Iltalehti kehuu ja ylistää Toyota Camryä

2 tonnia lisää niin saa uuden E mallin mersun, mikä on sentään taksiin tarkoitettukin.

Miltä sinusta kokemattomasta tuntuu ,kun valoissa camryn rinnalle tulee skoda octavia 1,5 ja et kerkiä kattelet skodan hienoja takavaloja.

Anonyymi kirjoitti:

2 tonnia lisää niin saa uuden E mallin mersun, mikä on sentään taksiin tarkoitettukin.

Halvin E Renaultin moottorilla 5000 euroa kalliimpi.

Anonyymi kirjoitti:

Halvin E Renaultin moottorilla 5000 euroa kalliimpi.

Halvin E malli mersun omalla moottorilla on 48318e , eikö se silloin ole noin pari tonnia kalliimpi kuin koeajettu Camry.

Anonyymi kirjoitti:

Halvin E malli mersun omalla moottorilla on 48318e , eikö se silloin ole noin pari tonnia kalliimpi kuin koeajettu Camry.

Mutta kymppitonnin kalliimpi kuin halvin Camry, missä siinäkin paremmat varusteet kuin halvimmissa Eemeleissä. Mm. nahat ja hybridi.

Anonyymi kirjoitti:

Halvin E malli mersun omalla moottorilla on 48318e , eikö se silloin ole noin pari tonnia kalliimpi kuin koeajettu Camry.

Ei se merkki moottorin alkuperää muuta. Dacia on kääntänyt asian toiselle laidalle;" Dusterissa on Mersun moottori"

MyyjäX kirjoitti:

Ei se merkki moottorin alkuperää muuta. Dacia on kääntänyt asian toiselle laidalle;" Dusterissa on Mersun moottori"

Vanhaa tietoa. MB w213 korimallin 1,6 litrainen dieseli ( om 654 d16 ) on mersun valmistetta. Se on downsaisattu 2,0 litran ( om 654 ) koneesta iskun pituutta ja sylinterin halkaisijaa pienentämällä.

Aiemmin oli esim. C mallissa käytössä myös 1,6 litrainen ( om 626) moottori, joka siis renaultilta peräisin. Tätä ei käytetä enää uudessa E eikä C mallissa.

Anonyymi kirjoitti:

Miltä sinusta kokemattomasta tuntuu ,kun valoissa camryn rinnalle tulee skoda octavia 1,5 ja et kerkiä kattelet skodan hienoja takavaloja.

Artikkelia lainaten: "Lähdöissä auto tuntuu nopeammalta kuin perinteiset turboautot."

Lienee totta, viiveetön sähkömoottori vastaan DSGn viive lähdöissä. Nyt puhutaan normaaleista valoista lähdöistä, ei idioottimaisista 0-100kmh revityksistä, joita tekevät vain urpot teinit tai munattomat nousukkaat.

Anonyymi kirjoitti:

Artikkelia lainaten: "Lähdöissä auto tuntuu nopeammalta kuin perinteiset turboautot."

Lienee totta, viiveetön sähkömoottori vastaan DSGn viive lähdöissä. Nyt puhutaan normaaleista valoista lähdöistä, ei idioottimaisista 0-100kmh revityksistä, joita tekevät vain urpot teinit tai munattomat nousukkaat.

Lue lisää

Toyotavaarin "normaalit" lähdöt, juu ne on jo legenda ja odotamma että pääseekö liikkeelle lainkaan. No toivon että nuo vaarit pääsevät noilla patterihelpotteisilla apuvälineillä paremmin liikkeelle kuin entisillä bensatuhnuilla, eivätkä huudata ja luistata kykin savuten liikkeelle.

Anonyymi kirjoitti:

Miltä sinusta kokemattomasta tuntuu ,kun valoissa camryn rinnalle tulee skoda octavia 1,5 ja et kerkiä kattelet skodan hienoja takavaloja.

Sähkömoottori saattaa liikauttaa paikoiltaan valoista Camrya HIEMAN livakammin kuin sun TSI-DSG-vikapommisi huojahtaa eteenpäin. T. Kalu-Viljo

Anonyymi kirjoitti:

Sähkömoottori saattaa liikauttaa paikoiltaan valoista Camrya HIEMAN livakammin kuin sun TSI-DSG-vikapommisi huojahtaa eteenpäin. T. Kalu-Viljo

Kerro miltä tuntuu kun 1,0 octavia polkasee tykki camry hybridistä ohi octavia huiput 200 tykki camry 180 .Kerro se harmituksen määrä ei kerrota muille.

Anonyymi kirjoitti:

Kerro miltä tuntuu kun 1,0 octavia polkasee tykki camry hybridistä ohi octavia huiput 200 tykki camry 180 .Kerro se harmituksen määrä ei kerrota muille.

pointti se on, että liikene valoista jäät jo reilulle taka matkalle. Toyota Camry vie skodahomo, jolla oma "auto" on hinnat alkaen malli ruohonleikkurin moottorilla, vikisee.

Anonyymi kirjoitti:

Mutta kymppitonnin kalliimpi kuin halvin Camry, missä siinäkin paremmat varusteet kuin halvimmissa Eemeleissä. Mm. nahat ja hybridi.

Mersu aina kalliissa huollossa kun rikki , toyota vaan kulkee ja. Urpot haukkuu

Saako yhtäison porrasperän samoilla varustuksilla.

Anonyymi kirjoitti:

Saako yhtäison porrasperän samoilla varustuksilla.

Kun autoa lähdetään rakentamaan niin pellin alle valitaan voimanlähde. Jo tähän tökkää Camryn ostohalut. Sinne ei ole tarjolla kuin yksi vaihtoehto. Eli ihan sama vaikka vakiona olisi nahkaratti.
Sinänsä jos jaksaa Camryn loppuun "rakennalla" niin aika köyhää on lisävarustelistalla.
On asiakkaan aliarvioimista myydä tuossa hintaluokassa bulkkikamaa. Vaikka mitä listalta ruksii niin kotelo ei parkkiruudussa viereisestä erottuisi.

Olen varmaankin sitten hullu. Omistan Camryn. Eka japsi ja on hiukan paremman oloinen kuin ennakkoon oletin. Ostinkin auton ennakkoon , näkemättä ja ajamatta.

Anonyymi kirjoitti:

Kun autoa lähdetään rakentamaan niin pellin alle valitaan voimanlähde. Jo tähän tökkää Camryn ostohalut. Sinne ei ole tarjolla kuin yksi vaihtoehto. Eli ihan sama vaikka vakiona olisi nahkaratti.
Sinänsä jos jaksaa Camryn loppuun "rakennalla" niin aika köyhää on lisävarustelistalla.
On asiakkaan aliarvioimista myydä tuossa hintaluokassa bulkkikamaa. Vaikka mitä listalta ruksii niin kotelo ei parkkiruudussa viereisestä erottuisi.

Lue lisää

Aika osuvasti ilmaistu. Pitää varmaan ehdottaa pomolle firmassa uutta strategiaa.
Myydään enää kolmea eri mallia, jokaiseen yksi ainoa moottori ja tietyt optiot jonka jälkeen kehutaan mitä kaikkea toimitus sisältää. Ihan paskan sama onko konsepti asiakkaalle hyvä vai ei muuta ei tarjolla ole.
Ne sitten kuluttaisivat vähän sähköä.
Mitä luultavimmin tilanne olisi sama kuin Toyotalla. 10% asiakkaista olisi tyytyväisiä tuotteisiin.

Anonyymi kirjoitti:

Kun autoa lähdetään rakentamaan niin pellin alle valitaan voimanlähde. Jo tähän tökkää Camryn ostohalut. Sinne ei ole tarjolla kuin yksi vaihtoehto. Eli ihan sama vaikka vakiona olisi nahkaratti.
Sinänsä jos jaksaa Camryn loppuun "rakennalla" niin aika köyhää on lisävarustelistalla.
On asiakkaan aliarvioimista myydä tuossa hintaluokassa bulkkikamaa. Vaikka mitä listalta ruksii niin kotelo ei parkkiruudussa viereisestä erottuisi.

Lue lisää

Montako moottoria olisit tarvinnut yhteen autoon? Vai oliko ideanasi ostaa useampi kerralla, erilaisilla moottoreilla?
Jos on nahat vakiona, niin ei tarvi ruksia niitä lisävarustelistalta.
Toyota-miehille ei taida se erottuminen olla se juttu. Kannattaisi sunkin käydä pippelinvenytysoperaatiossa, niin ymmärtäisit.

Anonyymi kirjoitti:

Aika osuvasti ilmaistu. Pitää varmaan ehdottaa pomolle firmassa uutta strategiaa.
Myydään enää kolmea eri mallia, jokaiseen yksi ainoa moottori ja tietyt optiot jonka jälkeen kehutaan mitä kaikkea toimitus sisältää. Ihan paskan sama onko konsepti asiakkaalle hyvä vai ei muuta ei tarjolla ole.
Ne sitten kuluttaisivat vähän sähköä.
Mitä luultavimmin tilanne olisi sama kuin Toyotalla. 10% asiakkaista olisi tyytyväisiä tuotteisiin.

Lue lisää

Et ole esimerkiksi Applesta kuullut?
Suomalaiselle voi tulla yllätyksenä, mutta se Nokian 500:lla eri mallilla eteneminen johti konkurssiin.

Aika lähelle menee jo 530e:tä ja sillä pääsee sentään pelkällä sähkölläkin. Toki muissa varusteissa hävinnee

MyyjäX kirjoitti:

Olen varmaankin sitten hullu. Omistan Camryn. Eka japsi ja on hiukan paremman oloinen kuin ennakkoon oletin. Ostinkin auton ennakkoon , näkemättä ja ajamatta.

Ei se hulluutta ole. Sitä yleensä tyhmyydeksi kutsutaan.

Anonyymi kirjoitti:

Et ole esimerkiksi Applesta kuullut?
Suomalaiselle voi tulla yllätyksenä, mutta se Nokian 500:lla eri mallilla eteneminen johti konkurssiin.

Nokian näppäinpuhelimet olivat muisto menneestä ajasta kuten tällä hetkellä Volkswagen-konsernin autot.

Anonyymi kirjoitti:

Saako yhtäison porrasperän samoilla varustuksilla.

Camry on siis halpis, no sehän sopii Toyotan halpuutustakstiikkaan. Laitetaan halpoja sähkövimpaimia paljon ja tehdään kaikki halvoista osista ilman ruostesuojaa ja näin saadaan pitkä lelulista hämäämään Toyotavaareja.

MyyjäX kirjoitti:

Olen varmaankin sitten hullu. Omistan Camryn. Eka japsi ja on hiukan paremman oloinen kuin ennakkoon oletin. Ostinkin auton ennakkoon , näkemättä ja ajamatta.

Et välttämättä hullu, mutta todella tyhmä.

Harmi, että jäit kuitenkin vielä eloon....

Anonyymi kirjoitti:

Harmi, että jäit kuitenkin vielä eloon....

Oliko nyt asiallinen kommentti??
Älä Tero sekoaa!!

Anonyymi kirjoitti:

Oliko nyt asiallinen kommentti??
Älä Tero sekoaa!!

Skoda poikien kommentit ovat aina olleet tunnetusti palstan asiallisimpia. Ymmärtäähän se kun papat ostaa omalla rahalla tehohybrideitä ja itellä on velkavetoinen tehosekoittimen moottorilla varustettu (1.0) shkooda.

Niin...pakko ajaa 99 mallin golffilla kun ei ole varaa laittaa uutta..siksi täällä moititaan tojoa kun harmittaa.
Mutta sitten kun olen saanut koulut käytyä ja töihin pääsen niin sitten.

Ei tulisi mieleenkään hankkia Camryä, valitsin paremman ja sitä tässä odottelen saapuvaksi.

Singaalipa hyvinkin. Onneksi itellä on Opel Insingia vai miten se nyt meni, ei tartte toipottaan sekaantua.

Todella vähän siihen nähden, että se on uutuusmalli. SuperB 96kpl, Volvon V60 112 ja XC60 110kpl.

Anonyymi kirjoitti:

Todella vähän siihen nähden, että se on uutuusmalli. SuperB 96kpl, Volvon V60 112 ja XC60 110kpl.

Camry on iso sedan..onko nuo sun mainitsemat autot sellaisia?

Anonyymi kirjoitti:

Camry on iso sedan..onko nuo sun mainitsemat autot sellaisia?

On samassa luokassa, tosin noihin saa vetokoukun.

Anonyymi kirjoitti:

Todella vähän siihen nähden, että se on uutuusmalli. SuperB 96kpl, Volvon V60 112 ja XC60 110kpl.

Menevät työsuhdautoiksi nuo mallit.

Anonyymi kirjoitti:

Menevät työsuhdautoiksi nuo mallit.

Mitä sillä on merkitystä myyntimäärien kannalta meneekö auto työsuhdeautoksi vai yksityisomistukseen?

Ei nuo Camryn myyntiluvut nyt huonoilta näytä, ottaen huomioon että asiakassegmentti on aika kapea. Niitä jotka haluavat tuon hinta/kokoluokan auton sedanina, bensakoneella ja etuvetoisena, ja joita tietyt puutteet eivät haittaa (esim. koukkua ei saa), ei vaan ole kovin paljon.

Toyota kerhossa paras saa erikoispalkinnon.

Anonyymi kirjoitti:

Toyota kerhossa paras saa erikoispalkinnon.

Pituus kasvaa mutta toimintakyky lähtee?

"parasta mitä Japani voi tarjota" ja se ei ole paljon.

17vuotta Toyotalla, no silloin ei ainakaan kehua tuntevansa autoja tai edes ymmärtävänsä niiden päälle. Otan osaa.

Anonyymi kirjoitti:

17vuotta Toyotalla, no silloin ei ainakaan kehua tuntevansa autoja tai edes ymmärtävänsä niiden päälle. Otan osaa.

Niin, lue kokonaan kirjoitukseni: 2 paskaa foortia ja surkea Nissan, ei vieläkään olisi tullut vaihto mieleen, jos ei olisi tullut uutta AUTOa.

Anonyymi kirjoitti:

Niin, lue kokonaan kirjoitukseni: 2 paskaa foortia ja surkea Nissan, ei vieläkään olisi tullut vaihto mieleen, jos ei olisi tullut uutta AUTOa.

Lisähuomautus: Kyllä olen ajanut työnantajan Volkswagen Passatilla =nuhapumppu.

Eihän niistä tarvitse ohi vedellä, kun korjaamoilla seisovat päivät pitkät.....