Pohdimme kavereiden kanssa kahvi (no, olut) pöydässä seuraavaa asiaa:
Moottoripyörän varmaankin pystyisi rakentamaan monikin tekniikkaan perehtynyt. Periaatehan on melko simppeli ja valmiskomponentteja löytyy vaikka millä mitalla.
Ja nyt tulee se kysymys: Jos Suomessa rakentaisi ikioman, uniikin, moottoripyörän niin saisikohan sillä kuuna päivänä ajaa metriäkään laillisesti teillä?
Kokonaan rakentaminen...
Selvitysmies
9
2148
Vastaukset
Kylhän noita rakentajia suomessakin on, maksaa vaan niin pirusti moinen harrastus! Verot, katsatukset yms byrokratia... Hyvä kantapyörä ja muuntelu prosenttirajojen puitteissa tullee halvemmaksi ja helpommaksi ainakin harrastaja pohjalta.
- Selvitysmies
mietimme sitä olisiko mahdollista toteuttaa suomalainen piensarja moottoripyörämerkki, mutta se tosiaan jäi pohdituttamaan että mitähän extraa vaikkapa 5-10 yksilön valmistuksesta tulisi valtion puolelta.
Lähinnä tuntuu käsittämättömältä että voiko suomalainen lainsäädäntö olla niin tiukka ettei pikkufirma liiketoiminnan syrjään voisi päästä kiinni valmistamalla moottoripyöriä. Olkoonkin, että suomi on aika pieni maa eikä varmastikaan moottoripyöräilyn kannalta mikään paras vaihtoehto...
Kyllähän omatekosen liikenteeseen saa jos vaan sattuu olemaan IT-miljonääri.
Ei se tekeminen niin tyyristä ole vaan byrokratian rahanhimo.- Selvitysmies
Mika Salosta (juu, juuri se mika salo) joka oli tuonut jonkun erikoisemman auton suomeen. Neljään kuukauteen autoa ei saatu suomessa rekisteriin. Myi auton ruotsiin jossa auto vilahti rekisteriin tunnissa...
Olkoonkin ettei taustat ole tiedossa, niin kuulostaa aika kummalliselta. Rahasta tuskin on ollut kysymys. - Kiki87
Ei se mitään maksa!!!
Jos moottoripyörä menee maks 25km/h niin ei tartte kilpii eikä muutakaan!
- Vieras69
Ns. omavalmisteen rakentaminen on täysin mahdollista pykälien mukaan. Sitä en tiedä, miten asia mahdollisesti muuttuu, kun tehdään sarja - tällöinhän ykstyishenkilö-aspekti muuttuu. Täällä vois olla lisätietoja www.mmaf.fi
- unelmansa!
http://pics.funpic.org/details.php?image_id=469
...ja teki sen ihan ite. - Klonkku
...ole täysin mahdollista. Jos lähdet IHAN alusta, et valmistat esim. rungonki itse, sulla pitää olla lujuuslaskelmat yms. ja runko pitää vaiheittain käydä näyttämässä katsastuskontorilla, hitsisaumat yms. Sitte kaikki muut osat, "rintaputken" laakerointi, takahaarukanlaakerointi, jousitus ym. jarrut jne. Kaikesta pitää olla suunitelmat ja kestävyyslaskelmat. Niidenmukaan saat sitte määriteltyä sen kuinka tehokkaan moottorin saat siihen laittaa tai mitä sun pitää muuttaa tai vahvistaa halutun kokoista moottoria varten. Ja sen ensimmäisen mopon kun on saanut luvan ja valmiiksi nii toisen kans onkin jo sitten paljon helpompaa.
Ainakin se on autojen rakentamises mennyt noin.
Sitä en tiedä kuinka hintavaksi se tulee mut eihän ne laskelmat yms. tarvi tehdä kuin siihen ensimmäiseen mopoon...- Einiinhalpa
Kyllä sellaisen omavalmisteen varmaan pystyy valmistamaan, mutta on vaan niin kallis että tuskin Suomen kokoisesta maasta löydät edes yhtä ostajaa. Taitavat olla nuo Suomessa tehdyt "omavalmisteetkin" sellaisia että, ainakin runko ja moottori ovat jonkin "merkin" valmistamia/hyväksyttämiä/päästömittattuja...
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Ensi kesänä
Näin kesän viimeisenä minuutteina ajattelen sinua. Olisiko seuraava kesä "meidän" kesä? Tänä vuonna ei onnistuttu, mutta643315Tukalaa kuumuutta
Tietäisitpä vaan kuinka kuumana olen käynyt viime päivät. Eikä johdu helteestä, vaan sinusta. Mitäköhän taikoja olet teh433127- 432508
Anne Kukkohovin karmeat velat ovat Suomessa.
Lähtikö se siksi pois Suomesta ? Et on noin kar? mean suuret velat naisella olemassa1112406- 311933
Okei, myönnetään,
Oisit sä saanut ottaa ne housutkin pois, mutta ehkä joskus jossain toisaalla. 😘271820- 481626
Mihin hävisi
Mihin hävisi asiallinen keskustelu tositapahtumista, vai pitikö jonkin Hannulle kateellisen näyttää typeryytensä851435- 391300
- 821169