kumpi kannattaa ostaa ??

mopokortti maksaa jotain ööh 50euroa?:D jolla saa ajaa mopoa ja moposkootteria ja mopoautoa ja invamopoa ja mopomönkijää ja kenties vielä moottorivenettäkin? traktorikortti on sitten erikseen jos tahtoo ajella nelikko valmetilla joka kulkee kyllä hangessa ja vääntöä ja hevosvoimia riittää.

seagate kirjoitti:

mopokortti maksaa jotain ööh 50euroa?:D jolla saa ajaa mopoa ja moposkootteria ja mopoautoa ja invamopoa ja mopomönkijää ja kenties vielä moottorivenettäkin? traktorikortti on sitten erikseen jos tahtoo ajella nelikko valmetilla joka kulkee kyllä hangessa ja vääntöä ja hevosvoimia riittää.

Lue lisää

Mikä ihmeen mopokortti? Ei mulla oo sellasta. Mullapa on ABC ollut jo vuodesta 1987.

oho kirjoitti:

Mikä ihmeen mopokortti? Ei mulla oo sellasta. Mullapa on ABC ollut jo vuodesta 1987.

Mulla ei ole ei mopokorttia, ei A korttia, eikä B,C,D, jne. korttia

Mutta saan ajaa mopoa ja moposkootteria, mopoautoa, invamopoa, mopomönkijää, jne...

Ainoastaan siksi koska olen syntynyt, ennen -85, heh heh heh...

-78 kirjoitti:

Mulla ei ole ei mopokorttia, ei A korttia, eikä B,C,D, jne. korttia

Mutta saan ajaa mopoa ja moposkootteria, mopoautoa, invamopoa, mopomönkijää, jne...

Ainoastaan siksi koska olen syntynyt, ennen -85, heh heh heh...

Lue lisää

Kevyttetä nelipyörää ajatteaassse, eli nelipyörästä mopoautoa tai mopomönkiää ajaessa tarttee AINA mopon ajoon oiekuttavan ajokortin, mut esim. kolmepyötästäsa Amicaa tai erkkolaa ajessa et mitään tartte

Moposkootterin liikennevakuutus on vuodessa noin 80€ ja skootterin liikennevakuutus vuodeksi vähän yli tonnin

skootterista kirjoitti:

Moposkootterin liikennevakuutus on vuodessa noin 80€ ja skootterin liikennevakuutus vuodeksi vähän yli tonnin

Moposkootteri on hyvä ratkaisu.
-Vakuutus on noin 10 ekuu kuussa
-Polttoainekulutus 2-4 l ajotavasta ja moposta riippuen
-Paras plussa on kuitenkin saat ajella yleensä pyöräteillä ja ohittaa ruuhkaisat paikat.
eli plussia on monta.
Skootteri on kalliimpi hankkia ,kalliimpi ylläpitää. ja kalliimpi kaikinpuolen.
jos nopeus on kriteeri niin sit Skootteri tai jopa kunnon Moottoripyörä.
Ja moottoripyörässä ei ole sit rajoja millään. vain paksu lompakko mukaan ja hanaaaa. sakoilla selviää jos henkiin jää.

Kiki kirjoitti:

Kevyttetä nelipyörää ajatteaassse, eli nelipyörästä mopoautoa tai mopomönkiää ajaessa tarttee AINA mopon ajoon oiekuttavan ajokortin, mut esim. kolmepyötästäsa Amicaa tai erkkolaa ajessa et mitään tartte

Lue lisää

Tarkista lähteesi, jos sellaiset sinulla ylipäätänsä on.

hohhoijaa.. kirjoitti:

Tarkista lähteesi, jos sellaiset sinulla ylipäätänsä on.

Lakikirja on aika luotettava lähde, eikö totta?

Mopo Mään kirjoitti:

Moposkootteri on hyvä ratkaisu.
-Vakuutus on noin 10 ekuu kuussa
-Polttoainekulutus 2-4 l ajotavasta ja moposta riippuen
-Paras plussa on kuitenkin saat ajella yleensä pyöräteillä ja ohittaa ruuhkaisat paikat.
eli plussia on monta.
Skootteri on kalliimpi hankkia ,kalliimpi ylläpitää. ja kalliimpi kaikinpuolen.
jos nopeus on kriteeri niin sit Skootteri tai jopa kunnon Moottoripyörä.
Ja moottoripyörässä ei ole sit rajoja millään. vain paksu lompakko mukaan ja hanaaaa. sakoilla selviää jos henkiin jää.

Lue lisää

Ehdottomasti moposkootteri...ei ole epäilystäkään!!

Kiki kirjoitti:

Lakikirja on aika luotettava lähde, eikö totta?

Muuten olisit pystynyt esittämään viitteen koko kirjasta.

Mutta kuten yleensä sun lähteet ovat peräisin sun omasta päästäsi, ja kun unohdat ottaa lääkkeesi, päässäsi syntyvät mitä ihmeellisimpiä pykäliä, joita täällä esität faktoina.

tutustunut siihen kirjoitti:

Muuten olisit pystynyt esittämään viitteen koko kirjasta.

Mutta kuten yleensä sun lähteet ovat peräisin sun omasta päästäsi, ja kun unohdat ottaa lääkkeesi, päässäsi syntyvät mitä ihmeellisimpiä pykäliä, joita täällä esität faktoina.

Lue lisää

Sä oot varmaan vähän ottanut kovemman kapasiteetin lääkkeitä, kun suutut tollastsesta kun oot väärässä :)

13 §
Kolmi- ja «nelipyörä» sekä kevyt «nelipyörä»
L5e-luokan ajoneuvo (kolmipyörä) on moottorikäyttöinen ajoneuvo, jossa on kolme symmetrisesti sijoitettua pyörää ja joka on varustettu moottorilla, jonka sylinteritilavuus on suurempi kuin 50 cm3, kun kyseessä on polttomoottori, tai jonka suurin rakenteellinen nopeus on suurempi kuin 45 kilometriä tunnissa.

L6e -luokan ajoneuvo (kevyt «nelipyörä») on «nelipyöräinen» moottorikäyttöinen ajoneuvo, jonka kuormittamaton massa on enintään 350 kg ilman sähköajoneuvon akkujen massaa ja jonka suurin rakenteellinen nopeus on enintään 45 kilometriä tunnissa. L6e-luokan ajoneuvon moottorin sylinteritilavuus on enintään 50 cm3, kun kyseessä on ottomoottori, tai suurin nettoteho enintään 4 kW, kun kyseessä on muu polttomoottori tai sähkömoottori.

Euroopan unionin jäsenvaltiossa tai ETA-valtiossa annettu ajokortti
Euroopan unionin jäsenvaltiossa tai ETA-valtiossa myönnetty ajokortti oikeuttaa kelpoisuutensa rajoissa kuljettamaan Suomessa sellaista moottorikäyttöistä ajoneuvoa, jonka luokkaa vastaava tunnus sisältyy ajokorttiin. Sama koskee Islannissa, Norjassa, Ruotsissa ja Tanskassa annettua väliaikaista ajokorttia. Autoa kuljettavan on oltava 18 vuotta täyttänyt. Mopoa ja kevyttä «nelipyörää» kuljettavan on oltava 15 vuotta täyttänyt. (9.12.1999/1168)

Edellä 1 momentissa mainittua oikeutta ei kuitenkaan ole, jos ajokortin haltija on ajokiellossa jossakin mainitussa momentissa tarkoitetuista valtioista tai jos ajokortti on siihen tehdyn merkinnän mukaan vaihdettu uutta kuljettajantutkintoa suorittamatta sellaisen 34 §:n 3 momentissa tarkoitetussa valtiossa annetun ajokortin perusteella, joka ei oikeuta ajamaan Suomessa. Suomessa vakinaisesti asuvan ajokortin haltijan oikeus D- tai D1-luokan ajoneuvon ja CE-, C1E-, DE- tai D1E-luokan ajoneuvoyhdistelmän kuljettamiseen lakkaa ajokortin haltijan täyttäessä 70 vuotta. (19.12.1997/1243)

Suomessa vakinaisesti asuvan tai täällä vähintään kuusi kuukautta opiskelleen 1 momentissa tarkoitetun muun kuin väliaikaisen ajokortin haltijan ajokortti vaihdetaan vastaavaan suomalaiseen ajokorttiin uutta kuljettajantutkintoa vaatimatta. Ajokorttilupahakemukseen ajokortin vaihtamiseksi on liitettävä 11 a §:n 1 momentin 2 ja 3 kohdassa säädetyt selvitykset. Tässä pykälässä tarkoitettu ajokortti on luovutettava poliisille, kun suomalainen ajokortti luovutetaan. Ulkomainen ajokortti palautetaan kortin myöntäneelle viranomaiselle ja samalla ilmoitetaan syy ajokortin vaihtamiseen.

Jos 1 momentissa tarkoitettu muu kuin väliaikainen ajokortti on kadonnut, anastettu tai tuhoutunut, annetaan sen Suomessa vakinaisesti asuvalle tai täällä vähintään kuusi kuukautta opiskelleelle haltijalle 3 momentin säännöstä noudattaen uusi vastaava ajokortti. Ajokortin katoamisesta, anastamisesta tai tuhoutumisesta on annettava kirjallinen selvitys. Ajokortin korvaamisesta suomalaisella ajokortilla ilmoitetaan sen myöntäneelle viranomaiselle. Mikäli ajokortti myöhemmin löytyy, on se luovutettava poliisille kortin myöntäneelle viranomaiselle palauttamista varten.

ghjjghkhk kirjoitti:

Sä oot varmaan vähän ottanut kovemman kapasiteetin lääkkeitä, kun suutut tollastsesta kun oot väärässä :)

13 §
Kolmi- ja «nelipyörä» sekä kevyt «nelipyörä»
L5e-luokan ajoneuvo (kolmipyörä) on moottorikäyttöinen ajoneuvo, jossa on kolme symmetrisesti sijoitettua pyörää ja joka on varustettu moottorilla, jonka sylinteritilavuus on suurempi kuin 50 cm3, kun kyseessä on polttomoottori, tai jonka suurin rakenteellinen nopeus on suurempi kuin 45 kilometriä tunnissa.

L6e -luokan ajoneuvo (kevyt «nelipyörä») on «nelipyöräinen» moottorikäyttöinen ajoneuvo, jonka kuormittamaton massa on enintään 350 kg ilman sähköajoneuvon akkujen massaa ja jonka suurin rakenteellinen nopeus on enintään 45 kilometriä tunnissa. L6e-luokan ajoneuvon moottorin sylinteritilavuus on enintään 50 cm3, kun kyseessä on ottomoottori, tai suurin nettoteho enintään 4 kW, kun kyseessä on muu polttomoottori tai sähkömoottori.

Euroopan unionin jäsenvaltiossa tai ETA-valtiossa annettu ajokortti
Euroopan unionin jäsenvaltiossa tai ETA-valtiossa myönnetty ajokortti oikeuttaa kelpoisuutensa rajoissa kuljettamaan Suomessa sellaista moottorikäyttöistä ajoneuvoa, jonka luokkaa vastaava tunnus sisältyy ajokorttiin. Sama koskee Islannissa, Norjassa, Ruotsissa ja Tanskassa annettua väliaikaista ajokorttia. Autoa kuljettavan on oltava 18 vuotta täyttänyt. Mopoa ja kevyttä «nelipyörää» kuljettavan on oltava 15 vuotta täyttänyt. (9.12.1999/1168)

Edellä 1 momentissa mainittua oikeutta ei kuitenkaan ole, jos ajokortin haltija on ajokiellossa jossakin mainitussa momentissa tarkoitetuista valtioista tai jos ajokortti on siihen tehdyn merkinnän mukaan vaihdettu uutta kuljettajantutkintoa suorittamatta sellaisen 34 §:n 3 momentissa tarkoitetussa valtiossa annetun ajokortin perusteella, joka ei oikeuta ajamaan Suomessa. Suomessa vakinaisesti asuvan ajokortin haltijan oikeus D- tai D1-luokan ajoneuvon ja CE-, C1E-, DE- tai D1E-luokan ajoneuvoyhdistelmän kuljettamiseen lakkaa ajokortin haltijan täyttäessä 70 vuotta. (19.12.1997/1243)

Suomessa vakinaisesti asuvan tai täällä vähintään kuusi kuukautta opiskelleen 1 momentissa tarkoitetun muun kuin väliaikaisen ajokortin haltijan ajokortti vaihdetaan vastaavaan suomalaiseen ajokorttiin uutta kuljettajantutkintoa vaatimatta. Ajokorttilupahakemukseen ajokortin vaihtamiseksi on liitettävä 11 a §:n 1 momentin 2 ja 3 kohdassa säädetyt selvitykset. Tässä pykälässä tarkoitettu ajokortti on luovutettava poliisille, kun suomalainen ajokortti luovutetaan. Ulkomainen ajokortti palautetaan kortin myöntäneelle viranomaiselle ja samalla ilmoitetaan syy ajokortin vaihtamiseen.

Jos 1 momentissa tarkoitettu muu kuin väliaikainen ajokortti on kadonnut, anastettu tai tuhoutunut, annetaan sen Suomessa vakinaisesti asuvalle tai täällä vähintään kuusi kuukautta opiskelleelle haltijalle 3 momentin säännöstä noudattaen uusi vastaava ajokortti. Ajokortin katoamisesta, anastamisesta tai tuhoutumisesta on annettava kirjallinen selvitys. Ajokortin korvaamisesta suomalaisella ajokortilla ilmoitetaan sen myöntäneelle viranomaiselle. Mikäli ajokortti myöhemmin löytyy, on se luovutettava poliisille kortin myöntäneelle viranomaiselle palauttamista varten.

Lue lisää

Ja missä lukee, että ennen 85 syntynyt tarvitsee ajokortin?

Oletko edes itse lukenut tuon tekstin?

Suomessa mopokortin tarvitsevat vain 85 vuonna ja sen jälkeen syntyneet, "vanhukset" eivät edelleenkään tarvitse mopokorttia.

MacGayver kirjoitti:

Ja missä lukee, että ennen 85 syntynyt tarvitsee ajokortin?

Oletko edes itse lukenut tuon tekstin?

Suomessa mopokortin tarvitsevat vain 85 vuonna ja sen jälkeen syntyneet, "vanhukset" eivät edelleenkään tarvitse mopokorttia.

Lue lisää

Tarkistin asian ja soitin Ake:een josta usean yhdistyksen kautta löytyi henkilö joka osasi asiaan vastata.

Mopoautoa ajaessa tarvitsee jokaisen aina omistaa vähintään M kortti ajoneuvoa kuljettaakseen.

Eli vaikka olisit syntynyt 71 ja sinulla ei ole korttia mihinkään ajoneuvoon niin mars mars poliisi laitokselle hakemaan mopokortti hakemus.