velaksi auton ostaminen

Sitä "pääomaa" on kylläkin ensin oltava, ennen kuin sitä voi "sitoa"...

Ihminen jolla oikeasti on sitä "pääomaa", ei taatusti ajele rahoitusyhtiön omistamalla velka-autolla, vaan hän ostaa tarpeeseensa sopivan auton, ja maksaa sen käteisellä,

Ja niin kannattaa kaikkien muidenkin tehdä, ota alle vain sellainen auto mihin on oikeasti varaa, ts, sellainen mihin rahat riittävätkertarysäyksellä , huomaat kohta että sitä rahaa riittää muuhunkin paremmin, ja yöunetkin on paremmat kun ei tarvitse velkoja miettiä koko ajan, ja potenssikin ( jatkuva veloista huolehtiminen kun vie kyvyn!) palaa takaisin, aiemmin Viagraan menneet rahat voi käyttää vaikka lasten hemmotteluun, ja vaimokin on tyytyväinen.........

Kuudennusmies kirjoitti:

Sitä "pääomaa" on kylläkin ensin oltava, ennen kuin sitä voi "sitoa"...

Ihminen jolla oikeasti on sitä "pääomaa", ei taatusti ajele rahoitusyhtiön omistamalla velka-autolla, vaan hän ostaa tarpeeseensa sopivan auton, ja maksaa sen käteisellä,

Ja niin kannattaa kaikkien muidenkin tehdä, ota alle vain sellainen auto mihin on oikeasti varaa, ts, sellainen mihin rahat riittävätkertarysäyksellä , huomaat kohta että sitä rahaa riittää muuhunkin paremmin, ja yöunetkin on paremmat kun ei tarvitse velkoja miettiä koko ajan, ja potenssikin ( jatkuva veloista huolehtiminen kun vie kyvyn!) palaa takaisin, aiemmin Viagraan menneet rahat voi käyttää vaikka lasten hemmotteluun, ja vaimokin on tyytyväinen.........

Lue lisää

Oletko myös sitä mieltä, että elämästä saa alkaa nauttia vasta sitten kun asuntokin on maksettu, eli ikäisenäsi 55-vuotiaana papparaisena? On se kovaa, jos velat painaa mieltä noin paljon, ettei Viagrakaan auta.

Toinen KTM kirjoitti:

Oletko myös sitä mieltä, että elämästä saa alkaa nauttia vasta sitten kun asuntokin on maksettu, eli ikäisenäsi 55-vuotiaana papparaisena? On se kovaa, jos velat painaa mieltä noin paljon, ettei Viagrakaan auta.

Lue lisää

Ja sitä paremmin nauttii elämästään mitä vähemmän on osamaksuvelkaa päällä !

Vai onko se elämästä "nauttimista" että pihalla tönöttää s..tanan kallis velkainen auto, jonka hinta tippuu helvetinmoista kyytiä koko ajan, ja sen maksasminen syö ison loven kuukausituloista jokaikinen palkkapäivä ? Sehän täysin järjetöntä hommaa !

Rasitehan se vain on, niin mielelle
kuin taloudellekin !

Jos ei ole rasitteena esim, sitä uuden katumaasturin 600-800 euron "kuukautista" osamaksua, niin voi pistäytyä ulkomailla muutaman kerran vuodessa, ihan vaikka naapurien kiusaksi...

Ja rahaa jää hiukan tilillekin, niin että voi ostaa jotain kivaa kun mieli tekee!

Vaikkapa voi ostaa vaimolle uuden turkin, ettei hänen tarvitse tuulipuku päällä mennä Stockmannille...

Kuudennusmies kirjoitti:

Ja sitä paremmin nauttii elämästään mitä vähemmän on osamaksuvelkaa päällä !

Vai onko se elämästä "nauttimista" että pihalla tönöttää s..tanan kallis velkainen auto, jonka hinta tippuu helvetinmoista kyytiä koko ajan, ja sen maksasminen syö ison loven kuukausituloista jokaikinen palkkapäivä ? Sehän täysin järjetöntä hommaa !

Rasitehan se vain on, niin mielelle
kuin taloudellekin !

Jos ei ole rasitteena esim, sitä uuden katumaasturin 600-800 euron "kuukautista" osamaksua, niin voi pistäytyä ulkomailla muutaman kerran vuodessa, ihan vaikka naapurien kiusaksi...

Ja rahaa jää hiukan tilillekin, niin että voi ostaa jotain kivaa kun mieli tekee!

Vaikkapa voi ostaa vaimolle uuden turkin, ettei hänen tarvitse tuulipuku päällä mennä Stockmannille...

Lue lisää

Kuudennusmies: "Vai onko se elämästä "nauttimista" että pihalla tönöttää s..tanan kallis velkainen auto, jonka hinta tippuu helvetinmoista kyytiä koko ajan, ja sen maksasminen syö ison loven kuukausituloista jokaikinen palkkapäivä ? Sehän täysin järjetöntä hommaa !"

Kaikki on suhteellista. "S..tanan kallis" voi olla toiselle ihan kohtuuhintainen. Omat nettotuloni ovat 2800 e/kk, ja sillä kyllä makselee 550 euron asumiskulujen lisäksi 600 euron osamaksueriä ihan kevyesti. Toinen vaihtoehto olisi ollut säästää tuo 600 jokaisesta palkasta ja ostaa n. 30 k€:n auto 4 vuoden päästä ja ajella siihen saakka jollain ritsalla. Ketä houkuttaa?

En muutenkaan ymmärrä, mitä tarkoitat "pihalla tönöttävällä" autolla. Minulle auto on ajamista varten. On elintasoa istua uudessa kaikin mukavuuksin varustellussa autossa työmatkat 32 km suuntaansa 5 kertaa viikossa.

Ja mitä matkustamiseen tulee, jää siihenkin varaa. Tosin työn puolesta tulee tehtyä 2 matkaa Keski-Eurooppaan kuukaudessa, eikä minulla sen lisäksi ole erityisiä haluja lähteä lentelemään vielä lomillani jonnekin läskilöhörannoille.

Toinen KTM kirjoitti:

Kuudennusmies: "Vai onko se elämästä "nauttimista" että pihalla tönöttää s..tanan kallis velkainen auto, jonka hinta tippuu helvetinmoista kyytiä koko ajan, ja sen maksasminen syö ison loven kuukausituloista jokaikinen palkkapäivä ? Sehän täysin järjetöntä hommaa !"

Kaikki on suhteellista. "S..tanan kallis" voi olla toiselle ihan kohtuuhintainen. Omat nettotuloni ovat 2800 e/kk, ja sillä kyllä makselee 550 euron asumiskulujen lisäksi 600 euron osamaksueriä ihan kevyesti. Toinen vaihtoehto olisi ollut säästää tuo 600 jokaisesta palkasta ja ostaa n. 30 k€:n auto 4 vuoden päästä ja ajella siihen saakka jollain ritsalla. Ketä houkuttaa?

En muutenkaan ymmärrä, mitä tarkoitat "pihalla tönöttävällä" autolla. Minulle auto on ajamista varten. On elintasoa istua uudessa kaikin mukavuuksin varustellussa autossa työmatkat 32 km suuntaansa 5 kertaa viikossa.

Ja mitä matkustamiseen tulee, jää siihenkin varaa. Tosin työn puolesta tulee tehtyä 2 matkaa Keski-Eurooppaan kuukaudessa, eikä minulla sen lisäksi ole erityisiä haluja lähteä lentelemään vielä lomillani jonnekin läskilöhörannoille.

Lue lisää

Ei noin pienistä tuloista kannattaisi osamaksuja maksella !

Etenkään uuden auton maksuja, sen maksujen kohteen arvo tippuu kolmena eka vuonna sen 300 € / kk , ja sen päälle tulevat vielä pätkämaksuun kuuluvat osamaksukorot ja rahoituskulut n, 100-150 € / kk ,

Todellisuudessa rahoitusyhtiö ja autoliike vie käytännössä lähes kaiken minkä
osamaksuina maksat !

Ja kun sitten kolmen vuoden päästä vaihdat sen vielä velkaisen kinnerisi uuteen, niin sama ruljanssi alkaa taas alusta !

Summa summarum : Maksat koko elinikäsi auton osamaksuja, etkä ikinä omista sitä autoa mitä maksat, olet vain pelkkä nettomaksaja joka pitää pystyssä Lasipalatseja ! No huvinsa kullakin ....

Kuudennusmies kirjoitti:

Ei noin pienistä tuloista kannattaisi osamaksuja maksella !

Etenkään uuden auton maksuja, sen maksujen kohteen arvo tippuu kolmena eka vuonna sen 300 € / kk , ja sen päälle tulevat vielä pätkämaksuun kuuluvat osamaksukorot ja rahoituskulut n, 100-150 € / kk ,

Todellisuudessa rahoitusyhtiö ja autoliike vie käytännössä lähes kaiken minkä
osamaksuina maksat !

Ja kun sitten kolmen vuoden päästä vaihdat sen vielä velkaisen kinnerisi uuteen, niin sama ruljanssi alkaa taas alusta !

Summa summarum : Maksat koko elinikäsi auton osamaksuja, etkä ikinä omista sitä autoa mitä maksat, olet vain pelkkä nettomaksaja joka pitää pystyssä Lasipalatseja ! No huvinsa kullakin ....

Lue lisää

OK, voit kutsua minua pienituloiseksi jos niin haluat. 4300 euron kk-tuloilla kyllä kuuluu keskituloisten joukkoon ainakin Tilastokeskuksen mukaan.

Mitä vikaa osamaksuissa on? Niiden korko on tietysti suurempi kuin asuntolainan, mutta vain reilut 2 %-yksikköä. Tuon verran pitää auton kaltaisesta elintasohyödykkeestä voida maksaakin.

Korkoja maksetaan sen vuoksi, että voitaisiin kuluttaa NYT eikä joskus monen vuoden kuluttua. Minä maksan ihan mielelläni korkoja, koska en voi tietää onko autosta minulle iloa 5 vuoden päästä. Minä elän tätä päivää ja tätä hetkeä.

Kaikki me kuluttaessamme elätämme firmoja, ja minusta siinä ei ole mitään pahaa. Mutta minä olenkin kapitalisti ja sinä näköjään pahimman luokan kommunisti.

Siinä se pieni ero meidän välillä.

Toinen KTM kirjoitti:

OK, voit kutsua minua pienituloiseksi jos niin haluat. 4300 euron kk-tuloilla kyllä kuuluu keskituloisten joukkoon ainakin Tilastokeskuksen mukaan.

Mitä vikaa osamaksuissa on? Niiden korko on tietysti suurempi kuin asuntolainan, mutta vain reilut 2 %-yksikköä. Tuon verran pitää auton kaltaisesta elintasohyödykkeestä voida maksaakin.

Korkoja maksetaan sen vuoksi, että voitaisiin kuluttaa NYT eikä joskus monen vuoden kuluttua. Minä maksan ihan mielelläni korkoja, koska en voi tietää onko autosta minulle iloa 5 vuoden päästä. Minä elän tätä päivää ja tätä hetkeä.

Kaikki me kuluttaessamme elätämme firmoja, ja minusta siinä ei ole mitään pahaa. Mutta minä olenkin kapitalisti ja sinä näköjään pahimman luokan kommunisti.

Siinä se pieni ero meidän välillä.

Lue lisää

Tottakai sinä saat antaa omalla työllä hankkimasí rahat ihan kenelle itse haluat, sinun tapauksessasi iso osa palkkatuloistasi( lähes 20% nettopalkasta ) menee auton arvon alenemiseen ( 300 €/kk ) ja osamaksukorkoihin (150€/kk) koko elämäsi ajan.....

Jos SE on sinusta OK, niin on tainnut mennä koulunkäynti hukkaan sinulla.....

Siinäpä sitä "pääomaa" sitten kertyy, ei tosin sinulle.....

Minä kyllä haluan käyttää nekin rahat itseeni, enkä antaa niitä jollekin autoliikkeelle tai rahoitusyhtiölle, niinkuin sinä näyt tekevän.

Ei kai tähän voi puoluepolitiikkaa sotkea ?

Kuudennusmies kirjoitti:

Tottakai sinä saat antaa omalla työllä hankkimasí rahat ihan kenelle itse haluat, sinun tapauksessasi iso osa palkkatuloistasi( lähes 20% nettopalkasta ) menee auton arvon alenemiseen ( 300 €/kk ) ja osamaksukorkoihin (150€/kk) koko elämäsi ajan.....

Jos SE on sinusta OK, niin on tainnut mennä koulunkäynti hukkaan sinulla.....

Siinäpä sitä "pääomaa" sitten kertyy, ei tosin sinulle.....

Minä kyllä haluan käyttää nekin rahat itseeni, enkä antaa niitä jollekin autoliikkeelle tai rahoitusyhtiölle, niinkuin sinä näyt tekevän.

Ei kai tähän voi puoluepolitiikkaa sotkea ?

Lue lisää

Minäkään en ala tivata sinulta mihin sinä laitat vastaavasti rahasi. Ei kiinnosta, se on jokaisen ihmisyksilön oma asia.

Itse olen huonotuloinen, vakityö, brutto 2650 e/kk ja netto vajaat 1900 e/kk. Vuokra-asunnon oma osuus 350 e/kk (vaimon kanssa puoliksi), autorahoitus 6,9 korolla 490 e/kk. Tykkään autoista, seuraan automaailmaa, nautin uudesta mukavasta ajopelistä, pesen ja vahaan käsin, autoilu on minulle liikunnan lisäksi harrastus, elämäntapa. Silti muuhun elämiseen jää riittävästi rahaa. Eräs olennainen seikka minulla kenties on: olen absolutisti joten kapakoihin ja takseihin ei mene senttiäkään rahaa. En myöskään harrasta rahapelejä enkä vaatteiden himoshoppailua (asia mihin esim. monet naiset ja nuoret miehet pistää rahaa todella paljon), silti pukeudun peruslaadukkaisiin vetimiin enkä kulje rispaantuneissa ryysyissä. Käydään ulkomailla kerran-pari vuodessa, lisäksi pientä kulttuuriharrastusta (teatterit, leffat jne). Säästöönkin jää vielä 200-300 e/kk ellei mitään kodinkonehankintaa satu -no hyvin harvoin sattuu. Eli: olen elämääni 100% tyytyväinen, ja tällä palkalla!

Joku toinen taas voi laittaa isommankin palkkansa tai perintönsä (itsellä ei tule olemaan sikajuoppojen vanhempien takia minkäänlaista perintöä) johonkin muuhun, ja se on aivan ok-asia. Sen vuoksi kummastuttaa monien vihamieliset puuskahdukset sellaisille jotka ostavat velaksi uuden tai muutoin hyväluokkaisen auton. Se jos mikä osoittaa melkoista kapeakatseisuutta.

Kuudennusmies kirjoitti:

Tottakai sinä saat antaa omalla työllä hankkimasí rahat ihan kenelle itse haluat, sinun tapauksessasi iso osa palkkatuloistasi( lähes 20% nettopalkasta ) menee auton arvon alenemiseen ( 300 €/kk ) ja osamaksukorkoihin (150€/kk) koko elämäsi ajan.....

Jos SE on sinusta OK, niin on tainnut mennä koulunkäynti hukkaan sinulla.....

Siinäpä sitä "pääomaa" sitten kertyy, ei tosin sinulle.....

Minä kyllä haluan käyttää nekin rahat itseeni, enkä antaa niitä jollekin autoliikkeelle tai rahoitusyhtiölle, niinkuin sinä näyt tekevän.

Ei kai tähän voi puoluepolitiikkaa sotkea ?

Lue lisää

Koulutus hukkaan? Omalla työlläni ansaitut rahat?

Etkö sinä sitten laita omalla työlläsi ansaittuja rahoja autoon, kun ostat sen käteisellä? Samaa rahaa se on.

Kun sinulta näyttää koulutus puuttuvan, oletko koskaan kuullut rahan aika-arvosta? Kuluttaminen on nyt arvokkaampaa kuin esim. 5 vuoden päästä. Tästä hyvästä maksetaan korkoa. Näin yksinkertaista se on.

Asuntomarkkinoilla on aivan täysin sama ilmiö. Asuminen nyt laadukkaasti on huomattavasti mukavampaa ja houkuttelevampaa kuin joskus 20 vuoden päästä (kun säästäminen on tuottanut tarvittavat varat kokoon).

elämääni??? kirjoitti:

Minäkään en ala tivata sinulta mihin sinä laitat vastaavasti rahasi. Ei kiinnosta, se on jokaisen ihmisyksilön oma asia.

Itse olen huonotuloinen, vakityö, brutto 2650 e/kk ja netto vajaat 1900 e/kk. Vuokra-asunnon oma osuus 350 e/kk (vaimon kanssa puoliksi), autorahoitus 6,9 korolla 490 e/kk. Tykkään autoista, seuraan automaailmaa, nautin uudesta mukavasta ajopelistä, pesen ja vahaan käsin, autoilu on minulle liikunnan lisäksi harrastus, elämäntapa. Silti muuhun elämiseen jää riittävästi rahaa. Eräs olennainen seikka minulla kenties on: olen absolutisti joten kapakoihin ja takseihin ei mene senttiäkään rahaa. En myöskään harrasta rahapelejä enkä vaatteiden himoshoppailua (asia mihin esim. monet naiset ja nuoret miehet pistää rahaa todella paljon), silti pukeudun peruslaadukkaisiin vetimiin enkä kulje rispaantuneissa ryysyissä. Käydään ulkomailla kerran-pari vuodessa, lisäksi pientä kulttuuriharrastusta (teatterit, leffat jne). Säästöönkin jää vielä 200-300 e/kk ellei mitään kodinkonehankintaa satu -no hyvin harvoin sattuu. Eli: olen elämääni 100% tyytyväinen, ja tällä palkalla!

Joku toinen taas voi laittaa isommankin palkkansa tai perintönsä (itsellä ei tule olemaan sikajuoppojen vanhempien takia minkäänlaista perintöä) johonkin muuhun, ja se on aivan ok-asia. Sen vuoksi kummastuttaa monien vihamieliset puuskahdukset sellaisille jotka ostavat velaksi uuden tai muutoin hyväluokkaisen auton. Se jos mikä osoittaa melkoista kapeakatseisuutta.

Lue lisää

"Tykkään autoista, seuraan automaailmaa" ei kukaan autoista tykkäävä tai automaailmaa seuraava aja Toyotalla.

Toinen KTM kirjoitti:

Koulutus hukkaan? Omalla työlläni ansaitut rahat?

Etkö sinä sitten laita omalla työlläsi ansaittuja rahoja autoon, kun ostat sen käteisellä? Samaa rahaa se on.

Kun sinulta näyttää koulutus puuttuvan, oletko koskaan kuullut rahan aika-arvosta? Kuluttaminen on nyt arvokkaampaa kuin esim. 5 vuoden päästä. Tästä hyvästä maksetaan korkoa. Näin yksinkertaista se on.

Asuntomarkkinoilla on aivan täysin sama ilmiö. Asuminen nyt laadukkaasti on huomattavasti mukavampaa ja houkuttelevampaa kuin joskus 20 vuoden päästä (kun säästäminen on tuottanut tarvittavat varat kokoon).

Lue lisää

Tottakai minä ostan autoni omilla rahoillani
( Saksasta!), ja ostan sen aina käteisellä ! Ja nimenomaan pistän ne rahat VAIN siihen autoon, en rahoitusyhtiön pohjattomaan kaivoon !!!

En missään tapauksessa suostu koko ikääni maksamaan esim, 600 € suuruisia osamaksuja joista 3/4 menee korkoon ja auton arvon alenemiseen vain siksi että saan ajaa viimeistä mallia olevalla autolla !

Jos sinäkin vaihtaisit sen kotterosi velattomaan, ja pistäisit ne autovelan korko-ja arvonalenemisrahat (450 €/kk = 5400 € vuodessa!!!) säästöön niin muutaman vuoden päästä sinulla olisi sitä paljon puhuttua "pääomaa" mitä voisit sijoittaa, ja nauttia sen tuotosta !

Nykysysteemillä pysyt persaukisena koko ikäsi !!

Minulle rahan aika-arvo on sitä että raha on minulla eikä jollain muulla ! Aina sen rahan kanssa pärjää, velan kanssa on paljon vaikeampaa !
Niin yksinkertaista se on !

Jos sinä uskot tuota automyyjien ja muitten markkinamiesten aika-arvo ja kulutusjargonia ja haluat jakaa rahasi heille niin ole hyvä vain !

Siksihän se jargoni on keksittykin, otetaan rahat pois tyhmiltä.....

Nämä velkaan ja omaisuuteen liittyvät asiat ovat olleet samoja ihmiskunnan alusta lähtien , eivätkä ne muuksi muutu vaikka miten hienoja nimityksiä keksitään, velka on velkaa, ja omaisuus on omaisuutta.

Velallinen on orja ja aina velkojansa armoilla tavalla tai toisella.

Mutta se joka omistaa on herra ja päättää omista asioistaan itse eikä ole kenenkään armoilla

Kuudennusmies kirjoitti:

Tottakai minä ostan autoni omilla rahoillani
( Saksasta!), ja ostan sen aina käteisellä ! Ja nimenomaan pistän ne rahat VAIN siihen autoon, en rahoitusyhtiön pohjattomaan kaivoon !!!

En missään tapauksessa suostu koko ikääni maksamaan esim, 600 € suuruisia osamaksuja joista 3/4 menee korkoon ja auton arvon alenemiseen vain siksi että saan ajaa viimeistä mallia olevalla autolla !

Jos sinäkin vaihtaisit sen kotterosi velattomaan, ja pistäisit ne autovelan korko-ja arvonalenemisrahat (450 €/kk = 5400 € vuodessa!!!) säästöön niin muutaman vuoden päästä sinulla olisi sitä paljon puhuttua "pääomaa" mitä voisit sijoittaa, ja nauttia sen tuotosta !

Nykysysteemillä pysyt persaukisena koko ikäsi !!

Minulle rahan aika-arvo on sitä että raha on minulla eikä jollain muulla ! Aina sen rahan kanssa pärjää, velan kanssa on paljon vaikeampaa !
Niin yksinkertaista se on !

Jos sinä uskot tuota automyyjien ja muitten markkinamiesten aika-arvo ja kulutusjargonia ja haluat jakaa rahasi heille niin ole hyvä vain !

Siksihän se jargoni on keksittykin, otetaan rahat pois tyhmiltä.....

Nämä velkaan ja omaisuuteen liittyvät asiat ovat olleet samoja ihmiskunnan alusta lähtien , eivätkä ne muuksi muutu vaikka miten hienoja nimityksiä keksitään, velka on velkaa, ja omaisuus on omaisuutta.

Velallinen on orja ja aina velkojansa armoilla tavalla tai toisella.

Mutta se joka omistaa on herra ja päättää omista asioistaan itse eikä ole kenenkään armoilla

Lue lisää

Mistä ihmeen arvonalenemisrahoista sinä puhut? Auton arvo alenee ihan samaa vauhtia riippumatta siitä onko se ostettu osamaksulla vai käteisellä.

Kyse on vain siitä, haluaako ihminen kuluttaa nyt vai joskus tulevaisuudessa. Itselläni ei ole perillisiä eikä tule. Minulla ei ole siis mitään syytä kasata itselleni omaisuusmassoja elämäni aikana.

Asunto tulee joka tapauksessa omaksi n. 50-vuotiaana ja se saa riittää. Käänteisellä asuntokaupalla senkin saa kätevästi muutettua rahaksi ja saa vielä mukavan lisäeläkkeen siitäkin! Näin voi taas ajella uudella autolla hautaan saakka.

Kuudennusmies kirjoitti:

Tottakai minä ostan autoni omilla rahoillani
( Saksasta!), ja ostan sen aina käteisellä ! Ja nimenomaan pistän ne rahat VAIN siihen autoon, en rahoitusyhtiön pohjattomaan kaivoon !!!

En missään tapauksessa suostu koko ikääni maksamaan esim, 600 € suuruisia osamaksuja joista 3/4 menee korkoon ja auton arvon alenemiseen vain siksi että saan ajaa viimeistä mallia olevalla autolla !

Jos sinäkin vaihtaisit sen kotterosi velattomaan, ja pistäisit ne autovelan korko-ja arvonalenemisrahat (450 €/kk = 5400 € vuodessa!!!) säästöön niin muutaman vuoden päästä sinulla olisi sitä paljon puhuttua "pääomaa" mitä voisit sijoittaa, ja nauttia sen tuotosta !

Nykysysteemillä pysyt persaukisena koko ikäsi !!

Minulle rahan aika-arvo on sitä että raha on minulla eikä jollain muulla ! Aina sen rahan kanssa pärjää, velan kanssa on paljon vaikeampaa !
Niin yksinkertaista se on !

Jos sinä uskot tuota automyyjien ja muitten markkinamiesten aika-arvo ja kulutusjargonia ja haluat jakaa rahasi heille niin ole hyvä vain !

Siksihän se jargoni on keksittykin, otetaan rahat pois tyhmiltä.....

Nämä velkaan ja omaisuuteen liittyvät asiat ovat olleet samoja ihmiskunnan alusta lähtien , eivätkä ne muuksi muutu vaikka miten hienoja nimityksiä keksitään, velka on velkaa, ja omaisuus on omaisuutta.

Velallinen on orja ja aina velkojansa armoilla tavalla tai toisella.

Mutta se joka omistaa on herra ja päättää omista asioistaan itse eikä ole kenenkään armoilla

Lue lisää

Kuinkas sattuikaan! Nyt olet oikeaan aikaan kommentoimassa juuri oikeasta asiasta. Nimittäin itse olen aivan viime metreillä neuvottelemassa vaihtokauppaa jossa uuden (siis uuden uuden) auton kauppahinta tulee olemaan melko tarkkaan 52 000 eur ja hyvitys vanhasta 27000eur. Erotuksen, eli 25000eur aion hoitaa rahoituksella. Tarjotun rahoituksen todellinen vuosikorko on 4,63 (sattuu muuten olemaan esim. vähemmän kuin kiinteäkorkoisen asuntolainani korko).

Minulla olisi myös mahdollisuus vapauttaa pääomaa obligaatioista joiden vuosittainen nettotuotto on kutakuinkin tuplasti tuon rahoituskoron verran (useimmiten huomattavasti enemmän). Voitko perustella minulle miksi kiinnittäisin rahani (ts. maksaisin käteisellä) ruostuvaan peltiin sen sijaan että pidän ne kasvamassa moninkertaista (rahoituskorkoon verrattua) korkoa?

PS.Oikeastihan tässä pitäisi ottaa vielä huomioon esim pääomatuloista tehtävät verovähennykset sillä oletuksella että pääomatulot ja niiden myötä vähennysoikeus häviäisivät jos kaikki raha lyötäisiin kiinni autoon... Mutta menee turhan monimutkaiseksi tälle palstalle.

Auton vaihtaja kirjoitti:

Kuinkas sattuikaan! Nyt olet oikeaan aikaan kommentoimassa juuri oikeasta asiasta. Nimittäin itse olen aivan viime metreillä neuvottelemassa vaihtokauppaa jossa uuden (siis uuden uuden) auton kauppahinta tulee olemaan melko tarkkaan 52 000 eur ja hyvitys vanhasta 27000eur. Erotuksen, eli 25000eur aion hoitaa rahoituksella. Tarjotun rahoituksen todellinen vuosikorko on 4,63 (sattuu muuten olemaan esim. vähemmän kuin kiinteäkorkoisen asuntolainani korko).

Minulla olisi myös mahdollisuus vapauttaa pääomaa obligaatioista joiden vuosittainen nettotuotto on kutakuinkin tuplasti tuon rahoituskoron verran (useimmiten huomattavasti enemmän). Voitko perustella minulle miksi kiinnittäisin rahani (ts. maksaisin käteisellä) ruostuvaan peltiin sen sijaan että pidän ne kasvamassa moninkertaista (rahoituskorkoon verrattua) korkoa?

PS.Oikeastihan tässä pitäisi ottaa vielä huomioon esim pääomatuloista tehtävät verovähennykset sillä oletuksella että pääomatulot ja niiden myötä vähennysoikeus häviäisivät jos kaikki raha lyötäisiin kiinni autoon... Mutta menee turhan monimutkaiseksi tälle palstalle.

Lue lisää

Tuo on aivan totta: jos pystyy saamaan sijoituksilleen lainakoron ylittävän tuoton, on tietysti järkevämpää sijoittaa rahat ja ottaa laina.

Yksinkertainen esimerkki: sijoitanko 25 k€ mieluummin arvopapereihin kuin autoon, jos odotettu tuotto on 10% per annum? Arvopaperimarkkinoilta saisin vuodessa 1800 EUR(2500 EUR - verot 28%), jolla makselisin mukavasti osamaksukorot (6,9%) 1725 EUR.

Kuudennusmies ei kouluja käymättömänä tule tätä kyllä ikinä ymmärtämään.

Yksi asia on muuten jäänyt kokonaan näissä keskusteluissa huomiotta. Auton osamaksurahoitukseen sisältyvä liikenne- ja kaskovakuutus on hyvin edullinen verrattuna vakuutusyhtiöstä omaan autoon otettavaan vakuutukseen. Tämä vastaa helposti 1-2 %-yksikön säästöä lainakorossa.

Toinen KTM kirjoitti:

Tuo on aivan totta: jos pystyy saamaan sijoituksilleen lainakoron ylittävän tuoton, on tietysti järkevämpää sijoittaa rahat ja ottaa laina.

Yksinkertainen esimerkki: sijoitanko 25 k€ mieluummin arvopapereihin kuin autoon, jos odotettu tuotto on 10% per annum? Arvopaperimarkkinoilta saisin vuodessa 1800 EUR(2500 EUR - verot 28%), jolla makselisin mukavasti osamaksukorot (6,9%) 1725 EUR.

Kuudennusmies ei kouluja käymättömänä tule tätä kyllä ikinä ymmärtämään.

Yksi asia on muuten jäänyt kokonaan näissä keskusteluissa huomiotta. Auton osamaksurahoitukseen sisältyvä liikenne- ja kaskovakuutus on hyvin edullinen verrattuna vakuutusyhtiöstä omaan autoon otettavaan vakuutukseen. Tämä vastaa helposti 1-2 %-yksikön säästöä lainakorossa.

Lue lisää

Siinäpä ne persaukiset, vekselivedolla pelaavat "sijoittajat" höpisevät, muistakaahan maksaa ne osamaksut ajallaan "Per Annum" ! Muuten ei ole muuta "odotettua tuottoa" kuin ulosottosetä joka tulee ja vie auton pois !

Auton vaihtaja kirjoitti:

Kuinkas sattuikaan! Nyt olet oikeaan aikaan kommentoimassa juuri oikeasta asiasta. Nimittäin itse olen aivan viime metreillä neuvottelemassa vaihtokauppaa jossa uuden (siis uuden uuden) auton kauppahinta tulee olemaan melko tarkkaan 52 000 eur ja hyvitys vanhasta 27000eur. Erotuksen, eli 25000eur aion hoitaa rahoituksella. Tarjotun rahoituksen todellinen vuosikorko on 4,63 (sattuu muuten olemaan esim. vähemmän kuin kiinteäkorkoisen asuntolainani korko).

Minulla olisi myös mahdollisuus vapauttaa pääomaa obligaatioista joiden vuosittainen nettotuotto on kutakuinkin tuplasti tuon rahoituskoron verran (useimmiten huomattavasti enemmän). Voitko perustella minulle miksi kiinnittäisin rahani (ts. maksaisin käteisellä) ruostuvaan peltiin sen sijaan että pidän ne kasvamassa moninkertaista (rahoituskorkoon verrattua) korkoa?

PS.Oikeastihan tässä pitäisi ottaa vielä huomioon esim pääomatuloista tehtävät verovähennykset sillä oletuksella että pääomatulot ja niiden myötä vähennysoikeus häviäisivät jos kaikki raha lyötäisiin kiinni autoon... Mutta menee turhan monimutkaiseksi tälle palstalle.

Lue lisää

Ne sinun "Obligaationettotuottosi" ( sikäli kuin niitä onkaan...) kyllä sulavat sen auton arvon alenemiseen, ja velan korkoihin rahoituskuluihin ihan kokonaan.

Appropå,

Keneltä sinä muuten lainaat sitä rahaa ? Ei kai vain joltain sellaiselta ( rahoitusyhtiö) jolla sitä sattuu olemaan taskunpohjalla ?

Mitenhän se rahoitusyhtiö voikin olla niin tyhmä että omistaa rahaa ? Miksei se anna niitä rahojaan ilmaiseksi pois niin kuin sinäkin fiksuna miehenä teet, ja teet sen joka kuukausi, maksaessasi autosi osamaksuja ?

Kuudennusmies kirjoitti:

Ja sitä paremmin nauttii elämästään mitä vähemmän on osamaksuvelkaa päällä !

Vai onko se elämästä "nauttimista" että pihalla tönöttää s..tanan kallis velkainen auto, jonka hinta tippuu helvetinmoista kyytiä koko ajan, ja sen maksasminen syö ison loven kuukausituloista jokaikinen palkkapäivä ? Sehän täysin järjetöntä hommaa !

Rasitehan se vain on, niin mielelle
kuin taloudellekin !

Jos ei ole rasitteena esim, sitä uuden katumaasturin 600-800 euron "kuukautista" osamaksua, niin voi pistäytyä ulkomailla muutaman kerran vuodessa, ihan vaikka naapurien kiusaksi...

Ja rahaa jää hiukan tilillekin, niin että voi ostaa jotain kivaa kun mieli tekee!

Vaikkapa voi ostaa vaimolle uuden turkin, ettei hänen tarvitse tuulipuku päällä mennä Stockmannille...

Lue lisää

Tässäpä meillä mies, joka tietää, mikä on absoluuttisesti oikein ja väärin ja miten pitää elää:

Oikeaan elämään kuuluu matkustelu ja vaatteiden shoppailu, mutta ei toki uudella autolla ajelu. Sehän on tyhmää, kun sen arvo laskee. Sen sijaan lentolippujen ja vaatteiden arvo säilyy ikuisesti. Niitä on hyvä "omistaa".

Kuudennusmies kirjoitti:

Ne sinun "Obligaationettotuottosi" ( sikäli kuin niitä onkaan...) kyllä sulavat sen auton arvon alenemiseen, ja velan korkoihin rahoituskuluihin ihan kokonaan.

Appropå,

Keneltä sinä muuten lainaat sitä rahaa ? Ei kai vain joltain sellaiselta ( rahoitusyhtiö) jolla sitä sattuu olemaan taskunpohjalla ?

Mitenhän se rahoitusyhtiö voikin olla niin tyhmä että omistaa rahaa ? Miksei se anna niitä rahojaan ilmaiseksi pois niin kuin sinäkin fiksuna miehenä teet, ja teet sen joka kuukausi, maksaessasi autosi osamaksuja ?

Lue lisää

Kuten kerroin, todellinen vuosikorko 4,6%. Voinet itse selvittää mitä todellinen vuosikorko tarkoittaa ...

Ilmeisesti sinulla on jotain uutta tietoa auton arvon alenemisesta, kun "käteisellä maksetun" auton hinta ei laske? Kerro ihmeessä lisää, olen utelias kuulemaan??

Istupas nyt hetkeksi alas ja mieti mitä tapahtuu esim 50000 eur pääomalle joka on sidottu kokonaisuudessaan ruostuvaan peltiläjään vaikkapa 5 vuoden ajaksi? Ja mitä tapahtuu samalle pääomalle josta esim 1/3 (käsiraha) sidotaan peltiläjään ja loput sijoitetaan erittäin maltillisella 10% tuotto-odotuksella 5 vuoden ajaksi?

Et kai tosissasi luule, että rahoitusyhtiö -omistaa rahaa- ja pitää sitä taskunpohjalla lainatakseen auton hankkijoille?! xD

Ei millään pahalla mutta olet hieman kuutamolla =)

No, kukin taaplaa ja ajaa tyylillään, asia on osaltani loppuunkäsitelty... onnea ja menestystä ;)

Auton vaihtaja kirjoitti:

Kuinkas sattuikaan! Nyt olet oikeaan aikaan kommentoimassa juuri oikeasta asiasta. Nimittäin itse olen aivan viime metreillä neuvottelemassa vaihtokauppaa jossa uuden (siis uuden uuden) auton kauppahinta tulee olemaan melko tarkkaan 52 000 eur ja hyvitys vanhasta 27000eur. Erotuksen, eli 25000eur aion hoitaa rahoituksella. Tarjotun rahoituksen todellinen vuosikorko on 4,63 (sattuu muuten olemaan esim. vähemmän kuin kiinteäkorkoisen asuntolainani korko).

Minulla olisi myös mahdollisuus vapauttaa pääomaa obligaatioista joiden vuosittainen nettotuotto on kutakuinkin tuplasti tuon rahoituskoron verran (useimmiten huomattavasti enemmän). Voitko perustella minulle miksi kiinnittäisin rahani (ts. maksaisin käteisellä) ruostuvaan peltiin sen sijaan että pidän ne kasvamassa moninkertaista (rahoituskorkoon verrattua) korkoa?

PS.Oikeastihan tässä pitäisi ottaa vielä huomioon esim pääomatuloista tehtävät verovähennykset sillä oletuksella että pääomatulot ja niiden myötä vähennysoikeus häviäisivät jos kaikki raha lyötäisiin kiinni autoon... Mutta menee turhan monimutkaiseksi tälle palstalle.

Lue lisää

Sinulla on siis obligaatioita, joiden nettotuotto on yli yhdeksän prosenttia. Kerro nyt helvetissä minullekin, mistä sellaisia saa. Olen tässä etsimässä sijoituskohdetta rahoilleni alkavan laskukauden yli ja siihen tuollainen riskitön tuotto kelpaisi mainiosti.

Kuudennusmies kirjoitti:

Siinäpä ne persaukiset, vekselivedolla pelaavat "sijoittajat" höpisevät, muistakaahan maksaa ne osamaksut ajallaan "Per Annum" ! Muuten ei ole muuta "odotettua tuottoa" kuin ulosottosetä joka tulee ja vie auton pois !

Lue lisää

Katsopas summanmutikassa muutaman pörssiyrityksen tasetta ja sitä, kuinka paljon niissä on vierasta pääomaa.

Ovatko yritykset tyhmiä, kun toimivat lainarahalla ja maksavat korkoja?

JaskaPaakko kirjoitti:

Tässäpä meillä mies, joka tietää, mikä on absoluuttisesti oikein ja väärin ja miten pitää elää:

Oikeaan elämään kuuluu matkustelu ja vaatteiden shoppailu, mutta ei toki uudella autolla ajelu. Sehän on tyhmää, kun sen arvo laskee. Sen sijaan lentolippujen ja vaatteiden arvo säilyy ikuisesti. Niitä on hyvä "omistaa".

Lue lisää

jonka arvo ei tipu.

Toinen KTM kirjoitti:

Katsopas summanmutikassa muutaman pörssiyrityksen tasetta ja sitä, kuinka paljon niissä on vierasta pääomaa.

Ovatko yritykset tyhmiä, kun toimivat lainarahalla ja maksavat korkoja?

Lue lisää

Yritys sijoittaa ottamansa lainarahat hankkeeseen, joka tuottaa laskelmien mukaan enemmän kuin lainan koron ja kuoletuksen. Silloin velanotto on tietysti voitollista bisnestä ja yritykselle jää lopulta enemmän rahaa.

Tällainen yrittäjä voisi olla myös taksikuski, jolle maksetaan siitä että hän ajaa. Mutta yksityisautoilija maksaa korkoa ja lyhennyksiä esineestä, joka ei tuota rahaa vaan vie sitä. Kysymys ei ole liiketoimesta vaan kulutustarpeen tyydyttämisestä. Tärkeää se voi olla, jopa välttämätöntä, mutta ei pelkästään rahassa laskien voitollista.

Eikö investoinnin ja kulutuksen eroa opetettu kauppakorkeassa?

Auton vaihtaja kirjoitti:

Kuinkas sattuikaan! Nyt olet oikeaan aikaan kommentoimassa juuri oikeasta asiasta. Nimittäin itse olen aivan viime metreillä neuvottelemassa vaihtokauppaa jossa uuden (siis uuden uuden) auton kauppahinta tulee olemaan melko tarkkaan 52 000 eur ja hyvitys vanhasta 27000eur. Erotuksen, eli 25000eur aion hoitaa rahoituksella. Tarjotun rahoituksen todellinen vuosikorko on 4,63 (sattuu muuten olemaan esim. vähemmän kuin kiinteäkorkoisen asuntolainani korko).

Minulla olisi myös mahdollisuus vapauttaa pääomaa obligaatioista joiden vuosittainen nettotuotto on kutakuinkin tuplasti tuon rahoituskoron verran (useimmiten huomattavasti enemmän). Voitko perustella minulle miksi kiinnittäisin rahani (ts. maksaisin käteisellä) ruostuvaan peltiin sen sijaan että pidän ne kasvamassa moninkertaista (rahoituskorkoon verrattua) korkoa?

PS.Oikeastihan tässä pitäisi ottaa vielä huomioon esim pääomatuloista tehtävät verovähennykset sillä oletuksella että pääomatulot ja niiden myötä vähennysoikeus häviäisivät jos kaikki raha lyötäisiin kiinni autoon... Mutta menee turhan monimutkaiseksi tälle palstalle.

Lue lisää

Jos laskee sen mitä "Aina uudella autolla" ajeleva maksaa koko työhistoriansa aikana arvonalenemisesta ja osamaksukoroista, niin pääsee mielenkiintoiseen lukemaan, oletetaan että työurasi kestää 40 vuotta, koko sen ajan vaihdat autoa 3 vuoden välein, ja maksat joka kuukausi 450 € korkoina ja arvonalennuksena , yhteensä se tekee muikean summan: 216 000 € ! Ja tämä siis vain korkoihin ja arvonalennukseen, eli täysin hukkaan...

Sehän on uuden S-mersun hinta ! Mutta ikinä sinulla ei sitä ässämersua ole, vaan hikinen "uusinta" mallia oleva velka-Tojota.....

Eikä se auto millä ajelet edes ole ikinä sinun , kun tietäisit kuinka automyyjät keskenään nauravat sinunlaisillesi asiakkaille ...

Toki autoliikkeessä he tarjoavat "avainasiakkaalle" kahvia , puhuttelevat "Johtajaksi", ja taputtelevat selkään......

Kuudennusmies kirjoitti:

Jos laskee sen mitä "Aina uudella autolla" ajeleva maksaa koko työhistoriansa aikana arvonalenemisesta ja osamaksukoroista, niin pääsee mielenkiintoiseen lukemaan, oletetaan että työurasi kestää 40 vuotta, koko sen ajan vaihdat autoa 3 vuoden välein, ja maksat joka kuukausi 450 € korkoina ja arvonalennuksena , yhteensä se tekee muikean summan: 216 000 € ! Ja tämä siis vain korkoihin ja arvonalennukseen, eli täysin hukkaan...

Sehän on uuden S-mersun hinta ! Mutta ikinä sinulla ei sitä ässämersua ole, vaan hikinen "uusinta" mallia oleva velka-Tojota.....

Eikä se auto millä ajelet edes ole ikinä sinun , kun tietäisit kuinka automyyjät keskenään nauravat sinunlaisillesi asiakkaille ...

Toki autoliikkeessä he tarjoavat "avainasiakkaalle" kahvia , puhuttelevat "Johtajaksi", ja taputtelevat selkään......

Lue lisää

Oletko hieman yksinkertainen? Ässämersu? Mitenkäs sen S-mersun sitten saisi säästämällä? Laittamalla 450 euroa joka kuukausi säästöpossuun ja eläkepäivien kunniaksi ostaisi sitten S-mersun?? Yhtä lailla sitä rahaa olisi laitettava sivuun, jotta voisi sitten reteesti ostaa "käteisellä". Mieluummin ajan autolla nyt kuin 40 vuoden päästä.

Autonmyyjien ajatukset minusta eivät voisi vähempää kiinnostaa, niin kauan kuin saan hyvät käteisalennukset uusista autoista. Tiesitkö muuten, että autokauppiaalle on ihan sama, ostaako osamaksulla vai "käteisellä". Autokauppa saa rahansa rahoitusyhtiöltä heti.

Toinen KTM kirjoitti:

Oletko hieman yksinkertainen? Ässämersu? Mitenkäs sen S-mersun sitten saisi säästämällä? Laittamalla 450 euroa joka kuukausi säästöpossuun ja eläkepäivien kunniaksi ostaisi sitten S-mersun?? Yhtä lailla sitä rahaa olisi laitettava sivuun, jotta voisi sitten reteesti ostaa "käteisellä". Mieluummin ajan autolla nyt kuin 40 vuoden päästä.

Autonmyyjien ajatukset minusta eivät voisi vähempää kiinnostaa, niin kauan kuin saan hyvät käteisalennukset uusista autoista. Tiesitkö muuten, että autokauppiaalle on ihan sama, ostaako osamaksulla vai "käteisellä". Autokauppa saa rahansa rahoitusyhtiöltä heti.

Lue lisää

Sillä sinun maksamalla ässämersulla ajelee tietystikin autoliikkeen/rahoitusyhtiön johtaja.....Hän omistaa autonsa, mutta sinä, ja muut laisesi "talousnerot" maksavat sen !

Kyllä sinun pitää vielä kouluun mennä, et näy käsittävän yksinkertaisiakaan asioita

Kuudennusmies kirjoitti:

Sillä sinun maksamalla ässämersulla ajelee tietystikin autoliikkeen/rahoitusyhtiön johtaja.....Hän omistaa autonsa, mutta sinä, ja muut laisesi "talousnerot" maksavat sen !

Kyllä sinun pitää vielä kouluun mennä, et näy käsittävän yksinkertaisiakaan asioita

Lue lisää

Pihvi on siinä, että minun (toisin kuin sinun) mielestäni elämä on elettävä nyt, eikä vasta sitten, kun täyttää 50 vuotta ja on saanut säästettyä tarvittavat rahat kokoon. Tätä et ole pystynyt kumoamaan vielä yhdessäkään viestissäsi.

Sano suoraan vaan: sinun mielestäsi ensin pitää kärvistellä vuosikausia ajelemalla julkisilla ja panemalla rahaa säästöpossuun ja sitten 5-kymppisenä ostaa oma auto omalla rahalla. Ihan niin kuin sillä olisi tuon taivaallista merkitystä, mitä autokauppias ajattelee ostajan maksutavoista. Ehkä siellä pohjoisessa on niin pienet piirit, ettei sitä häpeän määrää voi kestää, kun naapurit uteliaina kuitenkin tarkistavat, onko autosi rahoitusyhtiön vai sinun ikioma.

Tämä tuntuu olevan ajatustesi ydin.

Toinen KTM kirjoitti:

Pihvi on siinä, että minun (toisin kuin sinun) mielestäni elämä on elettävä nyt, eikä vasta sitten, kun täyttää 50 vuotta ja on saanut säästettyä tarvittavat rahat kokoon. Tätä et ole pystynyt kumoamaan vielä yhdessäkään viestissäsi.

Sano suoraan vaan: sinun mielestäsi ensin pitää kärvistellä vuosikausia ajelemalla julkisilla ja panemalla rahaa säästöpossuun ja sitten 5-kymppisenä ostaa oma auto omalla rahalla. Ihan niin kuin sillä olisi tuon taivaallista merkitystä, mitä autokauppias ajattelee ostajan maksutavoista. Ehkä siellä pohjoisessa on niin pienet piirit, ettei sitä häpeän määrää voi kestää, kun naapurit uteliaina kuitenkin tarkistavat, onko autosi rahoitusyhtiön vai sinun ikioma.

Tämä tuntuu olevan ajatustesi ydin.

Lue lisää

Minulla on ollut oma auto ja moottoripyörä jo 18 -vuotiaasta lähtien, aina ne on ostettu käteisellä, osamaksulla en ole ostanut ikinä mitään, Mutta olen aina ostanut sellaisen värkin mihin on ollut oikeasti varaa, nykyinen auto on iso saksalainen laatuato, ajettuja kilometrejä vasta 150 tuhatta, moottoripyörä on likipitäen uusi, kokoa 1300 cc ja ajettu vasta 17000 km, ja omia molemmat, eli minun ei tarvitse maksaa joka kuukausi jollekin koronkiskurille lunnaita että saan pitää nuo kulkuneuvoni.

Reissannut olen tähänastisen elämäni aikana omaan ja työnantajan piikkiin ympäri maailman, autolla ja moottoripyörällä on kierretty eurooppa moneen kertaan, joten on sitä elettykin, ja ilman osamaksuja.....

Mutta jos velkainen, arvoaan hurjaa kyytiä menettävä "uusi" auto on sinulle "elämää" niin mikäs siinä, tosin toisinkin voi tehdä !

kokemus_ kirjoitti:

jonka arvo ei tipu.

Paitsi jos oli paska matka, ja sen jälkeen vituttaa.

Minä en voisi kuvitellakaan ajavani autolla, jossa haisee jonkun toisen hiki ja jossa joku toinen on piereskellyt penkin puhki.

Ostakaa siis vain naama kateudesta vihreänä rauhassa käytettyjä. Voitte sitten joka hetki hokea itsellenne kuinka "hyvät kaupat teitte" ja "kuinpa paljon halvemmaksi tämäkin tulee" verrattuna uuteen autoon.

Kannattaisi vain hyväksyä se, että Suomessa on aika paljon sellaisia, joilla on taloudelliset mahdollisuudet ajaa sillä uudella autolla. Ihan samaan tapaan kuin joillakin on taloudelliset mahdollisuudet matkustella ja ostella kaikkea muutakin kivaa.

Palkansaaja_ kirjoitti:

Minä en voisi kuvitellakaan ajavani autolla, jossa haisee jonkun toisen hiki ja jossa joku toinen on piereskellyt penkin puhki.

Ostakaa siis vain naama kateudesta vihreänä rauhassa käytettyjä. Voitte sitten joka hetki hokea itsellenne kuinka "hyvät kaupat teitte" ja "kuinpa paljon halvemmaksi tämäkin tulee" verrattuna uuteen autoon.

Kannattaisi vain hyväksyä se, että Suomessa on aika paljon sellaisia, joilla on taloudelliset mahdollisuudet ajaa sillä uudella autolla. Ihan samaan tapaan kuin joillakin on taloudelliset mahdollisuudet matkustella ja ostella kaikkea muutakin kivaa.

Lue lisää

kannata ostaa josta on penkit piereskelty puhki kun virheettömiä käytettyjä on saatavilla. Itse ostin 51.000 euron käytetyn Saksasta, pari vuotta vanhan, uusia kun ei saa tuohon rahaan kunnollisia. Ja velkarahalla, tosin entisestä sain 22.000 euroa. Asunto on melkein maksettu ja mökki kokonaan. Helpoin tapa hävittää rahat on ostaa uusi auto.

Turun Teppo kirjoitti:

kannata ostaa josta on penkit piereskelty puhki kun virheettömiä käytettyjä on saatavilla. Itse ostin 51.000 euron käytetyn Saksasta, pari vuotta vanhan, uusia kun ei saa tuohon rahaan kunnollisia. Ja velkarahalla, tosin entisestä sain 22.000 euroa. Asunto on melkein maksettu ja mökki kokonaan. Helpoin tapa hävittää rahat on ostaa uusi auto.

Lue lisää

Unohtuukohan nyt jokin asia, kun pohditaan uusien ja käytettyjen usein isoakin hintaeroa?

Ihmiset, jotka ostavat mieluummin uuden auton kuin halvemman käytetyn, epäilevät käytetyssä usein näitä:
- ei takuuta
- ei tietoa siitä, miten autoa on käsitelty (esim. poljettu surutta)
- Saksasta ostettaessa ei varmuutta siitä, onko auto kolaroitu ja onko km-lukema oikein
- harvoin vastaa varusteiltaan täydellisesti niitä speksejä jotka uuteen autoon on valittavissa (esim. lisävarusteista vain tietyt ja väri tietty)

Yksinkertaisesti käytetyn ostaminen sisältää monien mielestä liikaa riskejä. Niiden välttämisestä ollaan sitten valmiita maksamaan uuden ja käytetyn hinnan erotus, ja myönnän: usein kylläkin tuhansia euroja. Mutta kaikille muutama tuhatlappunen ei ole maan kaatava summa rahaa.

Markkinahintoja (sekä uusien että käytettyjen) on ylipäätänsä turha itkeä. Jos joku on valmis jostain maksamaan x euroa, silloin sen tuotteen arvo on x euroa.

Toinen KTM kirjoitti:

Unohtuukohan nyt jokin asia, kun pohditaan uusien ja käytettyjen usein isoakin hintaeroa?

Ihmiset, jotka ostavat mieluummin uuden auton kuin halvemman käytetyn, epäilevät käytetyssä usein näitä:
- ei takuuta
- ei tietoa siitä, miten autoa on käsitelty (esim. poljettu surutta)
- Saksasta ostettaessa ei varmuutta siitä, onko auto kolaroitu ja onko km-lukema oikein
- harvoin vastaa varusteiltaan täydellisesti niitä speksejä jotka uuteen autoon on valittavissa (esim. lisävarusteista vain tietyt ja väri tietty)

Yksinkertaisesti käytetyn ostaminen sisältää monien mielestä liikaa riskejä. Niiden välttämisestä ollaan sitten valmiita maksamaan uuden ja käytetyn hinnan erotus, ja myönnän: usein kylläkin tuhansia euroja. Mutta kaikille muutama tuhatlappunen ei ole maan kaatava summa rahaa.

Markkinahintoja (sekä uusien että käytettyjen) on ylipäätänsä turha itkeä. Jos joku on valmis jostain maksamaan x euroa, silloin sen tuotteen arvo on x euroa.

Lue lisää

ihmiset pohtivat noita asioita. Itse ostan auton yleensä parivuotiaana jolloin takuu on loppunut/loppumassa. Voi asian ajatella myös niinkin, että ei tarvitse käyttää takuuhuollossa ja mahdolliset virheet on korjattu jo.

Tietoa miten autoa on käsitelty on usein vaikea saada. Todellinen kilometrilukema on sen sijaan helppo tarkistaa. Tarvittavat lisävarusteet Saksan autoissa yleensä on ja jos väriksi kelpaa musta, tumman sininen tai hopea niin melko hyvin sattuu väri ja varusteet. Eivät toki niin hyvin kuin uusissa.

Tuollainen parivuotias auto mikä maksaa noin 50.000 (Saksasta haettuna kuluineen) maksaa uutena Suomessa noin 80.000, että onhan siinä eroa ihan jonkun verran. Halvemmissa autoissa hintaero on luonnollisesti pienempi.