Tätä kysyttiin: Mikä automerkki sinulle tulee mieleen seuraavista adjektiiveista? Ja näin vastattiin (prosenttia vastaajista): Luotettava.
Luotettava
Toyota 22%, Volvo 14%, Mercedes-Benz 11%
Luotettava
Toyota 22%, Volvo 14%, Mercedes-Benz 11%
Uuden tutkimuksen mukaan Toyota on huippuluotettava automerkki
Anonyymi
48191
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 48
Vanhimmat
Kaikissa muissakin adjektiiveissa Toyota on kärkikahinoissa. Skoda ja Volkswagen ei juuri missään.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/mika-on-tyylikkain-arvostetuin-ja-luotettavin-automerkki-nain-tuhat-suomalaista-vastasi/69f88183-d1fe-4e97-b6ea-f6711e91979a?ref=iltalehti:31fa&utm_source=iltalehti.fi&utm_medium=almainternal&utm_campaign=kiintea_kauppalehti_ohjausboksi&utm_content=ohjausboksi
Nämä aiheuttavat suurta tuskaa meille. Ei näitä. Terveisin Skeida-Keijo ja Vaakeni-Veijo
Päivästä toiseen pelkkiä positiivisia uutisia Toyotasta ja päivästä toiseen pelkkiä negatiivivia uutisia Volkswagenista.
Mutta kun ei pärjätä muuten kuin huijaamalla. Toivotaan vaan, ettei narahdeta, mutta kuinkas taas sitten kävikään?....
Aivan. Tällaista se opn Volkswagenin jatkuva huijaaminen.
K-Auto, voitte olla ylpeitä saadessanne toimittaa näitä myös suomen kansalaisten käyttöön.
https://www.is.fi/autot/art-2000008111975.html
......ja tehtiin saastekokeita apinoilla ja myytiin kielletyt koeajoautot markkinoille, jotka miti osta Suomestakin takaisin.
Volkswagen myöntää myyneensä kuluttajille testiautoja, jotka olisi pitänyt romuttaa.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/taas-skandaali-volkswagen-myontaa-myyneensa-kuluttajille-autoja-joita-ei-ole-hyvaksytty-tieliikenteeseen/7201720#gs.pyOhTBY
Kaasutettiin apinoita ja ihmisä, sori siitä
Volkswagen pyytää anteeksi "harkintakyvyn puutetta": Ihmiset ja apinat laitettiin hengittämään dieselauton pakokaasuja
https://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/volkswagen-pyytaa-anteeksi-harkintakyvyn-puutetta-10-apinaa-pakotettiin-hengittamaan-dieselauton-pakokaasuja/6748722#gs.Yym4q2I
Ihan normaalia saksalaismeininkiä tänä päivänäkin. Kaikilla muilla voidaan tehdä kokeita, paitsi saksalaisilla itsellään. Herraskansaa kun kuulemma ovat....
Toyota on hyvä
Se on vain mielikuviin perustuvan kyselyn tulos, ei perustu mihinkään tunnettuun faktaan. Seuraavaksi Tero vetoaa katsastustilastoon, eikä sekään kerro autojen luotettavuudesta mitään, eikä siellä edes tarkasteta kaikkea.
Sitten on Valittujen Palojen lukijakysely joka on myös kuvaus mielikuvista, ei mitään faktaa.
.....eli tarkoitan että mikään missä Toyota menestyy ei perustu faktoihin.
Se on vain mielikuviin perustuvan kyselyn tulos, ei perustu mihinkään tunnettuun faktaan. Seuraavaksi Tero vetoaa katsastustilastoon, eikä sekään kerro autojen luotettavuudesta mitään, eikä siellä edes tarkasteta kaikkea.
Sitten on Valittujen Palojen lukijakysely joka on myös kuvaus mielikuvista, ei mitään faktaa.
*******
Minä en ala väittelemään kuulopuheista, mutta omakohtaisen kokemukseni mukaan Tojota kestää varsin hyvin jokapäiväistä arkiajoa. Edellisellä Tojotallani ajettiin jokaisena päivänä 28 vuoden ajan, eikä sen kanssa ollut mitään ongelmia. Auto oli aina laakin peli, ja alkuperäinen japanilainen KOBE-akkukin kesti peräti 13 vuotta. Auto oli vielä erinomaisessa ajokunnossa, kun annoin sen vaihdossa hybridi-Tojotaan. Katsastuksestakin 28 vuotta vanha Tojota meni läpi heittämällä. Tämä on varmasti faktaa.
Annoit vaihdossa 28 vuotta vanhan raadon? Etpä ole varsinainen kauppamies. Todennäköisesti olisit saanut suoralla käteiskaupalla uuden hinnasta pois enemmän kuin mitä vanhasta hyvitettiin.
Kaasutustestit ovat saksalaisilla ihan ominta aluetta ja tietämysta olleet. ainakin yli 80 vuotta.
Kauhea hätä Toyotan omapojalla, vaikka kuinka spämmäilee ja panettelee, niin VW on myynyt meillä 15200 autoa ja Toyota 8862 autoa.
VW.n myynti sen kun laskee laskemistaan, ja VW hönöllä jo kakat housuissa, kun sen oman kikottimen arvo laskee vaan laskemistaan!
Totta, vaikka ynnäilee kaikki vilunkivaagen konsernin merkit thteen niin suosiokäyrä osoittaa alaspäin ja huijauskäyrä ylöspäin niinkuin taas kerran olemme voineet mediasta lukea. Haluaisotko linkin?
Toyota on lyhytikäinen. Paaliin n.n 200 000 ajettuna. Luokaton ruosteenesto.
Sun jutut on luokatonta pskaa.
Mikä tulee mieleen, kun puhutaan köyhien autosta?
V: Toyota
Joo suomalaiset ovat köyhiä.Kuka hullu laittaa kaikki rahansa autoon?Mitä kalliimpi auto sen noppeemmin arvo tippuu.
Kuurot sokeat vanhukset joille pakko ostatetaan toyota.
Kuule jokainen ostaa sellaisen auton minkä katsoo itselle parhaaksi.
Ei minun mielestä.Sulla on sairas ajattelumaailma.
Jos ja kun on puolet luotettavampi kuin Mersu ja puolet halvempi niin kumman ostaisit jos ei mellan jatkeelle ja elvistelyym ole tarvetta
Kyllä volkkarikin voi olla luotettava jos lasketaan kaikkien konsernin merkkien prosentit yhteen. Saattaa mennä jopa yli kahdenkymmenen.
Teron jutut sen kun huononee. Kateus ajaa hölmöilemään.
On nuo jutut niin lapsellisen alaleuattomia, että ihan naurattaa.
Kaikkeen se kateus ajaa köyhän Teron.
Sanoisin ettei ihan toimi edesvastuuttomien ja haperoitten vaarien kyseessä ollessa.
Hihii, niin köyhän sanomaa aina ja Toyotan yhteydessä. Toisilla on ja toisilla on ja toisilla ei. Toyota-jos-et-muuta-saa.
Toyotalla saa myös parhaat naiset. Tosi on.
Se Toyota-mies on juuri sellainen kuin Toyota-autokin eli rohkea, ennakkoluuloton, kokeilunhaluinen, menestyvä, ihailtu, kadehdittu. Sellainen se on, Toyota-mies. Sellainen se on auto.
https://www.japanbullet.com/images/2017/02/toyotapriuspluginfeb8.jpg
On kyllä mauttomuuden huippu.
Katumaasturit ovat hirveän näköisiä tönökkejä ja syovät hurjasti polttoainetta. Polttoaineen hinnan noustessa ne menettävät arvonsa.
Toyota Prius Plug-In:
" Ilmanvastuskerroin on alhainen, lukeman ollessa vain 0,25 (Cd). Ovelasti kahdella kuplalla muotoillulla takalasilla on Toyotan mukaan iso merkitys ilman halkomisen saralla. Muotoilullisesti auto on eittämättä parasta, mitä Prius on koskaan tarjonnut"
http://erikoissanomat.fi/2018/03/ensimmainen-topselin-kanssa-toyota-prius-plug-in-active/
Tutkimus- ei ole!
Mielipidetiedustelu - on!
Toimiihan se Tojokin, kun käyttää silloin tällöin Pärnäsellä.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/omistatko-tallaisen-toyotan-jarrujen-ohjausjarjestelmasta-tarkastuskutsu/26ff4d69-6276-457a-9fbd-9d9df0ae04b0
Mitenkäs nuo jakoketjuvikaiset ja öljyä hörppivät vilppivaakenit? Eipä juuri kutsuta minnekkään tarkistukseen. Pärnäselle voi viedä ihan oman mielen mukaan ja omaan piikkiin ja alkaa taistelemaan suunnitteluvirheiden-ja ongelmalaadun maksajasta. Ei nyt mikään ihme jos ei löydy merkkiä luotettavuuslistauksen kärkipäästä. Renuttimien ja Fiattien seurassa kun on tottunut listassa perää pitämään
"Kyllä volkkarikin voi olla luotettava jos lasketaan kaikkien konsernin merkkien prosentit yhteen. Saattaa mennä jopa yli kahdenkymmenen."
Valmistajakohtaiset luvut huomioiden tilasto on aivan eri näköinen. Tottakai, kun konsernista on kysymys ja kaikissa on samaa tekniikkaa. Onko se nyt jotain noituutta laskea niitä lukuja yhteen?
Jos Yariksen kulutus laskee, niin tietää ettei se enää turhaan jarruttele alamäissä tai rullatessa.
Ne on hoidettu ja viimeisistä on kymmenen vuotta. Ihan dille Toyotan omapoika
Jos et halua elää kädet kyynärpäätä myöten rasvassa, valitse Toyota.
Tässä tyyppiesimerkki siitä miten luotettavia ja toimivia Toyota oikeasti on.
https://www.youtube.com/watch?v=iMMSBYy-U7w
Vikaa on mutta Toyota ei pysty korjaamaan.
Tietysti 3v on maksimi ikä nykyautolle oli merkki melkein mikä vaa.
Vaihtoiko vaarisi itäauton Toyotaan 1970-luvulla?
Voi näitä ikivanhoja harhoja ja uskoa, ihan yhtä paljon vikoja vähintään on Toyotassa.
yksi+jäi+pois:+Skoda38%+jne
VW tekee sähköautoja niitä Toyota ei osaa :D
Eikä niissä ole jakoketjuja eikä ne kuluta öljyä eikä niissä ole edes halpaa CVT vaihteistoa mikä ei kestä ku max 80 000km :DD
Määkin olen niin kade tohotalle!!!
Missä toyotan sähköauto ei ole näkyny tuokaa näkyville...
Vie vielä hiukan aikaa kun siitäkin tehdään huippuluotettava.
Maailman lehtien mukaan se julkaistaan ensi vuoden alussa ja painopiste on luotettavuuden varmistamisessa.