Tuli hankittua Kawa ER-5 ja sen rekisteriotteessa lukee moottoriteho 25kW.
Kuitenkin käytännössä moottori tuntuu kovin tehokkaalta ja uskaltaisinpa väittää, että tässä pyörässä on kuristukset purettu pois.
Uskallanko antaa pyörän 18-vuotiaalle pojalleni, joka saa ajaa vain 25kW:n tehoista moottoripyörää toistaiseksi?
Mitä seuraamuksia pojalle voi koitua ratsiassa, jos pyörässä ei olekaan kuristukset paikallaan?
Voiko kuristuksien olemassa olon todeta päältäpäin moottoria tutkimalla? Löytyykö jotain sinettejä tms. kuten rekisteriote erikoisehdoissa mainitsee?
Kuitenkin käytännössä moottori tuntuu kovin tehokkaalta ja uskaltaisinpa väittää, että tässä pyörässä on kuristukset purettu pois.
Uskallanko antaa pyörän 18-vuotiaalle pojalleni, joka saa ajaa vain 25kW:n tehoista moottoripyörää toistaiseksi?
Mitä seuraamuksia pojalle voi koitua ratsiassa, jos pyörässä ei olekaan kuristukset paikallaan?
Voiko kuristuksien olemassa olon todeta päältäpäin moottoria tutkimalla? Löytyykö jotain sinettejä tms. kuten rekisteriote erikoisehdoissa mainitsee?
Vastaukset 9
Vanhimmat
Mitenkä lienee tuo kuristus toteutettu.
Suzukin 500 GS.n kuristus on tehty kaasarin luistit vaihtamalla ja sitähän ei ulkoapäin pysty havaitsemaan.
Tuskinpa virkavalta tiepäällä noita alkaa tutkimaan,niin että päästä poika vaan ajelemaan.
Ja jos nyt kuitenkin huonosti käy(sangen epätodennäköistä)niin edellisellehän omistajalle se pallo jalkaan tulee.
Enpä olisi sinulta odottanut tuollaista kommenttia.
Siis kyllä moottorin teho on monessakin mielessä hyvin relevantti seikka, ja eräs mihin se vaikuttaa, on vakuutusmaksut.
Ne taas perustuvat vakuutustilastoihin joiden mukaan voimakas moottori / nuori kuljettaja-yhdistelmä on riskaabeli. Joten kyllä on tien päälle lähtevän on syytä tietää asian todellinen laita (sekä mieluummin maksaa vakuutukset tämän todellisen laidan mukaisesti), se on niinsanotusti "yhteinen etumme".
Out of topic, näitä todellista tehoa pienempinä rekisteröityjä pyöriä myydään häpeilemättä julkisesti ilmoittamalla, ja mun mielestä ei olisi ollenkaan väärin että poliisi kunnioittaisi vierailullaan välittömästi jokaista joka moiseen laittomuuteen syyllisttyy.
Kuristamattomassa ER5.ssä on huimat 37KW että olet kyllä oikeassa siinä että sehän on todellinen tappopeli nuoren kuljettajan käsissä.
erkki mikään raketti ole täystehoisenakaan. Kuristetuissa luisteissa on noin 4mm reiät kurkun puolelta kalvon yläpuolelle. Kuristamattomissa taas ei ole mitään reikiä. Kannattaa kysellä sellaiselta kawamieheltä jolla on nuo luistit, että minkäkokoinen ja missäkohtaa tuo reikä on ja porata itse. Voi sitten myöhemmin täyttää jollain sopivalla konstilla, kun tehot saa nostaa takaisin. Ovat nimittäin melko kalliita nuo luistit ostaa, ja niitä on aika monella nurkissa, mutteivat kyllä halvalla luovu.
näissä käden taitoa vaativissa arbeeteissa.
Tarjotkaa!
-98 mallia ajettu 42000, loistava pyörä.
Pyöräsi senkuin paranee!
mutta noines on aika lailla arvokkaampi ;)
Vai haaveilekko vaan?