Muista VW kaupoilla nämä kaikki tehdasviat!

34970
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 34

Vanhimmat

Ostaja teki huonot kaupat. Eihän tuosta muuta voi päätellä. Noin paljon ajettu auto pitää tutkia tarkasti. Suosittelen autotohtoria.

Äänestä
  • Suosittelen noin paljon ajettujen vikawaakenien kiertämisen kaukaa..

    Äänestä

  • Anonyymi00002 kirjoitti:

    Suosittelen noin paljon ajettujen vikawaakenien kiertämisen kaukaa..

    Suurin osa tojotista paalataan ennenkuin 220.000km tulee täyteen.

    Äänestä

  • Anonyymi00002 kirjoitti:

    Suosittelen noin paljon ajettujen vikawaakenien kiertämisen kaukaa..

    Samaa mieltä. Lähes kymppitonnin hinta yli 200.000 km ajetusta autosta on aivan liikaa.

    Äänestä

  • Anonyymi00005 kirjoitti:

    Samaa mieltä. Lähes kymppitonnin hinta yli 200.000 km ajetusta autosta on aivan liikaa.

    VW konsernin autoista kannattaa tarjota aina vain puolet pyydetystä

    korjausvaraa pitää olla puolet hinnasta

    kts. moottorihiomo ja VWaudiseatskoda öljynsyönti

    Äänestä

  • Anonyymi00007 kirjoitti:

    VW konsernin autoista kannattaa tarjota aina vain puolet pyydetystä

    korjausvaraa pitää olla puolet hinnasta

    kts. moottorihiomo ja VWaudiseatskoda öljynsyönti

    Tarjota voi mitä vaan, mutta silloin voi jäädä ilman laatuautoa, vai mitä omapoika?

    Äänestä

  • Anonyymi00002 kirjoitti:

    Suosittelen noin paljon ajettujen vikawaakenien kiertämisen kaukaa..

    tehdasviat on jo vähänajetussakin juu...

    Äänestä

  • Anonyymi00005 kirjoitti:

    Samaa mieltä. Lähes kymppitonnin hinta yli 200.000 km ajetusta autosta on aivan liikaa.

    Mutta olihan se vw ,josta pitääkin maksaa tuon verran,kertoivat lippispää amikset,

    Äänestä

Braatwurstia tuntuu olevan pöksyissä, anterolla!😂😅

Äänestä
  • Anteron olisi pitänyt tarkistaa jakopään kunto. Sikaa ei kannata ostaa säkissä. Myöhäistä rypistää kun on jo housuissa.

    Äänestä

12 vuotta vanha ja yli 200000km ajetun esimerkki yksilön pohajalle tehty provo on kovin heikko ja kertoo Toyotan omapojan tuskasta aika paljon.

PS:4682

Äänestä
  • olehan VWMoktar vaiti kun puhutaan tosiasioista

    Äänestä

yhäkin mietityttää että tehdäänkö tehtaalla tahallaan osasta tuotannosta sutta ja sekundaa?

Jälkimarkkinoille tulee valtaisat voitot?

Äänestä
  • Tuskin sitä tahallaan tehdään. Laaduntarkkailu voisi tietysti olla parempaa, mutta sekin maksaa. Lastentautisia keksintöjä tuodaan markkinoille testaamatta tarpeeksi, mutta sekin maksaa. Jotenkin vaan on meneteltävä. Jos kaikesta huolimatta on tarpeeksi menekkiä, niin ilmeisesti on toimittu tarpeeksi hyvin.

    Äänestä

  • Anonyymi00011 kirjoitti:

    Tuskin sitä tahallaan tehdään. Laaduntarkkailu voisi tietysti olla parempaa, mutta sekin maksaa. Lastentautisia keksintöjä tuodaan markkinoille testaamatta tarpeeksi, mutta sekin maksaa. Jotenkin vaan on meneteltävä. Jos kaikesta huolimatta on tarpeeksi menekkiä, niin ilmeisesti on toimittu tarpeeksi hyvin.

    Tämä tarkoittanee sitä surullisen kuuluisaa lopezlaatua johon palstallakin usein verrataan. Opel jo kaatui ja vw vielä sinnittelee. Kasitoista vuotiaan volsun ostaminen on kuin venälinen ruletti mutta ei ihan yhtä turvallinen.

    Äänestä

  • Anonyymi00012 kirjoitti:

    Tämä tarkoittanee sitä surullisen kuuluisaa lopezlaatua johon palstallakin usein verrataan. Opel jo kaatui ja vw vielä sinnittelee. Kasitoista vuotiaan volsun ostaminen on kuin venälinen ruletti mutta ei ihan yhtä turvallinen.

    corolla vasta sisäänajettu ilaman vikoja tuossa km määrässä

    Äänestä

  • Anonyymi00013 kirjoitti:

    corolla vasta sisäänajettu ilaman vikoja tuossa km määrässä

    Ei se ole Toyotan vika kun vikavagenin jakopää vikaantuu. Ja vikaantuuhan se. Oma vika jos vikavagenin menee ostamaan. Mediaa jos on seurannut niin ei fiksu osta vikavagenia.

    Äänestä

  • Anonyymi00014 kirjoitti:

    Ei se ole Toyotan vika kun vikavagenin jakopää vikaantuu. Ja vikaantuuhan se. Oma vika jos vikavagenin menee ostamaan. Mediaa jos on seurannut niin ei fiksu osta vikavagenia.

    Jakopään saa kyllä korjautettua. Ostajan pitää tarkistaa se ehdottomasti ennen kaupan tekoa. Muutenhan tuosta saa vielä hyvän käyttöpelin muutamaksi vuodeksi.

    Äänestä

  • Anonyymi00015 kirjoitti:

    Jakopään saa kyllä korjautettua. Ostajan pitää tarkistaa se ehdottomasti ennen kaupan tekoa. Muutenhan tuosta saa vielä hyvän käyttöpelin muutamaksi vuodeksi.

    Ostamaan en kyllä lähtisi. Aivan liian vikaherkkä merkki. Menettänyt maineensa jo monta kertaa.

    Äänestä

  • Anonyymi00016 kirjoitti:

    Ostamaan en kyllä lähtisi. Aivan liian vikaherkkä merkki. Menettänyt maineensa jo monta kertaa.

    Anteron asiantuntemus riitti vain maalipinnan tarkasteluun ja ehkä renkaiden potkimiseen. Hänen olisi ehdottomasti pitänyt turvautua ulkopuoliseen asiantuntijaan esim. autotohtori. Ei noin paljon ajettu auto voi mitenkään olla uuden veroinen. VW-konsernin tuotteissa on kieltämättä nuo heikkoudet. Kun ne tiedostaa niin voi tehdä hyvätkin kaupat.

    Äänestä

  • Anonyymi00017 kirjoitti:

    Anteron asiantuntemus riitti vain maalipinnan tarkasteluun ja ehkä renkaiden potkimiseen. Hänen olisi ehdottomasti pitänyt turvautua ulkopuoliseen asiantuntijaan esim. autotohtori. Ei noin paljon ajettu auto voi mitenkään olla uuden veroinen. VW-konsernin tuotteissa on kieltämättä nuo heikkoudet. Kun ne tiedostaa niin voi tehdä hyvätkin kaupat.

    Ei kukaan täyspäinen halua ottaa sellaista riskiä mitä vaihtovikavagen tarjoaa kun luotettaviakin merkkejä on myynnissä. Pärnänen on toiseksi kallein vaihtoehto merkkikorjaamon jälkeen. Kuka haluaa?

    Äänestä

  • Anonyymi00018 kirjoitti:

    Ei kukaan täyspäinen halua ottaa sellaista riskiä mitä vaihtovikavagen tarjoaa kun luotettaviakin merkkejä on myynnissä. Pärnänen on toiseksi kallein vaihtoehto merkkikorjaamon jälkeen. Kuka haluaa?

    Selvä. Tässä nyt vaan varoiteltiin niitä, jotka miettivät VW-vaihtoauton hankkimista.

    Äänestä

  • Anonyymi00019 kirjoitti:

    Selvä. Tässä nyt vaan varoiteltiin niitä, jotka miettivät VW-vaihtoauton hankkimista.

    audiskodaseat sama kuin VW tekniikka

    Äänestä

Kova on Toyotan omapojalla dissausyritykset ja kaikki kovin naurettavia.
Kuukauden vaihteet alkaa olla pojalle jo liian traumaattisia.

PS.4682

Äänestä
  • Kyllä ei paljoa naurata kun jakopää kilahtaa tai dsg pätkäsee viimeisen kerran!

    Äänestä

googlaa Moottorihiomo

VW konserni työllistää suomessa 80% merkeistä?

Äänestä
  • Mitä sitten?

    Äänestä

  • Anonyymi00026 kirjoitti:

    Mitä sitten?

    No jos näin on niin miksi on?

    Äänestä

tieto lisää pankkitiliä-corolla kestää

Äänestä

JAA

Äänestä
  • Mikä siinäkin voi olla että vw on jo niin aliarvostettu että Toyotaa ostetaan jo melkein puolet enemmän? Tarkoituksellako tehdään laadutonta kuraa halvalla vai eikö osaaminen konsernissa enää riitä kun Audikin on ainakin vakuutusyhtiön mukaan yleisimpiä merkkejä hinurin kyydissä teknisen vian takia vaikka eihän Audi ole edes mikään kovin yleinen merkki. Onko siitä vanhasta laadusta jäljellä enää pelkkä laadun tuntu vai onko sitä oikeasti koskaan ollutkaan?

    Äänestä

An Tero VW

Äänestä

opintotuki korotettuna jos omistaa vwaudiseatskodan?

Äänestä

Autoanteroa kusetettiin pahemman kerran.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/1dc83738-0e3d-4649-bb47-f0fb1cdab006

skodaudiseat samaa kaavaa ja tekniikkaa

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu