Lämmityslaitteessa vikaa?

Puhut ihan soopaa. Ei takuulla voi hengitys höyrytä autossa vielä 30 km jälkeenkin.
Teoriassakin tuo on mahdottomuus.
Provoilua tuo viittaus talviautotestin voittoon ja lämppäriin, hyvä talviauto on kokonaisuus eli se myös pysyy tiellä päinvastoin kun jotkut kinnerit.

Onneksi golfissasi on vielä melkein kaksi vuotta takuuta jäljellä. Käy ihmeessä viemässä korjaukseen jos on jotain rikki.

Itselläni tosin dieselgolffi, mutta lämpenee alle viiden minuutin ihan ok näillä keleillä (~10 astetta pakkasta).

"eli siinä pitäisi olla erittäin hyvä lämmityslaite",mutta kun ei ole.Hitaastihan tuo lämpiää,mutta osasin siihen varautua kun TM:n talvitestin loppuarvostelussa lukee että "tuntuu aika erikoiselta julistaa vuoden talviautoksi auto,jossa on yksi testin heikoimmista lämmityslaitteista".No,kevätaurinko lämmittää jo kivasti.

Nimim. "olet" jo vastasikin tuosta lämmityslaitteesta. Tuo sisätilojen hidas lämpiäminen oli tuossa TM:n testissä Golfin huonoin ominaisuus. FSI:n kuluttaa vähän, mutta lämpiää hitaasti: ei savua ilman tulta!!!

Pieru lämmittää

Fsi-koneinen Golf on todella hidas lämpenemään. Moottorilämpöjen nouseminen normaaliasentoon siis siihen mittarineulan nousu pystyyn 90
asteen kohdalle kestää. Nollakeleillä 5km. Kympin pakkasilla kestää 10km ja 20 asteen pakkasella n. 20 km. Näin tekee ainakin omani ja se oli kova pettymys Corollan jälkeen.

Olkoon mikä tahansa muuten niin toista jääkaappia ei tule. Ei kyllä toista Toyotaakaan. Sen pikkuviat ärsyttivät vielä enemmän. Toyotaa ennen oli Focus -01 Ghia farkku jolla oli lämmin ja täysin viaton historia.

Luulen, että kesällä pääkaupunkiseudun johonkin Ford-liikkeeseen ilmestyy 40tkm ajettu FSI-merkkinen kylmiö vaihdokkiriviin.