6x4 + 2

c-korttiin korottava

Kun puhutaan teleistä ja vetävistä niin mitä tarkoittaa tuo 2 tuossa perässä ?

18

10634

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • moiseen

      ole koskaan törmännyt. Merkintänä 6x4 on ihan selvä ja tarkoittaa 3-akselista kahdella vetävällä taka-akselilla varustettua kuorma-autoa.

      Tuo 2 ei aukea, kun vertaa noihin:

      * 6x2/4 - 3-akselinen ka, jossa veto yhdellä taka-akselilla ja ohjaava tukiakseli vatävän akselin edessä

      * 6x2*4 - 3-akselinen ka, jossa veto yhdellä taka-akselilla ja ohjaava tukiakseli vetävän akselin takana

      Onko merkintäsi oikein? Eli mistä otettu?

      • c-korttiin korottava

        Aurokoulun harjoitustehtävästä. Sen antama oikea vastaus kun oli ihan hepreaa, siksi en sitä tähän kirjoitakkaan. Nuo muut merkinnät kyllä ovat tuttuja.

      • Juise

        Konepörssissä oli puuauto myynnissä, nousutelinen auto vetävällä etuakselilla, siinä oli vetotapa merkitty 4x4 2. Taitaa olla ainoo kerta kun oon 2'n nähny merkittynä vetotapaan.

      • sehän
        c-korttiin korottava kirjoitti:

        Aurokoulun harjoitustehtävästä. Sen antama oikea vastaus kun oli ihan hepreaa, siksi en sitä tähän kirjoitakkaan. Nuo muut merkinnät kyllä ovat tuttuja.

        on tietenkin telivetonen jossa on vetotelin takapuolella vielä 1 akseli,joka ei ole vetävä.

      • Sisumies..
        Juise kirjoitti:

        Konepörssissä oli puuauto myynnissä, nousutelinen auto vetävällä etuakselilla, siinä oli vetotapa merkitty 4x4 2. Taitaa olla ainoo kerta kun oon 2'n nähny merkittynä vetotapaan.

        Oliko Sm Sisu? Niitä on jokku puuautoilijat joskus suosinu. Vetotapa oli muistaakseni just 4*4 2, en si tiä oisko tää 6*4 2 vähä niinku sama asia, 6 meinaa yleensä kolmiakselista..

      • Juise
        Sisumies.. kirjoitti:

        Oliko Sm Sisu? Niitä on jokku puuautoilijat joskus suosinu. Vetotapa oli muistaakseni just 4*4 2, en si tiä oisko tää 6*4 2 vähä niinku sama asia, 6 meinaa yleensä kolmiakselista..

        kun puuautosta kyse =P Tais olla 312'nen tai 332'nen. Onha nuo mettätiet parantunu kovasti nykysi että harva tarttee enää etuvetoa

    • automies..

      Esim. Neliakselinen telivetoinen jossa on myös kääntyvä taka-akselisto.

      • kanian

        esitteestä löytäis tuommoselle puimuriohjaukselle oikean merkinnän, mutta tuommosta 6*4 2 ei kyllä käytetä missään

      • tiedä asioista mitään

        tuommonen neliakselinen telivetosena ohjaavalla viimeisellä akselilla on 8x4*4, joten et ole nimimerkkisi arvonen

      • automies...
        tiedä asioista mitään kirjoitti:

        tuommonen neliakselinen telivetosena ohjaavalla viimeisellä akselilla on 8x4*4, joten et ole nimimerkkisi arvonen

        Sinuna pyytäisin anteeksi.

      • mascuksen
        automies... kirjoitti:

        Sinuna pyytäisin anteeksi.

        sivuille ja syötä Tuotenumero: A33D08F5, sieltä löyttyy teliveto volvo ohjaavalla viimeisellä akselilla.eiköhän tää asia oo sitten loppuunkäsitelty!

      • c-korttiin korottava

        kiitti kuvasta. se selvensi

      • Juise

        rakenne viimesellä akselilla on? Onko RK-asentaja nähny lähempää tollasta?

      • merkitty

        volvohan on selvästi kuvassa ja merkintä on 8*4/4

      • RK-asentaja
        merkitty kirjoitti:

        volvohan on selvästi kuvassa ja merkintä on 8*4/4

        Se täysvalkoinen yhdistelmä (peräkärry kiinni autossa)

        Tässä olis samoilla merkinnöillä toinenkin auto.
        http://blocket.se/vi/7630930.htm?ca=7_s

      • tim100
        merkitty kirjoitti:

        volvohan on selvästi kuvassa ja merkintä on 8*4/4

        merkeillä oma tapansa ilmoittaa ja sveduilla näköjänsä oma tapa laittaa kuvateksti yläpuolen kuvaa 8-))

      • tim100
        Juise kirjoitti:

        rakenne viimesellä akselilla on? Onko RK-asentaja nähny lähempää tollasta?

        ilmajousituksella oleva ohjaava-akseli. Pyörien asennosta ja loka/kurasuojien muodosta päätellen.
        Ei ole kyllä tullut vastaan kyseisellä akselivarustuksella vastaan 14 v aikana....
        Voipi olla ruotsin omien säännösten mukaan rakennettu, jotta saadaan painoa jaettua paremmin.
        Lopen suunnalla on pyörinyt MB:n nelikko varustettuna soralavalla vastaavalla akseli järjestyksellä.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Taisin tehdä virheen

      Kaipaan sua enemmän kuin kuvittelin. Luulin, että helpottuisin, mutta olinkin täysin väärässä. Vieläkö vastaisit minulle
      Ikävä
      93
      4488

    2. Hyvä että lähdit siitä

      Ties mitä oisin keksinyt jos oisit jäänyt siihen, näit varmaan miten katoin sua.... 😘🤭😎💖
      Ikävä
      47
      3106

    3. Nyt tuntuu siltä, että on pakko päästä puhumaan kanssasi

      Tuntuu että sekoan tämän kaiken takia. Miehelle
      Ikävä
      85
      2859

    4. Nainen, mulla olisi sulle pari vinkkiä

      Kerro vain ongelmasi niin annan siihen vinkin. :/
      Ikävä
      78
      1645

    5. Nainen onko sulla supervoimmia ?

      Voisitko auttaa miestä mäessä? Tarjota auttavan käden ja jeesata tätä miestä? Tai antaa olla et sä kuitenkaan auta.
      Ikävä
      39
      1442

    6. 450 000 ulosotossa

      Suomessa on tällä hetkellä ennätysmäärä ihmisiä ulosotossa. Viime vuonna heitä oli yli puoli miljoonaa. Kuluvan vuoden
      Perussuomalaiset
      102
      1224

    7. Onko esitutkinta jo saatu päätökseen?

      Ketkä saa syytteet? Voi olla iso määrä ihmisiä?
      Ähtäri
      15
      967

    8. Miten suhtautuisit

      jos saisit tietää, että kaivatullasi on kokkeliriippuvuus?
      Ikävä
      184
      854

    9. Miksi syyllistät minua siitä etten pysty vastaamaan tunteisiin?

      En minä sille mitään mahda. Tuntuu pahalta. En pysty enää keskittymään mihinkään enkä nauttimaan mistään, kun tämä tilan
      Ikävä
      37
      818

    10. Miehen taloudellinen tilanne ja

      halu tarjota suojaa kaikin tavoin on usein perheen selkäranka. Siksi naisen ei ikinä pitäisi jättää huomiotta miehen rah
      Ikävä
      17
      812
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt