Onko jollain osoitetta jossa on video siitä miten moottoripyörä käännetää esim. parkkiruudussa, muistaisin että jollaitavoin painettiin jalkaa jalustimelle ja pyörää kallistattiin ja sitten vaan heivautiin keula eri suuntaan missä se alunperin oli. Tämä oli minusta video jonka joskus olen nähnyt ja sillä opastuksella kääntyi isokin pyörä ei siis pelkät Customit....jos joku muistaisi tai osais kertoo olisin kiitollinen
pyörän kääntäminen esim. parkkiruudussa
kääntäisin jos osaisin
195118
0Äänestä
Muut lukivat myös
Luetuimmat keskustelut
- Kyllä mulla oli tunteita sua kohtaan,mutta voit syyttää ainoastaan itseäsi, että en tehnyt mitään asian eteen. Se on ihan turhaa sinun miettiä, että miksi.
- Millaisen suhteenOlisit halunnut kaivattusi kanssa
- Moikka!!!!!!!!!Miten sun päivä on mennyt? Mä olen miettinyt sua paljon❤️
- Tikusta asiaaMistä ihmeestä minä keksin sulle edes jotensakin järkevää asiaa parn lauseen verran... anna joku idea että kehtaan lähestyä. -töistä tuttu mies
- Suomi24:n uudistuksia 2026Tervehdys ja hyvää syksyä keskustelijat! 🍂 Suomi24:ää on uudistettu vaiheittain viime kuukausien aikana. Sivuston ulkoasua on selkeytetty ja yhdenmukaistettu. Samalla on tehty kaivattuja korjauksia erityisesti rekister…
- Nico Lingman on nousemassa suomalaisjulkkisten kaartiinNico Lingman, 34, on podcastaaja, somevaikuttaja ja entinen Puolustusvoimien upseeri. Lingman on astunut isojen suomalaisten julkkisten joukkoon, sillä hän on mukana uudella Tanssii Tähtien Kanssa -kaudella. Sekä tänään…
- Mies, sulla on paljon ihailijoitaTuntuu, että täälläkin iso liuta sinua kaipaamassa.
- Muutoksen tuuletKoetko, että sinun olisi pitänyt/pitäisi muuttaa itseäsi/elämäntyyliäsi jotenkin, "kelvataksesi" kaivatullesi? Koetko itse, että haluaisit olla "parempi" ihminen kaivattuasi varten? Oletko mahdollisesti muuttunut/muutta…
- Anonyymipalstan ongelmaJoskus tämä palsta on kyllä melkoinen ihmiskoe. Yksi ihminen yrittää saada yhteyttä yhteen tiettyyn henkilöön ja antaa tunnisteitakin, mutta hetken päästä ketjussa on jo puoli Suomea vastaamassa kuin viesti olisi tarkoi…
- Vasemmistoliiton kannatus kertoo kuinka osa naisista on tyhmiäeli heikkoälyisiä. Vasliittohan on nykyään naisten puolue, suurin osa kannattajista on naisia. Vuoden 2023 eduskuntavaalien tuloksena naisten osuus oli kaikista puolueista suhteellisesti korkein juuri Vasemmistoliitolla…
- Halisin ja pusisinSinut puhki mies. Kaikki tiedostamattomat surut, vihat ja katkeruudet halisin pois. 🫂
- Do diih.. palsta saanut roimasti uudistuksia .. mielipiteitä..?Eilen näin väläyksen tästä uudesta ulkoasusta ja nyt kummastelenkin toimintaa. Jotakin hyvää ja jotakin huonoa. Pistäkää tähän huomioita uudistuksesta. Sen huomasin että aloituksen otsikon kirjainmäärä on kasvanut huoma…
- vilkaisin kuhmolaisen etusivuaKuhmoon on saatu taas katu päällystetyksi,mutta sitä ei saa ajaa? onko senkin kadunvarressa joku isopalkkainen joka saa oman rauhoitetun kadun,laittakaa ihmeessä ne puomit kumpaankin päähän niin katu kestää kauan,oisiha…
- Hyvää yötä MIkävä on vaikkei kai saisi olla😔❤️ -joku-
- Kaipaisin sinua lähelleni nyt niin paljonEnemmän kuin koskaan. 😞
- Tekisin SINUT ONNELLISEKSI NAINENMutta EHKÄ onni EI OLE mitä HALUAT.
- Ymmärrä jo seettä oon kiva :) m-n
- Otatko yhteyttäKaivattuusi tänä vuonna?
- Onki meilläMies kaikki hyvin?
- Persut nousi kakkospaikalle ohi kokoomuksen - SDP alle 23%Näin tosiaan näyttää, että persujen kannatus nousee hitaasti kohti vaaleja. Se on toki ollut heille tavallista aiemminkin.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Mitäpä jos koittaisit tehdä juuri kuten itse selitit. Kallista pyörää jalkatapin varaan ja käännä.
en uskalla kokeilla kun pyörä painaa 270 kg ja olen heiveröinen nainen, minun säkällä ensikertaa opetellessa pyörä kupsahtaa nurin ja katteet särkyy ihan varmasti....siis jos otan pyörästä kiinni väärällä tavalla....en kait kysyisi jos itsekkin tämän osaisin....joku kikka siinä täytyy olla että painavan pyörän saa yleensäkin ilmaan niin että sitä voi kääntää...
pitäisi antaa motskari,osta jippo vepsäläiseltä se on sun pelis.
Eli niin kuin itse kirjoitit, pyörä kallistetaan jalan varaan ja käännetään vastapäivään, vasemmalta kahvasta ja penkin alta oikealta puolelta kiinni. Kokeile ensin jossain missä enemmän tilaa, isokin pyörä kääntyy helposti eikä pyörää mitenkään helppo näin ole kaataa. Ihan mukava että isoilla pyörillä ajaa myös sirot naiset eikä pelkästään sun viesteihin vastanneet läskimahaiset custompäristelijät :)
kiva että täällä saa sentään asiallisiakin kommentteja, kiitos sinun Super-Hannu on täällä järkeviäkin vastaajia. Nyt uskallan kokeilla kun sain miehisen varmistuksen asiaan.
....onko muuten nuo mitäsattuu kirjoittelijat kateellisia vaiko pyörien vihaajia, käyttäisivät aikansa hyödyllisemmin...
olisi kiva tietää onko paskanpuhujista ja lökäpöksypojista ajamaan Honda CBR 1000F:llä oikeasti vaiko vain päiväunissaan.
Kaikkein asenteellisimmat päristelijät näyttää löytyvän katepyöräkuskeista. Henkilökohtaisesti voin sanoa,että vaikken ole ylipainoinen,omistan silti ison cuiserin jolla ajelemme vain vaimon kanssa.Yksin ajaessani käytän uudehkoa Italialais-kyykkyä joka on varsin mielenkiintoinen omaansa tarkoitukseen. Siksi väitänkin,että yleispyörää ei ole olemassakaan..ehkä Hondalla voi olla?
Miksi pyörää pitäisi käännellä kun se on ajettu pysäköintiruutuun? Kaikki kokeneet motoristit osaavat valita pysäköintipaikkansa niin että siitä pystyy lähtemään etuperin liikkeelle. Uusmotoristin tunnistaa mm siitä että hän ihmettelee keula vasten kdunreunaa miten pääsisi lähtemään. Vanhamotoristi on jo paikalle saapuessaan katsonut mihin suuntaan maa on kalteva ja peruuttanut ruutuun alamäkeen. Pois lähtiessä ei tarvitse peräsuoli pitkänä lykkiä pyörää mitenkään.
Ei pyörää tarvitsekaan "käännellä", mutta sanonpa vain että on hyvä osata kääntää se jos tarve niin vaatii. Pakkaavat nimittäin extreemit tilanteet ilmaantumaan enemmän tai vähemmän yllättäen, ja siinä sitä sitten ollaan.
On myös kummallisia valintatilanteita. Esmes kun menen velipojalle kylään, saan valita jätänkö pyörän parkkiin vilkkaasti liikennöidylle tielle n. 50 m. päähän talosta, vai ajanko pihaan, josta ei pääse takaisin tielle ilman apuvoimia tai nyt puheena olevaa erityistaitoa.
Mukaan kun alat opettelemaan pyörän käsittelyä käsipelissä paikallaan. Ottavat sitten pyörän kiinni ennenkuin menee muovit ihan kiville asti.
Se pyörän käsittely tarvii miettiä omakohtaisesti aina sen mukaan miten on hauberia käytettävissä. Mahdollisuuksien mukaan kannattaa hyödyntää ensisijaisesti aina sitä pyörän omaa "tyhmää konevoimaa" sitähän siellä yleensä piisaa. Elikkä virhe on silloin jo tapahtunut jos ajat raskaan pyörän parkkiin niin, että tarvitaan "puolijoukkueen" verran avustajia pelastamaan tilanne.
Tarvii miettiä nenäänsä pitemmälle jo parkkiin tullessaan, mitenpäin mopo kannattaa laittaa. Painovoimaa ja konevoimaa voi ja kannattaa hyödyntää surutta.
Pehmeä alusta on myös ihan oma lukunsa, jos pysäköi painavan pyörän harkitsemattomasti, niin raavaallakaan karjulla ei omat paukut riitä silloin.
kaikki motoristit ovat joskus aloittelijoita, en ainakaan ole kuullut että kukaan osaisi ajaa /käsitellä pyörää heti täydellisesti kun ensikosketuksen tähän maailmaan saa.
Koska olen entinen custom kuski on täysin erilaisen pyörän käsittelemään oppiminen haasteellista, pyörä vaihtui 180kg -->270 kg ja se on naiselle iso muutos. Lökäpöksypojilla tarkoitin sellaisia jotka ovat nähneet lehdissä kuvia mutta eivät ole uskaltautuneet edes ajamaan ja sitten antavat nasevia kommenttejaan asiasta josta eivät tiedä yhtään mitään.
Aloitteleva taikka pyörää vaihtanut kuljettaja toivoo jo pidemmän aikaa ajaneilta viisaista ja opettavia kommentteja eikä sellaisia että aja mopolla jos et osaa ajaa moottoripyörällä, ehkä kannattaa jatkossa suunnata kysymykset oikeille keskustelupalstoille (sellaisissa jossa on jäsenmaksut) koska siellä luultavammin on vain alan harrastajia. Kysymykseeni on tullut asiallisiakin vastauksia ja kiitos siitä että järkeviäkin vastaajia löytyy.
Ja vielä osaan mielestäni jo aikahyvin etsiä mahdollisimman hyvää parkkipaikka, mutta aina niitä ei vain ole ja kun ennen Customin sai kuvannollisesti nostettua olkapäälle sen parkkeeraaminen oli hitusen helpompaa kun uuden pyörän....mutta ajamisen iloa kaikille minä en suo tyhmiä kommentteja antaville vitsiniekoille vielä sitä ajamisen riemua mikä minulla on.
Ei tulis mieleenikään pyörittää pyörääni keskiseisontatuen varassa. Piikillä se voi vielä onnistua. Mutta ison pyörän kanssa ennenpitkää käy hassusti !
että ketteräksi ja käteväksi kehuskeltu moottoripyörä onkin aika kankea köntys.
TM osoitti uudessa numerossaan, että jarrutusmatka on auton luokkaa. Edellisestä lehdestä (TM) kävi ilmi, että mutkissa kallisteleva prätkä vaatii saman leveyden kuin autokin.
Ja nyt tämä parkkiruutukysymys: autolla ei ikinä tarvitse ihmetellä että miten mä nyt pääsen ruudusta pois kun keula on alamäkeen ja reunakivi on edessä.
Valtatiellä motoristi-parka tarvitsee koko kaistan leveyden yksinkertaisesti pysyäkseen tiellä: tuulenpuuska siirtää ajolinjaa helposti ainakin metrin.
Jotkut tykkää pyöräilystä, toiset ei. Järkipuolelta vastausta on turha hakea, on tunnepuolen juttuja.
En tiedä missä on sanottu näin kuten kuvasit pyörää kehutun, sillä sitä se ei juuri ole. Tosin näinhän itsekin totesit. Mopo tai pikku piikki on asia erikseen. Iso pyörä on todellakin aika kankea, ja tekninen peli ajaa. Urat ja tuulenpuuskat heittelee väliin melko mukavasti. Ja parkkipaikalla pyöriessä pitää huomiota kiinnittää aika moneen juttuun verrattuna autoiluun. Autolla mielenkiinto kohdistuu pelkästään vapaan parkkiruudun haeskeluun, mopolla jo pelkästään autoilijoiden väistely on luku sinänsä.
Mutta näistä seikoista huolimatta, tai ehkä juuri siksi, tallissa seisoo kaksi pyörää. Tosin ei kauaa, kohta siirryn työmaalle.
.........Valtatiellä motoristi-parka tarvitsee koko kaistan leveyden yksinkertaisesti pysyäkseen tiellä: tuulenpuuska siirtää ajolinjaa helposti ainakin metrin...........
Jos prätkäkuski osaa asiansa muutenkin kuin vain puheissaan, niin pysyy kyllä kaistallakin vaikka tuuli riepottaa.
Moottoritienopeuksilla puuskatuulella ajaminen vaan vaatii vähän enemmän keskittymistä, mutta kyllä se aiottu ajolinja sielläkin säilyy.
..mikä katekasa painaa 270kg???
..jos ja kun et puhu "Goldenwillestä"...???
Eipä tuu muuta mieleen kun Hayabusa ja sekin painaa "kuivana vaan" 215kg:
"Dry Weight: 215 kg (473 lbs)"
-joten vastausta odottaen-
No kuule pyörä on Honda CBR 1000F ja rekisteriotteessani lukee Omamassa 270 kg,,,liekö sitten Ake painanut rekisteriotteeseen väärän painon mutta niin siinä lukee,,,, vuosimalli 1997
katoppa kuule tästä, näin täälläkin sanotaan
http://www.motopalsta.com/vaihto/?uusi=0&id=63881
ero tähän pyörään on se että oma pyörä on 99 kW
Miksi luulet että olisin keksinyt jostain tuommoisen painon....en näe mitään järkeä tehdä sellaista.
http://www.youtube.com/watch?v=eOUBwi096Uo ,,tuossa on just joku kokeilemassa kääntämistä ,ja kääntelee sitten ees takas