Onko jollain osoitetta jossa on video siitä miten moottoripyörä käännetää esim. parkkiruudussa, muistaisin että jollaitavoin painettiin jalkaa jalustimelle ja pyörää kallistattiin ja sitten vaan heivautiin keula eri suuntaan missä se alunperin oli. Tämä oli minusta video jonka joskus olen nähnyt ja sillä opastuksella kääntyi isokin pyörä ei siis pelkät Customit....jos joku muistaisi tai osais kertoo olisin kiitollinen
pyörän kääntäminen esim. parkkiruudussa
kääntäisin jos osaisin
195118
0Äänestä
Muut lukivat myös
Luetuimmat keskustelut
- Älä unohda minuaNainen ethän unohda minua. Asiat olisivat voineet mennä toisin, olisi vain pitänyt uskaltaa lähestyä sinua kun annoit siihen mahdollisuuden. Olen pettynyt itseeni, ja se kyllä närästää. Naiselle Mieheltä
- Eläkeikä nousee 70 vuoteen. Joudunko palaamaan työelämään?Nyt se on sitten päätetty, että eläkeikä Suomessa nostetaan 70 vuoteen. https://www.is.fi/politiikka/art-2000012324133.html Pääsin 67 vuotiaana eläkkeelle viime syksynä. Tarkoittaakohan tämä, että joudun palaamaan takai…
- Moi kulta😍Eikös se ollut marraskuuta kun se meidän "flirttailu" alkoi silloin vuosia sitten? tarkoitan lähinnä niitä pitkiä katseita 🤩☺️ Kohta on siis maata mullistavien katseiden vuosipäivä 😘🤭
- Nyt on nytTurha miettiä menneitä tapahtumia. Niitä ei saa tekemättömäksi. Tärkeintä on mitä tekee nyt ja tulevaisuudessa. Korjausliikkeetkin voi tehdä jos niihin tuntee tarvetta. Paluu tulevaisuuteenkin voi olla mahdollinen jos v…
- Kadutko mies?Silloin kuin vielä yritin lähestyä, etkä tarttunut siihen. Asioista pitäisi voida aina keskustella.
- Perussuomalaiset nostamassa eläkeiän 70 vuoteenRiikka Purran johtama valtiovarainministeriö haluaa nostaa eläkeiän 70 vuoteen ja taloutta sopeutettaisiin ensi vaalikaudella 8–11 miljardilla eurolla. Perussuomalaisten johtama ministeriö ilmeisesti arvelee, että seits…
- Pitäisikö Vantaa liittää Helsinkiin.Mitä mieltä olette asiasta?
- Niin haluaisin sut nähdä ja jutella!🙂
- Hyvää huomentaEräälle Naiselle ❤️🩹
- Empaattiset ihmisetOnko empaattiset ihmiset, etenkin naiset antavaisempia, kun ns. tavikset? Kaverin puolesta kysyn Oisko niinku mahkui?
- Onko tällainen kuvio teistä okOnko tällainen kuvio teidän mielestänne ihan normaali ja hyväksyttävä? Nainen seurustelee miehen kanssa, mutta pitää samaan aikaan läheistä yhteyttä toiseen mieheen kertomatta tälle toiselle, että on parisuhteessa. Tämä…
- Tunnut niinKaukaiselta jo.
- Tuntuu kuin olisin vaimosiSe on erikoista se.
- Haluatko ettäUnohdetaan toisemme?
- TTK-juontaja Veronica Verho lataa suorat sanat tatuointien arvostelijoille: "Mä toivoisin, että..."Veronica Verho juontaa Tanssii Tähtien Kanssa -ohjelmaa yhdessä Ernest Lawsonin kanssa. Yksi puhuttaneimmista aiheista on ollut, miten suosikkijuontajan näyttävät tatuoinnit sopivat ohjelman pukuohjeistukseen ja tullaa…
- Jos haluat viestin...Olen vielä tämän illan palstalla. Laita halutessasi vinkki, sinä komea keski-ikäinen mies 😗
- Et nosta minua ylösOk ei se mitään. Vajoan syvempiin vesiin💔
- Nyt kun kaikki on ohiToivon, että sulla menee hyvin ja pystyisin sinut kokonaan unohtamaan. Joskus on vaikeita hetkiä ja olen tosi pahoillani, miten sinua loukkasin ja loukkaan yhä. Se täytyy saada loppumaan.
- Sut tahtoisinSinä senkin kusimutteri menit ja katkaisit kaiken yhteyden minuun. Tajuan nyt, että meidän roolit vaihtuivat ja sinä projektoit omia pelkojasi minuun. Anna minun välittää sinusta, älä työnnä mua pois. En oo vaatinut sul…
- Anonyymipalstan ongelmaJoskus tämä palsta on kyllä melkoinen ihmiskoe. Yksi ihminen yrittää saada yhteyttä yhteen tiettyyn henkilöön ja antaa tunnisteitakin, mutta hetken päästä ketjussa on jo puoli Suomea vastaamassa kuin viesti olisi tarkoi…
Vastaukset 19
Vanhimmat
Mitäpä jos koittaisit tehdä juuri kuten itse selitit. Kallista pyörää jalkatapin varaan ja käännä.
en uskalla kokeilla kun pyörä painaa 270 kg ja olen heiveröinen nainen, minun säkällä ensikertaa opetellessa pyörä kupsahtaa nurin ja katteet särkyy ihan varmasti....siis jos otan pyörästä kiinni väärällä tavalla....en kait kysyisi jos itsekkin tämän osaisin....joku kikka siinä täytyy olla että painavan pyörän saa yleensäkin ilmaan niin että sitä voi kääntää...
pitäisi antaa motskari,osta jippo vepsäläiseltä se on sun pelis.
Eli niin kuin itse kirjoitit, pyörä kallistetaan jalan varaan ja käännetään vastapäivään, vasemmalta kahvasta ja penkin alta oikealta puolelta kiinni. Kokeile ensin jossain missä enemmän tilaa, isokin pyörä kääntyy helposti eikä pyörää mitenkään helppo näin ole kaataa. Ihan mukava että isoilla pyörillä ajaa myös sirot naiset eikä pelkästään sun viesteihin vastanneet läskimahaiset custompäristelijät :)
kiva että täällä saa sentään asiallisiakin kommentteja, kiitos sinun Super-Hannu on täällä järkeviäkin vastaajia. Nyt uskallan kokeilla kun sain miehisen varmistuksen asiaan.
....onko muuten nuo mitäsattuu kirjoittelijat kateellisia vaiko pyörien vihaajia, käyttäisivät aikansa hyödyllisemmin...
olisi kiva tietää onko paskanpuhujista ja lökäpöksypojista ajamaan Honda CBR 1000F:llä oikeasti vaiko vain päiväunissaan.
Kaikkein asenteellisimmat päristelijät näyttää löytyvän katepyöräkuskeista. Henkilökohtaisesti voin sanoa,että vaikken ole ylipainoinen,omistan silti ison cuiserin jolla ajelemme vain vaimon kanssa.Yksin ajaessani käytän uudehkoa Italialais-kyykkyä joka on varsin mielenkiintoinen omaansa tarkoitukseen. Siksi väitänkin,että yleispyörää ei ole olemassakaan..ehkä Hondalla voi olla?
Miksi pyörää pitäisi käännellä kun se on ajettu pysäköintiruutuun? Kaikki kokeneet motoristit osaavat valita pysäköintipaikkansa niin että siitä pystyy lähtemään etuperin liikkeelle. Uusmotoristin tunnistaa mm siitä että hän ihmettelee keula vasten kdunreunaa miten pääsisi lähtemään. Vanhamotoristi on jo paikalle saapuessaan katsonut mihin suuntaan maa on kalteva ja peruuttanut ruutuun alamäkeen. Pois lähtiessä ei tarvitse peräsuoli pitkänä lykkiä pyörää mitenkään.
Ei pyörää tarvitsekaan "käännellä", mutta sanonpa vain että on hyvä osata kääntää se jos tarve niin vaatii. Pakkaavat nimittäin extreemit tilanteet ilmaantumaan enemmän tai vähemmän yllättäen, ja siinä sitä sitten ollaan.
On myös kummallisia valintatilanteita. Esmes kun menen velipojalle kylään, saan valita jätänkö pyörän parkkiin vilkkaasti liikennöidylle tielle n. 50 m. päähän talosta, vai ajanko pihaan, josta ei pääse takaisin tielle ilman apuvoimia tai nyt puheena olevaa erityistaitoa.
Mukaan kun alat opettelemaan pyörän käsittelyä käsipelissä paikallaan. Ottavat sitten pyörän kiinni ennenkuin menee muovit ihan kiville asti.
Se pyörän käsittely tarvii miettiä omakohtaisesti aina sen mukaan miten on hauberia käytettävissä. Mahdollisuuksien mukaan kannattaa hyödyntää ensisijaisesti aina sitä pyörän omaa "tyhmää konevoimaa" sitähän siellä yleensä piisaa. Elikkä virhe on silloin jo tapahtunut jos ajat raskaan pyörän parkkiin niin, että tarvitaan "puolijoukkueen" verran avustajia pelastamaan tilanne.
Tarvii miettiä nenäänsä pitemmälle jo parkkiin tullessaan, mitenpäin mopo kannattaa laittaa. Painovoimaa ja konevoimaa voi ja kannattaa hyödyntää surutta.
Pehmeä alusta on myös ihan oma lukunsa, jos pysäköi painavan pyörän harkitsemattomasti, niin raavaallakaan karjulla ei omat paukut riitä silloin.
kaikki motoristit ovat joskus aloittelijoita, en ainakaan ole kuullut että kukaan osaisi ajaa /käsitellä pyörää heti täydellisesti kun ensikosketuksen tähän maailmaan saa.
Koska olen entinen custom kuski on täysin erilaisen pyörän käsittelemään oppiminen haasteellista, pyörä vaihtui 180kg -->270 kg ja se on naiselle iso muutos. Lökäpöksypojilla tarkoitin sellaisia jotka ovat nähneet lehdissä kuvia mutta eivät ole uskaltautuneet edes ajamaan ja sitten antavat nasevia kommenttejaan asiasta josta eivät tiedä yhtään mitään.
Aloitteleva taikka pyörää vaihtanut kuljettaja toivoo jo pidemmän aikaa ajaneilta viisaista ja opettavia kommentteja eikä sellaisia että aja mopolla jos et osaa ajaa moottoripyörällä, ehkä kannattaa jatkossa suunnata kysymykset oikeille keskustelupalstoille (sellaisissa jossa on jäsenmaksut) koska siellä luultavammin on vain alan harrastajia. Kysymykseeni on tullut asiallisiakin vastauksia ja kiitos siitä että järkeviäkin vastaajia löytyy.
Ja vielä osaan mielestäni jo aikahyvin etsiä mahdollisimman hyvää parkkipaikka, mutta aina niitä ei vain ole ja kun ennen Customin sai kuvannollisesti nostettua olkapäälle sen parkkeeraaminen oli hitusen helpompaa kun uuden pyörän....mutta ajamisen iloa kaikille minä en suo tyhmiä kommentteja antaville vitsiniekoille vielä sitä ajamisen riemua mikä minulla on.
Ei tulis mieleenikään pyörittää pyörääni keskiseisontatuen varassa. Piikillä se voi vielä onnistua. Mutta ison pyörän kanssa ennenpitkää käy hassusti !
että ketteräksi ja käteväksi kehuskeltu moottoripyörä onkin aika kankea köntys.
TM osoitti uudessa numerossaan, että jarrutusmatka on auton luokkaa. Edellisestä lehdestä (TM) kävi ilmi, että mutkissa kallisteleva prätkä vaatii saman leveyden kuin autokin.
Ja nyt tämä parkkiruutukysymys: autolla ei ikinä tarvitse ihmetellä että miten mä nyt pääsen ruudusta pois kun keula on alamäkeen ja reunakivi on edessä.
Valtatiellä motoristi-parka tarvitsee koko kaistan leveyden yksinkertaisesti pysyäkseen tiellä: tuulenpuuska siirtää ajolinjaa helposti ainakin metrin.
Jotkut tykkää pyöräilystä, toiset ei. Järkipuolelta vastausta on turha hakea, on tunnepuolen juttuja.
En tiedä missä on sanottu näin kuten kuvasit pyörää kehutun, sillä sitä se ei juuri ole. Tosin näinhän itsekin totesit. Mopo tai pikku piikki on asia erikseen. Iso pyörä on todellakin aika kankea, ja tekninen peli ajaa. Urat ja tuulenpuuskat heittelee väliin melko mukavasti. Ja parkkipaikalla pyöriessä pitää huomiota kiinnittää aika moneen juttuun verrattuna autoiluun. Autolla mielenkiinto kohdistuu pelkästään vapaan parkkiruudun haeskeluun, mopolla jo pelkästään autoilijoiden väistely on luku sinänsä.
Mutta näistä seikoista huolimatta, tai ehkä juuri siksi, tallissa seisoo kaksi pyörää. Tosin ei kauaa, kohta siirryn työmaalle.
.........Valtatiellä motoristi-parka tarvitsee koko kaistan leveyden yksinkertaisesti pysyäkseen tiellä: tuulenpuuska siirtää ajolinjaa helposti ainakin metrin...........
Jos prätkäkuski osaa asiansa muutenkin kuin vain puheissaan, niin pysyy kyllä kaistallakin vaikka tuuli riepottaa.
Moottoritienopeuksilla puuskatuulella ajaminen vaan vaatii vähän enemmän keskittymistä, mutta kyllä se aiottu ajolinja sielläkin säilyy.
..mikä katekasa painaa 270kg???
..jos ja kun et puhu "Goldenwillestä"...???
Eipä tuu muuta mieleen kun Hayabusa ja sekin painaa "kuivana vaan" 215kg:
"Dry Weight: 215 kg (473 lbs)"
-joten vastausta odottaen-
No kuule pyörä on Honda CBR 1000F ja rekisteriotteessani lukee Omamassa 270 kg,,,liekö sitten Ake painanut rekisteriotteeseen väärän painon mutta niin siinä lukee,,,, vuosimalli 1997
katoppa kuule tästä, näin täälläkin sanotaan
http://www.motopalsta.com/vaihto/?uusi=0&id=63881
ero tähän pyörään on se että oma pyörä on 99 kW
Miksi luulet että olisin keksinyt jostain tuommoisen painon....en näe mitään järkeä tehdä sellaista.
http://www.youtube.com/watch?v=eOUBwi096Uo ,,tuossa on just joku kokeilemassa kääntämistä ,ja kääntelee sitten ees takas