Hienoin auto!

Avanti on itsestään selvä huippu.Muut tulevat kaukana takana

Hieno on, myönnetään. Ja kyllä ainakin mun silmiä hivelee nuo muutkin ameriikan rekanvetäjät.

Karloss kirjoitti:

Hieno on, myönnetään. Ja kyllä ainakin mun silmiä hivelee nuo muutkin ameriikan rekanvetäjät.

mä en kyl voi sille mitään et noi jenkit on mun silmään hiton rumia... sama kun henkilöautoissa. en vois muutenkaan kyl kuvitella jollain nokkamallisella autolla töitä tekeväni! mut tää on täysin maku asia!:)

sama peli mikä oli vuosi takaperin Minirukkereissa Kouvolan Tykkimäessä? Kävin sisällä ihmettelemässä Ameriikanherkkua ja namiskuukkelia ja mittaria oli kuin Nasan sukkulassa. Töitä teen mieluummin eurovehkeillä mutta harrasteena tuo on mukavan oloinen laite.

tämä´ kirjoitti:

sama peli mikä oli vuosi takaperin Minirukkereissa Kouvolan Tykkimäessä? Kävin sisällä ihmettelemässä Ameriikanherkkua ja namiskuukkelia ja mittaria oli kuin Nasan sukkulassa. Töitä teen mieluummin eurovehkeillä mutta harrasteena tuo on mukavan oloinen laite.

Lue lisää

Onhan tuo varmaankin Suomen tunnetuin jenkkiveturi..sitten on pari muutakin, salosen Peterbilt, joka on saman ikäinen ja saman värinen. Eli lähes samanlainen, mutta viime näkemän mukaan väriltään koko sininen, kuten Mannisen autokin oli ennen. Nythän on nuo mustat raidat.
Sitten on se yksi Kenworth W900, joka on kooltaan ehkä hieman isompi ja uudempi. Väri on kutakuinkin sama. Se on vaan muistaakseni vm. 95, kun nämä Peterbiltit ovat viimeisiä Classiceja, eli vuodelta 86. Silloin ei vielä tarvinnut olla nopeudenrajoitinta.. Sen Kenworthin koneesta onkin kutitettu reilut 700 heppaa irti, eli liikkuu..:)

joppe. kirjoitti:

mä en kyl voi sille mitään et noi jenkit on mun silmään hiton rumia... sama kun henkilöautoissa. en vois muutenkaan kyl kuvitella jollain nokkamallisella autolla töitä tekeväni! mut tää on täysin maku asia!:)

Lue lisää

mutta ainakin hieman epätasasempaan maastoon valitsisin nokkamallin, on nääs vakaampi epätasasuuksissa.