muistaakseni 280 (kuitenkin alle 300hp) heppainen 2- akselinen jakeluauto varustettuna vetokidalla ja "moduuli kärryllä"...
Aina välillä meilläkin sellainenkin käy, ja kuski muistaa aina valittaa, että ette sitten kuormaa täyteen, koska ei tuo jaksa mäkiä ylös mennä...
Eli onko ko. yhdistelmissä enään mitään järkeä/ovatko ne edes enään laillisia?
Aina välillä meilläkin sellainenkin käy, ja kuski muistaa aina valittaa, että ette sitten kuormaa täyteen, koska ei tuo jaksa mäkiä ylös mennä...
Eli onko ko. yhdistelmissä enään mitään järkeä/ovatko ne edes enään laillisia?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Saksassa on näkynyt MB Ategoja yms. pieniä jakeluautoja vasikan kanssa. en tiedä mitä on kuljettanut, mutta ei se ainakaan mun mielestä mikään huono idea ole. Tietysti vetäjien pitää olla mallisarjan tehokkaimmasta päästä etää ne jaksaa kulkea. Uskoisin, että on ihan laillisia laitteita.
Siis ihan laillista se on, mutta täysiä kokonaispainoja ei saa otetuksi siihen moduulikärryyn.
Riippuu tietenkin käytöstä, kokonais paino rajoitus tulee uudemmissa tehon mukaan siis ei niihin pistetä 40 ton kokonais painoista kärryä.
Jossain paikallis jakelussa kärryn vetomatkat voi olla lyhyet, on se järkevämpää vetää se kärry kun siirtokuormata ja ajaa kolme kertaa nupilla.
Jos ajetaan kevyttä tavaraa ja kärryssäkin vähän akseleita ja omaa painoa niin kulkee paremmin kun 400 heppanen 60 tonnin kanssa.