siinä sitä logistiikkaa kerrakseen toistakymmentä konetta seisoo kun alihankkija ei pysty toimittamaan syyläreitä,
muutenkin liian kalliita koneita nykytaksoilla.
muutenkin liian kalliita koneita nykytaksoilla.
einarilla ponsseja piha täynnä
käykää kattoo
115387
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Puu on liian halpaa myytäväksi.Odottelen jotta kiireellisimmät saavat puunsa pinoon
milloinkahan se puunhinta nousisi on ollut vuosia pohjalla samalla " tasolla".jälleeen hintaa jouduttaneen laskemaan, koska koneet ei käy.metsän omistaminen ei ole kultakaivos tosiaankaan jos on joutunut ostamaan metsänsä, viimeisen 20v aikana.
kun suomen metsäteollisuuden hankkima raaka-aine venäjältä nousee sille oikealle tasolle kunhan venäjällä tulee se oikea hetki,sekä meidän metsän omistajien hinta/myynti politiikka saadaan yhtenäistettyä.Kyllä metsästä saa hyvät rahat kun ei hölmöile.
tottahan toki jos ilmaosta päätehakkuu kypsää metsää perit niin kannattaa muuten kannattaa unohtaa moinen hörhötys.
metsä teollisuus on siirtymässä parempiin maihin osakkeen omistajien ohjaamana,joten voit unohtaa metsän arvon nousun.
Olet näemmä ponssen fani, saitko paidan vai lip-
piksen tuomalla esille. Olet joskus esiintynyt
talouspalstoillakin samalla innolla.Laita sinä
syyläri tehdas nurkalle niin ei yöunet mene.
Osake ei muuuten ole noussut arviosi mukaan.
...omalla työpaikalla,koko kevään on tuotanto tökkinyt Tanskalaisen syylärivalmistajan takia(jolle saksalainen alihankkija ei pystynyt toimittamaan päätyihin alumiiniprofiilia).Ja niille jotka luulee että alumiinisia syyläreitä valmistetaan joka nurkalla voi todeta että varatoimittaja löytyi Ruotsista.Ja se löysi tarvittavaa alumiiniprofiilia Kiinasta...
Einarin kannattais sit kysyy pursolta sitä profiilii niillä vois olla ku kerran on alummiinitehdas..:D
Syyläreitä voi tehdä muustakin materiaalista.
MUTTA LAATU MAKSAISI. Mutta myyty kone voi odo-
tella rauhassa. Kauppaa ei peruta joten mitään
haittaahan siitä ei synny. Muuten jos nykymaai-
massa joku sanoo ettei tavaraa ole saatavana
valehtelee tietoisesti.
Ei ole ihan noin yksinkertaista muuttaa jotain koneen osaa tosta noin vaan.Silloin joudutaan muuttamaan mm. varaosakirjat,kokoonpano-ohjeet,paino muuttuu(joka on aika tärkeä asia nykyään monissa laitteissa),lisäksi juurikin jäähdyttäjän ollessa kyseessä joudutaan tekemään moottorivalmistajan vaatimat virtaus/lämpötestit uudestaan.
Monesti jonkun uudistuksen/muutoksen saaminen tuotantoon kestää lähes vuoden johtuen em. asioista...
Sitten jos kyseessä on joku nyrkkipaja niin voidaan laittaa ihan mitä vaan halutaan.Asiakas saa sitten ihmetellä kun tarvitsee tehdä remonttia.
Hyvä esimerkki tälläisestä nyrkkipajatoiminnasta hälläväliä-tyyliin on ollut isossa mittakaavassa Fiat niin traktori-/kuin autopuolella,kesken tuotannnon on voinut joku alihankkija vaihtua ja osa ei olekkaan ollut täysin samanlainen...ja tästä seuraa se että kun tehdään remonttia niin osa on melkein oltava kädessä mallina kun sitä hakee...
Ajatteletpa todella vaikeaksi.Aivan samanlaisen
voi tehdä . Mikään tai kukaan ei vaadi eri kokoista tai muuten erilaista. Maailmalla osataan
lukea piirustukset ja mallit.Paitsi (fiatilla)
Eikä kyseessä ole kovin montaakaan kappaletta.
Olen ohimennen kurkannut.
...on itse konepajateollisuudessa seurannut tätä hommaa joka juontaa mm. standardoimisesta,on se todella vaikeaa.Ja sitten kanttaa paikalle vaikka luokituslaitoksen miehet tonkimaan paikkoja ettei vaan löydy vaikka vanhoja piirrustuksia tai muuta.Ei sitä tajua ennenkuin kokee itse...esim. meillä oli eri valmistajan jäähdyttäjät merkittävä koneiden ns. konekortteihin juuri takuu/varaosa-asioiden takia.Eikä ne toisen valmistajan jäähdyttäjät ihan samanlaisia olleet vaikka samalla piirrustuksella tehtyjä olivatkin...