Toin juuri Suomeen auton EU-alueelta, ja nyt olisi ensi viikolla rekisteröintikatsastus. Mutta huomenna on varattu aika lastutukseen ja ohjelmiston hienosäätöön, jonka tuloksena auton tehot muuttuvat n. 20% ohjearvoista.
Kysymys kuuluukin, käytänkö auton lastutuksessa ennen vai jälkeen rekisteröintikatsastuksen?
Ts. tuleeko katsastuksessa ongelmia siitä, että auto on lastutettu.
Ts. dynotetaanko auto rek.katsastuksessa, tai huomaako inssi muuten, että autoa on säädetty.
Kiitos vastauksista.
Kysymys kuuluukin, käytänkö auton lastutuksessa ennen vai jälkeen rekisteröintikatsastuksen?
Ts. tuleeko katsastuksessa ongelmia siitä, että auto on lastutettu.
Ts. dynotetaanko auto rek.katsastuksessa, tai huomaako inssi muuten, että autoa on säädetty.
Kiitos vastauksista.
Vastaukset 3
Vanhimmat
tuskin tuo mitään huomaa, ja jos huomaa ni sähän et tiedä asiasta mitään, edellinen omistajahan sen on lastuttanut, ja unohti mainita asiasta sulle.
tee niin näin, mutta lain mukaan lastu viritys pitää muutoskatsastaa tai huomioida rek. katsastuksessa. ja riippuen auton vuosimallista sen täytyy täyttää tietyt vaatimukset, eli todistuksia pitäisi tulla lastun mukana. todistuksesa tulee näkyä mihin automalliin se kuuluu ja tehon lisäys, sekä riippuen auton vm. niin melu, päästöarvot jne tasot tai direktiivit mitkä täyttyy.
jos paperit ja auto on muuten kunnossa voi olla järkevää hoitaa se lastu viritys myös otteelle, vaikka tuskin sitä siinä katsastuksessa huomataan.
Kannattaisi ilmoittaa lastutuksesta, koska kyllä me perstuntumalta huomataan, jos polleja lisätty. Tulee sinulle halvemmaksi.