pyörässä on pistoke josta saa sähköö ulos. voiko tuon kautta myös ladata akkua...? pitääkö bemarille olla oma laturi vai millaista suosittelette??
kyselee uusi bemaristi
kyselee uusi bemaristi
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
bemaris on bemarin tekemä akku joka latautuu vaihto/tasasähkö sykäisin joten tarvitset bemarin oman akkulaturin.
Jos pyöräsi on alle pari vuotta vanha, siinä saattaa olla sähköjärjestelmänä ns. CAN-väylä. Silloin on omistajilla ollut pahojakin vaikeuksia akun hoidossa Beman omaakin älykästä laturia käytettäessä. Tiedän tapauksen, jossa vuoden 2005 mallin pyörän akku meni entiseksi talven aikana omalla älylaturilla.
Jos pyörässä on vanhanaikainen sähköjärjestelmä, lataaminen sujuu ongelmitta tuon pistukan kautta.
laturia, eikä ollut ongelmia. K100 RS -91.
Tästä pistokkeesta käsin on näppärin tapa ladata akkua.
BMW oma laturi on suositeltavin toki muutkin käy jos ovat mp käyttöön tarkoitettuja. Tärkeätä on ettei ladata liian isolla virralla.
Eli auton laturi ei käy kuin tilapäisesti ja lyhytaikaisesti, sillä tuhoaa helposti akun.
Minulla R1100RS, geeliakku. Vaatii ns älylaturin. pistoke kuuluu yleensä varusteisiin, jos ei veneliike autaa muutamalla eurolla saa pistotulpan joka käy BMW virtapistorasiaan. Tämä R1100 ja R1150 boxereissa. Uusista en tiedä.
Urbaania legendaa täällä taas paljon.
BMW:n akun lataukseen pätee tasan samat säännöt kuin yleensä MP-akun lataukseen. Ei tartte mitään BMW:n omia latureita. Kunhan et lataa liian isolla jännitteellä & virralla. Mielellään jollain älylaturilla (Optimate, CTEK).
Ainoastaan uusimmissa malleissa vaatii tuon LISÄVARUSTETÖPSELIN kautta tapahtuva lataus BMW:n oman laturin pitämään töpseli auki. Muuten pyörän sähköjärjestelmä sulkee tuon töpselin / yhteyden akkuun 15 minuutin kuluttua virtojen katkaisusta. Uusiakin malleja voi toki ladata kytkemällä laturi suoraan akkuun.
Pitääkö akku irroittaa?
Sitaatti:"Ainoastaan uusimmissa malleissa vaatii tuon LISÄVARUSTETÖPSELIN kautta tapahtuva lataus BMW:n oman laturin pitämään töpseli auki. Muuten pyörän sähköjärjestelmä sulkee tuon töpselin / yhteyden akkuun 15 minuutin kuluttua virtojen katkaisusta. Uusiakin malleja voi toki ladata kytkemällä laturi suoraan akkuun"
Onpa kuluttajaystävällistä touhua....
Jos lataa akun täyteen ja laittaa sen talveksi pakastimeen, onko akku keväällä kunnossa?
On. Annat vaan sulaa ennen leikkausta. Näin navoista tulee makeampia...