Helsingin kaupunki muuttaa vuoden 2022 aikana useita nykyisin kaksisuuntaisia pyöräliikenteen järjestelyitä yksisuuntaisiksi kantakaupungin alueella.
https://www.hel.fi/uutiset/fi/kaupunkiymparisto/pyoravaylia-yksisuuntaistetaan-kantakaupungissa
Pyöräväyliä muutetaan yksisuuntaisiksi tsadissa
Anonyymi
14
1090
Vastaukset
- Anonyymi
Erittäin hyvä. Pääkaupungin kuuluukin näyttää mallia tällaisessa asiassa.
Nykyinen tieliikennelaki on kirjoitettu niin, että pyörätiet ovat yksisuuntaisia, jos niitä ei ole erikseen osoitettu kaksisuuntaisiksi. Tähän merkitsemiseen on kuntien toiveesta asetettu seitsemän vuoden siirtymäaika, joka tekee järjestelystä pitkäksi aikaa hämärän. Mutta on näitä toteutettukin jo.
Lahdessa on hyviä esimerkkejä, samoin Helsingissä esim. Hämeentie Hakaniemen torilta Sörnäisiin. Valitettavasti tällä pätkällä nähdään myös sinänsä hyvän infran toimintaongelma, kun lumenpoisto ontuu jo näillä lumimäärillä. Sen lisäksi pyöräteille pysäköintiä ei edes yritetä saada kuntoon. Mutta idea oli hyvä...- Anonyymi
Ruuhkasuomen ongelma. Jossakin periferiassa ei paljonkaan merkitse.
- Anonyymi
Stadissa ainakin ajetaan niillä yksisuuntaisilla molempiin suuntiin, varsinkin naiset.
- Anonyymi
Helsingissä on paljon pyöräkaistoja, jo vuosia olleita, jotka ovat aina yksisuuntaisia. Mitä tekevät niin mies- kuin naispyöräilijät ja -sähköpotkulautailijat? Ajavat niillä väärään suuntaan kuten ajavat yksisuuntaisilla pyöräteillä.
On sitten kyseessä nainen tai mies, trikoopelle tai tavallisia vaatteita käyttävä. Mummo pyörällä ajava, läskipyörällä ajava tai kilpapyörällä ajava. Vuokrasähköpotkulaudalla ajava tai omalla sähköpotkulaudalla ajava. Jne jne.
Pyöräkaistat ovat ajoradalla samalla tasolla kuin se ajorata siinä vieressä. Esim. Mannerheimintien pyöräkaista Svenska teatterilta Kiasman suuntaan. Pyöräkaistaa ajetaan samaan suuntaan kuin siinä ajoradalla, mutta niin siellä vain paljon ajetaan väärään suuntaan.
Pyöräilijöille ja sähköpotkulautailijoille tiedoksi, että Suomessa on ajoneuvoilla oikean puoleinen liikenne!
Hyvä esimerkki on yksisuuntaisella pyörätiellä ajaminen väärään suuntaan on Lauttasaaren sillan yksisuuntaiset pyörätiet. Väärästä suunnasta kertoo väylän alussa oleva kielletty ajosuunta -liikennemerkki sekä puuttuva pyörätien liikennemerkki, joista harva pyöräilijä tai sähköpotkulautailija välittää yhtään mitään. Siellä liikkuessani toisinaan lasken määrän miten paljon ajetaan väärään suuntaan niin se on 20-30% luokkaa eli paljon!
Enempää esimerkkejä en viitsi kirjoittaa! - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Helsingissä on paljon pyöräkaistoja, jo vuosia olleita, jotka ovat aina yksisuuntaisia. Mitä tekevät niin mies- kuin naispyöräilijät ja -sähköpotkulautailijat? Ajavat niillä väärään suuntaan kuten ajavat yksisuuntaisilla pyöräteillä.
On sitten kyseessä nainen tai mies, trikoopelle tai tavallisia vaatteita käyttävä. Mummo pyörällä ajava, läskipyörällä ajava tai kilpapyörällä ajava. Vuokrasähköpotkulaudalla ajava tai omalla sähköpotkulaudalla ajava. Jne jne.
Pyöräkaistat ovat ajoradalla samalla tasolla kuin se ajorata siinä vieressä. Esim. Mannerheimintien pyöräkaista Svenska teatterilta Kiasman suuntaan. Pyöräkaistaa ajetaan samaan suuntaan kuin siinä ajoradalla, mutta niin siellä vain paljon ajetaan väärään suuntaan.
Pyöräilijöille ja sähköpotkulautailijoille tiedoksi, että Suomessa on ajoneuvoilla oikean puoleinen liikenne!
Hyvä esimerkki on yksisuuntaisella pyörätiellä ajaminen väärään suuntaan on Lauttasaaren sillan yksisuuntaiset pyörätiet. Väärästä suunnasta kertoo väylän alussa oleva kielletty ajosuunta -liikennemerkki sekä puuttuva pyörätien liikennemerkki, joista harva pyöräilijä tai sähköpotkulautailija välittää yhtään mitään. Siellä liikkuessani toisinaan lasken määrän miten paljon ajetaan väärään suuntaan niin se on 20-30% luokkaa eli paljon!
Enempää esimerkkejä en viitsi kirjoittaa!Pyäräilijöille pitäisi tieto ilmaista selvemmin. Liikennemerkit on moottoriajoneuvoille – näin varmaan yleensä mielletään. Joko tekstillä KIELLETTY POLKUSUUNTA, tai polkupyöränkuva, jossa rasti päällä, niin ehkä jokunen ymmärtää varmemmin.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Pyäräilijöille pitäisi tieto ilmaista selvemmin. Liikennemerkit on moottoriajoneuvoille – näin varmaan yleensä mielletään. Joko tekstillä KIELLETTY POLKUSUUNTA, tai polkupyöränkuva, jossa rasti päällä, niin ehkä jokunen ymmärtää varmemmin.
Nykyinen merkintätapa riittää, kunhan se joskus tulee voimaan myös käytännössä. Siirtymäaika on pitkä, eikä kovin moni kunta pidä merkintöjä millään muotoa tärkeinä, vaan ne tehdään miten sattuu, jos tehdään ollenkaan.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Nykyinen merkintätapa riittää, kunhan se joskus tulee voimaan myös käytännössä. Siirtymäaika on pitkä, eikä kovin moni kunta pidä merkintöjä millään muotoa tärkeinä, vaan ne tehdään miten sattuu, jos tehdään ollenkaan.
Nykyinen merkintä riittää hyvin!
Laissa on, että pyörätie merkitään aina pyörätien liikennemerkillä. Eli ellei sitä ole niin se ei ole pyörätie tai sitten siinä on yksisuuntainen pyörätie eli vastakkaisesta suunnasta saa ajaa pyörällä ja sähköpotkulaudalla.
Pyöräkaistat ovat myös selkeitä, sillä niissä ajetaan samaa suuntaan kuin siinä vierellä ajoradalla ne muut ajoneuvot.
Suomessa täällä rakkaassa kotimaassa on ajoneuvoilla oikean puoleinen liikenne. Polkupyörät ja sähköpotkulaudat (sähköpotkulaudat, joilla rakenteellinen nopeus on 15km/h) ovat ajoneuvoja. Eli miten niillä voi ajaa vasemmalla?
Jalkakäytävät ovat rakenteellisesti ajoradasta erotettu osa. Niitä ei yleensä merkitä jalkakäytävän liikennemerkillä, mutta se voidaan merkitä jalkakäytävän liikennemerkillä.
Ymmärrättekö?
Jokainen joka liikkuu liikenteessä on velvollinen opettelemaan liikennesäännöt.
Tällainen "vanha mummokin" osaa liikennesäännöt myös pyörällä ajaessa. En ole koskaan enkä aja pyörällä jalkakäytävillä. Ajoradalla on täällä pääkaupunkiseudulla turvallista ajaa pyörällä jopa Helsingin keskustassa.
Taitaa vain nykyisillä pyöräilijöille ja sähköpotkulautailijoille tulla paskat housuihin, kun pitäisi ajaa ajoradalla?
Miksi Te pyöräilijät ja sähköpotkulautailijat vaarannatte jalankulkijoiden turvallisuuden?
Miettikää mikä nopeusero on ajoradalla (suurin osa nopeusrajoituksista on 40 km/h tai 30 km/h) ajoneuvojen kesken eli teidän ja muiden ajoneuvojen välillä.
Miettikää mikä ero jalankulkijan ja pyöräilijän välinen ero? Joku kävelee n. 3 km/h, kun Te taasen ajatte jopa 30 - 40 km/h? Tai lapsi opettelee kävelemään, potkulautailemaan, pyöräilemään! - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Nykyinen merkintä riittää hyvin!
Laissa on, että pyörätie merkitään aina pyörätien liikennemerkillä. Eli ellei sitä ole niin se ei ole pyörätie tai sitten siinä on yksisuuntainen pyörätie eli vastakkaisesta suunnasta saa ajaa pyörällä ja sähköpotkulaudalla.
Pyöräkaistat ovat myös selkeitä, sillä niissä ajetaan samaa suuntaan kuin siinä vierellä ajoradalla ne muut ajoneuvot.
Suomessa täällä rakkaassa kotimaassa on ajoneuvoilla oikean puoleinen liikenne. Polkupyörät ja sähköpotkulaudat (sähköpotkulaudat, joilla rakenteellinen nopeus on 15km/h) ovat ajoneuvoja. Eli miten niillä voi ajaa vasemmalla?
Jalkakäytävät ovat rakenteellisesti ajoradasta erotettu osa. Niitä ei yleensä merkitä jalkakäytävän liikennemerkillä, mutta se voidaan merkitä jalkakäytävän liikennemerkillä.
Ymmärrättekö?
Jokainen joka liikkuu liikenteessä on velvollinen opettelemaan liikennesäännöt.
Tällainen "vanha mummokin" osaa liikennesäännöt myös pyörällä ajaessa. En ole koskaan enkä aja pyörällä jalkakäytävillä. Ajoradalla on täällä pääkaupunkiseudulla turvallista ajaa pyörällä jopa Helsingin keskustassa.
Taitaa vain nykyisillä pyöräilijöille ja sähköpotkulautailijoille tulla paskat housuihin, kun pitäisi ajaa ajoradalla?
Miksi Te pyöräilijät ja sähköpotkulautailijat vaarannatte jalankulkijoiden turvallisuuden?
Miettikää mikä nopeusero on ajoradalla (suurin osa nopeusrajoituksista on 40 km/h tai 30 km/h) ajoneuvojen kesken eli teidän ja muiden ajoneuvojen välillä.
Miettikää mikä ero jalankulkijan ja pyöräilijän välinen ero? Joku kävelee n. 3 km/h, kun Te taasen ajatte jopa 30 - 40 km/h? Tai lapsi opettelee kävelemään, potkulautailemaan, pyöräilemään!Ainakin tällainen haaste näissä yksisuuntaisissa pyöräteissä on. Jos väylälle tullaan jostakin sivusta (keskeltä korttelia/metsästä tms.), niin ei välttämättä tiedä, onko väylä kaksisuuntainen vai yksisuuntainen, ja jos se on yksisuuntainen, niin mihin suuntaan se on yksisuuntainen.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ainakin tällainen haaste näissä yksisuuntaisissa pyöräteissä on. Jos väylälle tullaan jostakin sivusta (keskeltä korttelia/metsästä tms.), niin ei välttämättä tiedä, onko väylä kaksisuuntainen vai yksisuuntainen, ja jos se on yksisuuntainen, niin mihin suuntaan se on yksisuuntainen.
Kyllä yksinkertaisestakin asiasta osataan tehdä vaikea. Kevyen liikenteen väylä on yksisuuntainen, ellei sitä ole merkitty kaksisuuntaiseksi. Jos ei muuten keksi ajosuuntaa, niin pitää luntata. Katso, kumpaan suuntaan ajoradalla ajetaan sillä puolella, missä olet. Jatka samaan suuntaan tai ylitä katu jatkaaksesi toiseen suuntaan.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Nykyinen merkintä riittää hyvin!
Laissa on, että pyörätie merkitään aina pyörätien liikennemerkillä. Eli ellei sitä ole niin se ei ole pyörätie tai sitten siinä on yksisuuntainen pyörätie eli vastakkaisesta suunnasta saa ajaa pyörällä ja sähköpotkulaudalla.
Pyöräkaistat ovat myös selkeitä, sillä niissä ajetaan samaa suuntaan kuin siinä vierellä ajoradalla ne muut ajoneuvot.
Suomessa täällä rakkaassa kotimaassa on ajoneuvoilla oikean puoleinen liikenne. Polkupyörät ja sähköpotkulaudat (sähköpotkulaudat, joilla rakenteellinen nopeus on 15km/h) ovat ajoneuvoja. Eli miten niillä voi ajaa vasemmalla?
Jalkakäytävät ovat rakenteellisesti ajoradasta erotettu osa. Niitä ei yleensä merkitä jalkakäytävän liikennemerkillä, mutta se voidaan merkitä jalkakäytävän liikennemerkillä.
Ymmärrättekö?
Jokainen joka liikkuu liikenteessä on velvollinen opettelemaan liikennesäännöt.
Tällainen "vanha mummokin" osaa liikennesäännöt myös pyörällä ajaessa. En ole koskaan enkä aja pyörällä jalkakäytävillä. Ajoradalla on täällä pääkaupunkiseudulla turvallista ajaa pyörällä jopa Helsingin keskustassa.
Taitaa vain nykyisillä pyöräilijöille ja sähköpotkulautailijoille tulla paskat housuihin, kun pitäisi ajaa ajoradalla?
Miksi Te pyöräilijät ja sähköpotkulautailijat vaarannatte jalankulkijoiden turvallisuuden?
Miettikää mikä nopeusero on ajoradalla (suurin osa nopeusrajoituksista on 40 km/h tai 30 km/h) ajoneuvojen kesken eli teidän ja muiden ajoneuvojen välillä.
Miettikää mikä ero jalankulkijan ja pyöräilijän välinen ero? Joku kävelee n. 3 km/h, kun Te taasen ajatte jopa 30 - 40 km/h? Tai lapsi opettelee kävelemään, potkulautailemaan, pyöräilemään!Miksi rähjäät minulle noin? En minä ole vaarantanut sinua, tai ketään muutakaan.
- Anonyymi
Vaikka yksisuuntaiset pyöräväylät olisivatkin kaksisuuntaisia hivenen turvallisempia erityisesti risteysalueilla, niin edelleen on se ajoradan kääntyvä liikenne vaaran paikka pyöräilijöille. Kummallista on usein se, että ajoradan ajoneuvo ei kääntyessään enää muista hetki sitten viereisellä kevyenliikenteen väylällä ohittamansa pyöräilijän.
- Anonyymi
Lisäys: Esimerkki tällaisesta tilanteesta tämän videon kohdassa 0:50 min.
https://youtu.be/x2FQFu7naFU - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Lisäys: Esimerkki tällaisesta tilanteesta tämän videon kohdassa 0:50 min.
https://youtu.be/x2FQFu7naFUMikä siinä on, että autoilijalle tulee yhä uudestaan yllätyksenä tämä tilanne?
Äsken pyörätiellä tasaista vauhtia suoraan ajanut pyöräilijä ajaa edelleen pyörätiellä tasaista vauhtia suoraan.
- Anonyymi
Ainakin yksi haaste näissä yksisuuntaisissa pyöräteissä on. Se on se, että jos väylälle tullaan jostakin sivusta (keskeltä korttelia/metsästä tms. paikasta), niin ei välttämättä tiedä, onko väylä kaksisuuntainen vai yksisuuntainen, ja jos se on yksisuuntainen, niin mihin suuntaan se on yksisuuntainen.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Vesikin maksaa, miksei hengitysilma?
Jatkuvasti itketään ettei ole rahaa mihinkään, mutta tilastojen mukaan rahaa on enemmän kuin koskaan, joten miksei asial91666Satuolennoista tarinointi ei kuulu peruskoulun tehtäviin
Opetustunteja on muutenkin käytössä vain rajallinen määrä. Eli nämä satuhommat koulun ulkopuolelle vapaaehtoisiin harras1301661Suomalainen perheenisä vaatii Suvivirren esittämisestä hyvityksiä
Itse lapsena uskonnonopetuksesta vissiin traumoja saanut ihka suomalainen (!) perheenisä vaatii Espoon kaupungilta korva2511179Lahkokasteen ja kristillisen kasteen erot
Raamatun mukaan Kristillisessä yhdessä kasteessa Jumala pesee ja puhdistaa ihmisen sydämen ja poistaa perisynnin kirouks4221078Mies profiloin sinut
Etsit täysin hallittavaa mutta samalla poikkeuksellista ihmistä. Etsit jotain mitä et koskaan tule saamaan.2071053- 128929
Heikki Paasosen Marita-vaimo jätti tunteikkaat jäähyväiset: "Tällä kertaa me..."
Heikki Paasonen on naimisissa Marita Paasosen (os. Alatalo) kanssa ja heillä on kaksi pientä lasta. Nyt koitti aika jätt3877- 10855
Pirkanlinna yleisötapahtuma
Oli todella hyvä tilaisuus. Ja EERO. L. Aivan mahtava tyyppi. Veti rennosti ja asiallisesti. Ja yleisöltä hyviä kysymyks48853Kuka omistaa keltaisen vanhan aravan?
Pitäs saada rakennuksen omistajaan yhteys, rappukäytävät on siivottomassa kunnossa. Hiekkaa ja roskia rappusissa, lisäks31845