Avokypärät kiellettävä

Ne on vaarallisia koska kun kaadut niin leukaa ei enää ole. Jos loukkaa itsensä avokypärällä niin hoito pitäisi mennä kokonaan avokypärän käyttäjän pussista.
22538
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 22

Vanhimmat

Sama polkupyörillä.
Ne on vaarallisia koska kun kaadut niin leukaa ei enää ole. Jos loukkaa itsensä avopolkupyöräkypärällä niin hoito pitäisi mennä kokonaan avopolkupyöräkypärän käyttäjän pussista.

Äänestä

Loppujen lopuksi ei yhtään hassumpi idea. Sen todisti yksi kaverini viime kesänä kun törmäsi toheloivaan fillaristiin museomopolla.. Onneksi ei sen suurempia kummallekaan tapahtunut mutta kaverilla oli naama ruvella kuukauden päivät kuin olisi turpaansa saanut. Fillaristi pääsi vähemmällä.

Minusta ihan tyylikkäitä puoliavoimia kypäriä on saatavana jos niin kovasti lentävistä pörriäisistä ja sateen naaman piiskaamisesta ynnä muista ihanuuksista niin hirveästi tykkää.

Äänestä

Toiset lähtee maatielle kaatuilemaan, ne jotka osaa, lähtevät nauttimaan.

Avokypärä kuuluu umpipotan ohella motoristin varustesettiin, sille on käyttöä, kun ajellaan hissuksiin rauhallisissa maisemissa nautiskellen. Pienillä hiekkateillä on mukava ajella joskus ilman kypärääkin, shortisit jalassa.

Äänestä
  • Ja suuri osa niistä avokypäristä on EU hyväksytty, eli.niitä ei voi kukaan palsta änkyrä kieltää vaikka ei niistä pitäisi ?.

    Äänestä

  • Anonyymi00019 kirjoitti:

    Ja suuri osa niistä avokypäristä on EU hyväksytty, eli.niitä ei voi kukaan palsta änkyrä kieltää vaikka ei niistä pitäisi ?.

    Tuskinpa Suomessa myydään kypäriä jotka eivät ole eu tai usa hyväksyttyjä , molemmat kelpaa meidän viranomaisille.

    Äänestä

On olemassa vain kahdenlaisia motoristeja. Niitä jotka ovat kaattuneet ja niitä jotka tulevat kaatumaan.

Äänestä
  • Tuolla asenteella onnettomuuteen joutuminen on varmaa. Sitä saa mitä tilaa.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Tuolla asenteella onnettomuuteen joutuminen on varmaa. Sitä saa mitä tilaa.

    Minusta riskien tiedostaminen on järkevää.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Minusta riskien tiedostaminen on järkevää.

    Jos on jo lähtökohtaisesti varma, että tulee kaatumaan, niin myös tapahtuu.

    On kyseenalaista, kannattaako henkilön edes harrastaa sellaista, missä tietää varmasti joutuvansa onnettomuuteen?

    Silloin ei myöskään ymmärrä kehittää itseään, vaan yrittää panssaroinnilla korvata riskit, mikä nyt ei vaan toimi, kun kyseessä on kahdella pyörällä liikkuva väline.

    Äänestä

  • Tuo on aivan vitun typerä lause. Kuka menee sillä ajatuksella liikenteeseen?
    Sama kuin sanoisi että on kahdenlaisia autoilijoita, niitä jotka ovat kolaroineet ja niitä jotka tulevat kolaroimaan. Kuitenkin vain pieni osa ihmisistä kolaroi.
    Jos ajaa joka kerta siten kuten kuuluu eli harkintaa käyttäen niin ei kaadu ikinä.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Jos on jo lähtökohtaisesti varma, että tulee kaatumaan, niin myös tapahtuu.

    On kyseenalaista, kannattaako henkilön edes harrastaa sellaista, missä tietää varmasti joutuvansa onnettomuuteen?

    Silloin ei myöskään ymmärrä kehittää itseään, vaan yrittää panssaroinnilla korvata riskit, mikä nyt ei vaan toimi, kun kyseessä on kahdella pyörällä liikkuva väline.

    En tuosta lausahduksesta itsekään sinänsä pidä, kuten en muistakaan vastaavista lentävistä lauseista, joita vain heitellään ympäriinsä sen kummemmin ajattelematta.

    Minusta lataat kuitenkin aivan liikaa nerkitystä muutamaan sanaan. Liekkö tuo kuitenkaan mahdollista määritellä kirjoittajan asennetta moottoripyöräilyyn, ajotaitoja, halua tai halukkuutta ajo-opetteluun ja jopa ajovarusteita suomi24:n trollipalstalle kirjoitetuista kahdesta virkkeestä?

    Äänestä

  • Juuri näin sodassakin osa kaatuu

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Juuri näin sodassakin osa kaatuu

    Tapetut ovat kuolleita, eivät mitään kaatuneita.

    Äänestä

Tuon lauseen ovat sanoneet muuten monet moottoripyöräkouluttajat. Eli suosittelen käymään jatkokursseja eikä yliarvioimaan omia kykyjään. Liikenne on kuitenkin paikka missä voi joutua onnettomuuten muiden töppöilyiden ja arvaattomattoman toiminnan takia. Se kenelle ei ole tullut niitä läheltä piti ettei likeltä mennyt ei ole vielä kokenut motoristi.

Toivottelee yli 350 000 km MP:llä takana.

Äänestä
  • Tuollaisista lauseista tietää heti, että kouluttaja on yhden totuuden julistaja, joka haluaa päteä.

    Äänestä

Täällä taas huomaa kuinka mistään mitään ymmärtämättömät teinit trollailevat. Eikös sitä voisi ajaa myös ilman kypärää samoilla oletuksilla. Tai kypärän hihna auki koska kypärän käyttö on pakollista eikä kypärää kuitenkaan tarvita mihinkään.

Äänestä

Samalla asenteella ei autossakaan tarvitse käyttää turvavyötä kun olen niiiiin hyvä kuski etten koskaan kolaroi. Äly hoi, älä jätä.

Äänestä

Samoin voisi kieltää jalkapallon pelaamisen työikäisiltä. Harrastefutiksessa hajoaa paikkoja älytön määrä, hoito ja sairaslomat maksaa.
Ainakin jalkapallossa paikkansa rikkoneet voisivat itse maksaa hoitonsa ja olla ilman sairaslomapalkkaa.

Äänestä
  • Niinpä. Lisäksi autoilu on usein turhaa. Alle 20 kilometrin matkoilla tapahtuneet onnettomuudet pitäisi olla omalla kustannuksella. Polkupyörällä kyllä pääsee. Josta tulikin mieleen, että kaikki elintasosairaudet pitäisi maksuttaa sairastuneella. Jos on syöty makeaa ja rasvaista ja ajeltu autolla niin ei ole yhteiskunnan tehtävä maksaa hoitoja. Saman tien synnytyksen voisi pulittaa omasta pussista - itsepä on raskaaksi hankkiutunut.

    Äänestä

Kaatuminen ei vain aina, voi sattua omista tekemisistä. Niinkauan kun pyörä tallissa, kaatumisriski vähäinen.

Äänestä

Kielletään kaikki.

Kielletäänkö kaatuminenkin?
...ja loukkaantuminen?

Äänestä
  • Just näin. Mitäs ite kaatui.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Ne on vaarallisia koska kun kaadut niin leukaa ei enää ole. Jos loukkaa itsensä avokypärällä niin hoito pitäisi mennä kokonaan avokypärän käyttäjän pussista.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu