Älynvälähdyksiä Hua Hinin suunnalta

Mitä sulle kuuluu, paljonko sun kello on nyt täällä thaimaassa, T mode.

🍒🍑🍒🍑🍒🍑🍒🍑🍒

💋 ­­N­­­y­m­­­f­o­­­m­­­a­a­n­i -> https://ye.pe/finngirl21#17775671f

🔞❤️❤️❤️❤️❤️🔞💋💋💋💋💋🔞

Se kuule olet sinä punkero se idiootti, olet vain mieleltäsi sairas ja näin et ymmärrä tätä totuutta, törppö.

Anonyymi kirjoitti:

Se kuule olet sinä punkero se idiootti, olet vain mieleltäsi sairas ja näin et ymmärrä tätä totuutta, törppö.

Kyllä minä olen kananrehun, ilmaiset roskikset ja nippusiteet ymmärtänyt kuten ne on kerrottu.
Jopa sen että Purinamissa oli pari koiraa jotka ei koskaan lenkkeile isukin kanssa räps.

Ehei poju tiedän tarkalleen mikä on osamaksu, se on sellainen toimenpide että haluaa jotain mutta perse ei kestä sen maksamiseen kerralla, eli saada jotain mihin ei ole rahkeita, vaikkapa auto, tai polkupyörä, ihmisestä riippuen, saat tuotteen käyttöösi, maksamalla muutaman prosentin sen arvoista myyjälle ti pankille, se että siihen paketoidaan mukaan huollot, renkaat, pissapojan täyttö eri asiaa miksikään muuta, tämä on osamaksu.

Kun nämä ns. pankki ja luottokortit aiheuttavat sinulle päänvaivaa, kerroppas poika miten muuttuu finnairin tai teboilin kortti pankkikortiksi kun linkität siihen nordeassa olevan pankkitilisi, ja maksat sillä ostoksesi norhean tililtä, nyt kun linkitetyn korttisi ja alkuperäisen nordean kortin toiminnot on tarkalleen samat, johtopäätöksenä voimme kaiketi tehdä että kumpikaan kortti ei ole pankkikortti vaan kansanvälinen maksukortti.

Mitä taas tulee näihin sinun maan vuokrauksiin kovasti on luotto vaimoosi kunnossa, kun et osta maaplänttiä vaimosi nimiin, vaan vuokraat sen ettei vaimosi pysy aiheuttamaan sinulle ongelmia kun jos toimii vastoin sinun tahtoa, perkele kumipää hän on sinun lastesi äiti, miksi hän kusettaisi sinua olemalla erimieltä kanssasi, luulisi hänen vain olevan tyytyväinen ja ajattelevan lastensa parasta, joka on yleensä normaalissa perheessä sama kuin sinun parhaasi.

By NumBall HHN 62v.

Anonyymi kirjoitti:

Ehei poju tiedän tarkalleen mikä on osamaksu, se on sellainen toimenpide että haluaa jotain mutta perse ei kestä sen maksamiseen kerralla, eli saada jotain mihin ei ole rahkeita, vaikkapa auto, tai polkupyörä, ihmisestä riippuen, saat tuotteen käyttöösi, maksamalla muutaman prosentin sen arvoista myyjälle ti pankille, se että siihen paketoidaan mukaan huollot, renkaat, pissapojan täyttö eri asiaa miksikään muuta, tämä on osamaksu.

Kun nämä ns. pankki ja luottokortit aiheuttavat sinulle päänvaivaa, kerroppas poika miten muuttuu finnairin tai teboilin kortti pankkikortiksi kun linkität siihen nordeassa olevan pankkitilisi, ja maksat sillä ostoksesi norhean tililtä, nyt kun linkitetyn korttisi ja alkuperäisen nordean kortin toiminnot on tarkalleen samat, johtopäätöksenä voimme kaiketi tehdä että kumpikaan kortti ei ole pankkikortti vaan kansanvälinen maksukortti.

Mitä taas tulee näihin sinun maan vuokrauksiin kovasti on luotto vaimoosi kunnossa, kun et osta maaplänttiä vaimosi nimiin, vaan vuokraat sen ettei vaimosi pysy aiheuttamaan sinulle ongelmia kun jos toimii vastoin sinun tahtoa, perkele kumipää hän on sinun lastesi äiti, miksi hän kusettaisi sinua olemalla erimieltä kanssasi, luulisi hänen vain olevan tyytyväinen ja ajattelevan lastensa parasta, joka on yleensä normaalissa perheessä sama kuin sinun parhaasi.

By NumBall HHN 62v.

Lue lisää

Taasko olet alkanut uskomaan jotain kuten että hänellä olisi ylipäätään tuota asuinkompleksiaan autoineen ym. ja jne. .... ?

Anonyymi kirjoitti:

Taasko olet alkanut uskomaan jotain kuten että hänellä olisi ylipäätään tuota asuinkompleksiaan autoineen ym. ja jne. .... ?

En tiedä mutta oudolle vaikuttaa yleensä hyvin toimiva perhe yrittää puhaltaa yhteen niin että vaimo ja siippansa haluavat samoja asioita, ja asunto on niistä yleensä tärkein, perheen hyvinvoinnin kannalta, mutta omalaatuisia nämä hänen toimensa ovat, alkaen osakaslainoista päätyen tähän tontinvuokrauksen osamaksuautonsa kautta, kaikki outoudet on kiinni aina jotenkin joku suoraan tai välillisesti massiin liittyviä, kullan säilyttäminen kotona on kanssa outoa, varsinkin kun kertoi että vaimo pääsee kyllä kassakaapille mutta ei luota häneen niin paljon että tontti on pakko vuokrata, siis en usko, liian epämääräistä, vakuuttaakseen oikeastaan ketään.

Tuo Pasanen juttu on saanut palstatilaa aivan liikaa, muistan erittäin selvästi kun loiria ja spedeä haastateltiin jossain ohjelmassa, Pasanen totesi että ei nuo leinon levytkään ollut myynniltään itsestään selvyys, Pasanen oli kovasti katkera että ei ole koskaan saanut elokuvasäätiöltä markkaakaan, vaikka useat leffat jotka eivät keränneet katsojia juurikaan saivat avustusta.

By NumBall HHN 62v.

Anonyymi kirjoitti:

En tiedä mutta oudolle vaikuttaa yleensä hyvin toimiva perhe yrittää puhaltaa yhteen niin että vaimo ja siippansa haluavat samoja asioita, ja asunto on niistä yleensä tärkein, perheen hyvinvoinnin kannalta, mutta omalaatuisia nämä hänen toimensa ovat, alkaen osakaslainoista päätyen tähän tontinvuokrauksen osamaksuautonsa kautta, kaikki outoudet on kiinni aina jotenkin joku suoraan tai välillisesti massiin liittyviä, kullan säilyttäminen kotona on kanssa outoa, varsinkin kun kertoi että vaimo pääsee kyllä kassakaapille mutta ei luota häneen niin paljon että tontti on pakko vuokrata, siis en usko, liian epämääräistä, vakuuttaakseen oikeastaan ketään.

Tuo Pasanen juttu on saanut palstatilaa aivan liikaa, muistan erittäin selvästi kun loiria ja spedeä haastateltiin jossain ohjelmassa, Pasanen totesi että ei nuo leinon levytkään ollut myynniltään itsestään selvyys, Pasanen oli kovasti katkera että ei ole koskaan saanut elokuvasäätiöltä markkaakaan, vaikka useat leffat jotka eivät keränneet katsojia juurikaan saivat avustusta.

By NumBall HHN 62v.

Lue lisää

Tuokin haiskahtaa, peukaloisen kusetukselle "Vuokrasopimusta hän ei voi purkaa eikä hänen kannatakaan, jos sopimus on tuottoisa suvulleen." siis mitä järkeä on vuokrata vaimon suvun maita, oman talonsa alle, luulempa että jopa hyvin outoa...

Kyttäätkö vielä, kullipuppeli ?

Ahdistaako?

Ilmoitin juuri viestisi sinulle.
Syy: SEXISTINEN sisältö.

Morjens Kymppi, hyvä kirjoitus sinulta jälleen kerran, kiitos.

Kiinnitin erityisesti huomiota tähän https://www.orix.co.th/service/auto-leasing/

Miten homma käytännössä toimii jos ei asu "pysyvästi" Thaimaassa, vaan maksimissaan esim. 6kk vuodessa?

Voi että jaksat jauhaa tuosta auton osamaksusta, kyllä se on osamaksu kauppaa, ainoastaan siellä erolla että et koskaan tule auton omistajaksi, maksat kuukausittain auton käytöstä, toki saat huollot ja pissapojan tankkauksen ilmaiseksi, se ei kannata yksityishenkilöille mitenkään, koska ainoa järkevä tapa käyttää tuota leasing muotoa on yrityksellä, joka liisaa autot vaikkapa myyntimiestensä käyttöön, ja välttyy näin suurelta, lisäksi kuluerät voi suoraan vähentää verotuksessa, kun taas auton hankinta pitää vähentää poistojen kautta.

Auton käyttö on yleensä sidottu max. km ajoja vuodessa jos menee yli tulee ylimääräinen laski, pidätkö minua ihan tyhmänä noita mietittiin jo 35 vuotta sitten, miten rahoitat autohankintasi.

Kaikki auto diilerit osaavat prosentti laskun, ei ne ole mitään sosiaalitoimistoja, auto palautuu jopparille, kun kausi on ohi, yleensä kolme vuotta, tottakai voi vaihtaa auton uuteen kunhan aloitat uuden sopparin, poju olen noita kannattavuuksia joskus laskenut ihan työni liittyen, ja siitä on aikaa jo 35 vuotta.

Tässä on vähän sama idea kuin sinun 400 maksukaadossa, vuokrakohde palautuu sopimuksen mukaan vuokraajalle uudelleen vuokrausta varten...

By NumBall HHN 62v.

Anonyymi kirjoitti:

Voi että jaksat jauhaa tuosta auton osamaksusta, kyllä se on osamaksu kauppaa, ainoastaan siellä erolla että et koskaan tule auton omistajaksi, maksat kuukausittain auton käytöstä, toki saat huollot ja pissapojan tankkauksen ilmaiseksi, se ei kannata yksityishenkilöille mitenkään, koska ainoa järkevä tapa käyttää tuota leasing muotoa on yrityksellä, joka liisaa autot vaikkapa myyntimiestensä käyttöön, ja välttyy näin suurelta, lisäksi kuluerät voi suoraan vähentää verotuksessa, kun taas auton hankinta pitää vähentää poistojen kautta.

Auton käyttö on yleensä sidottu max. km ajoja vuodessa jos menee yli tulee ylimääräinen laski, pidätkö minua ihan tyhmänä noita mietittiin jo 35 vuotta sitten, miten rahoitat autohankintasi.

Kaikki auto diilerit osaavat prosentti laskun, ei ne ole mitään sosiaalitoimistoja, auto palautuu jopparille, kun kausi on ohi, yleensä kolme vuotta, tottakai voi vaihtaa auton uuteen kunhan aloitat uuden sopparin, poju olen noita kannattavuuksia joskus laskenut ihan työni liittyen, ja siitä on aikaa jo 35 vuotta.

Tässä on vähän sama idea kuin sinun 400 maksukaadossa, vuokrakohde palautuu sopimuksen mukaan vuokraajalle uudelleen vuokrausta varten...

By NumBall HHN 62v.

Lue lisää

Voi sinua poika rukkaa, tee vertailu, johonkin taulukkolaskentapohjaan, niilläarvoilla,että ostat auton, tai tuolla leasing hommalla, olen erittäin yllättynyt siitäkin että et ole ollut tietoinen tuota tarkalleen samaa leasing palvelua on tarjottu suomessa jo yrittyksille ainakin 40 vuotta, ja yksityishenkilöille ainakin 30 vuotta, mutta suomalaiset eivät ole niin tyhmiä, että maksavat lähes saman kuin pätkissä maksamalla, uuden auton korjaukset menevät aina takuuseen, voi luoja kun olet tyhmä, autonjälleenmyyntiarvo on helppo laskea, huh huh.

Anonyymi kirjoitti:

Voi sinua poika rukkaa, tee vertailu, johonkin taulukkolaskentapohjaan, niilläarvoilla,että ostat auton, tai tuolla leasing hommalla, olen erittäin yllättynyt siitäkin että et ole ollut tietoinen tuota tarkalleen samaa leasing palvelua on tarjottu suomessa jo yrittyksille ainakin 40 vuotta, ja yksityishenkilöille ainakin 30 vuotta, mutta suomalaiset eivät ole niin tyhmiä, että maksavat lähes saman kuin pätkissä maksamalla, uuden auton korjaukset menevät aina takuuseen, voi luoja kun olet tyhmä, autonjälleenmyyntiarvo on helppo laskea, huh huh.

Lue lisää

oikein huvitti tuo kekemuksesi, sorry vaan poika se vaan ei näy missään, ei yrittämiseen ja rakentamiseen liittyvänä millaan muotoa.

Anonyymi kirjoitti:

oikein huvitti tuo kekemuksesi, sorry vaan poika se vaan ei näy missään, ei yrittämiseen ja rakentamiseen liittyvänä millaan muotoa.

Tuossa on asiaan hieman tutkittu tarkemmin,.... https://www.hs.fi/autot/art-2000002646930.html

Anonyymi kirjoitti:

Tuossa on asiaan hieman tutkittu tarkemmin,.... https://www.hs.fi/autot/art-2000002646930.html

Lue lisää

Sijaitseeko muuten se vantaan kaupungilta ostamasi talo, vuokratontilla... jostain muistan lukeneeni että vantaa realisoi huonokuntosia kunnan vuokra-asuntoja, vuokratontilla.

Anonyymi kirjoitti:

Voi sinua poika rukkaa, tee vertailu, johonkin taulukkolaskentapohjaan, niilläarvoilla,että ostat auton, tai tuolla leasing hommalla, olen erittäin yllättynyt siitäkin että et ole ollut tietoinen tuota tarkalleen samaa leasing palvelua on tarjottu suomessa jo yrittyksille ainakin 40 vuotta, ja yksityishenkilöille ainakin 30 vuotta, mutta suomalaiset eivät ole niin tyhmiä, että maksavat lähes saman kuin pätkissä maksamalla, uuden auton korjaukset menevät aina takuuseen, voi luoja kun olet tyhmä, autonjälleenmyyntiarvo on helppo laskea, huh huh.

Lue lisää

Ajat on muuttuneet. Suomalaisella muinaisella yritysleasingillä ei ole mitään tekemistä nykyisen huoltoleasingin ja varsinkaan aasialaisen leasingin kanssa, joka räätälöidään asiakkaan tarpeen mukaiseksi.
Olet lerpuusi varmaankin ihmetellyt miten köyhät thaimaalaiset ajelee paremmilla autoilla kuin suomalaiset. Se johtuu siitä että Thaimaassa on rajaton määrä mahdollisuuksia tehdä erilaisia sopimuksia. Edellyttää vaan että on säännölliset tulot ja luottotiedot kunnossa. Olen ajellut vuosia autoilla jotka maksaa Suomessa 40-60 tuhatta euroa ja maksan kuukaudessa auton käytöstä alle 300 euroa ilman kilometrirajaa. Sisältää huollot ja korjaukset ja vakuutukset. Vain renkaat pitää ostaa itse mutta ne ei maksa paljon mitään. Ajan aina miltei uudella autolla. Kaksi vuotta sitten ajelin muutaman kuukauden hulppealla AMG:llä mutta se oli liian kallis kukkarolleni, joten palasin kansanmalleihin. Mersun citymaasturilla mennään nyt.

SS

HeIIäkoukku kirjoitti:

Ajat on muuttuneet. Suomalaisella muinaisella yritysleasingillä ei ole mitään tekemistä nykyisen huoltoleasingin ja varsinkaan aasialaisen leasingin kanssa, joka räätälöidään asiakkaan tarpeen mukaiseksi.
Olet lerpuusi varmaankin ihmetellyt miten köyhät thaimaalaiset ajelee paremmilla autoilla kuin suomalaiset. Se johtuu siitä että Thaimaassa on rajaton määrä mahdollisuuksia tehdä erilaisia sopimuksia. Edellyttää vaan että on säännölliset tulot ja luottotiedot kunnossa. Olen ajellut vuosia autoilla jotka maksaa Suomessa 40-60 tuhatta euroa ja maksan kuukaudessa auton käytöstä alle 300 euroa ilman kilometrirajaa. Sisältää huollot ja korjaukset ja vakuutukset. Vain renkaat pitää ostaa itse mutta ne ei maksa paljon mitään. Ajan aina miltei uudella autolla. Kaksi vuotta sitten ajelin muutaman kuukauden hulppealla AMG:llä mutta se oli liian kallis kukkarolleni, joten palasin kansanmalleihin. Mersun citymaasturilla mennään nyt.

SS

Lue lisää

Kas vaan että silleen tällä kertaa Neiti Tyttönen 2010 päätti olla siis Helläkoukku ja SS nyt tällä kertaa.

Grattis Dille

'*'

HeIIäkoukku kirjoitti:

Ajat on muuttuneet. Suomalaisella muinaisella yritysleasingillä ei ole mitään tekemistä nykyisen huoltoleasingin ja varsinkaan aasialaisen leasingin kanssa, joka räätälöidään asiakkaan tarpeen mukaiseksi.
Olet lerpuusi varmaankin ihmetellyt miten köyhät thaimaalaiset ajelee paremmilla autoilla kuin suomalaiset. Se johtuu siitä että Thaimaassa on rajaton määrä mahdollisuuksia tehdä erilaisia sopimuksia. Edellyttää vaan että on säännölliset tulot ja luottotiedot kunnossa. Olen ajellut vuosia autoilla jotka maksaa Suomessa 40-60 tuhatta euroa ja maksan kuukaudessa auton käytöstä alle 300 euroa ilman kilometrirajaa. Sisältää huollot ja korjaukset ja vakuutukset. Vain renkaat pitää ostaa itse mutta ne ei maksa paljon mitään. Ajan aina miltei uudella autolla. Kaksi vuotta sitten ajelin muutaman kuukauden hulppealla AMG:llä mutta se oli liian kallis kukkarolleni, joten palasin kansanmalleihin. Mersun citymaasturilla mennään nyt.

SS

Lue lisää

Minä olen uffomies koukku, jota "sensei" on veikannut nimimerkiksi 2010. Jos jotakuta kiinnostaa. Ufomiehen tarinani alkoi vuonna 1977 omasta havainnosta, joka tehtiin kolmeen poikaan. Taivaalla lenteli kuulaana syysiltana musta äänetön kolmio, jossa oli neljä valoa pohjassa ja "välissä" ikäänkuin Ritari Ässän keulavalo joka kiersi objektia ympäri.
Siitä lähtien on ufot kiinnistaneet.

HeIIäkoukku kirjoitti:

Minä olen uffomies koukku, jota "sensei" on veikannut nimimerkiksi 2010. Jos jotakuta kiinnostaa. Ufomiehen tarinani alkoi vuonna 1977 omasta havainnosta, joka tehtiin kolmeen poikaan. Taivaalla lenteli kuulaana syysiltana musta äänetön kolmio, jossa oli neljä valoa pohjassa ja "välissä" ikäänkuin Ritari Ässän keulavalo joka kiersi objektia ympäri.
Siitä lähtien on ufot kiinnistaneet.

Lue lisää

Kiinnistä hullu ihan rauhassa olosuhteissas, olethan ollut ursan jäsen siitä lähtien kun sua koulukiusattiin.

HeIIäkoukku kirjoitti:

Ajat on muuttuneet. Suomalaisella muinaisella yritysleasingillä ei ole mitään tekemistä nykyisen huoltoleasingin ja varsinkaan aasialaisen leasingin kanssa, joka räätälöidään asiakkaan tarpeen mukaiseksi.
Olet lerpuusi varmaankin ihmetellyt miten köyhät thaimaalaiset ajelee paremmilla autoilla kuin suomalaiset. Se johtuu siitä että Thaimaassa on rajaton määrä mahdollisuuksia tehdä erilaisia sopimuksia. Edellyttää vaan että on säännölliset tulot ja luottotiedot kunnossa. Olen ajellut vuosia autoilla jotka maksaa Suomessa 40-60 tuhatta euroa ja maksan kuukaudessa auton käytöstä alle 300 euroa ilman kilometrirajaa. Sisältää huollot ja korjaukset ja vakuutukset. Vain renkaat pitää ostaa itse mutta ne ei maksa paljon mitään. Ajan aina miltei uudella autolla. Kaksi vuotta sitten ajelin muutaman kuukauden hulppealla AMG:llä mutta se oli liian kallis kukkarolleni, joten palasin kansanmalleihin. Mersun citymaasturilla mennään nyt.

SS

Lue lisää

Vastasit autoasiaan puolestani. On monenlaisia leasingejä. Huoltoleasing, käyttöleasing, omistusleasing yms.

2010

Anonyymi kirjoitti:

Vastasit autoasiaan puolestani. On monenlaisia leasingejä. Huoltoleasing, käyttöleasing, omistusleasing yms.

2010

Luulenpa että Kattilasaari on joskus 30v. sitten kolhinut kaaliaan ja tästä johtuen juttunsa ovat kuin 30v. takaa.

Anonyymi kirjoitti:

Voi että jaksat jauhaa tuosta auton osamaksusta, kyllä se on osamaksu kauppaa, ainoastaan siellä erolla että et koskaan tule auton omistajaksi, maksat kuukausittain auton käytöstä, toki saat huollot ja pissapojan tankkauksen ilmaiseksi, se ei kannata yksityishenkilöille mitenkään, koska ainoa järkevä tapa käyttää tuota leasing muotoa on yrityksellä, joka liisaa autot vaikkapa myyntimiestensä käyttöön, ja välttyy näin suurelta, lisäksi kuluerät voi suoraan vähentää verotuksessa, kun taas auton hankinta pitää vähentää poistojen kautta.

Auton käyttö on yleensä sidottu max. km ajoja vuodessa jos menee yli tulee ylimääräinen laski, pidätkö minua ihan tyhmänä noita mietittiin jo 35 vuotta sitten, miten rahoitat autohankintasi.

Kaikki auto diilerit osaavat prosentti laskun, ei ne ole mitään sosiaalitoimistoja, auto palautuu jopparille, kun kausi on ohi, yleensä kolme vuotta, tottakai voi vaihtaa auton uuteen kunhan aloitat uuden sopparin, poju olen noita kannattavuuksia joskus laskenut ihan työni liittyen, ja siitä on aikaa jo 35 vuotta.

Tässä on vähän sama idea kuin sinun 400 maksukaadossa, vuokrakohde palautuu sopimuksen mukaan vuokraajalle uudelleen vuokrausta varten...

By NumBall HHN 62v.

Lue lisää

Suomessa yksityisleasing on nykypäivää, aina uudehko auto alla ja maksat vain sovitun kuukausimaksun. Sopparin jälkeen voit lunastaa loppuvalan ja ajokin itsellesi tai vaihtaa uuteen. Voit myös ajaa auton liikkeeseen ja sanoa näkemiin.

Anonyymi kirjoitti:

Suomessa yksityisleasing on nykypäivää, aina uudehko auto alla ja maksat vain sovitun kuukausimaksun. Sopparin jälkeen voit lunastaa loppuvalan ja ajokin itsellesi tai vaihtaa uuteen. Voit myös ajaa auton liikkeeseen ja sanoa näkemiin.

Lue lisää

Ja mikään mikä liittyy sanaan leasing ei ole yksityishenkilölle perusteltu, se on yrityksiä varten, kuka on niin tyhmä että maksaa autosta lähes osamaksu lyhennykset ja että se sisältää huollot, korjaukset, korot, vakuutukset, ja pissapojan täytön, tuo mainos lause toimii vain tosi tyhmille, maksat vain sovitun kuukausi erän, mutta et saa autoa koskaan omaksi, paitsi maksamalla "loppuvelan" tuo on vaarallinen tässä yhteydessä, koska se viittaa selvästi osamaksuun.

Teet vain excel-taulukon tai vastaavan applen tuotteella, tee siihen vertailu käteiskauppa, osamaksu ja leasing... laske siihen todelliset kulut...
By NumBall HHN 62v.

Anonyymi kirjoitti:

Ja mikään mikä liittyy sanaan leasing ei ole yksityishenkilölle perusteltu, se on yrityksiä varten, kuka on niin tyhmä että maksaa autosta lähes osamaksu lyhennykset ja että se sisältää huollot, korjaukset, korot, vakuutukset, ja pissapojan täytön, tuo mainos lause toimii vain tosi tyhmille, maksat vain sovitun kuukausi erän, mutta et saa autoa koskaan omaksi, paitsi maksamalla "loppuvelan" tuo on vaarallinen tässä yhteydessä, koska se viittaa selvästi osamaksuun.

Teet vain excel-taulukon tai vastaavan applen tuotteella, tee siihen vertailu käteiskauppa, osamaksu ja leasing... laske siihen todelliset kulut...
By NumBall HHN 62v.

Lue lisää

Autoleasing Thaimaassa:
Yksityishenkilöille
Käsirahaa ei tarvita
Erillisiä vakuuksia ei tarvita, sillä auto toimii rahoituksen vakuutena
Ennalta sovitut vuotuiset ajokilometrit 10, 15, 20, 25, 30 tkm
Sisältää määräaikaishuollot ja normaalista kulumisesta aiheutuvat korjaukset
Sopimusaika 24–48 tai
Sopimuksen päättyessä auto palautetaan

Suomessa tarjotaan näissä pääasiassa vain ekomoottoreilla varustettuja pikkuautoja, mutta Thaimaassa koko repertuaari on käytössä.

Ostoleasingissa on se ero että auton voi lunastaa sopimuksen päätyttyä. Yrityksille verovähennykset yli 10 tuhannen euron autoista Thaimaassa noin neljänneksen auton arvosta.

Jos lunastan auton yritykselleni sopimuskauden lopuksi, sen kokonaishinta on minulle noin 120 tuhatta euroa ja verovähennys huomioiden 95 tuhatta. Verovähennyksen ansiosta autoni on 5 tuhatta euroa halvempi kuin se hinta, joka roikkui taustapeilissä.

Yksityishenkilö maksaisi itse tuon 120 tuhatta kokonaan ja maksaisi siihen päälle huollot, mutta minä maksan vain 95 tuhatta.

Ymmärrätköhän nyt asian pointin? Et ymmärrä, Kaalisaapas.

2010

Anonyymi kirjoitti:

Autoleasing Thaimaassa:
Yksityishenkilöille
Käsirahaa ei tarvita
Erillisiä vakuuksia ei tarvita, sillä auto toimii rahoituksen vakuutena
Ennalta sovitut vuotuiset ajokilometrit 10, 15, 20, 25, 30 tkm
Sisältää määräaikaishuollot ja normaalista kulumisesta aiheutuvat korjaukset
Sopimusaika 24–48 tai
Sopimuksen päättyessä auto palautetaan

Suomessa tarjotaan näissä pääasiassa vain ekomoottoreilla varustettuja pikkuautoja, mutta Thaimaassa koko repertuaari on käytössä.

Ostoleasingissa on se ero että auton voi lunastaa sopimuksen päätyttyä. Yrityksille verovähennykset yli 10 tuhannen euron autoista Thaimaassa noin neljänneksen auton arvosta.

Jos lunastan auton yritykselleni sopimuskauden lopuksi, sen kokonaishinta on minulle noin 120 tuhatta euroa ja verovähennys huomioiden 95 tuhatta. Verovähennyksen ansiosta autoni on 5 tuhatta euroa halvempi kuin se hinta, joka roikkui taustapeilissä.

Yksityishenkilö maksaisi itse tuon 120 tuhatta kokonaan ja maksaisi siihen päälle huollot, mutta minä maksan vain 95 tuhatta.

Ymmärrätköhän nyt asian pointin? Et ymmärrä, Kaalisaapas.

2010

Lue lisää

Lisään vielä että voin sopimuskauden aikana vaihtaa autoa vapaasti ilman lisäkustannuksia (käsittääkseni kerran) samanhintaiseen autoon. Mikäli vaihdan kalliimpaan, se näkyy kuukausierässä ja mikäli halvempaan, niin sitten kuukausierä pienenee.

Thaimaa on kokonaisverotuksessa karkeasti arvioituna yritykselle noin puolet halvempi kuin Suomi.

Toinen hyvä puoli on se että kun paperit on vaan täytetty ja toimitettu, niin he eivät pilkkua viilaa. Vaikuttaa siltä että voit kertoa mitä vaan, kunhan vaan kerrot.

Sama homma kuin maahantulokortissa. Voit kirjoitella siihen nimeksesi Aku Ankka ja ammatiksesi parittaja, ketään ei kiinnosta. Olin lukevinaan, että maahantulokortit poistuu, mutta en muista milloin.

2010

Anonyymi kirjoitti:

Autoleasing Thaimaassa:
Yksityishenkilöille
Käsirahaa ei tarvita
Erillisiä vakuuksia ei tarvita, sillä auto toimii rahoituksen vakuutena
Ennalta sovitut vuotuiset ajokilometrit 10, 15, 20, 25, 30 tkm
Sisältää määräaikaishuollot ja normaalista kulumisesta aiheutuvat korjaukset
Sopimusaika 24–48 tai
Sopimuksen päättyessä auto palautetaan

Suomessa tarjotaan näissä pääasiassa vain ekomoottoreilla varustettuja pikkuautoja, mutta Thaimaassa koko repertuaari on käytössä.

Ostoleasingissa on se ero että auton voi lunastaa sopimuksen päätyttyä. Yrityksille verovähennykset yli 10 tuhannen euron autoista Thaimaassa noin neljänneksen auton arvosta.

Jos lunastan auton yritykselleni sopimuskauden lopuksi, sen kokonaishinta on minulle noin 120 tuhatta euroa ja verovähennys huomioiden 95 tuhatta. Verovähennyksen ansiosta autoni on 5 tuhatta euroa halvempi kuin se hinta, joka roikkui taustapeilissä.

Yksityishenkilö maksaisi itse tuon 120 tuhatta kokonaan ja maksaisi siihen päälle huollot, mutta minä maksan vain 95 tuhatta.

Ymmärrätköhän nyt asian pointin? Et ymmärrä, Kaalisaapas.

2010

Lue lisää

Niin ja yritys? Aitojen korjausta nippusiteillä? Huuhaa osamaksupoika.

Anonyymi kirjoitti:

Lisään vielä että voin sopimuskauden aikana vaihtaa autoa vapaasti ilman lisäkustannuksia (käsittääkseni kerran) samanhintaiseen autoon. Mikäli vaihdan kalliimpaan, se näkyy kuukausierässä ja mikäli halvempaan, niin sitten kuukausierä pienenee.

Thaimaa on kokonaisverotuksessa karkeasti arvioituna yritykselle noin puolet halvempi kuin Suomi.

Toinen hyvä puoli on se että kun paperit on vaan täytetty ja toimitettu, niin he eivät pilkkua viilaa. Vaikuttaa siltä että voit kertoa mitä vaan, kunhan vaan kerrot.

Sama homma kuin maahantulokortissa. Voit kirjoitella siihen nimeksesi Aku Ankka ja ammatiksesi parittaja, ketään ei kiinnosta. Olin lukevinaan, että maahantulokortit poistuu, mutta en muista milloin.

2010

Lue lisää

Tottakai voit vaihtaa kun teet uuden sopimuksen, määräajaksi, 3-5 vuotta, sehän on selvä asia, älä nyt yrität opettaa isääsi naimaan, laita exel taulukko, luuletko ihan oikeasti että menisin tuollaiseen retkuun, ikimaailmassa. selkeää factaa laskemalla niin uskon, tuo on niin vanha kusetus, kuin vain voi olla osamaksu"mies".

Anonyymi kirjoitti:

Tottakai voit vaihtaa kun teet uuden sopimuksen, määräajaksi, 3-5 vuotta, sehän on selvä asia, älä nyt yrität opettaa isääsi naimaan, laita exel taulukko, luuletko ihan oikeasti että menisin tuollaiseen retkuun, ikimaailmassa. selkeää factaa laskemalla niin uskon, tuo on niin vanha kusetus, kuin vain voi olla osamaksu"mies".

Lue lisää

Voi poika rukkaa sinua, kyllä myyjä tietää tarkalleen suomessa ja thaimaassa mikä alle viiden vuoden ikäisen auton lunastusarvo on sillä hetkellä kun auto palautetaan, en ne ole tyhmiä sinä olet, ne on tehneet tätä kauppaa jos kymmeniä vuosia osaavat varmasti laskea mikä heille kannattaa, on erittäin typerää että alat edes perustelemaan autokauppojasi, kaikki ikäiseni tietävät tuon pommin, eikä se suomessa siksi toimikkaan, suomalaisilla on enemmän älyäpäässä kuin thaikuissa, sellaista autokauppaa ei ole koskaan tullut vastaan missä ostaja jäisi voitoille, tai on minulla ollut kaksi kertaa toinen oli lada 2107 saimme siitä enemmän kuin olimme maksaneet sekä toyota landcruiser, joskus 90 luvulla nelivero landcruiserin voi ostaa verottomana, kun se hankinta vuotta seuraavana vuotena muuttui verolliseksi, jonkin laki muutoksen takia, muista poika olen tehnyt elämäni aikana kymmeniä autokauppoja mutta noin tyhmä kuin sinä olet en ole koskaan ollut.
By NumBall HHN 62v.

Anonyymi kirjoitti:

Tottakai voit vaihtaa kun teet uuden sopimuksen, määräajaksi, 3-5 vuotta, sehän on selvä asia, älä nyt yrität opettaa isääsi naimaan, laita exel taulukko, luuletko ihan oikeasti että menisin tuollaiseen retkuun, ikimaailmassa. selkeää factaa laskemalla niin uskon, tuo on niin vanha kusetus, kuin vain voi olla osamaksu"mies".

Lue lisää

Voi Pasanen siun kanssas... Liisinki oli ennenvanhaan vain varakkaiden johtajien käytössä joiden firmat voivat hyvin. Ajat on muuttuneet ja käyttödiilit on jokaisen ulottuvilla.
Käyttödiili tulee Suomessa suunnilleen saman hintaiseksi kuin uuden auton hankinta ja ylläpito. Uuden auton hankinnassa pitää aina muistaa se että kun ajat sen liikkeestä ulos, sen arvo putoaa heti vähintään 10%. Käyttödiiliautoista voit valita pari vuotta vanhan auton huokeammin ja ajat aina melkein uudella autolla.

Jos halvinta autoa etsii niin silloin kannattaa ostaa käytetty Navara ja ajaa sillä loppuelämä, mutta jos se Navara ei riitä, silloin käyttödiili on hyvä vaihtoehto. Ennenkaikkea huoleton. Ei tarvi maksella ajoneuvoveroja eikä vakuutuksia erikseen eikä huolehtia kalliista huolloista kun kaikki sisältyy kuukausierään.

Köyhillehän tätäkään palvelua ei ole suunnattu vaan luottokelpoisille säännöllisiä tuloja nauttiville ihmisille.

Anonyymi kirjoitti:

Autoleasing Thaimaassa:
Yksityishenkilöille
Käsirahaa ei tarvita
Erillisiä vakuuksia ei tarvita, sillä auto toimii rahoituksen vakuutena
Ennalta sovitut vuotuiset ajokilometrit 10, 15, 20, 25, 30 tkm
Sisältää määräaikaishuollot ja normaalista kulumisesta aiheutuvat korjaukset
Sopimusaika 24–48 tai
Sopimuksen päättyessä auto palautetaan

Suomessa tarjotaan näissä pääasiassa vain ekomoottoreilla varustettuja pikkuautoja, mutta Thaimaassa koko repertuaari on käytössä.

Ostoleasingissa on se ero että auton voi lunastaa sopimuksen päätyttyä. Yrityksille verovähennykset yli 10 tuhannen euron autoista Thaimaassa noin neljänneksen auton arvosta.

Jos lunastan auton yritykselleni sopimuskauden lopuksi, sen kokonaishinta on minulle noin 120 tuhatta euroa ja verovähennys huomioiden 95 tuhatta. Verovähennyksen ansiosta autoni on 5 tuhatta euroa halvempi kuin se hinta, joka roikkui taustapeilissä.

Yksityishenkilö maksaisi itse tuon 120 tuhatta kokonaan ja maksaisi siihen päälle huollot, mutta minä maksan vain 95 tuhatta.

Ymmärrätköhän nyt asian pointin? Et ymmärrä, Kaalisaapas.

2010

Lue lisää

ja mitä tuokin tarkoittaa,10.000 euron autossa noin neljänneksn auton arvosta, kuules nyt poju sekavaa tekstiä tosiasiassa sinä voit vähentään kaikki auton vuokrat kuluina verotuksessa, edellyttäen että on yritys jolla on liikevaihtoa, sen verran että siihen pystyy, kun taas ostammalla voit vähentää poistojen kautta 20% vuodessa, eli viidessä vuodessa.

siis kun yritysvuokraa tai liisaa pelin, vuokrat voidaan vähentää kuluina, kirjanppidossa.

Joo taas tulee tuubaa oikein kunnolla, jokainen ikäisemme tietää nuo automyyjien jipot, jessus näitä pattayaan rakastuneita.

Anonyymi kirjoitti:

Voi Pasanen siun kanssas... Liisinki oli ennenvanhaan vain varakkaiden johtajien käytössä joiden firmat voivat hyvin. Ajat on muuttuneet ja käyttödiilit on jokaisen ulottuvilla.
Käyttödiili tulee Suomessa suunnilleen saman hintaiseksi kuin uuden auton hankinta ja ylläpito. Uuden auton hankinnassa pitää aina muistaa se että kun ajat sen liikkeestä ulos, sen arvo putoaa heti vähintään 10%. Käyttödiiliautoista voit valita pari vuotta vanhan auton huokeammin ja ajat aina melkein uudella autolla.

Jos halvinta autoa etsii niin silloin kannattaa ostaa käytetty Navara ja ajaa sillä loppuelämä, mutta jos se Navara ei riitä, silloin käyttödiili on hyvä vaihtoehto. Ennenkaikkea huoleton. Ei tarvi maksella ajoneuvoveroja eikä vakuutuksia erikseen eikä huolehtia kalliista huolloista kun kaikki sisältyy kuukausierään.

Köyhillehän tätäkään palvelua ei ole suunnattu vaan luottokelpoisille säännöllisiä tuloja nauttiville ihmisille.

Lue lisää

niin varmaan niin varmaan.... tajuatko sinä edes mistä kirjoitat. ei tarvitse maksella ajoneuvoveroja, huoltoja, kyllä sinä poika ne maksat ihan itse ne on vaan jyvitetty sinne kuukausi erään, olet sinä melkoisen tyhmä, yli 50 vuotiaaksi.