihin/autot/jakoketju/
    6156983
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 615

    Vanhimmat

    Ihanan ahkera, mutta niin tyhmä poika.
    On sulla kova pelko kun uusi Golf julkaistaan kohta.

    Äänestä

    • peko tuhansien e vioista kyllä

      Äänestä

    • poijaat makselee kehitystyöstä omasta lompakosta

      toisin toyotan omistaja

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      poijaat makselee kehitystyöstä omasta lompakosta

      toisin toyotan omistaja

      kirja tulossa

      osssss

      Äänestä

    • uutta vikaa e muodossa

      Äänestä

    • ai mailat vai?

      Äänestä

    • tippuuko siitäkin ikkunat oven sisään?

      muovirullat sökönä

      Äänestä

    • audit jo takaisinveto...

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      poijaat makselee kehitystyöstä omasta lompakosta

      toisin toyotan omistaja

      niinpä

      Äänestä

    • jakopääää

      Äänestä

    • willee ei saa ottaa itseensä

      Äänestä

    • ei sanoa tuhma audista

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      poijaat makselee kehitystyöstä omasta lompakosta

      toisin toyotan omistaja

      mumssiVWS

      Äänestä

    • golf katoaa markkinoilta?

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      poijaat makselee kehitystyöstä omasta lompakosta

      toisin toyotan omistaja

      näin se menee

      Äänestä

    • golfin myynti Nollassa juu

      Äänestä

    Ei sul mitään vanhempaa matskua löydy??

    Äänestä

    • Eo löydy, sillä ennen VW oli hyvää laatua. Konkurssin partaalle bupnna 2004 ajauduttuaan VAG VW konserni päätti, että jatkossa keskitytään vain rahan keräämiseen, eikä laatua saa halvalla, joten alettiin valmistaa paskalaatua. Huijaukset s dieseleissä otettiin käytyöön kun ahneus sokaisi, eurot vilisi johtajien silmissä ja Monacon huvilaa ja jahteja lsitettiin tilaukseen.
      Kyllä VW ihan itse sössi.

      1Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      Eo löydy, sillä ennen VW oli hyvää laatua. Konkurssin partaalle bupnna 2004 ajauduttuaan VAG VW konserni päätti, että jatkossa keskitytään vain rahan keräämiseen, eikä laatua saa halvalla, joten alettiin valmistaa paskalaatua. Huijaukset s dieseleissä otettiin käytyöön kun ahneus sokaisi, eurot vilisi johtajien silmissä ja Monacon huvilaa ja jahteja lsitettiin tilaukseen.
      Kyllä VW ihan itse sössi.

      Paskalaadun teko alkoi herra Lopezin saavuttua Opelilta Vw-konsernin palvelukseen kilpailuttamaan osavalmistajia. Tulokset näkyvät yhä.

      1Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      Paskalaadun teko alkoi herra Lopezin saavuttua Opelilta Vw-konsernin palvelukseen kilpailuttamaan osavalmistajia. Tulokset näkyvät yhä.

      Osuit naulan kantaan.

      1Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      Eo löydy, sillä ennen VW oli hyvää laatua. Konkurssin partaalle bupnna 2004 ajauduttuaan VAG VW konserni päätti, että jatkossa keskitytään vain rahan keräämiseen, eikä laatua saa halvalla, joten alettiin valmistaa paskalaatua. Huijaukset s dieseleissä otettiin käytyöön kun ahneus sokaisi, eurot vilisi johtajien silmissä ja Monacon huvilaa ja jahteja lsitettiin tilaukseen.
      Kyllä VW ihan itse sössi.

      Juu sehän on aivan yleimaailmallinen ilmiö. Kaikki huijaavat rahaa itselleen. Ei mitään rehellistä. Vesä Keskisen Tuurinkyläkauppa hyvä esinerkki perseaukiisten ostospaikoista, halpaa sekundaa tuodaan ulkomailta senteillä ja euroilla myydään. Paskalaatua, jonnii joutavaa rihkamaa, ei tee mitään. "Viisaat ovat sanoneetkin, ettei köyhän kannata ostaa halpaa ja huonoa."
      Siis voittoja, rahaa pelkästään tehdään ja huijataan kaikin mokomin keinoin. Vihreät Suomessa ovat suurimmat autohuijarit, ne eivät edes tiedä ajaako ihmiset autoilla vai käytetäänkö pelkästään joukkokulkuvälineitä, ajetaanko sähköllä, vai muulla polttoaineella, vaiko ei millää, pääasia on, että rahaa tulee, nostamalla veroja. Autojen ja polttoaineen, sähkönkin vero moninkertainenkin, verottomaan hintaan nähden, eikö se ole aivan hullujen hommia, ei vaan yksistään kommunismin.
      Verorahoilla pakolaisia kuljetetaan ja jaetaan rahat ulkomaille, kun ne tulisi suunnata parempien ja laadukkaampien autojen valmistamiseen.

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      Eo löydy, sillä ennen VW oli hyvää laatua. Konkurssin partaalle bupnna 2004 ajauduttuaan VAG VW konserni päätti, että jatkossa keskitytään vain rahan keräämiseen, eikä laatua saa halvalla, joten alettiin valmistaa paskalaatua. Huijaukset s dieseleissä otettiin käytyöön kun ahneus sokaisi, eurot vilisi johtajien silmissä ja Monacon huvilaa ja jahteja lsitettiin tilaukseen.
      Kyllä VW ihan itse sössi.

      VW pomoja vankilassa Usaa myöten

      Äänestä

    Luulis et tolle pöljälle maksetaan työn teosta trolliosastolla, mutta tää einstein tekee ihan ilmaseks.

    Äänestä

    • Luulis että sulle maksetaan Volkkarin puolustamisesta, niin hanakka olet ottamaam kamtaa asioihin jotka ei kuulu sulle pätkääkään, eihäm sulla edes ole volkkaria koska sinä et kuulemma paskalla autolla ajaisi metriäkään.

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      Luulis että sulle maksetaan Volkkarin puolustamisesta, niin hanakka olet ottamaam kamtaa asioihin jotka ei kuulu sulle pätkääkään, eihäm sulla edes ole volkkaria koska sinä et kuulemma paskalla autolla ajaisi metriäkään.

      On miulla vanha parin tonnin Mersu mutta en sillä ehdi ajaa kun täytyy päivystää täällä palstoilla 18-20h/vrk.

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      Luulis että sulle maksetaan Volkkarin puolustamisesta, niin hanakka olet ottamaam kamtaa asioihin jotka ei kuulu sulle pätkääkään, eihäm sulla edes ole volkkaria koska sinä et kuulemma paskalla autolla ajaisi metriäkään.

      Huomaa kyllä nää pösilöt kun haukkuu hinnakkaampia autoja, ei osaa edes kirjoittaa ja todennäköisesti vielä hönössä kun sossusta saatu rahat.

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      Huomaa kyllä nää pösilöt kun haukkuu hinnakkaampia autoja, ei osaa edes kirjoittaa ja todennäköisesti vielä hönössä kun sossusta saatu rahat.

      mistähän toimittajat aiheet saa

      Äänestä

    • osta sie öljytuho kun et tykkää tiedoista-maksaa vain 10000e audin korjaus

      Äänestä

    Minua kyllä kiinnostaa itse tutkimus ja sen tulos enemmän kuin mikään muu. Uskottavuutta ei ainakaan vähennä että on maailman laajalevikkisimmän saksalaislehden julkaisema jossa oman maan merkkejä.on vedetty kölin ali oikein huolella. Toki vw onhelmat alkavat olla jo kaikkien tiedossa kaikesta salailusta huolimatta, mutta, että toiseksi viimeinen sija jo herättelee herkkäuskoisimpiakin. Melkein saksan kruunun jalokivi ja häpeällisellä viimeistä edellisellä sijalla oman maan autojulkaisussa ei voi jättää ketään kylmäksi, Tietysti tutkimus on liian vanha volkkarimyyjälle kun takuukin on vain vaivaiset 2 vuotta.

    Äänestä

    Minulla ei tutkimukset ja testit kiinnosta yhtää.
    Vaikka kuinka luotettavuustilaston kärkimerkki niin sekin voi hajota.
    Ja autolehtien testivoittajat ei aina minulle ole olleet mieluisia.
    Ja näistä merkkiuskollisista niin meillä töissä oli mies jolla ei ollut mitään muuta kuin nissania.
    Kysyin että etkö halua kokeilla jotain muuta merkkiä.
    Hän tuumas että miksi..hänellä nissanissa ei ole isoja vikoja ollut,ja se hänelle luottaa,huolto yms palvelu pelannut hyvin.
    Että miksi toimivaa mennä vaihtamaan.
    Itse haluan vaihtaa merkkiä tai ainakin mallia välillä.
    On ollut saksalaista ja japsia.
    Parhaana vuotena 80tkm tullut ja kortti on ollut 27 vuotta.
    Itse sen tietää mikä pelaa ja mistä tykkää.

    Äänestä

    • Terot elää menneisyydessä kiva postailla vanhoja linkkejä ajankuluksi kun uusia ei ole..

      Äänestä

    sammumaton ilmastoinnin tuuletin

    eiku akunkenkää irti

    audivwonnea

    Äänestä

    Huh huh! mitä tekstiä. En ole iltapäivälehtien lukija, joten kaikki tuo on mennyt ohi, mutta onneksi en aja tuolla autolla.

    Äänestä

    • Ja Yaris oli Corollan jälkeen toiseks myydyin. Kuis täsä ny tällees kävi kun edes Skoda ei myy paremmin? Volkkareita vielä kympin sakissa, mutta raju ollut romahdus. Ei ihme että nopean toimituksen VW autoja on paljon varastossa...eikö mainoskampaja pure?

      1Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      Ja Yaris oli Corollan jälkeen toiseks myydyin. Kuis täsä ny tällees kävi kun edes Skoda ei myy paremmin? Volkkareita vielä kympin sakissa, mutta raju ollut romahdus. Ei ihme että nopean toimituksen VW autoja on paljon varastossa...eikö mainoskampaja pure?

      Länsi autohan se täytyy olla, eikä idän rihkamaa. Kaukaa tuotuja jarikset ja kororollat, tai sitten Turkissa turattuja, ei rihkamalla tee mitään, roskatavaraa.

      Äänestä

    Ei kansa ole niin tyhmä kuin konsernin kriminaalit kuvittelee. Osaavat päättää omilla aivoillaan ettei huijarin vikaiseen pulkkaan pidä astua. Aina vaan isompi surun ja murheen päivä konsernissa ja meillä keskoskaarakioskeissa jok ikinen kuukauden alku kun kansa on oppinut karttamaan. Voi, voi ja juustomyyntiä pitää lisätä! Heh!

    Äänestä

    • Ai kalliskin on ja pelkkää rihkamaa, niin ne vaan suuria voittoja tekeevät rihkamalla, jonka maksajat kuvittelevat olevan parempaa.

      Äänestä

    Miksi VAG alkoi valmistamaan Seatia? Jottei Audi olisi maailman huonoin auto.

    Äänestä

    • ODH on pakko mielle sairaus. Pakko pakko postata päivin öin skoda sitä ja tätä vw sitä ja tätä toyota sitä ja tätä. Pakko pakko pakko kuten palstalta näette.Muutenkin palstan valtias jäänyt n 10 v tasolle tai sit oikeasti on 10v niin lapsellista ja typerää on hänen antinsa. pakko pakko pakko postata aivotonta kuraa palsta täyteen

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      ODH on pakko mielle sairaus. Pakko pakko postata päivin öin skoda sitä ja tätä vw sitä ja tätä toyota sitä ja tätä. Pakko pakko pakko kuten palstalta näette.Muutenkin palstan valtias jäänyt n 10 v tasolle tai sit oikeasti on 10v niin lapsellista ja typerää on hänen antinsa. pakko pakko pakko postata aivotonta kuraa palsta täyteen

      Johtuuko Toyotan kärkiasema juuri tästä mitä kerroit, että koska koku 10 vuotias kirjoittelee tänne niin Toyota myy kuin häkä, muuten VW olis kärjessä, mutta ton 10 vuotiaan jutut saaneet VW myynnit pysähtyy.

      K Auto on mestari keksimään syitä ja syyllistämään muita, mutta tää on jo paksua 😁

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      Johtuuko Toyotan kärkiasema juuri tästä mitä kerroit, että koska koku 10 vuotias kirjoittelee tänne niin Toyota myy kuin häkä, muuten VW olis kärjessä, mutta ton 10 vuotiaan jutut saaneet VW myynnit pysähtyy.

      K Auto on mestari keksimään syitä ja syyllistämään muita, mutta tää on jo paksua 😁

      Hihii, ettekö tiedä että meikäpoju on jo yli kuusikymppinen vaikka eihän sitä tietenkään meikäläisen jutuista huomaa.

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      ODH on pakko mielle sairaus. Pakko pakko postata päivin öin skoda sitä ja tätä vw sitä ja tätä toyota sitä ja tätä. Pakko pakko pakko kuten palstalta näette.Muutenkin palstan valtias jäänyt n 10 v tasolle tai sit oikeasti on 10v niin lapsellista ja typerää on hänen antinsa. pakko pakko pakko postata aivotonta kuraa palsta täyteen

      MINÄ olen palstan valtias. Äänet päässäni kertovat niin.

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      ODH on pakko mielle sairaus. Pakko pakko postata päivin öin skoda sitä ja tätä vw sitä ja tätä toyota sitä ja tätä. Pakko pakko pakko kuten palstalta näette.Muutenkin palstan valtias jäänyt n 10 v tasolle tai sit oikeasti on 10v niin lapsellista ja typerää on hänen antinsa. pakko pakko pakko postata aivotonta kuraa palsta täyteen

      Uskokaa tai älkää, Trollipoju Pentti on jo kuusikymppinen eämässään epäonnistunut Kajaanin Kauppakoulun merkantti ja vanhalestadiolainen Kainuun korpien poika.

      Äänestä

    onpa asiantuntemattomia lehtiä

    oliko TM joukossa

    Äänestä

    kaffeen paikka

    Äänestä

    Kuinka ihmeessä autokauppa voi olla noin vastuutonta.

    Äänestä

    ryhmäkanne kaffeet

    googlaa ryhmäkanne

    Äänestä

    Maahantuoja niin kusessa.

    Äänestä

    • julkkis uskalsi kertoa? oho

      Äänestä

    • Aina kun jotain autojen hajoamisista/korjauksista on juttua lehdissä yms mediassa niin sehän on vw konsernin vehkeitä.

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      Aina kun jotain autojen hajoamisista/korjauksista on juttua lehdissä yms mediassa niin sehän on vw konsernin vehkeitä.

      Höpö höpö!! Saksalainen ADAC on todennut saksalaiset autot maailman parhaimmiksi.....

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      Höpö höpö!! Saksalainen ADAC on todennut saksalaiset autot maailman parhaimmiksi.....

      juomma saksalaista kaffea

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      Höpö höpö!! Saksalainen ADAC on todennut saksalaiset autot maailman parhaimmiksi.....

      Kyllä japanilaiset ja korealaiset on parempia.

      Äänestä

    Aina kun näen uuden/uudehkon Volkswagenin, tunnen suurta sääliä kuljettajaa kohtaan, yksinkertainen, tyhmä, huijatuksitullut idiootti joka ei sen vertaa osaa käyttää omaa päätään että väistäisi kalliin miinan... "premiumia Saksasta" auts......

    1Äänestä

    Laatu ja luotettavuus lienee tuntematon ominaisuus nykyvolkkareissa. Varsin osuva Vikavaaken-nimi kuvastaa merkin tätä päivää. Suhmuroinnin perusteella sikavaakenikin olisi merkkiä ja konsernin toimintaa kuvaava nimi.

    1Äänestä

    päästöhuijauksen maksu alkaa euroopassa

    1Äänestä

    kerro kerro TM mikä on vikaisin

    öljynsyönti on tutkittu-valmistajan syy

    turvavyö tutkittu-valmistajan syy

    Tutkiko TM ikinä vw jakoketju ongelmaa?

    1Äänestä

    • TM on ihan pierulehti, nuohan tunnetusti valitsee aina VW:n pulkan testivoittajaksi.....

      1Äänestä

    oho

    lähempä kiaahyny ja toyota ajolle...

    Äänestä

    Toyotahörhö on taas liekeissä. Taitaa tulla liikaa uutisia laatuautojen uusista malleista ja mm. Saksan eniten myydystä sähköautosta e-Golfista.

    Äänestä

    • veikkaanko oikein että kohta on pinnalla VW sähköautoviat

      ei ole tuotekehitystä tarpeeksi takana?

      älä osta VW

      Äänestä

    • Sitä vaan ihmettelen että miksi Vw e-Golfin ja e-Upin hintaa piti laskea kymmeniä prosentteja. Eikö ne menneetkään kaupaksi. Sekin harmittaa kun olen täällä mainostanut jo vuosia uusia Vw-sähköautoja joita ei vaan näy eikä kuulu.

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      veikkaanko oikein että kohta on pinnalla VW sähköautoviat

      ei ole tuotekehitystä tarpeeksi takana?

      älä osta VW

      Oikein veikkasit. Tällä kertaa Vw-sähköautoviat havaittiin jo tehtaalla ja valmistus jatkuu varastoon ruostumaan. Korjaavat sitten joskus kun osaavat ohjelmoida oikein. Hienosti sössitty taas kaikki.

      Äänestä

    • Mulle kyllä riittää oma yli 20-vuotinen kokemus Volsuista. Ei mitään ongelmia yli kahteen vuosikymmenneen joten seuraava autokin on konsernituote.

      Toki tämä maailma muuttuu aika nopeasti nykyään ja vanhat toimintamallit alkavat jäämään historiaan myös autolla ajamisessa. On aika suuri todennäköisyys että ajan nyt viimeisellä omistusautolla. Kun aika nykyisestä Golfista jättää niin silloin auton ostaminen on varmaan menneen talven lumia. Katsellaan kun ajetaan näitä halpoja kilometrejä vielä muutama vuosi vanhalla Golfilla. Tuohan on hintansa haukkunut jo moneen kertaan ja jos jotain kallista tulee niin sen voi vaikka työntää mereen, olisin silti voiton puolella työnantajan maksamien kilometrikorvauksien kautta.

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      Mulle kyllä riittää oma yli 20-vuotinen kokemus Volsuista. Ei mitään ongelmia yli kahteen vuosikymmenneen joten seuraava autokin on konsernituote.

      Toki tämä maailma muuttuu aika nopeasti nykyään ja vanhat toimintamallit alkavat jäämään historiaan myös autolla ajamisessa. On aika suuri todennäköisyys että ajan nyt viimeisellä omistusautolla. Kun aika nykyisestä Golfista jättää niin silloin auton ostaminen on varmaan menneen talven lumia. Katsellaan kun ajetaan näitä halpoja kilometrejä vielä muutama vuosi vanhalla Golfilla. Tuohan on hintansa haukkunut jo moneen kertaan ja jos jotain kallista tulee niin sen voi vaikka työntää mereen, olisin silti voiton puolella työnantajan maksamien kilometrikorvauksien kautta.

      km korvaukset syö eläkettä-nauti nyt...

      Äänestä

    ihmiset löytää tietoa

    konserni varmaan tykkää somesta?

    Äänestä

    • "– Täytyy sanoa, että Volkswagen hoiti asiat erittäin mallikkaasti. Sinne suuntaan täytyy lähettää kehuja. He (Volkswagen) maksoivat autosta mitä pyysin, ja kaikki meni todella sujuvasti. Ei tarvinnut taistella asiasta yhtään. "

      Äänestä

    tdi kuluja

    Äänestä

    vw kaffeet korjaamolla

    Äänestä

    vielä kun ihmiset hankkis tietoa ennen ostoa...

    Äänestä

    • Kesko osti tällä viikolla jopa Vauva.fi sivuston, niin hädissään on K- Auto. Nimen vaihto VV- Autosta K- Autoon vuonna 2018 ei pelastanut konsernia, mikään ei pelasta. Laakkonen vaihtoi volkkarit Skodaan, nyt K-Auton pitäis ostaa SKoda maahantuonti, myykö Helkama kultamunia munivan hanhen? Ei myy ainakaan halvalla.

      Äänestä

    • Volkkaria ostaessa pitää laatia yhdessä lakimiehen kanssa tarkka takuusopimus jossa kerrotaan pilkulleen mitä korjataan, kuka maksaa mitäkin, sijaisauto (vaadi vastaava kuin oma) ja kauanko korjaamimen saa kestää ja kauanko sijaisauto on käytössä veloituksetta ym. Kaikki pilkulleen ja sanktioehdot päälle.

      Kuten voidaan havaita, volkkarin ostaminen tulee kalliimmaksi kuin itse auto 😁

      1Äänestä

    Niinpä juuri. Kuplavolkkaria ei enää valmisteta mutta volkkarin kuplaa kylläkin.

    Äänestä

    kova on kerroin

    Äänestä

    • Ettehän te nykykinkelitkään kunnioita enää mitään, ettekä ketään, joten miksi siis minäkään jo lähes kuusissakymmenissä oleva ajattelisin teidän tulevaisuuttanne paskankaan vertaa. Ajan isolla bensakatumaasturilla, jonka kulutus on 12L/100 kaupungissa, ja se on teille ihan oikein!

      Äänestä

    Kuinka+saksalainen+vajosi+noin+alas+laadussa+ja+moraalittomassa+päästöhuijauksessa.+USA:n+kolmen+prosentin+markkinaosuus+ei+lähtenyt+nousuun+huijaamallakaan.+Toyotan+ja+GM:n+markkinaosuus+USA:ssa+on+15+%.++Toyotaako+sitä+piti+yrittää+tavoitella.

    1Äänestä

    • Tojo voi olla kova sana yhdessä maassa mutta maailmanlaajuisesti se pahasti VW:n jalkoihin. Nyt VW vielä kasvattaa johtoaan kun sillä on sähköautoja mutta tojolla ei ole. Vain bensalla kulkevia hybridejä.

      https://largest.org/technology/automakers/

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      Tojo voi olla kova sana yhdessä maassa mutta maailmanlaajuisesti se pahasti VW:n jalkoihin. Nyt VW vielä kasvattaa johtoaan kun sillä on sähköautoja mutta tojolla ei ole. Vain bensalla kulkevia hybridejä.

      https://largest.org/technology/automakers/

      Toyota on suvereenisesti koko maailman ykkösmerkki. Vw vaan laskee volkkareiksi muitakin kuin volkkarit. Kerran huijari, niin aina huijari.

      Äänestä

    Epärehellisyyden hinta tulee olemaan todella kova.

    1Äänestä

    • ohjelmisto pulkkinenVW

      Äänestä

    ihmiset makselee kun eivät ota selvää minkä hankkivat...

    1Äänestä

    Ei ruostu Passatti kun ei vie suolatuille teille.

    Äänestä

    hiljaa ja maksakaa isse vw viat

    Äänestä

    Jos saksassa alkaa maksut alkaa maksut myös suomessa, miljoonia.

    Äänestä

    • K-Autolle tulossa 100 miljoonan lasku.

      Äänestä

    Joo,se on huono automerkki toi volkkari,joku huonontunu iän myötä niin että pitäny tuommoinen paska laittoi. Jonku.

    Näistä kun ei tiedä mitä menneisyyttä kantavat

    Äänestä

    tieto ennen ostoa

    hyvä

    Äänestä

    Autoalaa seuraavat tietävät, että auton merkillä ja pääkonttorin sijainnilla ei ole enää paljonkaan tekemistä eri mallien valmistusmaan kanssa. Harva voisi uskoa todeksi, että Audin konepellin alta löytyy Unkarissa tehty moottori tai että Toyota Yaris on itse asiassa ranskalainen auto.

    Volkswagen Group on pohtinut pitkään, valmistettaisiinko seuraavan sukupolven Škoda Superbit ja Volkswagen Passatit Bulgariassa vai Turkissa. Nyt päätös on tehty, ja konserni rakentaa uuden tehtaan Turkkiin, Izmiriin.

    Tehtaaseen investoidaan miljardi euroa, ja siellä voidaan valmistaa aikanaan 300 000 autoa vuodessa. Samalla alueelle syntyy, alihankkijat mukaan lukien, noin 4 000 työpaikkaa. Paikka valittiin sen positiivisten makroekonomisten olosuhteiden ansiosta, minkä lisäksi se on lähellä kehittyviä markkinoita.

    UUDESSA TEHTAASSA alkaa valmistua autoja vuonna 2022. Vuosittaisesta tuotannosta kaksi kolmasosaa on seuraavan sukupolven Volkswagen Passateja. Siirtämällä tuotanto Emdenin tehtaalta Saksasta vapautetaan tilaa sähköautojen tuotannolle. Škoda puolestaan saa kaivattua lisäkapasiteettia Tšekkeihin Kvasinyn tehtaalleen, missä Superbit nykyisin tehdään.

    MAINOS

    Poliittisesti Turkin valinta tehtaan sijainniksi on juuri tällä hetkellä kyseenalainen kahdestakin syystä. Ensinnäkin maan hallinto ei ole kovin demokraattinen ja avoin. Tosin VW Group muistuttaa, että Turkki on edelleen ehdokas EU:n jäseneksi. Toinen on Turkin halu hyökätä Syyriaan ja aloittaa sota, mikä ei suinkaan paranna maan kansainvälistä mainetta.
    Saksassa tehty on saksassa tehty!
    "Riisikupit" tehtiin ennen,Japanissa!
    Osta auto:Jakoremmitön,ketjulla niinkuin ennenkin,ei tartte vaihtaa!

    Äänestä

    perus suomalainen henkilö hankkii toyota jotta ei tarvi maksella tuhansia e korjauksiin

    Äänestä

    maanantai

    Äänestä

    lukoton golffin keula ei kestä sutimista, lukkokeula jakaa voiman 2 renkaalle eli kestää vetarit ja pylpyräpyörä siellä kotelossa.
    2002 eteenpäin vahvistettu 1.6 ja 2.0 mallissa.
    2013---> heikko tasauspyörä ja ei lukkokeulaa

    Äänestä

    • muoviosia kuten DSG automaatissa?

      Äänestä

    Joko muissa euroopan maissa otettu oppia saksan VW ryhmäkanteesta

    saastehuijaus syy

    Äänestä

    en kommentoi

    Äänestä

    hyvää ladalaatua

    Äänestä

    onpa puutteellinen lista?

    Äänestä

    kuinka venäjällä öljynsyöntiviat korjataan

    varmaan vaihtomoottorit ilman pulinaa

    ja kuinka saastekohu siellä? TDI

    Äänestä

    E golffi on kylmä auto kertoo moottori lehti

    miksi taas tekee VWaudiseatskoda kylmiä autoja?

    Äänestä

    • Ainahan ne on ollu kylmiä.

      Äänestä

    Miten ihmeessä tälle trolliporukalle osuu nuo huonoimmat vw konsernin autot?
    Eli niille, joilla niitä ei koskaan ole ollut, paitsi mielikuvituksissa tai niille
    joilla ei koskaan ole ollut autoa lainkaan. ( lue amispojat).

    Äänestä

    • Voi kun sinäkin Pentti olisit käynyt edes amiksen. Kauppakoulu ei anna minkäänlaista kompetenssia kirjoitella mitään autoista vaikka innostus olisi kuinka palavaa. Nolaat vain itsesi.

      Äänestä

    ja kylmiä talvella monet mallit

    Äänestä

    • Saksa on niin lämpöinen maa, ettei siellä pohjolan oloja tunneta.

      Äänestä

    Uskomattoman paljon noita lehtijuttuja. Ei kai ne tyhjästä kirjoittele.

    Äänestä

    • käytettyjen testeissä autolehdet kertoo samoista asioista

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      käytettyjen testeissä autolehdet kertoo samoista asioista

      Markkinointibudjetti tuolla lafkalla niin suuri, että ongelmat saadaan peiteltyä.

      Äänestä

    dsg ja yhistettynä lukoton keula--->nykii ihan tajuttomasti.
    lukollisen keulan osat laittaa tahi tekee ite hitsaten ni vetää

    Äänestä

    • Täytyy olla aika seppä jos volkswaginalla meinaa pärjätä.

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      Täytyy olla aika seppä jos volkswaginalla meinaa pärjätä.

      maajoukkue luottaa

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      Täytyy olla aika seppä jos volkswaginalla meinaa pärjätä.

      rahhoo paljon ja aikaa ootella kun korjaamolla konsernin tekeleet

      Äänestä

    maajoukkue mainostaa VW konsernia-miksi?

    Äänestä

    olisko päivitettyä listaa?

    Äänestä

    maajoukkue ei

    Äänestä

    koe jos et usko

    Äänestä

    Kaukka jonne missä vaiheessa?

    Äänestä

    kuinkas venäjällä hoidetaan öljynsyönti korjaukset

    pyssy vw myyjän ohimolla?

    Äänestä

    lista päivitetty?

    Äänestä

    Kumma että ne eivät edes korjaa tuota laatua. Uskonlahkon jäsenen kärsimykset vain jatkuvat.

    1Äänestä

    höpöpuhetta

    Äänestä

    Golfistani meni kuukausi sitten jakoketju. Nyt on vaihteisto jumissa.

    Äänestä

    Vuonna 2008 alkoi uskomattoman huonolaatuisten Volkswagen-konsernin autojen tuotanto.

    Äänestä

    tieto ennen ostoa

    Äänestä

    Volkswagen tuotanto on kokeellista, keksivät sellaisia teknisiä ratkaisuja, jotka muut on hylänneet aikaa sitten.

    DSG ongelma oli pelkästään heikkolaatuinen kierrätys alumiini ja liian pehmeä teräs, sama jakoketjussa ja jakopään rattaissa. Kuluivat liian nopeasti, varsinkin Oulun seudulla jossa Oktomurske vaivaa autoilijoita 😄

    Parempi laatu = tyytyväinen asiakas.

    Tuon yhtälön verran matikkaa pitää osata kun alkaa valmistamaan laatutuotteita, Toyota ja Opel mm. tämän tiedostaneet.

    Äänestä

    • Maailman valloittajat! Huonolla laadulla ja huijausohjelmistoilla.

      Äänestä

    Uskomatonta tuo usko Volkswageniin, vaikka se huonolaatuisempaa autoa ei löydy.

    Äänestä

    • Ei löydy. Laatu laskettiin vuonna 2008 ja aloitettiin päästöhuijaus. Saksalainen porukka. Sama vika kaikissa koko Volkswagen-konsernin autoissa.

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      Ei löydy. Laatu laskettiin vuonna 2008 ja aloitettiin päästöhuijaus. Saksalainen porukka. Sama vika kaikissa koko Volkswagen-konsernin autoissa.

      Jopas löytyy paljon asiantuntijoita kertomaan autojen laadusta ja laaduttomuudesta. Nuita lukiessa pistää eppäilemään onko teillä autoja laisinkaan. No tietysti pari toyota pappaa ja volkkarisetää puhumattakaan sokotaukoista puolustaa kynsin hampain omia virhehankintojaan. Kauheasti löytyy vikoja toisen merkin omaavilta. Kyllä papat tietää ja periksi ei anneta. Asiantuntemus on kova.

      Mie en uskalla nuin kovin morkata toisten menopelejä, mutta mulla onkin vasta kokemusta reilusti yli 2 milj. ajokilometristä. Omistuksessa on ollut 20 kulkinetta puolet käytettyinä, toinen puoli uutena hankittuja, vuodesta 1974 lähtien. Eka pirssi oli -63 kupla 6 volttisin valoin. Sen ajoin pöljyyttäni ympäri, onneks henki säily. Lisäksi kokemusta työssä noin 15 kinnerimerkistä.
      Omissa kulkineissa ei ole yhteensäkään ollut nuin paljon vikoja kun täällä näyttää löytyvän jo yhdestä pirssistä. On kyllä varmaan niitä maanantaiautoja. Onneks mulle ei ole osunut yhtään sellasta.

      1Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      Jopas löytyy paljon asiantuntijoita kertomaan autojen laadusta ja laaduttomuudesta. Nuita lukiessa pistää eppäilemään onko teillä autoja laisinkaan. No tietysti pari toyota pappaa ja volkkarisetää puhumattakaan sokotaukoista puolustaa kynsin hampain omia virhehankintojaan. Kauheasti löytyy vikoja toisen merkin omaavilta. Kyllä papat tietää ja periksi ei anneta. Asiantuntemus on kova.

      Mie en uskalla nuin kovin morkata toisten menopelejä, mutta mulla onkin vasta kokemusta reilusti yli 2 milj. ajokilometristä. Omistuksessa on ollut 20 kulkinetta puolet käytettyinä, toinen puoli uutena hankittuja, vuodesta 1974 lähtien. Eka pirssi oli -63 kupla 6 volttisin valoin. Sen ajoin pöljyyttäni ympäri, onneks henki säily. Lisäksi kokemusta työssä noin 15 kinnerimerkistä.
      Omissa kulkineissa ei ole yhteensäkään ollut nuin paljon vikoja kun täällä näyttää löytyvän jo yhdestä pirssistä. On kyllä varmaan niitä maanantaiautoja. Onneks mulle ei ole osunut yhtään sellasta.

      Kerrankin pelkkää asiaa.

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      Jopas löytyy paljon asiantuntijoita kertomaan autojen laadusta ja laaduttomuudesta. Nuita lukiessa pistää eppäilemään onko teillä autoja laisinkaan. No tietysti pari toyota pappaa ja volkkarisetää puhumattakaan sokotaukoista puolustaa kynsin hampain omia virhehankintojaan. Kauheasti löytyy vikoja toisen merkin omaavilta. Kyllä papat tietää ja periksi ei anneta. Asiantuntemus on kova.

      Mie en uskalla nuin kovin morkata toisten menopelejä, mutta mulla onkin vasta kokemusta reilusti yli 2 milj. ajokilometristä. Omistuksessa on ollut 20 kulkinetta puolet käytettyinä, toinen puoli uutena hankittuja, vuodesta 1974 lähtien. Eka pirssi oli -63 kupla 6 volttisin valoin. Sen ajoin pöljyyttäni ympäri, onneks henki säily. Lisäksi kokemusta työssä noin 15 kinnerimerkistä.
      Omissa kulkineissa ei ole yhteensäkään ollut nuin paljon vikoja kun täällä näyttää löytyvän jo yhdestä pirssistä. On kyllä varmaan niitä maanantaiautoja. Onneks mulle ei ole osunut yhtään sellasta.

      Kerrankin pelkkää asiaa.

      Äänestä

    • Mutta satua oli kuitenkin allekirjoituksesi. Olisit laittanut vaan reilusti että fanaattinen tojofani.

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      Mutta satua oli kuitenkin allekirjoituksesi. Olisit laittanut vaan reilusti että fanaattinen tojofani.

      Niin no jos minua 19 kinnerin entisenä ja yhden nykyisenä omistajana tarkoitat, nis Toyotaa en ole kyllä koskaan itse omistanut. Töissä olen kyllä silläkin merkillä liikkunut. Tulevaisuutta ei koskaan tiedä, sattuuko toyota nappaamaan. No mersuakaan ei ole vielä omistuksessa ollut.

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      Mutta satua oli kuitenkin allekirjoituksesi. Olisit laittanut vaan reilusti että fanaattinen tojofani.

      tutut tojo-omistajat ei korjaamoilla kulje
      niin se vaan on

      Äänestä

    lista kriisiä täynnä

    Äänestä

    VW kriisistä kriisiin vie tie....

    Äänestä

    on se huono laatu

    Äänestä

    jatkolistaa tarjolla

    DSG ei kestä vieläkään

    autobild kertoo

    Äänestä

    • saksan jälkimarkkina uutuus

      Äänestä

    kaupat jäi tekemättä

    Äänestä

    kertoo ne

    testivoittaja kiva yllätys käytössä

    Äänestä
    Anonyymi

    Äänestä

    kuka tekis dokumentin VW ihmeestä saastekohuineen

    Äänestä

    päivitys?

    Äänestä

    osssss= vwskodaviat

    Äänestä

    moottorihiomo sivut seinäjoki kertoo

    Sekä TDI että TSI öljynsyönti remonttia

    eli siis tarkkana kun ostat lyhyt takuulla olevaa seatskodaudiVW autoa

    Äänestä

    saksalaista tyyliä?

    Äänestä

    Niinpä niin

    lukeminen voi säästää tuhansia e

    Äänestä

    päivittäin

    Äänestä

    uutta listaan?

    Äänestä

    ja tarina jatkuu?

    Äänestä

    1,9 tdi ja manuaali 6

    ainoa joka kestää-toki lukuisia sähkövikoja mm

    Äänestä

    tieto painaa ei tarvi lainaa

    Äänestä

    auto kantar

    Äänestä

    saksalainen toimintaperiaate?

    Äänestä

    • nyt tuli taas pintaan tuo DSG asia

      eikö ne korjaannu mikään kun volkkarista kysymys

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      nyt tuli taas pintaan tuo DSG asia

      eikö ne korjaannu mikään kun volkkarista kysymys

      Tämä on mt potilaiden temmellyskenttä. Toistamt potilaat. Pois tältä palstalta.

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      Tämä on mt potilaiden temmellyskenttä. Toistamt potilaat. Pois tältä palstalta.

      vikaa vw riittää-ei tarvi olla päässä

      Äänestä

    autobild suomi

    DSG huono

    Äänestä

    lista asiaa ja hyvä tiedostaa

    Äänestä

    syitä tuhansia

    Äänestä

    jatkuu

    Äänestä

    • Lopezlaatu kahden vuoden takuulla?

      Äänestä

    vakuuttava valmistaja

    rasismia

    Äänestä

    ostaako valtio ja kunnat vielä VWskodia?

    Äänestä

    saksalaista kulttuuria?

    Äänestä

    kenellä ei kestä pinna

    poistoon

    laatu on tojolla ja vwskodallaudi eri käsitys

    Äänestä

    miljadituhot maksussa TDI huijaus ja hirvi ei saa tielle osua

    linkit voisi lisätä listaan

    Äänestä

    Entäs sitten BMW joka on maailman epäluotettavin auto mutta siitä on oltu jostain syystä hiljaa vuosikausia, varmaa BMW maksanut siitä.
    Jostain kumman syystä VW otettu silmätikuksi joka ikisessä viassa mitä tulee, siitä huolimatta jättää taakseen luotettavuudessa kymmeniä automerkkejä.

    Äänestä

    hullukaan osta ilman 10 vuoden täystakuuta

    Äänestä

    Ei niitä ole pakko ostaa jos siltä tuntuu. Markkinataloudessa pärjää vain ne jotka pysyvät kilpailukyisinä ja kuluttajien silmissä haluttavina. Miksi sitten vw ryhmän autot menestyvät vuodesta toiseen, selitä se. Merkittäviä autonvalmistajia on enää aasiassa ja euroopassa ranskalaiset ja wv konserni. Oletko muuten miettinyt miksi jaat tätä mielestäsi tärkeää sanomaa täällä palstalla, pidätkö itseäsi parempana arvioimaan mitä valintoja meidän muiden pitää tehdä.

    Äänestä

    pinnalla

    dsg
    hirvenväistö
    saastekohu tdi

    korjaamaton öljynsyönti

    Äänestä

    keskeneräisiä autoja kuluttajille!

    tuorein uutinen VW asioista

    voiko olla totta

    Äänestä

    kas kun VW omalehti ei kerro asioista mitään

    Äänestä

    hyviä lehtiä

    Äänestä

    kaatuko hirvi vai vwskoda?

    Äänestä

    hahahhhhahahVWeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

    Äänestä

    niinpä
    tehdäänkö osa tuotannosta tahallaan huonoksi jälkimarkkinoille vai miksi laatu vaihtelee? tutkittavaa?

    Äänestä

    • epäilys

      Äänestä

    lukekaa asiaa

    Äänestä

    hulavanne

    Äänestä

    tunnuslauseella

    korjataan

    Äänestä

    tuottaako vwkonserni voittoa ollenkaan

    Äänestä

    ja nyt kertoo että keskeneräistä tekniikkaa tulee myyntiin....

    Äänestä

    nautimme myös fordista-sama alusta kuin VW

    Äänestä

    • ford mennyttä'

      Äänestä

    hyviä lehtiä huonoja uutisia

    Äänestä

    huonoja lehtiä

    eivät saa rahaa vw konsernilta kuten TM ja tuulilasi?

    Äänestä

    huono homma

    Äänestä

    nonii

    Äänestä

    Volkkarin intialaiset sähköjohdot murenee

    Äänestä

    • kaheli
      akku volkkarissa on eikä roikka kuten skodassa

      Äänestä

    kepuloisen auto

    Äänestä

    11 miljoonaa yhtyy kanteeseen?

    Äänestä

    saastekohusta kauheet päästöt

    Äänestä

    • Millasia päästöjä kohu aiheutti? Pieruja?

      Äänestä

    jokos jakopäät taas remontissa?

    Äänestä

    jakoketjut paukkuu yhä-eikö edes korjattu kestä?

    Äänestä

    • Intialaista ja kiinalaistako osaa on noissa vag- sätöksissä. Eipä ihme jos eivät kestä mitään, eihän tuollsisia pitäisi ostaa. Sitä se tietää kun vag- yhtymä teettää mahdollisimman halvalla osat halpamaissa ja tietäähän sen mitä sieltä tulee- TÄYTTÄ SUTTA JA SEKUNDAA.

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      Intialaista ja kiinalaistako osaa on noissa vag- sätöksissä. Eipä ihme jos eivät kestä mitään, eihän tuollsisia pitäisi ostaa. Sitä se tietää kun vag- yhtymä teettää mahdollisimman halvalla osat halpamaissa ja tietäähän sen mitä sieltä tulee- TÄYTTÄ SUTTA JA SEKUNDAA.

      Kauko-idästä se sekunda on kotoisin. Kamelillakin pääsee nopeammin kuin riisikipolla.

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      Kauko-idästä se sekunda on kotoisin. Kamelillakin pääsee nopeammin kuin riisikipolla.

      Niin, kyllä minuakin joskus harmittaa kun minun japanilainen GS on rajoitettu 250 km/h. Mittarin mukaan se menee vähän yli.

      Äänestä

    E seuraava

    Äänestä

    olkaa viisaita ja vaatikaa 10 vuoden täystakuu vw tuotteelle

    1Äänestä

    jatkoa?

    Äänestä

    aaapuva kertova

    Äänestä

    huh

    Äänestä

    kyllä on listaa ja uutta pukkaa

    Äänestä

    tesla tuli samalle tasolle

    Äänestä

    nettikin

    Äänestä

    • Tajuatko kuinka yksin olet tällä ristiretkelläsi? Joudut vastaamaan itse omiin postauksiisi aina uudelleen. Minä vastaan pelkästään säälistä kun näen millaisessa epätoivossa elät.
      Elämä voi olla julma eikä kaikilta löydy myötätuntoa kaltaisillesi itkijöille.

      1Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      Tajuatko kuinka yksin olet tällä ristiretkelläsi? Joudut vastaamaan itse omiin postauksiisi aina uudelleen. Minä vastaan pelkästään säälistä kun näen millaisessa epätoivossa elät.
      Elämä voi olla julma eikä kaikilta löydy myötätuntoa kaltaisillesi itkijöille.

      itkee kuin mamu

      Äänestä

    seuraava e viat?

    laatua testattu ennen markkinoille tuloa?

    Äänestä

    • Kuka hullu noita volkkareita enää ostaa.

      Äänestä

    e autoissakin oli jo ongelma...

    Äänestä

    DSG huono kesto kertoo autobild suomi

    Äänestä

    kts google-TDI joukkokanne

    Äänestä

    softa ja ID

    Äänestä

    Lue myös:
    Audin entinen toimitusjohtaja Stadler syytteisiin dieselhuijauksesta
    Tyhjäkäyntiäänestä se lähti – Volkswagenin dieselhuijauksen taustat
    Volkswagenilla PowerPoint -esitys dieselhuijaamisen mahdollisuuksista jo 2006
    Volkkareiden hautausmaa – Dieselgaten jäljet näkyvät Yhdysvalloissa
    Ojasta allikkoon – Omistajat kynivät palautettavat dieselgate-autot USA:ssa

    otsikkoja moottori lehdestä

    Äänestä

    tieto kulkee kun netti on

    Äänestä

    VW oli taas kylmä talviauto testissä-T rokki

    miksi kehitys ei kehity VW?

    Äänestä

    https://www.kauppalehti.fi/uutiset/saksassa-on-alkanut-hintasota-volkswagen-pudottaa-bensiini-ja-dieselautojen-hintoja-16-koko-kesaksi/b413e1b8-c701-4875-88e2-c0f550198ef9?ref=iltalehti:fd92&utm_source=iltalehti.fi&utm_medium=almainternal&utm_campaign=kiintea_kauppalehti_ohjausboksi&utm_content=ohjausboksi&_ga=2.67074534.917629905.1593496294-882121919.1593496294

    No ihmekös kun tällaiset alennusmyynnit. Olisivat tehneet rehellistä laatua alun alkaen, nyt Merkkeli yrittää elvyttää tukirahoituksella. Kauppa jokseenkin sakkaa sanoisinko jopa. Konsernin alasajo olisi kuluttajille eduksi, kunhan Porsche irrottautuisi jälleen omaksi erilliseksi yhtiöksi ensin ja kaatukoon sitten.

    Äänestä

    Laturin aiheuttamasta paikallisesta ylikuumenemisesta johtuen tulipalon mahdollisuuttakaan ei voida sulkea pois.

    – Häiriö voi syntyä normaalissa ajotilanteessa, mutta koska hihnakäynnistyslaturissa on pysyvä jännitteensyöttö, tämä voi myös tapahtua, jos auto on ollut pysäköitynä pidemmän ajan. Varotoimenpiteenä suositellaan autojen pysäköimistä ulos kunnes korjaus on suoritettu.

    K-Auton tietoon ei ole tullut, että kampanjan piiriin kuuluvat autot olisivat aiheuttaneet vaaratilanteita tai henkilövahinkoja Suomessa tai Euroopassa.

    – Suomessa kaikkiin takaisinkutsukampanjan piiriin kuuluvien autojen omistajiin tai haltijoihin on jo oltu yhteydessä, ja itse autojen korjaukset alkavat ensi viikolla asteittain.

    Asiasta uutisoi autoilualan aikakausilehti Wheelsjoint toukokuussa 2020. Audi ei itse kommentoi kutsukampanjoitaan lehdistölle.
    Kuvassa oleva Audin Q5-malli on yksi takaisin kutsuttavista automalleista.

    ote iltalehdestä

    Äänestä

    • hieno saavutus audivw...

      Äänestä

    polttomoottorituhosta+sähkö+e+tuhoonon+siinä+tuotekehittäjäjälkimarkkinoilla+on+tuotto+liki+100%-siksikö?

    Äänestä

    audi takaisinkutsu E

    se siitä laadusta premium

    Äänestä

    e kriisi alkoi ennenkuin kerkes kunnolla myyntiin?

    Äänestä

    e vikaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

    Äänestä

    e audit palaa ei palaa

    Äänestä

    Hihii, on hauska huomata millainen paine ja paniikki on Toyotan päivystävällä omasedällä. Hän spämmää vuosituhannen alun juttuja ja muita vanhentuneita artikkeleita, niin kuin n jotenkin merkitsisi tämänpäivän uusissa autoissa.
    Corollan myynti hyytyi kun uutuusarvo loppui, eli ei kovin hyvin mene ja Toyotan myynti tulee lepäämään jälleen pikkuautoluokassa.

    Äänestä

    hahahhaaha EA 211

    Äänestä

    e autot tulee ja uusi kylmyysaalto VW

    oliko toimintamatka alle 100km kun lämmitys vie virrat?

    Äänestä

    paksu lompakko pitää olla kun omistaa seataudiskodataiVW

    Äänestä

    K autot ja K-lehdet

    kuka uskaltaa sanoa mitä?

    Äänestä

    autobild suomi kertoo että DSG on varsin huono kestoltaan-korkeintaan 140000km vw mitoituksella

    onko audin tiktok sama vaihteisto?

    Äänestä

    uudet viat maanantai

    Äänestä

    • "Hän spämmää vuosituhannen alun juttuja ja muita vanhentuneita artikkeleita, niin kuin n jotenkin merkitsisi tämänpäivän uusissa autoissa."
      Niin mutta kun se auto on uusi vain uutena. Alkaa vanhenemaan heti oston jälkeen. Harvoin uusissa on vikoja. Kaikista konsernimerkeistä ei voi mennä takuuseen kun ei valmistajakaan mene kuin kahdeksi vuodeksi ja senkin EU:n määräyksestä.

      1Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      "Hän spämmää vuosituhannen alun juttuja ja muita vanhentuneita artikkeleita, niin kuin n jotenkin merkitsisi tämänpäivän uusissa autoissa."
      Niin mutta kun se auto on uusi vain uutena. Alkaa vanhenemaan heti oston jälkeen. Harvoin uusissa on vikoja. Kaikista konsernimerkeistä ei voi mennä takuuseen kun ei valmistajakaan mene kuin kahdeksi vuodeksi ja senkin EU:n määräyksestä.

      porukka ostaa nyt kiaa ja hyundai takuulla

      Äänestä

    DSG

    sutta tahallaan?

    1Äänestä

    auto?

    Äänestä

    huh

    Äänestä

    joko kaikki e autot takaisinkutsu?

    Äänestä

    • Oisko Ossssssi niin että joudut taas kirjoittamaan näitä tyhjiä viestejä kun pakkomielle pakottaa kirjoittamaan mutta mitään sanottavaa ei ole. Tyhjä pää ja pakkomielle saa aikaan tuollaista.

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      Oisko Ossssssi niin että joudut taas kirjoittamaan näitä tyhjiä viestejä kun pakkomielle pakottaa kirjoittamaan mutta mitään sanottavaa ei ole. Tyhjä pää ja pakkomielle saa aikaan tuollaista.

      Sama jankkaaja käy synkkää yksinpuhelua myös Skoda-palstalla.

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      Sama jankkaaja käy synkkää yksinpuhelua myös Skoda-palstalla.

      Mahtaa olla tojodan palkkalistoilla oleva konsultti.

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      Mahtaa olla tojodan palkkalistoilla oleva konsultti.

      Kielitaidosta päätellen sille ei kukaan maksa yhtään mitään.

      Äänestä

    Mikä sielä Kiinassa harmittaa nyt?

    Äänestä

    VW kylmä auto TM talvitestissä

    kehitys?

    Äänestä

    • Ja Osssssin omasta päästä keksittyjä juttuja. Olet säälittävä otus.
      Kannattaisiko sun hankkia oikea elämä. Ostit jobbarilta kolaroidun Touranin joka oli kasattu jeesusteipillä romikselta ostetuista osista. Se oli sun omaa typeryyttä johon VW:llä ei ole mitään osuutta. Yritä elää sen kanssa.

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      Ja Osssssin omasta päästä keksittyjä juttuja. Olet säälittävä otus.
      Kannattaisiko sun hankkia oikea elämä. Ostit jobbarilta kolaroidun Touranin joka oli kasattu jeesusteipillä romikselta ostetuista osista. Se oli sun omaa typeryyttä johon VW:llä ei ole mitään osuutta. Yritä elää sen kanssa.

      Siis sitä on joku jobbari kussut silmään. Jopas on poika katkeroitunut. Tuollaisesta kierteestä on näköjään vaikea irtautua.

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      Siis sitä on joku jobbari kussut silmään. Jopas on poika katkeroitunut. Tuollaisesta kierteestä on näköjään vaikea irtautua.

      Joo. Osssssi osti isolla velalla jobbarilta kolariauton joka oli koottu kasaan vähän sinnepäin romikselta haalituista osista. Siinä oli yllättäen pientä ongelmaa ja sitä Osssssi oireilee edelleen. Sen sijaan että Ossssssi suuntaisi kiukkunsa siihen oikeaan kusettajaan eli jobbariin niin Ossssssi purkaa pahaa oloaan Touranin valmistajaan.
      Ikävä tapaus ja Ossssilla loppuelämän syvyinen haava sielussa. Vähän sivuun menee nämä purkautumiset mutta minkäs teet. Jonnekin paha olo pitää purkaa.

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      Joo. Osssssi osti isolla velalla jobbarilta kolariauton joka oli koottu kasaan vähän sinnepäin romikselta haalituista osista. Siinä oli yllättäen pientä ongelmaa ja sitä Osssssi oireilee edelleen. Sen sijaan että Ossssssi suuntaisi kiukkunsa siihen oikeaan kusettajaan eli jobbariin niin Ossssssi purkaa pahaa oloaan Touranin valmistajaan.
      Ikävä tapaus ja Ossssilla loppuelämän syvyinen haava sielussa. Vähän sivuun menee nämä purkautumiset mutta minkäs teet. Jonnekin paha olo pitää purkaa.

      Voi raukkaa. Elämä koettelee meitä ihmisiä välillä todella rankasti. Harva meistä on rautaa. Moni taipua saa.

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      Ja Osssssin omasta päästä keksittyjä juttuja. Olet säälittävä otus.
      Kannattaisiko sun hankkia oikea elämä. Ostit jobbarilta kolaroidun Touranin joka oli kasattu jeesusteipillä romikselta ostetuista osista. Se oli sun omaa typeryyttä johon VW:llä ei ole mitään osuutta. Yritä elää sen kanssa.

      TM 4/ 2020

      VW T-Cross

      huonoa lämmityslaite...

      Lueppa välissä lehteä ja uudistu.VWskoda lasit pois

      Äänestä

    talvella kylmää

    Äänestä

    • Ja ohutta yläpilveä.

      Äänestä

    löytyykö köyhälle kestävää mallia ollenkaan?

    Äänestä

    audihyny vetyä

    onnistuuko...

    Äänestä

    kertova apuuuva

    Äänestä

    audi e palaako

    Äänestä

    tdi saastekohu jyllää kuin tauti

    Äänestä

    niin tekee

    Äänestä

    autobild suomi kertoo että DSG on lyhyesti sanottuna paska

    Äänestä

    misi vw iksunkaivattimet ei kestä?

    Äänestä

    • Ossssssi. Mikset ole kyennyt laittamaan tilille sitä jobbaria jolta ostit kolaroidun pskn? Jos auto on kolaroitu ja se on kasattu jeesusteipillä ja romisosilla niin sellaisen ostaminen on omaa tyhmyyttä. Ei valmistajan vika.
      Millaiset dokumentit tällä jobbarilla oli kolarikorjauksista? Olitko niin tyhmä että ostit kolaroidun auton ilman dokumentteja kolarikorjauksista?
      Eikö ole täysin ilmeistä että sun ongelmat johtuvat huonosti tehdystä kolarikorjauksesta eikä itse autosta?

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      Ossssssi. Mikset ole kyennyt laittamaan tilille sitä jobbaria jolta ostit kolaroidun pskn? Jos auto on kolaroitu ja se on kasattu jeesusteipillä ja romisosilla niin sellaisen ostaminen on omaa tyhmyyttä. Ei valmistajan vika.
      Millaiset dokumentit tällä jobbarilla oli kolarikorjauksista? Olitko niin tyhmä että ostit kolaroidun auton ilman dokumentteja kolarikorjauksista?
      Eikö ole täysin ilmeistä että sun ongelmat johtuvat huonosti tehdystä kolarikorjauksesta eikä itse autosta?

      VW Airport Centeristä ostin, siinä lähellä on se hämärä halli missä öisin moottoreita vaihtavat kun muut nukkuu.

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      Ossssssi. Mikset ole kyennyt laittamaan tilille sitä jobbaria jolta ostit kolaroidun pskn? Jos auto on kolaroitu ja se on kasattu jeesusteipillä ja romisosilla niin sellaisen ostaminen on omaa tyhmyyttä. Ei valmistajan vika.
      Millaiset dokumentit tällä jobbarilla oli kolarikorjauksista? Olitko niin tyhmä että ostit kolaroidun auton ilman dokumentteja kolarikorjauksista?
      Eikö ole täysin ilmeistä että sun ongelmat johtuvat huonosti tehdystä kolarikorjauksesta eikä itse autosta?

      Oletko sinä Pentti saanut tilille yhtäkään niistä huijareista joilta ostit autosi. Dodge Caliberia ei kukaan rehellinen myy tai fiksu osta, vanhassa C-sarjan bensaMersussa paljon lastentauteja ja tämä viimeinen Opel ei noista parane yhtään.

      Äänestä

    luettavaa enne ostoa-haittaaks se

    Äänestä

    aihetta riittää

    Äänestä

    autobild varsinkin kertoo mm DSG asiaa

    Äänestä

    apuva kertova

    automoktar

    Äänestä

    kertovat lisää

    Äänestä

    • Jos kovaa haluaa ajaa, osta vanha escort ja siihen 500 heppanen motti, vain murto-osa porssen hinnasta, mutta menee alle 2 sekkaa nollasta sataseen, siinä jää porsset valoihin...mitään järkeä rahoittaa autonvalmistajia noista porsse tai Ferrari roiskeista pelkän kiihtyvyyden takia.

      Äänestä

    • Yhdeksän vuotta vanha kolaroitu auto. Tuollaisista on ongelmaa merkistä riippumatta.
      Osssssssi voi kertoa lisää millaisia ongelmia voi tulla kun ostaa jobbarilta vanhan kolaroidun auton.
      Pitää olla melkoisen typerä että ostaa tuollaisen.

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      Yhdeksän vuotta vanha kolaroitu auto. Tuollaisista on ongelmaa merkistä riippumatta.
      Osssssssi voi kertoa lisää millaisia ongelmia voi tulla kun ostaa jobbarilta vanhan kolaroidun auton.
      Pitää olla melkoisen typerä että ostaa tuollaisen.

      oletko automoktar?

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      oletko automoktar?

      Mietipä sitä.

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      Mietipä sitä.

      "Yhdeksän vuotta vanha kolaroitu auto. Tuollaisista on ongelmaa merkistä riippumatta."

      Volkkareissa on todettu isoja ongelmia jo uudehkoissa autoissa ilman kolarointejakin, kuten käsittämättömän heikkolaatuisia jakopäitä, rajusti öljyä kuluttavia moottoreita ja herkästi vikaantuvia ja huonosti toimivia kaksoiskytkinvaihteistoja. Kuuluisin ja kallein kaikista "ominaisuuksista "kuitenkin lienee valmistajan suunnittelema ja toteuttama törkeä päästöhuijausohjelmisto jonka vertaista ei täidä tältä planeetalta löytyä. Saksalaista perusteellisuutta, mutta takkiin tuli kun käry kävi!

      1Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      "Yhdeksän vuotta vanha kolaroitu auto. Tuollaisista on ongelmaa merkistä riippumatta."

      Volkkareissa on todettu isoja ongelmia jo uudehkoissa autoissa ilman kolarointejakin, kuten käsittämättömän heikkolaatuisia jakopäitä, rajusti öljyä kuluttavia moottoreita ja herkästi vikaantuvia ja huonosti toimivia kaksoiskytkinvaihteistoja. Kuuluisin ja kallein kaikista "ominaisuuksista "kuitenkin lienee valmistajan suunnittelema ja toteuttama törkeä päästöhuijausohjelmisto jonka vertaista ei täidä tältä planeetalta löytyä. Saksalaista perusteellisuutta, mutta takkiin tuli kun käry kävi!

      Aika isoja kupruja on Tojokin tehnyt. Ryntäävät tojot tappoivat kymmeniä.ihmisiä, turvatyynyt runnoivat kuskeja ja nyt tojolla on käsissään 1,5 mijoonaa läpiruostunutta autoa joihin pitää oikeuden päätöksellä vaihtaa runko kokonaan.
      Toyota, ruosteen kuningas.

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      Aika isoja kupruja on Tojokin tehnyt. Ryntäävät tojot tappoivat kymmeniä.ihmisiä, turvatyynyt runnoivat kuskeja ja nyt tojolla on käsissään 1,5 mijoonaa läpiruostunutta autoa joihin pitää oikeuden päätöksellä vaihtaa runko kokonaan.
      Toyota, ruosteen kuningas.

      Ai niin. Unohtui mainita D-4D 2.2 joka korkkaa kantensa viimeistään 150.000km kohdalla.
      Eikä perusongelmaa ile mahdolista korjata.

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      Ai niin. Unohtui mainita D-4D 2.2 joka korkkaa kantensa viimeistään 150.000km kohdalla.
      Eikä perusongelmaa ile mahdolista korjata.

      Kyllä on oljenkorret röllillä vähissä kun toiselta puolelta maapallon joutuu etsimään jotain vanhaa ja osin kumottua tietoa ja vanhojen dieseleiden jotain satunnaista ongelmaa, joita ei enää vuosiin ole edes valmistettu.

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      Kyllä on oljenkorret röllillä vähissä kun toiselta puolelta maapallon joutuu etsimään jotain vanhaa ja osin kumottua tietoa ja vanhojen dieseleiden jotain satunnaista ongelmaa, joita ei enää vuosiin ole edes valmistettu.

      Aivan samala tavalla kaiveltiin jakoketju ja ekojen DSG-ongelmia. Kumpiakaan ei ole valmistettu 10 vuoteen.
      Samoin päästöhuijaus sijoittuu sinne ison meren taakse. Euroopassa ei siinä casessa kai tapahtunut juuri mitään. Suomalaiset diesel-volsut kävivät ohjelmapäivitykessä ja kuskeille annettiin tikkari ja volsu-lippis. Wau mitä draamaa täällä pohjolassa.

      Äänestä

    automoktar VWtieto

    Äänestä

    audi

    mamujen ykkönen ja Stubbin

    kulttuurit on rikkaus-vai mitä kokoomus

    Äänestä

    koeranluut ei kestä

    Äänestä

    Mä en kestä.

    Äänestä

    totuus

    Äänestä

    suomen suurin työllistäjä korjaamoilla VW?

    Äänestä

    asiaa litania

    Äänestä

    laatu jyräää

    automoktar

    Äänestä

    e autoilusta uudet kulut vikoineen

    audit jo pajalla

    Äänestä

    hienoa tiedon kulkua

    Äänestä

    onpa luettavaa

    Äänestä

    koskas kiina vaatii TDI päästöt tuomiolle?

    Äänestä

    • Sitä jäämme odottamaan. MUTTA Kiinalaiset eivät kelpuuttaneet DSG askeja niiden huonon toiminnat vuoksi ja niinpä VW osti mm. Asinilta oikeita automaatteja Kiinassa myytäviin kyhäelmiin. Sama on edelleen USAssa missä mm. Passatia on myyty pääasiassa oikealla automaatilla.
      Meillä euroopassa keplaa nytkytiaskitkin mutta maissa missä vaaditaan sulavaa käytöstä autolta ei nytkytit kelpaa.

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      Sitä jäämme odottamaan. MUTTA Kiinalaiset eivät kelpuuttaneet DSG askeja niiden huonon toiminnat vuoksi ja niinpä VW osti mm. Asinilta oikeita automaatteja Kiinassa myytäviin kyhäelmiin. Sama on edelleen USAssa missä mm. Passatia on myyty pääasiassa oikealla automaatilla.
      Meillä euroopassa keplaa nytkytiaskitkin mutta maissa missä vaaditaan sulavaa käytöstä autolta ei nytkytit kelpaa.

      No voe rähmä. Ne Aisinithan on japanilaisia laatikoita. Näin ei asiat saa olla. Haluan aidon saksalaisen DSG:n takaisin tuotteiden tasalaatuisuuden takia.

      Äänestä

    e audit heti takaisinkutsu?

    testaus ja laatu? premium?

    Äänestä

    autobild suomi

    DSG kestää 60-140 tkm....

    Äänestä

    huijausvikakonserni

    Äänestä

    yksinkertainen softa ID ja VW päivittää myöhemmin?

    kai otatte 10 vuoden takuun VW autoon?

    Äänestä

    2 vuotta ID ollut ulkona ennen myyntiä

    Äänestä

    sähköhelvetti tulossa VWaudi

    asiakas maksaa tuotekehityksen

    Äänestä

    testien mukaan e autot kalliimpi km kustannus kuin muilla polttoaineilla

    Äänestä

    Merkelin tukemaa huijausta-hallitus tiesi

    Äänestä

    pahavalmistaja

    Äänestä

    ja tulevaisuus sama?

    Äänestä

    kesäautoja korkeintaan

    Äänestä

    onko vw valmistus suunnattu ainoastaan jälkimarkkinoita varten?

    omistaako VW myös osien valmistajat ja myyjät?

    Äänestä

    • EU omistaa VW:n, joten turhaan me kiukutellaan.

      Äänestä

    kunnon laadulla on hyundai takuu

    Äänestä

    fordVW-nyt tulee vikaa foordiinkin

    Äänestä

    ostohalut?

    Äänestä

    • ei voi olla totta

      Äänestä

    vuosikymmeniä jo

    Äänestä

    saksa ja moraali?

    kaasuautot hahahahhaha saksa

    automoktar

    Äänestä

    kyllä

    Äänestä

    kyllä on laatua

    Äänestä

    vikauskonto

    Äänestä

    kaikki keksittyjä tarinoita

    windows 7

    Äänestä

    laatua?

    Äänestä

    vakava asia

    automoktar

    Äänestä

    aaapuvaaaaaaaaaaaaaaaaaapuvvvvaaaa

    Äänestä

    niin on

    Äänestä

    mainoksen uhrit

    Äänestä

    Järkyttävää luettavaa noiden linkkien takana.

    Äänestä

    • Kuinka auto voikin olla noin vikaisa.

      Äänestä

    eijooojppp

    Äänestä

    suosittu mamukoppero

    Äänestä

    nyt myynti romahti...

    Äänestä

    alahin pojat niitä ostaa

    Äänestä

    tuulilasi lehti kertoo myös

    Äänestä

    Ihme rohjo. Sellainen se oli minunkin Vw.

    Äänestä

    uutta listaa tulossa?

    Äänestä

    hahahhahahhahautomoktar

    Äänestä

    listaan lisää?

    Äänestä

    printtaa lista mukaan vwskodaudi kaupoille seat

    Äänestä

    saattaa vwseataudiskoda myyjän naama venähtää kun kysyt tuon listan kanssa hinnasta pois 10000e....

    Äänestä

    tulosta mukaan lista kaupoille

    myyjät toki osaa vastata kirjoituksiin?

    Äänestä

    huh

    Äänestä

    skoda seat vw audi

    Äänestä

    willeee

    Äänestä

    tulosta lista mukaan kaupoille

    Äänestä

    Siinä on tuhat syytä miksi Volkswagen on huonolaaatuisin.

    Äänestä

    huiiiii

    Äänestä

    oooh

    Äänestä

    noin

    Äänestä

    halutuin?

    Äänestä

    moottorihiomo

    Äänestä

    hui että

    Äänestä

    ylläpito kallista kun remontteja liikaa

    Äänestä

    ID liekinheitin

    Äänestä

    toyotasta noin paljon vikaporinaa?

    Äänestä

    vekkuli rahankerääjä

    Äänestä

    ja velkaa

    Äänestä

    Laittakaas kymmenet linkit jatkoksi E sotkut

    ostajan hyvä tietää kun audikin samaa premiumia

    Äänestä

    VW on kestävin auto ikinä. Ei mitään vikoja, jos ei vie merkkikorjaamoon.

    VW GOLF IV TDI 400 000 km. Kestotestiraportti
    youtube.com

    Äänestä

    NYT E

    Äänestä

    E viat jatkoksi

    Äänestä

    kuluttajatestissä E nyt

    Äänestä

    totuus

    Äänestä

    POLIISIN KÄYTÖSSÄ SKODAT JA vw?

    Äänestä

    • Järkyttävän kylmiä talvella voin sanoa 20 vuoden kokemuksella.

      Äänestä

    E vikaa ennenkuin myynti alkoi kunnolla...

    Äänestä

    hyviä lehtiä

    Äänestä

    tieto

    Äänestä

    kts. moottorilehti VW viat

    haku on etusivulla

    Äänestä

    jokos listaa E volkkarit?

    Äänestä

    Ja nyt E vwskodat kuluttajaviraston hampaissa

    Äänestä

    uutta?

    Äänestä

    joko E listavikaa pitkälti?

    Äänestä

    Kuinka ihmeessä auto voi olla noin resu?

    Äänestä

    • Kyllä se vaan voi olla, 58 vikailmoitusviestiä näkyy olevan taas poistettu!

      Äänestä

    nyt TDI skandaali jatkuu EU

    Äänestä

    paha tdi

    Äänestä

    Run­sas öl­jyn­ku­lu­tus on omi­nai­suus, joka kos­kee osaa Volks­wa­gen-kon­ser­nin moot­to­rei­ta. Tun­ne­tuin niis­tä on EA888-tyyp­pi­koo­din ben­sii­ni­voi­man­läh­de, jon­ka suh­teen on hil­jat­tain pu­hut­tu jopa tyyp­pi­vi­as­ta.

    Öl­jyn­ku­lu­tuk­seen kan­nat­taa va­rau­tua, sil­lä maa­han­tuo­jan mu­kaan val­mis­ta­jan il­moit­ta­ma suu­rin sal­lit­tu öl­jyn­ku­lu­tus, moot­to­ri­mal­lis­ta tai käyt­tö­voi­mas­ta riip­pu­mat­ta, on 0,5 l/1 000 km.

    Omi­nai­suu­des­ta on mai­nin­ta myös au­to­jen käyt­tö­oh­je­kir­jois­sa. 30 000 ki­lo­met­rin huol­to­vä­lil­lä tämä voi­si tar­koit­taa jopa 15 lit­ran nor­maa­lia öl­jyn­ku­lu­tus­ta!

    Jos Long Life -öl­jyn hin­ta on esi­mer­kik­si vii­den lit­ran as­ti­as­sa 55 eu­roa, moot­to­ri­öl­jyi­hin ku­lui­si huol­to­vä­lin ai­ka­na pe­rä­ti 165 eu­roa.

    Äänestä

    • Viisaat ihmiset ei tuollaiseen huijaustuotteeseen lankea, mutta hönöt ne eivät opi millään.

      Äänestä

    asentava päästöjä tarkaileva laite

    Äänestä

    lista jatkuu eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

    Äänestä

    valeuutisia kaikki?

    Äänestä

    markka takas ja lada

    Äänestä

    kertova hjyvä teeto

    Äänestä

    kaikki valehtelee lehdet?

    Äänestä

    niin

    Äänestä

    kumman hyvin tero jaksaa joka mediaan kertoa asiat?

    Äänestä

    huijaavat kaikki

    Äänestä

    meidäm suuri TDI kupla
    Pian todennäköisesti alkavat dieseleiden laajat takaisinkutsut ja kiireiset korjaukset. Joissakin ensiarvioissa EU-päätöksen arveltiin jopa johtavan "dieselmoottoreiden kuolemaan Euroopassa".

    Aina kärkkään ympäristöjärjestön T&E:n edustaja Jens Müller heitti heti löylyä kiukaalle.

    – Tämä on historiallinen ratkaisu tuomioistuimelta. Autonvalmistajien taloudelliset voitot eivät tämän jälkeen enää mene ihmisten terveyden ja hyvinvoinnin edelle. Autonvalmistajilla ei enää ole tekosyytä tai pakotietä olla kantamatta vastuutaan dieseleiden päästöistä, sanoi Müller.

    Autot ja liikenne Volkswagen AG Ajoneuvojen ja perävaunujen valmistus Dieselmoottori Euroopan unioni

    Äänestä

    lista jatkuu

    Äänestä

    joka vuosi korjaat tuhansilla e niin kyllä kulkee

    valintoja

    Äänestä

    kohta iiiteeee autot listalla

    Äänestä

    hienoa että kertoo. ostajat saa tietoa

    Äänestä

    hyvä kun kertoo

    vielä kun ihmiset uskois lukemaansa

    Äänestä

    korjaamot saa töitä yllinkyllin

    Äänestä

    Hyvä lukija, luulojen pahin vihollinen on tieto. Juuri nyt tiedon tarve on suurimmillaan ja luuloista on tavallista enemmän haittaa. Tekniikan Maailma keskittyy tietoon, jotta luuloille ei jäisi mahdollisuuksia.

    sopii lause myös VW laatuun

    Äänestä

    lisää listaa iiiiiteeeee vikavaloshow

    Äänestä

    ea888

    Äänestä

    upeaa vw

    Äänestä

    hienoja lehtiä

    Äänestä

    myynti sakkaa

    Äänestä

    ja lista pitenee EEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE

    Äänestä

    onpa listaa

    Äänestä

    älä osta

    Äänestä

    lisää?

    Äänestä

    Surullista tekstiä lehdet täynnä.

    Äänestä

    lista kasvaa?

    Äänestä

    ja lattaaminen kalliimpaa suomessa kuin diesel ja bensiini

    mäkeen mennään

    Äänestä

    AIKA TÄYTTÄ asiaa

    Äänestä

    Saksalainen kulttuuri huijata?

    Äänestä

    kaasu ja saksa ei onnistu

    Äänestä

    ei kai noin paljon vikaa voi olla missään autossa?

    Äänestä

    juuu

    Äänestä

    eli teki miljoonia E autoja hitaalla latauksella ja lyhyellä km määrällä

    Äänestä

    kiva valmistaja

    Äänestä

    laadukas vikalista

    Äänestä

    kuntotarkastus ennen kauppaa

    Äänestä

    puolivalmiste?

    Äänestä

    • Puolivalmiste ja prototyyppi.

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      Puolivalmiste ja prototyyppi.

      ikuinen proto

      Äänestä

    kupla koko konserni

    Äänestä

    ja oliko E volkkareissa jo vaikka mitä vikaa?

    softaa ja palovaaraa?

    Äänestä

    E taakka seuraava? joko 10 vuoden takuu VWseataudiskoda?

    ei sitä muuten uskalla ostaa

    Äänestä

    ja E vikaa tulossa?

    Äänestä

    laitappa hakuun VW kylmyys

    hrrrr

    Äänestä

    heitä huonon harkinta pois

    osta kestävä toyota

    Äänestä

    hyviä ja arvostettuja lehtiä

    Äänestä

    Tömö maaseutu on sellaisia kauhutarinoita täynnä Volkswagenin huonosta laadusta, että pian täällä ei ole liikenteessä ainuttakaan Volkswagenia.

    Äänestä

    Kirjoittavat laaduttomuudesta, ei laadusta.

    Äänestä

    E kiire näkyy kohta jälkimarkkinoilla

    mm VW maksattaa kulut sitä kautta

    huollot ja onko laatu kestävää? oliko tuotekehitys ok jne?

    Äänestä

    kauas kiirii omistajien hätä

    Äänestä

    kokemus on

    Äänestä

    Toimiiko E iiiteet pakkasella

    C4 E citikka ei toiminut tuulilasin testissä ollenkaan

    Äänestä

    moottori lehti kertoo että ID3 VW on puolivalmiste

    miksi sitä myydään siis jo?

    Äänestä

    Minä olen saanut oman rankan osuuteni täsätä Vw:n vikaisuudesta. Raskaita aikoja.

    Äänestä

    id viat alkoi jo ennen myyntiä

    Äänestä

    • Kun ne oli pakko työntää markkinoille ennen vuoden vaihdetta puolivalmisteina ja prototyyppeinä EU:n päästömääräysten vuoksi ja EU.n sakkojen pelossa.

      Äänestä

    hyvää tuppaa tulemaan tehtaalta

    Äänestä

    E softa

    Äänestä

    alkaa E otsikoita tulemaan mm: softaa,hipaisunäyttöö,talvella hyytyy ja kylmää jne

    Äänestä

    ja audimies audi suomi24...

    Äänestä

    softaaaa linkit ID

    Äänestä

    koska ID 3 on valmis?

    Äänestä

    • Sitä ei tiedä kukaan.

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      Sitä ei tiedä kukaan.

      osta VW makkaraa-saako skoda nimellä huonompaa?

      audimakkara kunnon rasvaa tihkuvaa ihraa

      Äänestä

    ja kohta latausautot arvottomia hybridit...uutiset kertoo että välivaihe

    Äänestä

    viekääs lista mukana kun konsernin tuotetta koeajatte

    yhtiö pitäs pakottaa hyundai takuuseen

    kansalaisaloite tehkää-saadaan paska julkisuuteen

    Äänestä

    kauppalehti kertoo että ID4 pitää ladata jatkuvasti kun reissaa pitkää matkaa

    Äänestä

    osta yaris cross syksyllä

    isältä pojalle auto

    Äänestä

    lehdet kertoo että VW ID hyytyy pakkasessa ajomatka....

    Äänestä

    jokos ID VW 7 vuoden takuu

    muuten maksat ostajana kehitystyön!

    Äänestä

    ja sähköä kansalle

    Äänestä

    softaaa id

    Äänestä

    vaatii rakkautta ostaa VW huonolla takuulla

    Äänestä

    pomminvarmaa

    Äänestä

    kaaos

    Äänestä

    E otsikot jatkaa listaa

    Äänestä

    selvää sanaa

    Äänestä

    ID lista parin vuoden päästä pitkä

    Äänestä

    ID viat jo otsikoissa?

    Äänestä

    No ei volski kuitenkaan niin huono ole kuin Fiat, jossa kaikki viat.

    Äänestä

    Toyotan omapoika, olitko jossain hoidossa viikonlopun kun vasta maanantaina klo 09:00 pääsit koneen äärelle spämmäilemään?

    Äänestä

    Minä lapioin Toyotani lattialle reilun kerroksen Biolan kanankakkaa, se luo kotoisen tunnelman ja tuoksun.

    Äänestä

    • ollaah suuri

      Äänestä

    • ai sulla nyt VW kaasuauto siis?

      Äänestä

    • Oliko volkkarissa niin paha haju?

      ota skoda takas

      Äänestä

    rankka konserni

    Äänestä

    ja nyt E autojen luvattu ajomatka on tosi lyhyt oikeasti!

    Äänestä

    mumssi mainos VW huijaa

    Äänestä

    männävuodet männät

    Äänestä

    kohta E otsikot?

    Äänestä

    Ja E kriisi alkoi jo?

    Äänestä

    • Montako kriisiä mahtuu yhteen volkkariin?

      Äänestä

    onpas lista kuin keskustan synnit...

    Äänestä

    keskusta ja VW pettää aina

    moktarhumppaa

    Äänestä

    Ja ID viat alkoi?

    Äänestä

    Volkswagenin sähköautoja toimitettiin nyt molempia kokonaisen vuoden aikana tehdyt tilaukset. Tässä kesäkuussa tulee monta laivalastillista Tesloja maahan.

    Äänestä

    Diesss huijaa puheillaan?

    Äänestä

    joko VWskoda Vetyautot takaisinkutsuja?

    Äänestä

    Diesss ja Vety

    Äänestä

    ratkaisuja willen asiaan?

    Äänestä

    ja linkkejä löytyy kuin huono on toimintamatka E autoissa talvella...

    haetaanko linkit yhdessä Wille hahahhahhahahh

    Äänestä

    ja nyt huonoja vetyOtsikoita

    Äänestä

    ja ID uutiset valtaa kohta?

    Äänestä

    moottori.fi kertoo DSG hienoudesta

    Äänestä

    ja nyt kertoo uutiset että latausautot kalliita ylläpitää

    paljon vikaa ja kallis korjata

    Äänestä

    ja e autot kalliita vikoja kertoo tutkimus

    uutiset iltalehdissä sanoo

    Äänestä

    Sähköautoja vastaan hyökätään milloin milläkin lapsellisella perusteella.

    Äänestä

    • Ihan perus meininkiä et kobolttia kaivetaan maasta joka on elin tärkeää maapallolle, akut ja ydinvoima tuhoaa otsonin.

      Äänestä

    Toyota, johdata sinä meitä.

    Merkkien merkki tuo uskoville ikuisen onnen, autuuden ja voiton. Mutta voi niitä kurjia uskottomia merkkien merkin kieltäjiä ja pilkkaajia, heidän kohtalonsa on ikuinen kurjuus, hammasten kiristys ja vaikerrus, tulta ja tulikiveä sataa uskottomien päälle kun kurjat vaeltavat synkässä murheen laaksossa.
    Hirmuinen tulee olemaan valitus kun kun väärän merkin valinneet tajuavat erheensä ja ikuisen kadotuksen johon he joutuvat mutta oikean merkin valinneet, he ovat autuaita iänkaikkisesti.

    Äänestä

    E otsikot alkoi

    Äänestä

    ja E paljon vikaa ja kallis korjata sanoo tutkimus

    Äänestä

    ja E kulut suuret

    Äänestä

    Kuplalla oli hyvä ajaa, mutta se vanha passatti oli ihan kauhee. sellanen farmari eikä ees takaluukku pysyny auki.

    Äänestä

    lista jatkuuu...

    Äänestä

    E autot palaa jopa laivoilla

    Äänestä

    mahtava ronkersi

    Äänestä

    valetta kaikki sanoo Wille?

    Äänestä

    listaYkkönen vikaa

    Äänestä

    ID uusin?

    Äänestä

    missä viipyy VWskoda Vetyautot?

    Äänestä

    jokos ID takaisinkutsut alkaneet?

    Äänestä

    kts. moottori.fi

    V golf...käytettyä murhetta

    Äänestä

    Joko lehdet kertoo ID laadusta samoin?

    Äänestä

    laittakaas ID otsikot-kuka uskoo että laatua pukkaa VW 2 vuoden takuulla?

    asiakas taas maksaa tehtaan toilailut? vai tahallaan jälkimarkkinoilta tuotot?

    Äänestä

    rankkaa VW asiaa vai asiattomuutta

    Äänestä

    • hih

      Äänestä

    ID uutiset alkaneet E?

    Äänestä

    Jäbä ollu ahkera kun keränny tietoa viimesen 20v takaa :D Samat jutut löytyy kaikista muistakin merkeistä, kuinka kateellinen täytyy olla...

    Äänestä

    jäi vetyasiassa jalkoihin?

    Äänestä

    noin vähän?

    Äänestä

    kohta ID mallit pajalla ja kuluttaja syyllinen?

    jatkuuko totuttu kaava?

    Äänestä

    Moktarin vasemmisto auto

    Äänestä

    kytkinpoljin jää pohjaan

    Äänestä

    moottori.fi kertoo että kulut 17000km oli dsg autolla yli 6000e...

    halpaa?

    Äänestä

    miten ruotsin jakopääasiat saatiin kuntoon?

    VW pakko maksaa siellä mutta ei suomessa?

    Äänestä

    ID takaisinkutsut alkaneet?

    kuka luottaa VW laatuun?

    Äänestä

    lista jatkuu

    kuulemma E autot kalliita huoltaa ja korjata sanoo uutiset

    Äänestä

    • sepäse

      Äänestä

    Toyota on paras nyt ja aina.

    Tv. Tero-Petteri Kurppa asiantuntija evp.

    Äänestä

    Moottori-lehden testissä olleen Golfin DSG-laatikko oli antautunut 151 tkm ja 208 tkm kohdalla. Jälkimmäinen antautuminen tuli maksamaan 2000 €.

    Laatupeli.

    Äänestä

    • Kyllä. Volkkarilta sellainen perussuoritus, kun jakopää säilyi kuitenkin koko testin ehjänä.

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      Kyllä. Volkkarilta sellainen perussuoritus, kun jakopää säilyi kuitenkin koko testin ehjänä.

      mikäs se niitä jokopäitä söi?

      oktomurske vai huonot metallit koneessa?

      Äänestä

    https://www.google.com/search?q=oktomurske tdi&client=firefox-b-d&tbm=isch&source=iu&ictx=1&fir=G1aQGt8zOexskM,1XeogBqB5q6A2M,_&vet=1&usg=AI4_-kQD9_w8_Gk1PSIKRM0VaxGZ83m-hQ&sa=X&ved=2ahUKEwj659fgmqLyAhWtw4sKHbgKBn0Q9QF6BAgiEAE#imgrc=G1aQGt8zOexskM

    oktomurske katkaisee hihnan?

    Äänestä

    raskasta autoilija ja käyttäjä syyllinen

    Äänestä

    riita konserni

    Saksan valtio toisin sanoen

    Äänestä

    ja missäs vety mallit?

    Äänestä

    ei ole muilla valmistajilla tuollaisia uutisia

    kertokaas miksi?

    Äänestä

    Moottori-lehdessä DSG-fixi kesti noin 50 tkm ja uusi fixi maksoi 2000 €. Aika tuttu ja turvallinen suoritus Volkkarilta.

    Äänestä

    • skodaaudiseat samaa

      Äänestä

    ja polo testin viimeinen?

    Äänestä

    nyt taas jotain ohjelmistovikaa

    Äänestä

    soon korjaamobisnes tyytyväinen

    Äänestä

    uutiset kertoo että ID autot syttyy tuleen?

    Äänestä

    Toinen palsta kertoo että ID autoja syttyy palamaan?

    Äänestä

    Kuka noita VAG konsernin romuja ostaa kun voi hankkia luotettavan auton esim. Toyota

    Äänestä

    • ne jotka ei ennen ostoa avaa Nettiä ja tutustu auton julkisuuteen

      Äänestä

    mites peukku löytyy näppäimistöstä?

    Äänestä

    alkaa E otsikoita tulemaan-palaako teillä

    Äänestä

    Niin kertoi myös suzuki kauppias...

    Äänestä

    pahan merkki

    Äänestä

    myynti sakkaa

    Äänestä

    • Kts. Trafin Elokuun ensirek. tilasto. Vw: n mallit ei kärkikahinoihin enää yllä! Mielenrauha vallitsee auton ostajien keskuudessa.

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      Kts. Trafin Elokuun ensirek. tilasto. Vw: n mallit ei kärkikahinoihin enää yllä! Mielenrauha vallitsee auton ostajien keskuudessa.

      Mä silmät luon Toyotaan
      ja yhteen käteni liitän.
      Sua luotettava Toyota
      nyt hartain mielin mä kiitän.

      Sua riemullista on ylistää,
      ja mielelläni sen teenkin.
      Ei sulta Terokaan unhoon jää,
      vaan katsot myös vähäiseenkin.

      Oi kiitos lahjoista, joita suot,
      niin paljon hyvyyttä riittää.
      Ja aina iloa uutta luot,
      en osaa kaikesta kiittää.

      Mä kuljettaja olen sun
      ja varten taivasta luotu,
      sun armollisehen huomahas
      jo syntymästäni suotu.

      Mua suojaa sä, Toyota,
      sun Hybridis voimalla vielä
      ja tieni johdata taivaaseen,
      iäiseen elohon siellä.

      Äänestä

    Hitlerin kostoa monen merkin voimin!

    Äänestä

    juu ei tarvi VW omaa lehteä...

    Äänestä

    Onpa paljon huijauslinkkejä?

    Äänestä

    palaako E ID?

    Äänestä

    Kyllä on järkevintä pysyä kaukana tuosta konsernista.

    Äänestä

    ID palaa ID

    Äänestä

    lisää syttyviä malleja?

    Äänestä

    E chevyt pitää pysäköidä kauas toisista autoista ja taloista kun syttyvät palamaan

    eikös skodaVW myös?

    Äänestä

    Kuinkas päästöhuijaus korvausasiat suomessa etenee?

    Äänestä

    Mikä se Oktomurske asia oli?

    VWskodataudit hajosi miksi?

    Äänestä

    E otsikot

    ei ole vetoautoksi ID mallit ei

    Äänestä

    rakkaus sontaan

    Äänestä

    laitappa hakuun ID viat VW

    lista jatkuu

    Äänestä

    • Anonyymi
      18.07.2019 21:34

      "Ihanan ahkera, mutta niin tyhmä poika.
      On sulla kova pelko kun uusi Golf julkaistaan kohta."

      Milloin se pelottaminen pitäisi alkaa? Jakopääremppa on jo tulossa

      Äänestä

    Volkswagenit ovat hävinneet rekisteröintilastoista.

    Äänestä

    • viat

      Äänestä

    raskasta

    Äänestä

    Joko ID autot vikasuma alakanut?

    Äänestä

    Tojolla ajetaan varo-varovasti,
    ettei kaatuisi kallis kiljulasti.
    Suoraa tietä ja suoraa tietä,
    mäkiä on matkan varrella.
    Pois kaikki lapset alta,
    tie näyttää kapealta.
    Mittari näyttää kuuttakymppiä,
    jarrut on epäkunnossa
    kori puhki ruostunut.

    Äänestä

    laitappa googleen= Hinaus VW audi

    Äänestä

    tieto lisää tuskaa

    Äänestä

    Googlaa= POP vakuutus VWaudi

    Äänestä

    mahtava valmistaja

    hehkulamppuhuijaus?

    Äänestä

    lopputili

    Äänestä

    Hyundai potki VWaudin vetyhommista ulos?

    Äänestä

    Jokos ID autot otsikoita on satoja?

    Äänestä

    oliko ID autoista palovaarauutisia?

    Äänestä

    • Hihii, ID.4 valittiin vuoden autoksi maailmassa.

      Äänestä

    mitä nämä jutut puolivalmisteista markkinoilla? ID?

    Äänestä

    • No kun on kiire ja paniikki kun eeuun päästösakot painaa päälle kun on tullut vähän pöllytettyä ja kaasutettua

      Äänestä

    upea valmistaja

    Äänestä

    kaasu oli huono homma saksassa...ei käy kaupaksi

    Äänestä

    Mihin on hävinneet kehuvat VWskodaaudiseat mainokset?

    Äänestä

    • Eivät nolouttaan ilkeä edes mainostaa enää, kuka normaalijärkinen noita enää ostaa.

      Äänestä

    kunnon konserni

    Äänestä

    Kommentointi on suljettu.

    Ketjusta on poistettu 135 sääntöjenvastaista viestiä.

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Anonyymi kirjoitti:

    Kuinka saksalaiset autot voivat olla näin huonolaatuisia. Lehdet ovat vuosikausia kertoneet huonosta laadusta:

    http://www.taloussanomat.fi/autot/2014/01/04/volkkarin-dsg-vaihteiston-menetetty-maine/201317540/304

    http://www.tuulilasi.fi/uutiset/volkswagenin-tsi-moottorien-jakoketjuongelmat

    http://www.iltalehti.fi/autouutiset/201710182200469303_oa.shtml

    https://yle.fi/uutiset/3-8002604

    http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000001105149.html

    http://www.tuulilasi.fi/uutiset/autokauppa-sysaa-vastuun-asiakkaalle-vw-ryhman-auton-ostamisesta-laki-kavelee-aina

    http://www.tekniikkatalous.fi/tekniikka/autot/volkswagenin-paastohuijaus-aiheuttaa-60-ennenaikaista-kuolemaa-yhdysvalloissa-6062083

    https://www.talouselama.fi/uutiset/vuosia-jatkuneet-laatuongelmat-ja-dieselskandaali-nakyvat-volkswagen-menettaa-asemiaan-koko-euroopassa/d8fd7b47-2273-3bed-bc5f-4fbd2d096465

    http://www.iltalehti.fi/autot/2015051119668901_au.shtml

    http://www.kauppalehti.fi/uutiset/salainen-kirje-paljastui-nain-volkswagen-korvaa-jakoketjuvikoja/e9bus6pM

    http://www.iltalehti.fi/uutiset/2015012319075041_uu.shtml

    http://www.kauppalehti.fi/uutiset/ruotsalaislehti-tylyttaa-volkswagenia-jakoketju-helvetista/3ng3yC2u

    http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1453343193002.html

    http://yle.fi/uutiset/ruotsi_aloittaa_tutkinnan_volkswagenin_paastohuijauksesta/8589417

    http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000000924647.html

    http://www.kauppalehti.fi/uutiset/vwn-jakoketjukohu-kiihtyy-ruotsissa---ongelma-autot-listattu/dcA8uLdq

    http://www.kauppalehti.fi/uutiset/ruotsalaislehti-tylyttaa-volkswagenia-jakoketju-helvetista/3ng3yC2u

    http://www.kauppalehti.fi/uutiset/volkswagen-uusii-perusteellisesti-brandinsa/KriQG9AH

    http://www.digitoday.fi/bisnes/2016/01/19/amnesty-iphonen-akuilla-karmeat-alkuperat/2016675/66


    http://www.hs.fi/autot/a1305959030384

    http://www.tuulilasi.fi/uutiset/autokauppa-sysaa-vastuun-asiakkaalle-vw-ryhman-auton-ostamisesta-laki-kavelee-aina

    http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1417674105730.html

    http://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/usa-n-ymparistoviranomaiset-ei-edistysta-volkswagenin-kanssa/5642612?cmp=autot_rtb_feedbanneri_468x400

    http://www.kauppalehti.fi/uutiset/pinna-kiristyy-usan-vw-kuskeilla/rQ2pigDE

    http://www.taloussanomat.fi/img.phpf=B88229072Z120151113164142000G1IGGQO221.jpg&w=800

    http://www.hs.fi/paivanlehti/02122015/a1448949305749

    http://www.kauppalehti.fi/uutiset/volkswagenin-myynti-laski-5-3-prosenttia-lokakuussa-vuoden-takaisesta/EHbYDDym

    http://www.moottorihiomo.fi/moottorin-oljynkulutus.html

    VW:n uskonlahkossa eläminen kävi kalliiksi.

    https://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/kommentti-autovalmistajien-mainospuhe-jyraa-faktan-vw-n-uskominen-kavi-kalliiksi/5711284#gs.okFdHdo

    Faktat olisivat olleet nämä:

    https://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/auto-bild-listasi-laadukkaimmat-automerkit-volkswagen-ja-ford-romahtivat/5608896#gs.sfRr=Us

    Kuluttajariitalautakunta on ruuhkautunut Vikawagenin jakoketjuasioista:

    http://www.kkv.fi/Tietoa-ja-ohjeita/Viat-viivastykset/ratkaisuja-riitoihin/autot/jakoketju/

    Keskustelu on suljettu, eikä siihen voi enää kirjoittaa.

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu