Tässä sinulle rahtari pieni gallup-kysely. Kiitos jo etukäten vaivannäöstäsi.
1. Automerkki?
2. Ajokokemus vuosina?
3. Vuotuinen ajokilometrimäärä?
4. Mitä kuljetat?
5. Siviilisääty?
6. Isäntä vai renki?
7. Kauanko olet ollut saman työnantajan palveluksessa?
8. Vapaa sana liikennekulttuurimme kehityksestä viimeisen parin vuosikymmenen aikana? (vastaaminen vapaaehtoista)
1. Automerkki?
2. Ajokokemus vuosina?
3. Vuotuinen ajokilometrimäärä?
4. Mitä kuljetat?
5. Siviilisääty?
6. Isäntä vai renki?
7. Kauanko olet ollut saman työnantajan palveluksessa?
8. Vapaa sana liikennekulttuurimme kehityksestä viimeisen parin vuosikymmenen aikana? (vastaaminen vapaaehtoista)
Vastaukset 25
Vanhimmat
Volvo
4 vuotta
120-130tkm
Maitoa ym. Valiolaista
Naimisissa
Renki
4 vuotta
1. Volvo FM12 vm. 2003
2. Vajaat 15 vuotta
3. n. 60 000 - 70 000, jakoajotyyppistä eli
reissut mitoiltaan 50 - 500 km.
4. Palavia nesteitä
5. Naimisissa
6. Renki
7. Vajaat kahdeksan vuotta.
8. Liikennekulttuurimme kehitys on siinä
mielessä ollut oikeaoppista, että
liikenneturvallisuusasiat ovat nousseet
kuljettajilla päällimmäisiksi
ajoneuvoluokkiin katsomatta. Vaikkakin
ajoneuvotekniikka on edennyt gasellinaskelin,
niin huolestuttavana seikkana näen tietyn
asteisen "kädettömyyden" ottavan valtaa
kuljettajiston keskuudessa. Ajotaito nojautuu
pitkälti auton apulaitteiston tuoman "helpon"
turvallisuudentunteen varaan, eikä enään
siihen, miten todella selviän, jos mopo karkaa
käsistä tai paremminkin miten selviän, ettei
se lähde käsistä. Siinä mielessä
liikennekasvatus polkee paikoillaan. Vaikka
liikenneturvallisuus puhuttaa, se ei aina näy
tien päällä.
1.MAN 10.220
2.6 vuotta
3.50tkm. töissä ja 30tkm. omia ajoja
4.sähkötarvikkeita yms. roinaa mitä SLO myy
5.naimaton
6.Renki
7.vajaan vuoden
1. Renault Midlum, 8-16tn väliltä
2. 5vuotta
3. n. 50-75 000 jakeluajoa
4. ns. kappalerahtia. En kuitenkaan isoille terminaali toimijoille (Kaukokiito, Transpoint, Schenker, Rekkis tms)
5. Avoliitossa
6. Renki
7. yli 4 vuotta
8. Kiire on liian yleistä, samoin muu stressi. Joustoa voisi olla enemmänkin, eri liikennetilanteissa. Tosin en voi puhua vielä niin syvällä rinta äänellä, vielä...
1. Useimmiten Volvo tai Scania, joskus MAN.
2. Ajokortti helmikuusta 1992 eli 14, lähes 15 vuotta. Ammattiliikenteessä marraskuusta 1997 eli 9, raskaalla kalustolla syyskuusta 2001 eli 5.
3. 100000-130000
4. Kappaletavaraa
5. Etsin äitiä syntymättömille lapsilleni
6. renki
7. Tuurarin työsuhde on yleensä viikon mittainen kerrallaan, samoille isännille on ajettu vuodenvaihteesta alkaen, samalla huolitsijalla.
8. Kiire kaikilla tienkäyttäjäryhmillä on jo mainittu, etenkin se tehty ja turha kiire. Perille ehtii rauhallisemminkin, yleensä vielä miltei yhtä nopeasti kuin hosumalla. Toinen ongelma, vaikkei olekaan suora vastaus kysymykseen, on päättäjien erikoinen suhtautuminen liikenneasioihin, kaikenlaista nollavisiota puuhataan mutta rahaa ei anneta jolloin teot jäävät monin paikoin siihen rajoitusten laskuun.
kuin jorman kalusto!
Ei kepilläkään. Tunnetaan jo.
1. scania
2. ammatikseen 10v
3. 100000-130000
4. litkuja
5. naimisissa
6. renki
7. n 3v
8. -
1. Scania
2. n. 10 v.
3. n. 100 000 km vuodessa
4. Kappaletavaraa ja elintarvikkeita runkolinjalla
5. Naimisissa
6. Renki
7. Vähän vajaa pari vuotta
8. -
1. scania 124 470
2. 14v. ammatikseni raskaalla 5-6v.
3. 100000-115000 km
4. massa/kappaletavaraa
5. naimisissa (toista kertaa)
6. renki
7. vuoden
1. Volvo FH16 2004
2. 9v
3. 150000km
4. Hakkeita ja puruja
5. Seurustelu
6. Renki
7. 5v
8. -
1. MB Actros/Axor / Man
2. Kortti vuodesta -86 ABEC ja kohta iso E perään,2 vuotta täyspäivästä tiellä oloa.
3. n. 100 000 km
4. Possuja,vasikoita,teuraita.
5. Naimisissa
6. Renki
7. 2 vuotta
8. Kiire tappaa,("elävä" kuorma tuo kivan lisän talviliukkaille)
Gallup tuotti ainakin sellaisen tuloksen, että alan työsuhteet ovat harvinaisen lyhytkestoisia. Muilla aloilla sama tyyppi on voinut olla kolmekymmentäkin vuotta samassa talossa. Työtahti on jo hiipunut olemattomiin, mutta palkka on kohtuullisen hyvä, kiitos ikälisien...
Eiköhän ne ole tarkoitus maksaa kokemuksen mukaan ne ikälisät, eikä sen mukaan kauanko on samassa liiterissä ollut?
1. actros/magnum
2. 19 v.
3.110-130tkm/v
4.special transpors
5.aviossa
6.renkipoika
7.6v.
8. kovasti on itsekeskeisyys ja muiden tiekäyttäjien huomiottajättäminen lisääntynyt viim 10,v aikana.
1. Volvo, Rellu ja Scania
2. 1 v. ja risat
3. En ole laskenut
4. Elektroniikkaa, vaatteita yms.
5. Avoliitossa
6. Renki
7. 7kk
8. Olis paljonkin sanottavaa, mutten jaksa. Väsyttää. =)
Tässä sinulle rahtari pieni gallup-kysely. Kiitos jo etukäten vaivannäöstäsi.
1. Automerkki?
Freightliner
2. Ajokokemus vuosina?
N/A
3. Vuotuinen ajokilometrimäärä?
260 000
4. Mitä kuljetat?
Heavy Haul
5. Siviilisääty?
N/A
6. Isäntä vai renki?
Owner Operator
7. Kauanko olet ollut saman työnantajan palveluksessa?
Syntymasta lahtien
8. Vapaa sana liikennekulttuurimme kehityksestä viimeisen parin vuosikymmenen aikana? (vastaaminen vapaaehtoista)
oho???
Minulla on paljon isommat kilsat kuin teilla???
Lisataan etta on joskus tullut ajettua 330 000km vuosi. Nykyjaan kun kalusto on maksettu ja fuel surcharget tekee hommasta hyvinkin kannattavaa... vietan kaikki viikonloput kotona ja pidan ihan kunnon lomat.
...nykyinen auto on -06 Freightliner Coronado Midroof XT Cummins ISX
kilsat tuntuu aika suurilta... ainakin yksin ajettuna.
1.Volvoja Fh-12 -03 ja -05, Joskus R500 -06
2.11-v
3.En tiedä tarkkaan, olisko 80tkm tullu?
4.Kappaletavaraa kotimaassa ja ruotsiin tällä hetkellä ja ennen, säiliö hommiakin tullu kokeiltua välillä 1v4kk
5.Naimaton
6.Renki
7.9,5v/1,5/ toukokuusta lähtien tuurauksia eri autoilijoille, entuudestaan tuttuja autoilijoita ja ihan oma valinta alkaa tuuraamaan ja vältellä vaki-paikkaa (lue:saa valita itse vapaat). Vapaalla nykyisin myös taxia silloin tällöin.
8.Kaikilla on käsittämätön kiire olevinaan vaikkei edes ole kiire. Ja aivan turhaa koheltamista.
Viime postauksen jalkeen mittariin pyorahti 3112 M (n 5000km) ja oli aika leppoisa viikko (5pv.).
Ma ajan minuutilleen 11h paivassa 5-6 paivaa viikossa, mun keskinopeus vaihteee (alueesta riipuen) 65mph (n.100 kmh) - 72mph n(120kmh)
Tyopaivat on 14h - 16h (Minua et naa truckstopeilla notkumassa)
Sinulle joka epailit mun maileja.
Tuossa pari linkkia, katso mita maileja rengit taalla ajaa.
http://www.xpressdrivers.com/solos.html
http://www.swifttruckingjobs.com/experienced_pay.php
http://www.driveceladon.com/cd_packages.htm
en varsinaisesti edäillyt, mutta tuntuivat vaan aika hurjilta. Tiedän kyllä että sielä on tuo matkan teko jonkin verran nopeampaa ja välimatkat pidempiä. Varmaan tekee kyllä hyvää tiliäkin noilla maileilla.
ajahan nyt niitä mailejas viel muutama vuosi, ja elä unelmaasi todeksi,kyl se kiilto siitä hiipuu.. tiedän kuka olet,ja vähemmän olet esiintynyt maailmalla oikeesti. joten en usko aiemmin kirj.työhistoriaasi.