Nyt viisari on paikallaan seisoessa kohdassa 70km/h ja liikkuu kyllä siitä ylöspäin ajaessa suhteessa vauhtiin. Kyseessä on italialainen 200cc skootteri Aprilia Sportcity 2006.
Onko jollakin ideaa saako viisarin miten kalibroitua takaisin nollakohtaan?
Viisari oli normaalissa kohtaa kun akun kytkemisen jälkeen laittoi virrat päälle mutta teki hyppäyksen ekan startin yhteydessä. Muuten pelittää hyvin.
Onko jollakin ideaa saako viisarin miten kalibroitua takaisin nollakohtaan?
Viisari oli normaalissa kohtaa kun akun kytkemisen jälkeen laittoi virrat päälle mutta teki hyppäyksen ekan startin yhteydessä. Muuten pelittää hyvin.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Ei kokemusta mutta arvaan: jos irrotat akun hetkeksi niin mahtaisiko palata kohdalleen?
Oikein arvattu. Otin plus navan kaapelin akusta irti ja takaisin niin sillähän se resetoitui takaisin oikeaan nollakohtaan. En tiiä laitoinko kaapelit ensiksi väärässä järjestyksessä kiinni skootterin mielestä vai mikä oli.
Aprilian mittarit oli legendaarisia ainakin 90-luvulla huijaamisessaan.
Jääkö se viisari osoittaamaan 70:tä silloinkin kun sammutat koneen? Vai palaako nollaan?
Jos se on 70:ssä koko ajan, niin voihan siellä olla ihan joku mekaaninen vika itse mittaritaulussa.
Kyllä jää osoittamaan kun on sammuksissa ja virrat pois. Kun laittaa virrat niin nollakohta elää n. 10 km/h eli laskee 60km/h, startin jälkeen kun moottori pyörii siinä 70 kohdassa taas. Kokeilen huomenna akkukaapelin irroitusta hetkeksi.
Aina täysillä
Miinus kaapeli irti myös ja yhdistää hetkeksi, niin resetoituu