alkaako puukuskeista olla pulaa?

Vielä tulee päivä ku mykkäpoika laulaa

Kyllä kurssikeskukset työntävät juippeja maailmaan. Maalataan MAN autoihin kopperoon alastomia naisenkuvia ja käsketään K-kauppiaan asentaa katolle 20 senttiset niklatut pakoputket. Taas 11 euroa tunti löytyy kaasuttajaa.

te kuorman viedessä käytte aika lähellä paperimiehiä,,,, ei kait ny sentään ihan konesaliin tartte päästä kanikalla.

Ei miehistä pula tuu kun pitää vaan kunnon miehet talossa reilulla pelillä ja maksaa kunnon palakan.
Suurin ongelma tulee olemaan se kuka omistaa puuautoja millä puita ajetaan meinaan että ne loppuu suomenmaasta tällä menolla.
Upm:mä on savustanu vanhat yrittäjät kilometritehtaalle ja kaatanu kaikki avainyrittäjän niskaan, nämä sitte itkee ja kyselee ajasko joku heille puita. Kukaan nuoremmista ei jatka puunkuljetus yritystä näistä isojen mehtäyhtiöitten sähläilystä ja huonosta kannattavuudesta johtuen.
Suomessa ei oo montakaan alta 50 vuotiasta puutavaraauton omistajaa että kyllä on valosat näkymät tällä alalla

Kuten tuossa joku kirjoittikin, niin yrittäjistä / jatkajista on pulaa. Samoin osaavasta väestä. Täälläpäin ainakin konemiehistä on jo sen verran pulaa että sovittuja hakkuumääriä ei pystytä hakkaamaan kun ei yksinkertaisesti ole tekijöitä.
Tuntiliksa taitaa olla monessakin paikassa niin kehno että pitää olla jo todellinen fani että kehtaa yleensä metsään lähteä. Yllättävästi näissä samoissa firmoissa on myös niistä tekijöistä pulaa... hmm, voiskohan tuolla olla joku syy-seuraus-yhteys...

Vähän sama juttuhan se on autopuolellakin. Kone- ja autokuskeiksi olisi varmasti tulossa tekijöitä, mutta aika monella työnantajalla on sellainen filosofia että otetaan VAIN osaavia työntekijöitä, eli koulunpenkiltä tulijaa ei oteta vaikka juuri siitä kaverista voisi tulla monivuotinen työntekijä. Vaan eipä ole tainu valmista ukkoa, tai naista, tähän päivään mennessä pystymetästä vielä löytyä :)

Mitenköhän lie tuossa energiapuu-hommassakin kun senkään ei kai kärsi olla tappiollista liiketoimintaa yhdellekään osapuolle, niin onkohan tuossakin laskettu kulut mahdollisimman pieniksi? Eli suomeksi: yrittäjienkin kulut mahdollisimman pienet = myös työntekijän palkka mahdollisimman pieni. Kun jos miun vähäisellä järjellä ajattelee asiaa ja vähänkin alan yrittäjien ajatusmaailmaa tuntien / tietäen, niin jos energianpuun käyttäjät, eli teollisuus, opetetaan jo alkuunsa siihen että näin ja näin halvalla tehdään että saadaan bisnes meidänkin (yrittäjien) puolesta pyörimään hyvin ja kulut pysymään kurissa (eli tuotta mahdollisimman suurena), niin mahtaakohan teollisuus myöhemminkään maksaa kunnollista korvausta urakoitsijoilla? Luulen ettei. No, siinäpähän sitten ihmetellään kun ei ole tekijöitä sielläkään.

niin lankku ja paperi kuormien hinnat tippu tonnilla!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

alottelijan palkka,ammattilaiselle maksetaan ammattilaisen palkka eikä puukuskiks yhessä yössä tulla.
Klopit luulee et ne on het ammattilaista ku kuorman tehtaalle vie,puunajossa kyllä saa käyttää aivojaan vaikka olis ajanu kolmekymmentä vuotta.

Puutun nyt lähinnä tähän palkka keskusteluun.
Elikkä jos yrittäjä sanoo että ei varaa maksaa tessin mukaista palkkaa ni sillon kannattaa katsoa peiliin ja olla haukkumatta esim. metsäyhtiöitä.
Pitää olla idiootti/huono laskemaan jos tekee tarjouksen ajoista ja tekee siitä niin halvan että ei varaa maksaa palkkoja kuskeille. Ja osassa tapauksia yrittäjä nilikki/ahne sika eli vetää rahat
itselleen. Muistakaa että joka sentti jonka nämä "yrittäjät" jättää teille kuuluvista maksamatta, niin ne löytyy kaikki sieltä "yrittäjän" omasta persetaskusta.Nim. Yrittäjä itse(Tes maksaja)