Katsastin Carina II:sen. Tyly tuomio: Helma ruosteessa ja ilmeisesti öljykansi vuotaa.
Kannattaako ruostetta hitsata vai vaihtaa koko helma? Mitä maksaa?
Entä öljyvuoto? Joutuuko tekemään ison rempan?
Kannattaako ruostetta hitsata vai vaihtaa koko helma? Mitä maksaa?
Entä öljyvuoto? Joutuuko tekemään ison rempan?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Kannattaa luopua koko autosta, korjaus maksaa enemmän kuin auton arvo.
Jos vaihtaa koko helmapellin? Ei kai nyt hirveän kallista ole, uusi carina vastaava maksaa sentäs 1500e.
mites tuo öljyjuttu? onko se kallis homma?
Hitsaat lappua helmaan Migillä, sitten vaan pohjamaalit ja massat päälle ja menoksi. Äläkä rupea hienostelemaan, senverran vaan, että saat leimaan. Jostain se taas kukkii ensi vuonna, kuitenkin. Jos sitä uudenveroiseksi yrität saada, niin siinä palaa aikaa ja hermot.
Tarkotat varmaan venttiilikoppaa? Ei varmana maksa paljoa, kun uusit siihen tiivisteen. Tuskin se halki on, mutta jos on niin ei voi paljoa rompparilla maksaa.
Muuten: Ei Carina kakkonen enää voi mitenkään 1500€ maksaa.
Halvimmalla pääset kun putsaat helmat teräsharjalla ja vetelet päälle ruosteenestopohjamaali.
Sitten lasikuitua,pakkelia ja röpömassalla viimeistely.
Öljypohjasta peset suurimmat paskat pois ja kiristelet pultit.
Sitten vaan toiseen katsastuskonttoriin tykkänään uuteen katsastukseen.
Sen jälkeen voit pistääkin juurikatsastetun Kaarinan Keltaiseenpörssiin.