vaihtaa rekan renkaisiin ilmat.Joka toinen vuosiko?Sehän on hirveä homma.
Saako apua merkkiliikkeestä.Tiedosta kiitollinen.
Saako apua merkkiliikkeestä.Tiedosta kiitollinen.
kuinka usein
pitää
254324
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Kyllä ne ilmat tulis vaihtaa vähintään 2 kertaa vuodessa! Jos oikeen hifistellä haluaa niin kannattaa laittaa heliumia. Sittenhän saa laittaa enemmän kuormaa ja auto tuottaa enemmän!
pienenee ;)
nokian renkaisiin voit vaihtaa ilmat suomessa. esim michelin, joka on vissiinkin saksalainen merkki niin sinne käy ainoastaan saksalainen ilma!
Olla ilmaaki!!
Joo...Rio:n ilmastosopimuksen mukaan vanha ilma autonrenkaissa lisää esim.ilmanpäästöjä...heh!heh!hee!
Ja sitten ilman muuta alkuperäistä ilmaa merkkiliikkeestä, ettei vaan mitään tarvikeilmaa. Menee renkaat pilalle viikossa jos ei laita alkuperäistä ilmaa...
Meillä käytetään samaa kuin sairaaloihin toimitettava lääkinnällinen happikaasu.
Pudottaa polttoaineen kulutusta neljä prosenttia vuodessa!
vaan toiseen etupyörään ilmat siinä samalla ku rälläkällä tein lisää kuvioo pintaan. No jokin meni pieleen ku nyt pyörä jumputtaa. Radion säätäminen suuremmalle ei tuo apua asiaan. Oliskohan ollu vikana liian kylmä (n. 4 asteinen) ilma??
Yks vanha rahtiukko sanoi että nyrkkisääntö on ollu että ku kolme wunderia on menny vanhaksi (ei oikein haise enää) niin pyörien ilmat pitäs vaihtaa.
Ehkä ilmat olis pitäny vaihtaa molempiin kummeihin mutta aattelin että vasta toissavuonnahan isäukko toiseen oli vaihtanu ja muistaakseni alkuperäistä Barumin ilmaa.
Hyvä vinkki muuten kaverit tohon telipyörien kulumisen minimointiin on ajaa kuormallakin teli pystyssä. Telipyörät raappivat asvalttia vain harvakseltaan ja säästöä syntyy ihan silmissä! Vetosiin kantsii kyllä laittaa ainaski 10 kiloo ilmaa ja eiku teli ylös ja miksei vaikka lukko kans päälle ja menoks!
Sattuuko kellään olemaan kokemusta pierukaasun käytöstä renkaan täytteenä? Voisiko käyttää sen uuden ilman tai lääkehapen kanssa sekaisin? Tuskin edes sekoittuu siihen vanhaan ilmaan. Ajattelin ihan näin vaan niin kuin ilmastopoliittiselta katsantokannalta. Senhän voisi sisällyttää Euro 5:en päästörajoituksiin. Keski-Euroopassa siitähän voisi saada lisää niitä ekopisteitä.
Saattaisi pierukaasun käyttö sisältää kuumetessaan loivan räjähdysvaaran.
Ei ainakaan etupyörään, jos tulee kunnon tuhnu eväiden kanssa niin voi ruveta ravistamaan, kun kikkareet jytkähtää yhteen paikkaan. Kyllä Rattimattikin katselis toisenlaiset renkaantäytöt kun tippakuormassa ravistais kotia kohti.
Jos olet menossa Joensuun suuntaan, niin nyt on tosi edullista vaihtaa rengasilmat heliumiin; kun kaatui se heliumrekka muutama aika taaksepäin.
Pysäytä vaan Karvion kanavalla ja tilaa lihapiirakka lenkillä, niin sillä aikaa vaihtaavat heliumit renkaisiin!
aitoa "Holyland airia"
Suosittelisin, että ehdottomasti varaat ajan merkkiliikkeestä, itse ei moiseen hommaan kannata ryhtyä eikä käyttöohjekirjoissa sitä edes suositella itse tehtäväksi:-)
Ja kuten pojat tuossa ovat todenneet, merkkiliikkeestä saat vain alkuperäistä ilmaa. Halpa ilma voi tulla pitemmän päälle kalliiksi tai vähintäänkin muuttaa radikaalisti autosi ajo-ominaisuuksia.
On paljon turvallisempaakin kun ammattilainen hoitaa nämä hommat!
Pommeja ne voi myös olla nuo renkaat, että varovainen saa olla näissä asioissa.
Luin erään tunnetun renkaanvalmistajan ohjeita renkaiden ilmanvaihdosta, siinä luki näin että renkaaseen ei kannata vaihtaa ilmoja kun alapuolelle, koska se yläilma ei kulu, ainoastaan alailma on se mikä joutuu ottamaan ajoneuvon painon vastaan. Jos olette huomanneet niin tyhjentyneestä renkaasta lähtee ilma pois vain alapuolelta. Alapuoli on lytyssä ei yläpuoli. Jos tarvitaan niin viisaita neuvoja tulee lisää.
Merkkiliikkeessä katsovat vaan tietsikalla ilmat.Ja toteavat vain, ettei voi tehdä mitään koska vika ei ole päällä.Kannatta ajaa vain alkuperäisillä ilmoilla.Tosin venäjältä saa piraatti ilmaa muttei siitä ole kokemusta.
näkee näitten rahtimiesten älyn.tollasta provoo ja tollanen ketju vastauksia.
myydään huumorintaju kympillä, käyttämätön???
Minä ostan sen huumorintajun... entinen alkaakin olla jo melko likainen.... Saiskos siihe yhen renkaan ilmat kaupan päälle ??
Riippuu renkaast!!
Yhest käyttämättömäst Misukan Pilotista voin luopua, mut nahkakaljut Guutyerit mie myön räikkösel, soriiii...
Ja kulohäriö, pevhana... ej ole ilmoja pielly, ne renkahat.
Meillä ExxonMobililla on renkaissa käytetty typpeä jo yli viisitoista vuotta.
Samaa seosta käytti jo Mika Hakkinen formuloita ajellessaan.
Eturenkaan "räjähtäessä" typpikaasu ei aiheuta niin nopeaa renkaan tyhjenemistä ja auto on hallittavissa eikä käy niinkuin tavallisilla ilmoilla ajellessa.
Yhtään rengasta ei oo meitin miehiltä räjähtänyt viiteentoista vuoteen!!
Luultavasti ABC:llä kaikki typpikaasu menee kylmälaitteisiin ja renkaita alkaa räjähtelemään?
Typpeä on käytettu jo 70 luvulta asti kisatessa.
Se paukahtaa ihan kuten ilmakin mutta Typen etu on siinä että se ei muuta tilavuuttaan lämmön mukaan niin herkästi kuin ilma eikä haihdu renkaasta koska kumi ei rappeudu jos typellä täytetty.
*Siksi ne ei räjähdä/tyhjene niin "äkkiä"...jos renkaaseen tulee repeämä/reikä niin samanlailla mossahtaa.
Saako Motonetista tai Raskasosasta ilmanvaihtolaitteita?Toimiiko ne kylmässä
ilmassa?Saako niihin osia ilmaiseksi?Meneekö siinä koneessa ilma toisesta
päästä sisään ja toisesta päästä renkaaseen?Saanko ilmaista tietoa?
Saako laitteen esitteen ilmaiseksi?Kun mulle läppäri on pelkkää ilmaa...