Akkuklusteri luo synergiaa! Peräti 10 000 työpaikkaa Euroopan kennotehtaalle .
Anonyymi
211227
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Kustannuskilpailukyky.
https://yle.fi/uutiset/3-11370117
Seuraus ! https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/b37e921a-a581-49f3-b096-4e7728594446
"markkinat"
Northvolt on vaikeuksissa. Tuotekehitys jumissa ja rahoitus sakkaa.
https://craft.co/kango/metrics
LG kehitti toimivan akkureseptin.
https://www.btimesonline.com/articles/148199/20210412/lg-energy-solution-sk-innovation-reach-settlement-to-end-ev-battery-spat-in-u-s.htm
Northvolt ei ole pystynyt.
"markkinat"
Ruotsi ja Suomi tulee pettymään.
"markkinat"
Katsokaa onko 2024 akkukatoditehdas Vaasassa ! Väitän , että ei ole.
"markkinat"
Johnson Matthey osti LFP akkukatodipatentit. Yhtiö ei koskaan tehnyt niillä tulosta.
https://www.greencarcongress.com/2014/10/20141029-jm.html
Se oli totaalinen virhe !
"markkinat"
Akkukatodien tuotantoketut toimii todistetusti. Molemmat yhtiöt ovat jo Suomessa.
https://fi.wikipedia.org/wiki/BASF
https://en.wikipedia.org/wiki/Umicore
"markkinat"
Haastaja. Tuomittu Yhdysvalloissa ympäristörikoksista.
https://en.wikipedia.org/wiki/Johnson_Matthey
"markkinat"
tällä palstalla on ollu aina asia kuin asia parhaat tietäjät...verrattavissa 7 päivää lehteen
Taitaa olla samanlaista huuhaata koko akkutehdas, kuin se muutama vuosi sitten kaavailtu tuulimyllytehdas...
Aiesopimus ei sido käytännössä mihinkään.
Ja aika helposti pystyy päättelemään, ettei akkuteollisuus voi olla kannattava bisnes Suomessa, ainakaan kovin suuressa mittakaavassa.
Mut unelmissa on ilmeisesti hyvä elää..
Vaasalaiset homeperseet eivät saa ikinä aikaan akkua ei pas*aa.
Sivistymättömyys, alhainen koulutustaso, alaluokkaisuus sekä populismi on uhkia, joita vastaan on taisteltava.
"markkinat"
Suomessa autoteollisuus valmistaa korkealaatuisia sähköautojen AJOAKUSTOJA Salossa ja Uudessakaupungissa.
AKKUKENNOT ovat laivattu Kiinasta. Ne ovat CATL-tehtaan valmistamia.
Maailman suurin akkukennojen valmistaja kiinalainen CATL on Mercedeksen toimittaja ja omistaa osuuden Uudenkaupungin autotehtaasta.
"markkinat"
Mervennon piti tuoda 8000 työpaikkaa Vaasaan !
https://svenska.yle.fi/artikel/2014/09/15/merventochef-dementerar-se-hela-intervjun
http://www.jsn.fi/paatokset/5592-yle-14/?year=2015
https://yle.fi/uutiset/3-9208099
"markkinat"
Vaasaan tuli 10.000 uutta työpaikkaa...!
Historia toistaa itseään. Mervennosta ei opittu !
Vaasa toistaa jälleen virheet !
"markkinat"
https://ilkkapohjalainen.fi/mervento-hakee-jatkoaikaa-tonttivaraukselleen-1.1318289
"markkinat"
https://areena.yle.fi/1-50003533
Edistystä.
Yksikää aasialainen yritys ei ole tulossa Suomeen tuottamaan akkuja. Puolaan ja Unkariin tulee jatkuvasti.
"markkinat"
pääasia että seinäjokiset pysyvät omalla rehu anteeksi broileri tehtaalla,ei tuu tänne
Atria on menestystarina. Kiinan vienti vetää.
harmi kun esim. litium purku ja kierrätys lupia ei ole täällä härmä landiassa kellään. ilmaiseksi saa luovuttaa.ulos viedää yhden instanssin toimesta. fortum rakentaa kyllä uutta kierräyslaitosta litium akkuprojektiin mutta vain sähköautojen akuille.