Toyotalta tutun perusteellisen työn ja laadunvarmistuksen tulos

14 vuoden mittainen kehitystyö ei olisi sinänsä mitenkään tavatonta, kun tiedetään kuinka perusteellista jälkeä Toyotalta on totuttu näkemään,

https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/ensi-illassa-toyota-land-cruiser-300-elakoon-uusi-kuningas/
39161
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 39

Vanhimmat

Toyota on tänä päivänä ruostuvin, ohuin maalikerros, meluisin, moottorin lohkot halkeilee, korkeajännitejohdot sulavat oikosulkuun, istuimet surkeat,,, Listaa voisi jakaa, mutta eiköhän tuo jo riitä kertomaan mitä vuosien säästöt tuotannossa on saanut aikaan.

Äänestä
  • Miksi sinä kerrot asioita, jolilla ei ole totuuden kanssa mitään tekemistä.

    1Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Miksi sinä kerrot asioita, jolilla ei ole totuuden kanssa mitään tekemistä.

    Kerro toki mikä noista ei pidä paikkaansa, lyhyeksi listasi jää.

    Äänestä


  • Anonyymi kirjoitti:

    Mitään tuollaista mitä väität ei tapahdu Toyotilla vaan niiden atvo vain nousee vahetessaan.

    "Kyllä, joku maksoi uutta Mercedes-Benz G-luokan autoa vastaavan summan rahaa käytetystä 27-vuotiaasta Toyotasta."

    https://www.motor1.com/news/513807/1994-toyota-land-cruiser-sold/

    Miten tuollaiset jutut liittyvät mihinkään?
    Pysytään jalat maassa tässä päivässä ja tunnustetaan Toyotan surkeus nykyisellään.
    Tuo Lantaruisku on varmasti parasta ja ihan hyvä Toyota, mutta on sillä hintaakin ja marginaaliin ainakin meillä.
    Jos kuitenkin puhutaan tuosta Toyotan perus bulkista mitä meilläkin myydään, niin kammottavan surkeaa ne on laadultaan.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Mitään tuollaista mitä väität ei tapahdu Toyotilla vaan niiden atvo vain nousee vahetessaan.

    "Kyllä, joku maksoi uutta Mercedes-Benz G-luokan autoa vastaavan summan rahaa käytetystä 27-vuotiaasta Toyotasta."

    https://www.motor1.com/news/513807/1994-toyota-land-cruiser-sold/

    Tyypillinen Tojota. Ikää pari vuosikymmentä ja mittarissa 1.000 mailia. Tojot ostetaan pihaan seisomaan.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Kerro toki mikä noista ei pidä paikkaansa, lyhyeksi listasi jää.

    Minäpä kerron kuten sinäkin.

    Toyota on tänä päivänä vähiten ruostuva, siinä on vahvin maalikerros, se on äänettömin, siinä on kaikkein kestävin moottori, siinä on myös erittäin laadukkaat korkejännitejohdot, erinomaiset istuimet. Toyota ei ole koskaan pyrkinyt säästämään mitään laadun kustannuksella.

    1Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Miten tuollaiset jutut liittyvät mihinkään?
    Pysytään jalat maassa tässä päivässä ja tunnustetaan Toyotan surkeus nykyisellään.
    Tuo Lantaruisku on varmasti parasta ja ihan hyvä Toyota, mutta on sillä hintaakin ja marginaaliin ainakin meillä.
    Jos kuitenkin puhutaan tuosta Toyotan perus bulkista mitä meilläkin myydään, niin kammottavan surkeaa ne on laadultaan.

    Tuon aloituksen sanoma on siinä miten Toyota kehittää ja rakentaa autojaan , ei nimenomaan tuossa mallissa.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Minäpä kerron kuten sinäkin.

    Toyota on tänä päivänä vähiten ruostuva, siinä on vahvin maalikerros, se on äänettömin, siinä on kaikkein kestävin moottori, siinä on myös erittäin laadukkaat korkejännitejohdot, erinomaiset istuimet. Toyota ei ole koskaan pyrkinyt säästämään mitään laadun kustannuksella.

    Hienoa ironiaa!

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Minäpä kerron kuten sinäkin.

    Toyota on tänä päivänä vähiten ruostuva, siinä on vahvin maalikerros, se on äänettömin, siinä on kaikkein kestävin moottori, siinä on myös erittäin laadukkaat korkejännitejohdot, erinomaiset istuimet. Toyota ei ole koskaan pyrkinyt säästämään mitään laadun kustannuksella.

    Älä pilkkaa käänteisesti, Tero voi vielä uskoa, sen verran tyhmä hän on ja uskoo kaiken positiivisen mainoksen mitä Toyota julkaisee.

    Äänestä

  • Bemarimiestä potuttaa?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Minäpä kerron kuten sinäkin.

    Toyota on tänä päivänä vähiten ruostuva, siinä on vahvin maalikerros, se on äänettömin, siinä on kaikkein kestävin moottori, siinä on myös erittäin laadukkaat korkejännitejohdot, erinomaiset istuimet. Toyota ei ole koskaan pyrkinyt säästämään mitään laadun kustannuksella.

    No taidatkin olla utopistinen vitsiniekka.
    Vähän kuiteski jotenkin säälittää.

    Äänestä

Ensimmäinen täyssähköauto tulee sitten vasta yli 10 vuoden päästä.

Äänestä
  • Niitä on tullut jo kymmenen tähän mennessä.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Niitä on tullut jo kymmenen tähän mennessä.

    Mutta ei Toyotalla.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Mutta ei Toyotalla.

    Toyotan autoja.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Niitä on tullut jo kymmenen tähän mennessä.

    Jaa että 10 kappaletta? mihin ne 10 autoa on myyty?

    Äänestä

Mielenkiintoista seurata mikä on ensimmäinen takaisinkutsu tuolle kruunun jalokivelle.

Äänestä

Jos miettii Toyotan viime vuosien tuotoksia ja ongelmia, niin en kyllä paljoa odottelisi tuostakaan autosta. 23 vuotta ovat hääränneet hybridin kanssa ja aika kehnoja ovat ja sähköauto odotuttaa edelleen.

Äänestä
  • Se kun ei riitä, että ainoastaan sinä sanot niin. Varsinkin kun et ole lainkaan asiantuntija.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Se kun ei riitä, että ainoastaan sinä sanot niin. Varsinkin kun et ole lainkaan asiantuntija.

    Kestä totuus. Ei tuolla sinunkaan inttämisellä ole mitään tekemistä totuuden kanssa. Ruostuminen ja pääjohtajan anteeksipyynnöt laadun romahtamisen ja ylimitoitettujen säästöjen aiheuttamat ongelmat on ainakin tunnettuja faktoja.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Kestä totuus. Ei tuolla sinunkaan inttämisellä ole mitään tekemistä totuuden kanssa. Ruostuminen ja pääjohtajan anteeksipyynnöt laadun romahtamisen ja ylimitoitettujen säästöjen aiheuttamat ongelmat on ainakin tunnettuja faktoja.

    Olet epätoivoinen ja siksi naurettava.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Olet epätoivoinen ja siksi naurettava.

    Hahahaa. Minä huomaan, kuka tässä on epätoivoinen. Sinulle nauretaan.

    Äänestä

14 vuotta Toyota väsäsi ja tuloksena on ala-arvoinen ruostuva romuläjä.

Äänestä
  • ....ja että ihan kuvasta katsomalla näet.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    ....ja että ihan kuvasta katsomalla näet.

    Toyotan tuotekehittely on viimeisen 10 vuotta ollut vain säästämistä ja suunnitelmallista heikentämistä. Ei siis tarvitse kauheasti miettiä miten tuonkaan kanssa on toimittu. Ruma se ainakin on, vanha jo syntyessään

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Toyotan tuotekehittely on viimeisen 10 vuotta ollut vain säästämistä ja suunnitelmallista heikentämistä. Ei siis tarvitse kauheasti miettiä miten tuonkaan kanssa on toimittu. Ruma se ainakin on, vanha jo syntyessään

    On sulla kuvitelmat. Eräässäkin kuluttajien tutkimuksessa Yhdysvalloissa kuusi kymmenestä luotettavimmasta autosta on Toyotia.

    Äänestä

Toyota saa muovinkin ruostumaan.

Äänestä

Toyotan+ainoa+tavoite+on+8+%+kate.

Äänestä

Ilmeisesti halpuutettu ja osissa säästäminen alkaa olla viety huippunsa Toyotalla kun auton kehittäminen kestää noin kauan, että se täyttää uudet budjetoidut lisäsäästöt?

Äänestä
  • Toyota ei ole halpuuttanut koskaan yhtään mitään, mutta hän, joka tietää halpuutuksesta ei koskaan osta vuoden 2007 jälkeen valmistettua käytettyä Volkswagenia.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Toyota ei ole halpuuttanut koskaan yhtään mitään, mutta hän, joka tietää halpuutuksesta ei koskaan osta vuoden 2007 jälkeen valmistettua käytettyä Volkswagenia.

    Älä poika taas yritä kieltää faktoja. Miksi Toyota on lopettanut ruostesuojakäsittelyt ja äänieritykset kokonaan? Miksi alihankkijat valittavat julkisesti ja puhuvat kirityksestä jne.... siinä vähän alkuun....

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Älä poika taas yritä kieltää faktoja. Miksi Toyota on lopettanut ruostesuojakäsittelyt ja äänieritykset kokonaan? Miksi alihankkijat valittavat julkisesti ja puhuvat kirityksestä jne.... siinä vähän alkuun....

    Tuo sinun valehtelemisesi on todella hurjaa.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Tuo sinun valehtelemisesi on todella hurjaa.

    No onko sulla jotain faktaa esim. ruostesuojauksesta?
    Finikorin sivuilta löytyy kuvia uusista Toyotan pohjista joista näkee ettei sieltä mitään suojaa löydy. Maalikerroskin on todella hentoinen ja kiveniskemät tekee tuhojaan hetkessä.

    Äänestä

Mielenkiintoista että tämä keskustelu käydään lantaruiskun ympärillä. Se on aina ollut täysin erillinen kaikesta muusta tojotan sylkemästä ala-arvoisesta mössöstä. Lan Cruiser on hieno ja kestävä auto. Muut tojot ovat kuraa. Näin tää menee.

Äänestä
  • Vai alaarvoisest mössöstä. Muu maailma on täysin eri mieltä.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Vai alaarvoisest mössöstä. Muu maailma on täysin eri mieltä.

    Valitettavan halpaa ja surkeaa kuraa, mutta muualla ne paalataan 5 vuotiaana, joten sen ne voi kestää.

    Äänestä

  • Oi niitä aikoja kun Lantaruisku oli kestävä työkone, ei ole enää.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Valitettavan halpaa ja surkeaa kuraa, mutta muualla ne paalataan 5 vuotiaana, joten sen ne voi kestää.

    Pelkkä ontto väite. Todellisuus kertoo aivan toista.

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

14 vuoden mittainen kehitystyö ei olisi sinänsä mitenkään tavatonta, kun tiedetään kuinka perusteellista jälkeä Toyotalta on totuttu näkemään,

https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/ensi-illassa-toyota-land-cruiser-300-elakoon-uusi-kuningas/

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu