pitääköhän jammu viedä korjaamolle kun startti ei meinaa pysyä päällä? vai pystyykö itse korjaamaan?
Vastaukset 21
otat vaan posken auki, katsot sieltä ainaskin2 sellaista rattaankauluksen ympärille kuuluvaa, hännällisen näköistä, joustavaa,(käpälää,,,haarukkaa,,nimitä niitä miksi haluat,löytyy ne sieltä)lukkorengasta,jotka toimivat siellä rattaan jarruna ja pakottavat sen töihin. jouset n. 3€/kpl yamahalta hyllystä.
xv-750 kirjoitti:
on se vanha,-82---
on vissiin veltostuneet ja tarvii vaihtaa, voit kokeilla jollain "kalapuntarilla" pitäis kestää n.2,5kg veto siitä "hännästä" ennen kuin alkaa luistamaan siinä urassaan,,,,helppoa ja kivaa kuin lapsen piekseminen.
- custo.m
xv-750 kirjoitti:
on vissiin veltostuneet ja tarvii vaihtaa, voit kokeilla jollain "kalapuntarilla" pitäis kestää n.2,5kg veto siitä "hännästä" ennen kuin alkaa luistamaan siinä urassaan,,,,helppoa ja kivaa kuin lapsen piekseminen.
kiitos neuvosta,,vielä kun noi kelit vähän lämpenis että tarkenis näperrellä.
- Pena
xv-750 kirjoitti:
on vissiin veltostuneet ja tarvii vaihtaa, voit kokeilla jollain "kalapuntarilla" pitäis kestää n.2,5kg veto siitä "hännästä" ennen kuin alkaa luistamaan siinä urassaan,,,,helppoa ja kivaa kuin lapsen piekseminen.
Akku pitää olla kunnossa.
Velipojan XV rupes starttaamaan ihan eri tavalla kun laitettiin uusi akku. Ei enään hyppinyt samalla tavalla yli. - custo.m
Pena kirjoitti:
Akku pitää olla kunnossa.
Velipojan XV rupes starttaamaan ihan eri tavalla kun laitettiin uusi akku. Ei enään hyppinyt samalla tavalla yli.Kumartaa vielä syvempään!!!!!!!!!!
- custo.m
voisitte tietenkin antaa muitakin hyviä käytännön ohjeita jammun huoltoon,,kiitti jo etukäteen.
- motsca
paljon on lukijoita mutta kukaan ei kirjottele mitään??
- xv-84
Minkälaisia ohjeita tarvit?
- xv-84
XV-750 on aika ranttu tulpille eli ei kannata käyttää mitä sattuu tulppia. Itse käytän iridium kärki tulppia, jotka kestävät huomattavasti pidempään, kuin normaalit.
- custo.m
xv-84 kirjoitti:
XV-750 on aika ranttu tulpille eli ei kannata käyttää mitä sattuu tulppia. Itse käytän iridium kärki tulppia, jotka kestävät huomattavasti pidempään, kuin normaalit.
joo..mulle kelpaa kaikki tiedot kun en ole ennen omistanut yamahaa,,tulpat ilmeisesti vaihdetaan joka kevät?? olis tietysti kiva tietää mitä muuta kevät huollossa kuuluu/tarvii tehdä??
custo.m kirjoitti:
joo..mulle kelpaa kaikki tiedot kun en ole ennen omistanut yamahaa,,tulpat ilmeisesti vaihdetaan joka kevät?? olis tietysti kiva tietää mitä muuta kevät huollossa kuuluu/tarvii tehdä??
tarvitaan uudet öljyt ja filtteri kans,varmuuden vuoksi kannattaa katsoa sinne perään ja uutta rasvaa. PS.tänään tuli otettua kevään ensi tyypit.
- xv-84
custo.m kirjoitti:
joo..mulle kelpaa kaikki tiedot kun en ole ennen omistanut yamahaa,,tulpat ilmeisesti vaihdetaan joka kevät?? olis tietysti kiva tietää mitä muuta kevät huollossa kuuluu/tarvii tehdä??
Takajousen ilmanpaine kannattaa tarkistaa keväällä. Yleensä se talven aikana vuotaa sen verran.
Jos startti alkaa yhtäkkiä karuuttamaan, kannattaa ensin tarkistaa akun kunto, seuraavaksi onkin sitten ne jouset. Itsellä katkesi eräänä kesänä startin akseli, jossa on boorit ja jonka päähän tulee hammasratas. Teetin uuden ja siitä tulikin alkuperäistä kestävämpi.
Imukaulat kovettuu joskus xv:ssä, jolloin ne halkeavat helpommin. Omassa pyörässä huonoilla tulpilla sytytti kerran käynnistäessä väärään aikaan ja imukaula halkesi, oli jo melko kovettunut.
Venttiilien säätö kannattaa tehdä, jos ei ole tiedossa, milloin se on tehty. Aika helppo toimenpide ko. pyörässä. - xv-84
xv-750 kirjoitti:
tarvitaan uudet öljyt ja filtteri kans,varmuuden vuoksi kannattaa katsoa sinne perään ja uutta rasvaa. PS.tänään tuli otettua kevään ensi tyypit.
Missä päin pääsit jo ajeleen. Täällä pohjoisessa näyttää, ettei ainakaan kuukauteen tiet sula.
- norvatonttu
xv-84 kirjoitti:
Takajousen ilmanpaine kannattaa tarkistaa keväällä. Yleensä se talven aikana vuotaa sen verran.
Jos startti alkaa yhtäkkiä karuuttamaan, kannattaa ensin tarkistaa akun kunto, seuraavaksi onkin sitten ne jouset. Itsellä katkesi eräänä kesänä startin akseli, jossa on boorit ja jonka päähän tulee hammasratas. Teetin uuden ja siitä tulikin alkuperäistä kestävämpi.
Imukaulat kovettuu joskus xv:ssä, jolloin ne halkeavat helpommin. Omassa pyörässä huonoilla tulpilla sytytti kerran käynnistäessä väärään aikaan ja imukaula halkesi, oli jo melko kovettunut.
Venttiilien säätö kannattaa tehdä, jos ei ole tiedossa, milloin se on tehty. Aika helppo toimenpide ko. pyörässä.paljonko takajousiin painetta,entä etujousiin
- ...XV750se-81.....
xv-84 kirjoitti:
Takajousen ilmanpaine kannattaa tarkistaa keväällä. Yleensä se talven aikana vuotaa sen verran.
Jos startti alkaa yhtäkkiä karuuttamaan, kannattaa ensin tarkistaa akun kunto, seuraavaksi onkin sitten ne jouset. Itsellä katkesi eräänä kesänä startin akseli, jossa on boorit ja jonka päähän tulee hammasratas. Teetin uuden ja siitä tulikin alkuperäistä kestävämpi.
Imukaulat kovettuu joskus xv:ssä, jolloin ne halkeavat helpommin. Omassa pyörässä huonoilla tulpilla sytytti kerran käynnistäessä väärään aikaan ja imukaula halkesi, oli jo melko kovettunut.
Venttiilien säätö kannattaa tehdä, jos ei ole tiedossa, milloin se on tehty. Aika helppo toimenpide ko. pyörässä.Meinaa olla omassa tuo imukaula vähän halki ja ilmeisesti vetelee ilmoja siitä kun välillä paukuu kaasarin ja kaulan välistä. Tulppien vaihdolla ja imukaulan tiivistämisellä lakkasi paukkuminen. Mutta mistä noita imukauloja löytyisi kun en netistä löytänyt?
Kiitän jos joku osais antaa vinkkejä... - virago 1100
...XV750se-81..... kirjoitti:
Meinaa olla omassa tuo imukaula vähän halki ja ilmeisesti vetelee ilmoja siitä kun välillä paukuu kaasarin ja kaulan välistä. Tulppien vaihdolla ja imukaulan tiivistämisellä lakkasi paukkuminen. Mutta mistä noita imukauloja löytyisi kun en netistä löytänyt?
Kiitän jos joku osais antaa vinkkejä...stormilta löytyy imukurkkuja, oisko ollu 80-90euroa pari
- nokkahiiret
...XV750se-81..... kirjoitti:
Meinaa olla omassa tuo imukaula vähän halki ja ilmeisesti vetelee ilmoja siitä kun välillä paukuu kaasarin ja kaulan välistä. Tulppien vaihdolla ja imukaulan tiivistämisellä lakkasi paukkuminen. Mutta mistä noita imukauloja löytyisi kun en netistä löytänyt?
Kiitän jos joku osais antaa vinkkejä...Mulla ois takuu ehjät,,vaihdoin kun oli yhdet uudet ...Eli ne maksais 40 ja on täysin kunnossa..050-5506593
- custo.m
pistin sulle xv postia,,käy lukemassa kun ehdit.
- nokkahiiret
Ois tuliterä eli uusi XV 750 (700-920) startti ylimääräinen....190ekua ja noi imukurkut vieläkin..jotain muutakin koneen osia löytyy nurkista..
- tomola
nokkahiiret kirjoitti:
Ois tuliterä eli uusi XV 750 (700-920) startti ylimääräinen....190ekua ja noi imukurkut vieläkin..jotain muutakin koneen osia löytyy nurkista..
Startti kiinnostaisi! Itselläni Yamaha xv -83 ja startti alkaa olla aika lopussa.
Pistä tietoja ja viimeistä hintaa sekä yhteystietosi osoitteeseen:
[email protected]
kiitos
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 882962
- 681038
- 70969
Mikä on mielestäsi keskustelupalstan tarkoitus?
Tuolla toisessa ketjussa kävi ilmi jotain minkä itse koen hieman hassuksi. Nykypäivänä yllättävän moni ilmeisesti kokee,275839Nyt aletaan terveydenhuollossa karsimaan "turhista" operaatioista
Eräitä toimia ei enää tehdä, vaan yritetään korvata halvemmilla. Nykyään esimerkiksi polven tähystysleikkaukset lähes l140798- 59754
Törkeä petosepäily Suomussalmella
Uutisoi maikkari. Uhrin nimiin on nostettu pankkilainaa, hänet on saatu sijoittamaan hevosiin ja ostamaan autoja. Ei ta20747Ttp:llä kuontalot ojennukseen
Ttp n yrittäjä ilmoitti facessa, että ttp: n tiloihin tulee lokakuun eka vkl parturi. Se tulee parturoimaan vähävaraiste72671- 46635
- 39632