Rekkavalosta...

Mitä mieltä olette sen kieltämisestä? Minusta ainakin uudet matalahyttiset yhdistelmät näyttävät pimeässä vastaan tullessaan pakettiautoilta. Tajusikohan EU-herrat asian merkitystä liikenneturvallisuudelle (siis kun valoa käytettiin oikein), kun menivät kieltämään käytön? Minusta tästä voisi pistää liikenne- ja viestintäministeriön virkamiehet vaatimaan EU:sta sitä pakolliseksi. Olis niillä kerrankin jotain järkevää tekemistä.
259185
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 25

Vanhimmat

joissa on parkit, voipi asentaa 4 kpl.

Äänestä
  • On eri juttu saako pitää päällä.

    Äänestä

Oli se syy miksi ne ylipäätään kiellettiin? Tietääks kukaan? Mut järjellä kun ajattelee asiaa mitenpäin tahansa niin olihan niistä enemmän hyötyä kun haittaa, eikö?

Äänestä
  • Itsemurhakanditaattien takia.. ettei ne näkis että tulee rekka vastaan, mutta näkeehän sen nyt muutenkin lähempää ja ehtivät ajaa alle jos niikseen tulee

    Äänestä

  • Syy siihen oli että ne olisivat näkyneet liian hyvin. Lain mukaan valojen kokonais voimakkuus raja on 75 referenssiä. Vaarana tässä hommassa on muka se, että jon on esim. 150 referensiluku niin pilkkopimeässä sammuttaa kaukovalot niin silmä ei kerkeä tottua valon määrään jolloin tulee sokeaksi hetkeksi.


    Sitten äärivalot: saa olla yhteensä 6 kappaletta edessä ja takana saman verran. Värinä eteen led-värinen tai vanhemmissa rekoissa kellertävä. Takana pakollinen väri on punainen.
    Äärivalojen pitää olla enintään 10 cm rekan reunasta.
    Toivottavasti selkeytti asiaa.:)

    Äänestä

ne on vieläki kaikissa autoissa, ei niistä ole poliisi tai katastusmies herjannu koskaa

Äänestä

Jos asiaa ajattelee toiselta kantilta niin löytyyhän siitä asiasta jotain posotiivistakin kun niitä ei enään ole. Eli nuo potentiaaliset itsari kandidaatit ei näe pimeässä onko sieltä tulossa täysi yhdistelmä vai joku reilusti kevyempi auto. Niillä on liian iso riski "vain" vammautua eikä kuolla kohdatessaan sen liian pienen auton eikä täyttä yhdistelmää. Mutta toki normaalijärjellä varustettujen ihmisten kohdalla siitä ei olisi ollut mitään haittaa vaan päinvastoin.

Äänestä

Aivan typeriä määräyksi, kourma-auto on sitten aivan linja-auton näköinen ilman kunnon valoja. Mää laitan
kyllä rekkavalot ylös ja vielä varmuudenvuoksi alaskin jatkossa ja parkit pitkiin, niin kuin Ruotsissa konsanaan.

Äänestä

varsinkin pienemmillä teillä pimeän aikaan auttais
tosi paljon kun tietäis onko vastaantulija joku pakettiauto vai täysperä. kohtaaminen helpottuis kun tietäis vastaantulijan tilantarpeen esim.kaarteessa.

Äänestä

Ei minua ainakaan haittaa millään tapaa rekkavalo/t.
Monesti yön ainoa valopilkku (taksin lisäksi) ;)

Äänestä

Tyhmää oli sen kieltäminen uusiin autoihin. No saa sen tosin vieläkin uusiin jos tilatessa kertoo ajavansa venäjälle... Silloin se on alkuperäinen. Pimeällä vastaantuleva kolleega jolla ei ole kuin pakoolliset valot(lähivalot ja yläkulmavalot,parkkien ollessa lähivalojen yhteydessä)ei ennalta hahmota jos ne yläkulmavalot onkin pimeinä,mikä sieltä vastaan tuloo... Tietysti lähivalojen leveydestä tunnistaa vähän ennen kohtaamista. Mut ei niin kuin auton jossä on parkit,ääri- ja yläkulmavalot palaamassa. rekkavalot. Valoa ei ole koskaan liiaksi,vaikka hienolta näyttääkin...

Äänestä
  • asiaa

    Äänestä

Eiköhän jatketa valojen asentamista, vai mitä?

Äänestä

Mahtaako ns. normaali henkilöauton kuljettaja oikeasti tietää mitä se keltainen valo siellä ylhäällä tarkoittaa? Tuskinpa se heti hoksaa että "hei nyt tulee iso auto, täytyypä väistää vähän"
Onhan niitä valoja näkynyt traktoreissa ja jossain maastureissakin olevan. Mutta silti on tyhmää kieltää ne kun ei minua ainakaan ne häiritse, mutta mitäs me niistä, kyllä herrat tietää tämänkin asian meitä paremmin...

Äänestä
  • me laitettii ensiksi kolme keltaista valoa traktoriin koska ei henkilö autot väistäny yhtään koska luuli että sieltä tulee vai pikkuinen maatalous traktori mutta siinä alko oleen tukalia paikkojakun niitä ei ollut ja mersulla painettiin 4metrii korkea puukourma päällä en oikee selvää syytä siihen saanu että miks ne siältä pois tartti ottaa joskus 5 vuotta sitten mutta ei enää autot niin hyvin väistä kun on vaa äärivalot,mutta ajaapa asiaa ja jos niitä käsketää pois ottaan niin sitte on lyötävä kunnon heijastimet ettei lähde käy väärin

    Äänestä

kynttilät joutaa autoon koristeeksi jos enempi alkaa lapsettaa.

Äänestä
  • Sinnehän ne kuuluukin....

    Äänestä

  • Ei tainnut mennä jakeluun, kun painotin liikenneturvallisuusnäkökohtaa asiassa. Joskus kauan sitten on löytynyt vielä kekseliästä porukkaa, joka keksi "rekkavalon" perävaunuyhdistelmille, siis RASKAALLE AJONEUVOLLE JOLLA PERÄVAUNU PERÄSSÄ!!!!! HUOM! PERÄVAUNU!!!!!

    Äänestä

Se rekkavalo oli sitä varten, että muut autoilijat tajuaisivat sivutieltä kääntyvällä ajoneuvolla olevan myös perävaunun perässään etteivät ajaisi vaunun kylkeen. Sittemmin sivuvalot tulivat pakollisiksi ja rekkavalo jätettiin tarpeettomana pois.

Äänestä
  • Juu olen tiennyt asian jo yli kahdeksan vuotta eli koko sen ajan mikä on kulunut tämän keskusteluketjun avaamisesta!

    Äänestä

  • Rattimatti kirjoitti:

    Juu olen tiennyt asian jo yli kahdeksan vuotta eli koko sen ajan mikä on kulunut tämän keskusteluketjun avaamisesta!

    En minä tätä ketjua nostanut, vaan tuossa ylempänä nimimerkillä "joku tietäjä" puuta heinää referenssiluvuista kirjoittava.

    (Referenssiluvuilla ei ole mitään tekemistä rekkavalon kanssa ja kaukovalojen referenssilukujen summa on jo pitkän aikaa saanut olla 100.)

    Äänestä

  • Eniten niistä rekkavaloista on hyötyä joillakin kapeilla sivuteillä missä ei sovi kohtaamaan jokapaikassa varsinkaan jos molemmilla on kärryt. Jonkun mäkikinkaman takaa kun tulee toinen auto vastaan niin tietää onko se maitoauto nupilla vai turveauto kärrynkans vai onko se penttilän jahve joka on menossa lottoamaan serryllä. Minä en ainakaan nää sivuvaloja vielä siinä tilanteessa kun pitäisi jo tietää minkälainen vehe sieltä tulee.

    Äänestä

Japanissa on hyvä valo:

Jos kuorma-auto ajaa ylinopeutta, katolla vilkkuu kolme lamppua, jolloin muut osaavat varoa.
Jos rekka ajaisi esim. 89 km/t, katolla vilkkuisi valo ja muut ymmärtäisivät väistää pientareelle.
Tämä valo pitäisi saada EU:hun mahdollisimman pian.
Ehkä se tulisikin, jos joku länsieurooppalainen sivistysvaltion EU-edustaja eksyisi Suomen teille, varsinkin talvinopeusrajoitusten aikaan.

Äänestä

liftarin iltatähti

Äänestä

Nuo matala hyttäset rekat pitäis lailla kieltää.PISTE. Ovat todella tyhmän näkösiä, eikä yksikään kuski tykkää moisesta koiran kopista.PISTE. Hytässä pitää saada seisten asettaa kondoomi paikoilleen, ennen kuin antaa meisseliä ABC:n myyjä tytölle. PISTE.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Rattimatti kirjoitti:

Mitä mieltä olette sen kieltämisestä? Minusta ainakin uudet matalahyttiset yhdistelmät näyttävät pimeässä vastaan tullessaan pakettiautoilta. Tajusikohan EU-herrat asian merkitystä liikenneturvallisuudelle (siis kun valoa käytettiin oikein), kun menivät kieltämään käytön? Minusta tästä voisi pistää liikenne- ja viestintäministeriön virkamiehet vaatimaan EU:sta sitä pakolliseksi. Olis niillä kerrankin jotain järkevää tekemistä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu